本發(fā)明涉及集裝箱領(lǐng)域，尤其涉及一種集裝箱及其門和門鎖結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、集裝箱，是能裝載貨物進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具，集裝箱運(yùn)輸是國際貿(mào)易貨物多式聯(lián)運(yùn)過程中的重要運(yùn)輸方式；集裝箱門鎖是用于固定集裝箱門，確保集裝箱內(nèi)部貨物安全的重要部件。如圖1所示，傳統(tǒng)的集裝箱的門鎖機(jī)構(gòu)通常由鎖桿16、把手55和鎖扣13組成，多個鎖桿16及把手55均安裝在外門板6外，一個把手55對應(yīng)控制一個鎖桿16，鎖扣13對應(yīng)設(shè)置在上下門梁2的外側(cè)面上，通過依次轉(zhuǎn)動把手55將對應(yīng)的鎖桿16推進(jìn)或脫離鎖扣13，實(shí)現(xiàn)兩扇門的鎖定作業(yè)和解鎖作業(yè)。操作時，用鎖桿16拉開或關(guān)上整扇門，開門時，把手55通常要先拉出來再轉(zhuǎn)動，多個把手55需要逐個拉出來再轉(zhuǎn)動打開或關(guān)閉，開關(guān)集裝箱箱門的步驟復(fù)雜、耗時費(fèi)力。且多個鎖桿16從上至下貫穿整個外門板2外，非常不美觀和笨重。外露在門板外的鎖桿16可能會因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致變形需要借助撬鎖工具，或者微小的摩擦導(dǎo)致其它一些意料之外的問題產(chǎn)生。

2、因此，有必要提供一種隱藏式鎖桿門結(jié)構(gòu)，外觀整潔美觀，且一扇門只要操作一次把手就能夠使兩個鎖桿聯(lián)動進(jìn)行同時鎖定或解鎖。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種集裝箱及其門和門鎖結(jié)構(gòu)，門鎖結(jié)構(gòu)隱藏在門板內(nèi)，整體外觀美觀整潔，操作簡單方便。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種集裝箱門鎖結(jié)構(gòu)，包括第一連桿、第二連桿、第一鎖盤、第二鎖盤、第一折桿、第二折桿、第一鎖桿和第二鎖桿；所述第一鎖盤和所述第二鎖盤間隔設(shè)置，所述第一鎖盤或所述第二鎖盤設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一鎖盤和所述第二鎖盤的一側(cè)分別連接所述第一連桿的兩端，所述第一鎖盤和所述第二鎖盤的另一側(cè)分別連接所述第二連桿的兩端，轉(zhuǎn)動所述第一轉(zhuǎn)動軸使得所述第一鎖盤和所述第二鎖盤同步轉(zhuǎn)動；所述第二鎖盤和所述第一鎖盤的頂部均連接有所述第一折桿，所述第一折桿與所述第一鎖桿活動連接，轉(zhuǎn)動所述第一轉(zhuǎn)動軸使所述第一鎖桿往復(fù)移動，使得所述第一鎖桿完成鎖定作業(yè)或解鎖作業(yè)；所述第二鎖盤和所述第一鎖盤的底部均連接有第二折桿，所述第二折桿與所述第二鎖桿活動連接，轉(zhuǎn)動所述第一轉(zhuǎn)動軸使所述第二鎖桿往復(fù)移動，使得所述第二鎖桿完成鎖定作業(yè)或解鎖作業(yè)。

3、進(jìn)一步地，還包括鎖體安裝板，所述第一鎖盤和所述第二鎖盤安裝在所述鎖體安裝板上，所述鎖體安裝板的頂部和底部均設(shè)置有延伸板，所述頂部的延伸板開設(shè)有第一限位槽，所述底部的延伸板開設(shè)有第二限位槽，所述第一鎖桿穿過所述第一限位槽，所述第二鎖桿穿過所述第二限位槽。

4、進(jìn)一步地，所述第一鎖桿、所述第二鎖桿的主體為等徑圓柱形直桿，所述第一折桿和所述第二折桿的折彎方向相反，所述第一鎖盤和所述第二鎖盤的尺寸和外輪廓形狀相同，所述第一連桿和所述第二連桿的主體呈水平平行。

5、進(jìn)一步地，所述第一鎖桿為滑板，所述第二鎖桿為卡柱，所述第一鎖桿、所述第二鎖桿的連接端設(shè)置有長條孔，所述第一折桿、所述第二折桿的端部通過限位柱可滑動地連接在所述長條孔內(nèi)。

