本技術(shù)涉及包裝殼的,尤其是涉及一種可循環(huán)使用的轉(zhuǎn)向節(jié)包裝殼。
背景技術(shù):
1、轉(zhuǎn)向節(jié)又稱“羊角”,是汽車轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一,能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向,再將轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)制造出來(lái)之后通常需要將轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行運(yùn)輸,同時(shí)一般轉(zhuǎn)向節(jié)為拐角形狀,因此需要對(duì)其進(jìn)行包裝,否則不不便運(yùn)輸;
2、現(xiàn)在市面上通常是用一種紙箱或其它材料進(jìn)行包裝,這種方式雖然能一定程度上節(jié)省運(yùn)輸重量,但是在運(yùn)輸疊放時(shí)會(huì)將紙箱壓壞,不可循環(huán)使用,同時(shí)還不便于回收,從而造成資源浪費(fèi),增加了運(yùn)輸成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種可循環(huán)使用的轉(zhuǎn)向節(jié)包裝殼,旨在提高包裝殼的強(qiáng)度,同時(shí)便于回收,以實(shí)現(xiàn)可循環(huán)使用。
2、本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
3、一種可循環(huán)使用的轉(zhuǎn)向節(jié)包裝殼,包括底板、與底板四周邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接的側(cè)板,相鄰兩個(gè)所述側(cè)板的邊角處設(shè)有用于將所述側(cè)板進(jìn)行固定的固定塊,所述底板與各所述側(cè)板垂直時(shí)形成用于放置轉(zhuǎn)向節(jié)的內(nèi)置空間,所述底板與地面接觸的一面的四角處還設(shè)有摩擦墊。
4、可選的,所述固定塊具有用于卡合相鄰兩個(gè)側(cè)板的限位槽。
5、可選的,所述內(nèi)置空間中設(shè)有用于將轉(zhuǎn)向節(jié)分隔放置的z字形擋板。
6、可選的,所述底板上且位于所述內(nèi)置空間的一面設(shè)有z字形的卡槽,所述擋板可拆卸插接于所述卡槽中。
7、可選的,所述摩擦墊為橡膠。
8、綜上所述,本實(shí)用新型的有益效果為:
9、通過(guò)在各側(cè)板的相鄰的兩個(gè)邊角處設(shè)置固定塊,能夠?qū)⑾噜弮蓚€(gè)側(cè)板進(jìn)行固定,能夠使其在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中起到加固的作用,同時(shí)在底板的底面設(shè)置摩擦墊,能夠使其在運(yùn)輸過(guò)程中能夠起到緩沖的作用,從而達(dá)到減少對(duì)本實(shí)用新型的耐用性,進(jìn)而使得本實(shí)用新型達(dá)到可循環(huán)使用;同時(shí)通過(guò)設(shè)置側(cè)板與底板之間設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,能夠便于將本實(shí)用新型進(jìn)行回收。
10、上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型的技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,而可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實(shí)施例,并配合附圖,詳細(xì)說(shuō)明如下。
1.一種可循環(huán)使用的轉(zhuǎn)向節(jié)包裝殼,其特征在于:包括底板(1)、與底板(1)四周邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接的側(cè)板(2),相鄰兩個(gè)所述側(cè)板(2)的邊角處設(shè)有用于將所述側(cè)板(2)進(jìn)行固定的固定塊(3),所述底板(1)與各所述側(cè)板(2)垂直時(shí)形成用于放置轉(zhuǎn)向節(jié)的內(nèi)置空間(4),所述底板(1)與地面接觸的一面的四角處還設(shè)有摩擦墊(5);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可循環(huán)使用的轉(zhuǎn)向節(jié)包裝殼,其特征在于:所述內(nèi)置空間(4)中設(shè)有用于將轉(zhuǎn)向節(jié)分隔放置的z字形擋板(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可循環(huán)使用的轉(zhuǎn)向節(jié)包裝殼,其特征在于:
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可循環(huán)使用的轉(zhuǎn)向節(jié)包裝殼,其特征在于: