本技術(shù)涉及輸送帶，具體是一種可居中導向的輸送帶。

背景技術(shù)：

1、在輸送帶進行工業(yè)輸送時，由于輸送帶兩側(cè)的擋板位置固定，且不能進行擋板之間的間距調(diào)整，導致在輸送不同大小的物體時，擋板對物體的移動造成一定阻礙，使其物體不能平穩(wěn)進行移動，影響到工業(yè)輸送帶的實用性，降低了工業(yè)輸送帶的使用效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種可居中導向的輸送帶，以解決背景技術(shù)中的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)前述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種可居中導向的輸送帶，包括傳送機構(gòu)和安裝在傳送機構(gòu)上方的居中導向機構(gòu)，所述居中導向機構(gòu)包括支撐架，安裝在所述支撐架上方的第一擋板組件和第二擋板組件，所述第一擋板組件和第二擋板組件結(jié)構(gòu)相同，所述支撐架上還安裝有驅(qū)動第一擋板組件和第二擋板組件同步位移的第一調(diào)整組件，所述第一調(diào)整組件包括第一電機、第一驅(qū)動桿和擺桿，所述擺桿的中心在第一擋板組件和第二擋板組件之間且在中心位置，所述擺桿的中心安裝有第一轉(zhuǎn)軸與支撐架轉(zhuǎn)動連接，所述擺桿的前后兩端分別轉(zhuǎn)動連接有第一拉桿和第二拉桿，所述第一拉桿和第二拉桿相互平行，所述第一拉桿的另一端與第一擋板組件轉(zhuǎn)動連接，所述第二拉桿的另一端與第二擋板組件轉(zhuǎn)動連接，所述第一驅(qū)動桿的一端與擺桿的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第一電機的下方驅(qū)動連接有驅(qū)動輪，所述第一驅(qū)動桿的一端轉(zhuǎn)動安裝在驅(qū)動輪上，所述第一驅(qū)動桿與驅(qū)動輪安裝位置的軸心和驅(qū)動輪的軸心位置不重疊。

4、所述支撐架上還安裝有第二調(diào)整組件用于同步驅(qū)動第一擋板組件和第二擋板組件同步位移。

5、所述第二調(diào)整組件包括第二電機和連桿，所述第二電機與連桿驅(qū)動連接，所述連桿橫跨在第一擋板組件和第二擋板組件之間用于驅(qū)動第一擋板組件和第二擋板組件同步位移，所述連桿上安裝有第一主動輪和第二主動輪分別與第一擋板組件和第二擋板組件嚙合傳動。

6、所述第一擋板組件包括第一滑板，安裝在所述第一滑板上方的第一驅(qū)動板，所述第一驅(qū)動板的一側(cè)安裝有第一氣缸，所述第一氣缸下方連接有第一擋料板，所述第一擋料板在傳送機構(gòu)上方，所述第一滑板上安裝有第一安裝架，所述第一安裝架內(nèi)橫向安裝有第一螺桿，所述第一驅(qū)動板上固設有第一螺母與第一螺桿螺紋連接，所述第一螺桿的一側(cè)安裝有第一從動輪與第一主動輪嚙合，所述第一拉桿與第一滑板轉(zhuǎn)動連接。

7、所述傳送機構(gòu)包括固定架和在固定架內(nèi)沿著橫向等距設置的若干根傳送帶組件，所述固定架上安裝有至少一組伸縮式的柵欄連桿結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動若干根傳送帶組件之間的間距。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的一種可居中導向的輸送帶，帶其通用性強，設有兩種調(diào)整組件對第一擋板組件和第二擋板組件進行位置的調(diào)整，能根據(jù)輸送不同規(guī)格和大小的長物料時可以快速的對輸送居中控制，讓物料進行順利精準的居中輸送，使其在輸送的過程中不會發(fā)生偏移，確保其后續(xù)的正常生產(chǎn)作業(yè)。

