本發(fā)明涉及電動力裝置的布置或安裝，尤其涉及一種電池快速進(jìn)艙裝置。

背景技術(shù)：

1、在新能源儲能領(lǐng)域，需要在集裝箱類箱房的電池架中安裝儲能電池，由于電池重量一般均在300千克左右，每個箱房安裝電池數(shù)量在幾十到幾百塊之間數(shù)量較多，涉及電池的升降、推進(jìn)等需求，安裝難度大，且存在安裝隱患。

2、現(xiàn)有的電池進(jìn)艙裝置一般靠升降機(jī)構(gòu)運輸至電池艙處，升降機(jī)構(gòu)上具有支撐電池的支撐平臺，將電池放置在支撐平臺上，電池在支撐平臺上隨升降機(jī)構(gòu)舉升至電池艙入口，依靠人工輔助將電池推進(jìn)電池艙，但人工手動推進(jìn)行程不夠穩(wěn)定，且當(dāng)支撐平臺與電池艙相對位置發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，人工推進(jìn)電池容易偏斜，難以準(zhǔn)確微動調(diào)整電池狀態(tài)，而且費時費力，勞動強(qiáng)度大。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種電池快速進(jìn)艙裝置，用于解決現(xiàn)有的電池進(jìn)艙裝置人工輔助推進(jìn)容易偏斜，難以準(zhǔn)確微動調(diào)整電池狀態(tài)，而且費時費力，勞動強(qiáng)度大的問題。

2、本發(fā)明的電池快速進(jìn)艙裝置采用如下技術(shù)方案：一種電池快速進(jìn)艙裝置，包括支撐平臺，支撐平臺上設(shè)置有用于推動電池進(jìn)艙的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，支撐平臺上具有垂直于推進(jìn)方向約束電池行程軌跡的約束結(jié)構(gòu)，約束結(jié)構(gòu)滿足電池能夠在垂直于推進(jìn)方向上浮動和偏轉(zhuǎn)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)上具有用于隨電池姿態(tài)變化隨之偏轉(zhuǎn)以將電池推進(jìn)電池艙的推進(jìn)件。

3、本發(fā)明的電池快速進(jìn)艙裝置為全新設(shè)計的一種電池快速進(jìn)艙裝置，本發(fā)明的電池快速進(jìn)艙裝置在具體使用時，將電池放在支撐平臺上，電池在推進(jìn)機(jī)構(gòu)的作用下沿推進(jìn)方向移動至電池艙入口處，當(dāng)支撐平臺與電池艙位置沒有正對或方向沒有正對，電池推進(jìn)過程與電池艙壁接觸并受艙壁阻擋相對原推進(jìn)方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，推進(jìn)件隨電池姿態(tài)變化隨之偏轉(zhuǎn)，仍然對電池保持偏轉(zhuǎn)方向的頂推力以確保電池有效快速的推進(jìn)到位。

4、進(jìn)一步地，所述推進(jìn)件為沿水平方向設(shè)置的推桿，推桿中部轉(zhuǎn)動連接在推進(jìn)機(jī)構(gòu)上。推桿與電池接觸面積大，在推進(jìn)過程中對電池的作用力范圍大，推進(jìn)過程相對較平穩(wěn)，保證有效快速的推進(jìn)到位。

5、進(jìn)一步地，所述約束結(jié)構(gòu)包括在垂直于推進(jìn)方向上相對間隔設(shè)置的兩個立板，推進(jìn)機(jī)構(gòu)處于兩個立板的中間位置，推桿長度小于兩個立板之間的距離。立板約束電池在立板內(nèi)移動，確保推進(jìn)過程的精準(zhǔn)性，推進(jìn)機(jī)構(gòu)處于兩個立板的中間位置，保證在推進(jìn)過程中電池受力均勻，電池推進(jìn)過程軌跡穩(wěn)定，推桿長度小于兩個立板之間的距離不與立板接觸產(chǎn)生摩擦力，保證推進(jìn)過程更加省力方便。

6、進(jìn)一步地，所述支撐平臺在推進(jìn)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)平行間隔設(shè)置有沿推進(jìn)方向的用于支撐電池導(dǎo)向滑動的導(dǎo)軌。支撐平臺上設(shè)置有導(dǎo)軌，電池在導(dǎo)軌上移動摩擦力小，推動更加省力方便。

7、進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌有兩個且對稱設(shè)置在推進(jìn)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，兩個立板分別設(shè)置在兩個導(dǎo)軌的相互遠(yuǎn)離的一側(cè)。導(dǎo)軌有兩個且對稱設(shè)置在推進(jìn)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)保證電池在移動過程中支撐穩(wěn)定，電池處于導(dǎo)軌上移動，將兩個立板分別設(shè)置在兩個導(dǎo)軌的相互遠(yuǎn)離的一側(cè)對電池的約束效果更好，且這種設(shè)置制作方便，節(jié)省材料。

8、進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌為幾字形型材，幾字形型材的開口端與支撐平臺連接，幾字形型材的閉口端用于支撐電池滑動。幾字形型材包括兩個豎直邊保證支撐的支撐穩(wěn)定，幾字形型材的開口端處包括方便與支撐平臺裝配的折邊，幾字形型材的閉口端面平滑，電池在其上移動過程中摩擦力小，保證電池在推進(jìn)過程省力方便，移動穩(wěn)定。

