本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)生產(chǎn)用的礦粉導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在礦業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中，需要將所得到的石子、石粉通過(guò)傳送帶輸送給裝載車輛或船只，現(xiàn)有的裝載方式，是將石子和石粉自然落下，落下過(guò)程中，其中細(xì)小的顆粒飄灑在空氣中，造成了空氣中大量的揚(yáng)塵，較為不環(huán)保。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以有效降低揚(yáng)塵現(xiàn)象的工業(yè)生產(chǎn)用的礦粉導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種工業(yè)生產(chǎn)用的礦粉導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，包括橫向設(shè)置的第一導(dǎo)向管和豎向設(shè)置的第二導(dǎo)向管，所述第一導(dǎo)向管與所述第二導(dǎo)向管之間配合有彎管，所述第一導(dǎo)向管的前、后端面位置處設(shè)置有第一連接片，所述第二導(dǎo)向管的前、后端面處設(shè)置有第二連接片，所述彎管的前、后端面位置處對(duì)稱設(shè)置有四塊第三連接片，所述第一連接片與所述第三連接片之間配合有螺栓，所述第二連接片與所述第三連接片之間配合有第一螺栓，所述第一導(dǎo)向管的下方設(shè)置有支撐件，所述支撐件的頂部設(shè)置支撐所述第一導(dǎo)向管用的支撐槽，所述支撐件的底部設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的底部設(shè)置有一底板，所述底板的頂部設(shè)置有安插所述支撐桿用的插套，所述插套與所述支撐桿之間配合有螺絲，所述第二導(dǎo)向管的外圈位置處設(shè)置有橡膠材質(zhì)的軟質(zhì)導(dǎo)向套，所述軟質(zhì)導(dǎo)向套的外壁處配合有框架，所述框架套設(shè)在所述第二導(dǎo)向套的外部，所述框架與所述第二導(dǎo)向套之間配合有螺絲。

優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)向管的底部設(shè)置有套部，所述第二導(dǎo)向管的左側(cè)面位置處設(shè)置有第一套部，所述套部與所述第一套部之間配合有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿分別與所述套部和所述第一套部之間配合有第一螺絲。

優(yōu)選地，所述加強(qiáng)桿的側(cè)面傾斜配合有一輔助支撐桿，所述輔助支撐桿與所述加強(qiáng)桿之間焊接固定，所述輔助支撐桿遠(yuǎn)離所述加強(qiáng)桿的那一端與地面之間配合有第二螺絲。

優(yōu)選地，所述底板的底部設(shè)置有連接地面用的第三螺絲。

優(yōu)選地，所述支撐桿與所述支撐件之間配合有加強(qiáng)肋板。

優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)向管的內(nèi)壁處設(shè)置有多個(gè)縱向支撐桿。

本實(shí)用新型的有益效果是：在實(shí)用時(shí)，輸送帶的右端插入到第一導(dǎo)向管內(nèi)，直至靠近彎管位置處時(shí)，當(dāng)石子或石粉脫離輸送帶時(shí)，經(jīng)由彎管和第二導(dǎo)向管輸送給裝載車輛或船只，在第二導(dǎo)向管的下端設(shè)置軟質(zhì)導(dǎo)向套，可以更接近裝載車輛或船只，減少石子或石粉下落過(guò)程中的揚(yáng)塵，避免下落過(guò)程中受到氣流的影響，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為第一導(dǎo)向管的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1和圖2所示的一種工業(yè)生產(chǎn)用的礦粉導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，包括橫向設(shè)置的第一導(dǎo)向管1和豎向設(shè)置的第二導(dǎo)向管2，所述第一導(dǎo)向管1與所述第二導(dǎo)向管2之間配合有彎管3，所述第一導(dǎo)向管1的前、后端面位置處設(shè)置有第一連接片101，所述第二導(dǎo)向管2的前、后端面處設(shè)置有第二連接片201，所述彎管3的前、后端面位置處對(duì)稱設(shè)置有四塊第三連接片301，所述第一連接片101與所述第三連接片301之間配合有螺栓111，所述第二連接片201與所述第三連接片301之間配合有第一螺栓211，所述第一導(dǎo)向管1的下方設(shè)置有支撐件4，所述支撐件4的頂部設(shè)置支撐所述第一導(dǎo)向管1用的支撐槽401，支撐件4與第一導(dǎo)向管1之間配合有連接螺栓411，所述支撐件4的底部設(shè)置有支撐桿5，所述支撐桿5的底部設(shè)置有一底板6，所述底板6的頂部設(shè)置有安插所述支撐桿5用的插套601，所述插套601與所述支撐桿5之間配合有螺絲611，所述第二導(dǎo)向管2的外圈位置處設(shè)置有橡膠材質(zhì)的軟質(zhì)導(dǎo)向套7，所述軟質(zhì)導(dǎo)向套7的外壁處配合有框架8，所述框架8套設(shè)在所述第二導(dǎo)向套2的外部，所述框架9與所述第二導(dǎo)向套2之間配合有螺絲801。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述第一導(dǎo)向管1的底部設(shè)置有套部121，所述第二導(dǎo)向管2的左側(cè)面位置處設(shè)置有第一套部221，所述套部121與所述第一套部221之間配合有加強(qiáng)桿222，所述加強(qiáng)桿222分別與所述套部121和所述第一套部221之間配合有第一螺絲223。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述加強(qiáng)222桿的側(cè)面傾斜配合有一輔助支撐桿224，所述輔助支撐桿224與所述加強(qiáng)桿222之間焊接固定，所述輔助支撐桿224遠(yuǎn)離所述加強(qiáng)桿222的那一端與地面之間配合有第二螺絲225。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述底板6的底部設(shè)置有連接地面用的第三螺絲666。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述支撐桿5與所述支撐件4之間配合有加強(qiáng)肋板551。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述第一導(dǎo)向管1的內(nèi)壁處設(shè)置有多個(gè)縱向支撐桿161。

本實(shí)用新型的有益效果是：在實(shí)用時(shí)，輸送帶的右端插入到第一導(dǎo)向管內(nèi)，直至靠近彎管位置處時(shí)，當(dāng)石子或石粉脫離輸送帶時(shí)，經(jīng)由彎管和第二導(dǎo)向管輸送給裝載車輛或船只，在第二導(dǎo)向管的下端設(shè)置軟質(zhì)導(dǎo)向套，可以更接近裝載車輛或船只，減少石子或石粉下落過(guò)程中的揚(yáng)塵，避免下落過(guò)程中受到氣流的影響，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較為低廉，適合推廣使用。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。