技術(shù)特征：

1.一種可居中導向的輸送帶，其特征在于：包括傳送機構(gòu)和安裝在傳送機構(gòu)上方的居中導向機構(gòu)，所述居中導向機構(gòu)包括支撐架，安裝在所述支撐架上方的第一擋板組件和第二擋板組件，所述第一擋板組件和第二擋板組件結(jié)構(gòu)相同，所述支撐架上還安裝有驅(qū)動第一擋板組件和第二擋板組件同步位移的第一調(diào)整組件，所述第一調(diào)整組件包括第一電機、第一驅(qū)動桿和擺桿，所述擺桿的中心在第一擋板組件和第二擋板組件之間且在中心位置，所述擺桿的中心安裝有第一轉(zhuǎn)軸與支撐架轉(zhuǎn)動連接，所述擺桿的前后兩端分別轉(zhuǎn)動連接有第一拉桿和第二拉桿，所述第一拉桿和第二拉桿相互平行，所述第一拉桿的另一端與第一擋板組件轉(zhuǎn)動連接，所述第二拉桿的另一端與第二擋板組件轉(zhuǎn)動連接，所述第一驅(qū)動桿的一端與擺桿的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第一電機的下方驅(qū)動連接有驅(qū)動輪，所述第一驅(qū)動桿的一端轉(zhuǎn)動安裝在驅(qū)動輪上，所述第一驅(qū)動桿與驅(qū)動輪安裝位置的軸心和驅(qū)動輪的軸心位置不重疊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可居中導向的輸送帶，其特征在于：所述支撐架上還安裝有第二調(diào)整組件用于同步驅(qū)動第一擋板組件和第二擋板組件同步位移。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可居中導向的輸送帶，其特征在于：所述第二調(diào)整組件包括第二電機和連桿，所述第二電機與連桿驅(qū)動連接，所述連桿橫跨在第一擋板組件和第二擋板組件之間用于驅(qū)動第一擋板組件和第二擋板組件同步位移，所述連桿上安裝有第一主動輪和第二主動輪分別與第一擋板組件和第二擋板組件嚙合傳動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可居中導向的輸送帶，其特征在于：所述第一擋板組件包括第一滑板，安裝在所述第一滑板上方的第一驅(qū)動板，所述第一驅(qū)動板的一側(cè)安裝有第一氣缸，所述第一氣缸下方連接有第一擋料板，所述第一擋料板在傳送機構(gòu)上方，所述第一滑板上安裝有第一安裝架，所述第一安裝架內(nèi)橫向安裝有第一螺桿，所述第一驅(qū)動板上固設有第一螺母與第一螺桿螺紋連接，所述第一螺桿的一側(cè)安裝有第一從動輪與第一主動輪嚙合，所述第一拉桿與第一滑板轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可居中導向的輸送帶，其特征在于：所述傳送機構(gòu)包括固定架和在固定架內(nèi)沿著橫向等距設置的若干根傳送帶組件，所述固定架上安裝有至少一組伸縮式的柵欄連桿結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動若干根傳送帶組件之間的間距。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供的一種可居中導向的輸送帶，包括傳送機構(gòu)和安裝在傳送機構(gòu)上方的居中導向機構(gòu)，所述居中導向機構(gòu)包括支撐架，安裝在所述支撐架上方的第一擋板組件和第二擋板組件，所述第一擋板組件和第二擋板組件結(jié)構(gòu)相同，所述支撐架上還安裝有驅(qū)動第一擋板組件和第二擋板組件同步位移的第一調(diào)整組件。本申請的一種可居中導向的輸送帶，帶其通用性強，設有兩種調(diào)整組件對第一擋板組件和第二擋板組件進行位置的調(diào)整，能根據(jù)輸送不同規(guī)格和大小的長物料時可以快速的對輸送居中控制，讓物料進行順利精準的居中輸送，使其在輸送的過程中不會發(fā)生偏移，確保其后續(xù)的正常生產(chǎn)作業(yè)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫玉良,張以建
受保護的技術(shù)使用者：東莞市能特自動化科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2025/1/6