6、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種集裝箱門，包括上述的門鎖結(jié)構(gòu)、門框架、內(nèi)門板和外門板，所述門鎖結(jié)構(gòu)安裝在所述門框架或所述內(nèi)門板上，所述內(nèi)門板安裝在所述門框架的內(nèi)側(cè)，所述外門板安裝在所述門框架的外側(cè)，所述門框架上在所述第一鎖桿和所述第二鎖桿穿過的地方均設(shè)置通孔，使得所述第一鎖桿能夠穿出所述門框架的頂面進(jìn)行鎖定作業(yè)，所述第二鎖桿能夠穿出所述門框架的底面進(jìn)行鎖定作業(yè)。

7、進(jìn)一步地，所述門框架包括邊框，所述邊框內(nèi)設(shè)置有多個橫梁和至少一個豎梁，在兩個相鄰的橫梁、豎梁和邊框圍成的空間內(nèi)設(shè)置有鎖體安裝板，所述橫梁上設(shè)置供所述第一鎖桿或所述第二鎖桿穿過的通孔，所有所述第一鎖桿或所述第二鎖桿穿過的通孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)套。

8、進(jìn)一步地，包括門把手，所述門把手設(shè)置在所述外門板上，所述外門板上設(shè)置有圓弧狀的滑槽，所述門把手的一端和所述第一轉(zhuǎn)動軸連接，所述門把手的另一端滑動連接在所述滑槽內(nèi)，所述門把手沿著所述滑槽圓周運(yùn)動時帶動所述第一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。

9、進(jìn)一步地，所述第一鎖桿為滑板，所述第一鎖桿的外側(cè)開設(shè)有凹槽，所述凹槽上設(shè)置有齒牙；所述第一鎖桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有輔助擋板；所述鎖體安裝板的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽；所述內(nèi)門板上在所述鎖體安裝板的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置滑軌板，所述滑軌板上均開設(shè)有第三限位槽，所述滑軌板上滑動連接有齒條，所述內(nèi)門板上的每側(cè)均設(shè)置第二轉(zhuǎn)動軸和第三轉(zhuǎn)動軸，所述第二轉(zhuǎn)動軸的外壁均固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪與所述齒條嚙合；所述第三轉(zhuǎn)動軸的外壁均固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一鎖桿上的齒牙嚙合；所述第二轉(zhuǎn)動軸和所述第三轉(zhuǎn)動軸外套設(shè)有齒皮帶，使所述第二轉(zhuǎn)動軸和所述第三轉(zhuǎn)動軸同步轉(zhuǎn)動；所述第二齒輪與所述齒牙嚙合，在所述第一鎖桿向上移動時，帶動所述齒條插入到所述卡槽中，將鎖體安裝板穩(wěn)固安裝在所述內(nèi)門板上。

10、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種集裝箱，包括兩扇上述的集裝箱門、門柱和門梁，所述集裝箱門通過合頁與所述門柱鉸接，所述門梁上設(shè)置有與所述第一鎖桿或所述第二鎖桿匹配的鎖槽，轉(zhuǎn)動所述第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一鎖桿和所述第二鎖桿插入所述鎖槽進(jìn)行鎖定。

11、進(jìn)一步地，所述門柱包括角柱和角件，所述角件和所述角柱一體成型并形成臺階，所述門梁與所述角件連接，所述兩扇集裝箱門的對接處，所述集裝箱門的邊緣和門柱或門梁的對接處設(shè)置有密封件。

12、本發(fā)明對比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果：本發(fā)明提供的集裝箱及其門和門鎖結(jié)構(gòu)，門鎖結(jié)構(gòu)設(shè)置在門框架或者內(nèi)門板上，外門板上僅設(shè)置供操作的把手，這種隱藏式鎖桿門結(jié)構(gòu)，外觀簡潔美觀，且鎖桿不會被碰撞或摩擦，能夠很好的保護(hù)鎖桿。且通過兩個鎖盤的同步轉(zhuǎn)動，只要一個把手就能夠控制兩個鎖桿進(jìn)行聯(lián)動，同時進(jìn)行鎖定或解鎖作業(yè)，無需逐個去解鎖或上鎖，操作簡單方便，且安全可靠。

技術(shù)特征：

1.一種集裝箱門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括第一連桿、第二連桿、第一鎖盤、第二鎖盤、第一折桿、第二折桿、第一鎖桿和第二鎖桿，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括鎖體安裝板，所述第一鎖盤和所述第二鎖盤安裝在所述鎖體安裝板上，所述鎖體安裝板的頂部和底部均設(shè)置有延伸板，所述頂部的延伸板開設(shè)有第一限位槽，所述底部的延伸板開設(shè)有第二限位槽，所述第一鎖桿穿過所述第一限位槽，所述第二鎖桿穿過所述第二限位槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一鎖桿、所述第二鎖桿的主體為等徑圓柱形直桿，所述第一折桿和所述第二折桿的折彎方向相反，所述第一鎖盤和所述第二鎖盤的尺寸和外輪廓形狀相同，所述第一連桿和所述第二連桿的主體呈水平平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一鎖桿為滑板，所述第二鎖桿為卡柱，所述第一鎖桿、所述第二鎖桿的連接端設(shè)置有長條孔，所述第一折桿、所述第二折桿的端部通過限位柱可滑動地連接在所述長條孔內(nèi)。

