本技術涉及集裝箱，尤其涉及一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構。

背景技術：

1、集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具，分為干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，以及一些特種專用集裝箱。

2、現(xiàn)有技術中，集裝箱的八個角部均會安裝角件，用于在集裝箱堆疊時，避免在裝卸運輸過程中出現(xiàn)變形、破損等情況，在保證穩(wěn)定性的同時減少集裝箱之間的摩擦和磨損，而目前集裝箱的角件連接方式多為是焊接安裝，與集裝箱融為一體，從而在角件損壞時，需要將集裝箱的角度進行切割，而集裝箱為了保證疊放時的穩(wěn)定性，端部使用的材料強度較高，切割與重新焊接時，均較為困難，不便于維修更換。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的集裝箱的八個角部均會安裝角件，用于在集裝箱堆疊時，避免在裝卸運輸過程中出現(xiàn)變形、破損等情況，在保證穩(wěn)定性的同時減少集裝箱之間的摩擦和磨損，而目前集裝箱的角件連接方式多為是焊接安裝，與集裝箱融為一體，從而在角件損壞時，需要將集裝箱的角度進行切割，而集裝箱為了保證疊放時的穩(wěn)定性，端部使用的材料強度較高，切割與重新焊接時，均較為困難，不便于維修更換的問題，而提出的一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構，包括連接底塊，所述連接底塊的上端固定連接有立板與卡合板，所述卡合板位于立板的一側，所述卡合板的內部開設有連接孔，所述立板的中部下方開設有二號連通孔，所述立板的中部上方開設有一號連通孔，所述卡合板與連接底塊的一側之間固定連接有支撐板。

3、優(yōu)選的，所述立板另一側的中部兩側均固定連接有加強板，所述加強板的下端與連接底塊固定連接。

4、優(yōu)選的，兩個所述加強板的上端之間固定連接有加固桿，所述加固桿的一側與立板固定連接。

5、優(yōu)選的，其中一個所述加強板的一側與連接底塊的上端之間固定連接有側限板。

6、優(yōu)選的，所述連接底塊的兩個相鄰面分別開設有一號側裝孔與二號側裝孔。

7、優(yōu)選的，所述連接底塊的下端開設有底裝腔。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：

9、1、本實用新型中，通過立板與卡合板的設置，用于將集裝箱角部的鋼板進行夾持，使鋼板位于卡合板與立板之間，隨后可通過螺栓等連接件，穿過二號連通孔與連接孔，將鋼板進行夾持固定，再通過使用連接件穿過一號連通孔，將立板的上方再與集裝箱進行固定，采用可拆卸式安裝，將連接底塊安裝在集裝箱上，可方便后續(xù)連接底塊長時間使用出現(xiàn)損壞需要更換時，可直接通過將立板、卡合板與集裝箱直接脫離連接，即可進行更換，無需進行切割與焊接，且該方式更換便捷快速，無需將集裝箱移動至專屬拆卸區(qū)域即可進行更換，方便使用。

10、2、本實用新型中，通過加強板的設置，一方面用于增加立板的支撐強度，另一方面可將集裝箱的安裝孔洞填滿，從而增加連接面積，進一步增加連接強度，通過支撐板的設置，用于保證卡合板與連接底塊之間的強度，同時可對集裝箱底部進行支撐，增加連接穩(wěn)定性。

技術特征：

1.一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構，包括連接底塊（1），其特征在于：所述連接底塊（1）的上端固定連接有立板（2）與卡合板（3），所述卡合板（3）位于立板（2）的一側，所述卡合板（3）的內部開設有連接孔（5），所述立板（2）的中部下方開設有二號連通孔（10），所述立板（2）的中部上方開設有一號連通孔（9），所述卡合板（3）與連接底塊（1）的一側之間固定連接有支撐板（4）。

2.根據權利要求1所述的一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構，其特征在于：所述立板（2）另一側的中部兩側均固定連接有加強板（6），所述加強板（6）的下端與連接底塊（1）固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構，其特征在于：兩個所述加強板（6）的上端之間固定連接有加固桿（7），所述加固桿（7）的一側與立板（2）固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構，其特征在于：其中一個所述加強板（6）的一側與連接底塊（1）的上端之間固定連接有側限板（12）。

5.根據權利要求1所述的一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構，其特征在于：所述連接底塊（1）的兩個相鄰面分別開設有一號側裝孔（8）與二號側裝孔（13）。

6.根據權利要求1所述的一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構，其特征在于：所述連接底塊（1）的下端開設有底裝腔（11）。

技術總結
本技術公開了一種用于集裝箱疊放固定假角柱機構，涉及集裝箱技術領域，包括連接底塊，所述連接底塊的上端固定連接有立板與卡合板，所述卡合板位于立板的一側，所述卡合板的內部開設有連接孔，本技術通過立板與卡合板的設置，用于將集裝箱角部的鋼板進行夾持，使鋼板位于卡合板與立板之間，隨后可通過螺栓等連接件，穿過二號連通孔與連接孔，將鋼板進行夾持固定，再通過使用連接件穿過一號連通孔，將立板的上方再與集裝箱進行固定，采用可拆卸式安裝，將連接底塊安裝在集裝箱上，可方便后續(xù)連接底塊長時間使用出現(xiàn)損壞需要更換時，可直接通過將立板、卡合板與集裝箱直接脫離連接。

技術研發(fā)人員：顧中祥,馬樹田,王巖,武楷,王嘉,劉竹松
受保護的技術使用者：上海寰宇物流科技有限公司
技術研發(fā)日：20231227
技術公布日：2024/12/26