9、進(jìn)一步地，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括推進(jìn)絲杠螺母機(jī)構(gòu)，推進(jìn)絲杠螺母機(jī)構(gòu)連接有推進(jìn)電機(jī)，推進(jìn)電機(jī)和推進(jìn)絲杠螺母機(jī)構(gòu)在推進(jìn)方向上并排設(shè)置在支撐平臺上。推進(jìn)電機(jī)驅(qū)動推進(jìn)絲杠螺母機(jī)構(gòu)帶動電池移動，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，推進(jìn)電機(jī)和推進(jìn)絲杠螺母機(jī)構(gòu)在推進(jìn)方向上并排設(shè)置在支撐平臺上減少支撐平臺的長度距離，合理利用空間。

10、進(jìn)一步地，所述支撐平臺為升降的支撐平臺。支撐平臺為升降的支撐平臺在適應(yīng)不同高度的電池艙更加方便使用。

11、進(jìn)一步地，所述支撐平臺兩側(cè)分別配置有升降絲杠螺母機(jī)構(gòu)，升降絲杠螺母機(jī)構(gòu)通過聯(lián)軸器共用一個升降電機(jī)驅(qū)動支撐平臺升降。一個電機(jī)帶動升降絲杠螺母機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，保證升降絲杠螺母機(jī)構(gòu)的同步性，確定支撐平臺在上升過程中平穩(wěn)。

12、進(jìn)一步地，所述升降絲杠螺母機(jī)構(gòu)固定在支撐框架上，支撐框架上在支撐平臺的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱，支撐平臺滑動設(shè)置在導(dǎo)向柱上。支撐平臺在升降絲杠螺母機(jī)構(gòu)上升降時移動螺母與絲杠相對轉(zhuǎn)動，設(shè)置導(dǎo)向柱保證支撐平臺在升降過程中的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，包括支撐平臺(2)，支撐平臺(2)上設(shè)置有用于推動電池進(jìn)艙的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，支撐平臺(2)上具有垂直于推進(jìn)方向約束電池行程軌跡的約束結(jié)構(gòu)，約束結(jié)構(gòu)滿足電池能夠在垂直于推進(jìn)方向上浮動和偏轉(zhuǎn)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)上具有用于隨電池姿態(tài)變化隨之偏轉(zhuǎn)以將電池推進(jìn)電池艙的推進(jìn)件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述推進(jìn)件為沿水平方向設(shè)置的推桿(21)，推桿(21)中部轉(zhuǎn)動連接在推進(jìn)機(jī)構(gòu)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述約束結(jié)構(gòu)包括在垂直于推進(jìn)方向上相對間隔設(shè)置的兩個立板(23)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)處于兩個立板(23)的中間位置，推桿(21)長度小于兩個立板(23)之間的距離。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述支撐平臺(2)在推進(jìn)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)平行間隔設(shè)置有沿推進(jìn)方向的用于支撐電池導(dǎo)向滑動的導(dǎo)軌。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述導(dǎo)軌有兩個且對稱設(shè)置在推進(jìn)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，兩個立板(23)分別設(shè)置在兩個導(dǎo)軌的相互遠(yuǎn)離的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述導(dǎo)軌為幾字形型材(22)，幾字形型材(22)的開口端與支撐平臺(2)連接，幾字形型材(22)的閉口端用于支撐電池滑動。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括推進(jìn)絲杠螺母機(jī)構(gòu)(25)，推進(jìn)絲杠螺母機(jī)構(gòu)(25)連接有推進(jìn)電機(jī)(24)，推進(jìn)電機(jī)(24)和推進(jìn)絲杠螺母機(jī)構(gòu)(25)在推進(jìn)方向上并排設(shè)置在支撐平臺(2)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述支撐平臺(2)為升降的支撐平臺(2)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述支撐平臺(2)兩側(cè)分別配置有升降絲杠螺母機(jī)構(gòu)(12)，升降絲杠螺母機(jī)(12)構(gòu)通過聯(lián)軸器共用一個升降電機(jī)(11)驅(qū)動支撐平臺(2)升降。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池快速進(jìn)艙裝置，其特征是，所述升降絲杠螺母機(jī)構(gòu)(12)固定在支撐框架(1)上，支撐框架(1)上在支撐平臺(2)的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱(15)，支撐平臺(2)滑動設(shè)置在導(dǎo)向柱(15)上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電動力裝置的布置或安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池快速進(jìn)艙裝置。一種電池快速進(jìn)艙裝置，包括支撐平臺，支撐平臺上設(shè)置有用于推動電池進(jìn)艙的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，支撐平臺上具有垂直于推進(jìn)方向約束電池行程軌跡的約束結(jié)構(gòu)，約束結(jié)構(gòu)滿足電池能夠在垂直于推進(jìn)方向上浮動和偏轉(zhuǎn)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)上具有用于隨電池姿態(tài)變化隨之偏轉(zhuǎn)以將電池推進(jìn)電池艙的推進(jìn)件。解決了現(xiàn)有的電池進(jìn)艙裝置人工輔助推進(jìn)容易偏斜，難以準(zhǔn)確微動調(diào)整電池狀態(tài)，而且費時費力，勞動強(qiáng)度大的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：賈克元,李昊,馮昊,張靖濤,夏筱陽,宋利卡,馮忠祥,劉濟(jì)舟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：許繼電氣股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2