5.一種集裝箱門，其特征在于，包括權(quán)利要求1－4任一項(xiàng)所述的門鎖結(jié)構(gòu)、門框架、內(nèi)門板和外門板，所述門鎖結(jié)構(gòu)安裝在所述門框架或所述內(nèi)門板上，所述內(nèi)門板安裝在所述門框架的內(nèi)側(cè)，所述外門板安裝在所述門框架的外側(cè)，所述門框架上在所述第一鎖桿和所述第二鎖桿穿過的地方均設(shè)置通孔，使得所述第一鎖桿能夠穿出所述門框架的頂面進(jìn)行鎖定作業(yè)，所述第二鎖桿能夠穿出所述門框架的底面進(jìn)行鎖定作業(yè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種集裝箱門，其特征在于，所述門框架包括邊框，所述邊框內(nèi)設(shè)置有多個橫梁和至少一個豎梁，在兩個相鄰的橫梁、豎梁和邊框圍成的空間內(nèi)設(shè)置有鎖體安裝板，所述橫梁上設(shè)置供所述第一鎖桿或所述第二鎖桿穿過的通孔，所有所述第一鎖桿或所述第二鎖桿穿過的通孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)套。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種集裝箱門，其特征在于，包括門把手，所述門把手設(shè)置在所述外門板上，所述外門板上設(shè)置有圓弧狀的滑槽，所述門把手的一端和所述第一轉(zhuǎn)動軸連接，所述門把手的另一端滑動連接在所述滑槽內(nèi)，所述門把手沿著所述滑槽圓周運(yùn)動時帶動所述第一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種集裝箱門，其特征在于，所述第一鎖桿為滑板，所述第一鎖桿的外側(cè)開設(shè)有凹槽，所述凹槽上設(shè)置有齒牙；所述第一鎖桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有輔助擋板；所述鎖體安裝板的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽；所述內(nèi)門板上在所述鎖體安裝板的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置滑軌板，所述滑軌板上均開設(shè)有第三限位槽，所述滑軌板上滑動連接有齒條，所述內(nèi)門板上的每側(cè)均設(shè)置第二轉(zhuǎn)動軸和第三轉(zhuǎn)動軸，所述第二轉(zhuǎn)動軸的外壁均固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪與所述齒條嚙合；所述第三轉(zhuǎn)動軸的外壁均固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一鎖桿上的齒牙嚙合；所述第二轉(zhuǎn)動軸和所述第三轉(zhuǎn)動軸外套設(shè)有齒皮帶，使所述第二轉(zhuǎn)動軸和所述第三轉(zhuǎn)動軸同步轉(zhuǎn)動；所述第二齒輪與所述齒牙嚙合，在所述第一鎖桿向上移動時，帶動所述齒條插入到所述卡槽中，將鎖體安裝板穩(wěn)固安裝在所述內(nèi)門板上。

9.一種集裝箱，其特征在于，包括權(quán)利要求5-8任一項(xiàng)所述的兩扇集裝箱門、門柱和門梁，所述集裝箱門通過合頁與所述門柱鉸接，所述門梁上設(shè)置有與所述第一鎖桿或所述第二鎖桿匹配的鎖槽，轉(zhuǎn)動所述第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一鎖桿和所述第二鎖桿插入所述鎖槽進(jìn)行鎖定。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種集裝箱，其特征在于，所述門柱包括角柱和角件，所述角件和所述角柱一體成型并形成臺階，所述門梁與所述角件連接，所述兩扇集裝箱門的對接處，所述集裝箱門的邊緣和門柱或門梁的對接處設(shè)置有密封件。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種集裝箱及其門和門鎖結(jié)構(gòu)，門鎖結(jié)構(gòu)包括第一連桿、第二連桿、第一鎖盤、第二鎖盤、第一折桿、第二折桿、第一鎖桿和第二鎖桿；第一鎖盤和第二鎖盤間隔設(shè)置，第一鎖盤或第二鎖盤設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動軸，第一鎖盤和第二鎖盤的一側(cè)分別連接第一連桿的兩端，第一鎖盤和第二鎖盤的另一側(cè)分別連接第二連桿的兩端，轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)動軸使得第一鎖盤和第二鎖盤同步轉(zhuǎn)動；第二鎖盤和第一鎖盤的頂部均連接有第一折桿，第一折桿與第一鎖桿活動連接，轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)動軸使第一鎖桿往復(fù)移動；第二鎖盤和第一鎖盤的底部均連接有第二折桿，第二折桿與第二鎖桿活動連接，轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)動軸使第二鎖桿往復(fù)移動。

技術(shù)研發(fā)人員：劉家斌,邵妮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海實(shí)孚實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6