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一種檢修車的制作方法

文檔序號(hào):40464673發(fā)布日期:2024-12-27 09:30閱讀:5來(lái)源:國(guó)知局
一種檢修車的制作方法

本申請(qǐng)涉及維修設(shè)備,特別涉及一種檢修車。


背景技術(shù):

1、在大型廠房和工業(yè)園內(nèi),設(shè)備繁多,在龐大的設(shè)備基數(shù)下,需要時(shí)常對(duì)園區(qū)內(nèi)的各種設(shè)備進(jìn)行檢修。在工業(yè)園內(nèi)的設(shè)備不全是安裝在地面上的,也有安置在較高處的設(shè)備,在檢修時(shí)需要采用梯子類爬高裝置一個(gè)個(gè)的檢查,較為繁瑣;同時(shí)還要攜帶大量的檢修工具,需檢修人員反復(fù)多次運(yùn)輸?shù)轿皇褂觅M(fèi)時(shí)費(fèi)力,且易丟失。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種檢修車,該檢修車包括:工作平臺(tái)、升降部、底座;其中:

2、所述工作平臺(tái)包括操作臺(tái)、用于支撐操作臺(tái)的支撐座、爬梯;所述爬梯的第一端與所述支撐座固定連接;

3、所述升降部包括升降元件,所述升降元件固定連接在所述支撐臺(tái)與所述底座之間,用于支撐所述工作平臺(tái)并調(diào)節(jié)所述工作平臺(tái)相對(duì)于底座的距離;

4、所述底座上設(shè)有多個(gè)滾輪,用于支持所述檢修車的移動(dòng)。

5、在一種可能的實(shí)施方式中,所述爬梯為長(zhǎng)度可調(diào)的伸縮梯。

6、在一種可能的實(shí)施方式中,所述工作平臺(tái)還包括圍欄,所述圍欄連接在所述工作平臺(tái)四周,并設(shè)有用于檢修人員進(jìn)出的缺口;

7、所述爬梯的第一端,設(shè)置在支撐座上與所述圍欄的缺口相對(duì)應(yīng)的位置,且所述爬梯兩側(cè)扶手之間的距離與所述圍欄缺口的距離一致。

8、在一種可能的實(shí)施方式中,所述工作平臺(tái)還包括收納箱,所述收納箱設(shè)置在所述操作臺(tái)的四周,連接在所述圍欄的內(nèi)壁上,用于放置檢修部件。

9、在一種可能的實(shí)施方式中,所述收納箱上設(shè)置有用于防塵的推拉門。

10、在一種可能的實(shí)施方式中,所述底座上設(shè)置有蓄電池;

11、所述收納箱中設(shè)有用于為電動(dòng)工具供電的插座,所述插座連接所述蓄電池。

12、在一種可能的實(shí)施方式中,所述升降元件為升降氣缸。

13、在一種可能的實(shí)施方式中,所述升降氣缸配有控制器,用于通過(guò)所述升降氣缸調(diào)控所述工作平臺(tái)的高度。

14、在一種可能的實(shí)施方式中,所述升降部還包括保護(hù)套;所述保護(hù)套為圓筒狀,一端連接至所述底座,并套接在所述升降元件外。

15、在一種可能的實(shí)施方式中,所述底座上安裝有牽引鉤。

16、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案中,通過(guò)滾輪和升降部對(duì)檢修車所處的位置和高度進(jìn)行調(diào)整,可以使檢修人員位于工作平臺(tái)上,對(duì)不同位置和高度的設(shè)備檢查,從而避免在檢修過(guò)程中,檢修人員攜帶大量檢修工具反復(fù)多次爬梯的情況出現(xiàn)。



技術(shù)特征:

1.一種檢修車,其特征在于,包括:工作平臺(tái)(1)、升降部(2)、底座(3);其中:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢修車,其特征在于,所述爬梯(105)為長(zhǎng)度可調(diào)的伸縮梯。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢修車,其特征在于,所述工作平臺(tái)(1)還包括圍欄(104),所述圍欄(104)連接在所述工作平臺(tái)(1)四周,并設(shè)有用于檢修人員進(jìn)出的缺口;

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢修車,其特征在于,所述工作平臺(tái)(1)還包括收納箱(102),所述收納箱(102)設(shè)置在所述操作臺(tái)(101)的四周,連接在所述圍欄(104)的內(nèi)壁上,用于放置檢修部件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢修車,其特征在于,所述收納箱(102)上設(shè)置有用于防塵的推拉門。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢修車,其特征在于,所述底座(3)上設(shè)置有蓄電池;

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢修車,其特征在于,所述升降元件(201)為升降氣缸。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢修車,其特征在于,所述升降氣缸配有控制器,用于通過(guò)所述升降氣缸調(diào)控所述工作平臺(tái)(1)的高度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢修車,其特征在于,所述升降部(2)還包括保護(hù)套(202);所述保護(hù)套(202)為圓筒狀,一端連接至所述底座(3),并套接在所述升降元件(201)外。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的檢修車,其特征在于,所述底座(3)上安裝有牽引鉤(302)。


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種檢修車。該檢修車包括:工作平臺(tái)、升降部、底座;其中:工作平臺(tái)包括操作臺(tái)、用于支撐操作臺(tái)的支撐座、爬梯;爬梯的第一端與支撐座固定連接;升降部包括升降元件,升降元件固定連接在支撐臺(tái)與底座之間,用于支撐工作平臺(tái)并調(diào)節(jié)工作平臺(tái)相對(duì)于底座的距離;底座上設(shè)有多個(gè)滾輪,用于支持檢修車的移動(dòng)。如此,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同位置、不同高度的設(shè)備檢修,從而避免在檢修過(guò)程中,檢修人員攜帶大量檢修工具反復(fù)多次爬梯的情況出現(xiàn)。

技術(shù)研發(fā)人員:王繼航,陳偉,楊灝
受保護(hù)的技術(shù)使用者:青銅峽鋁業(yè)股份有限公司寧東鋁業(yè)分公司
技術(shù)研發(fā)日:20231031
技術(shù)公布日:2024/12/26
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