本發(fā)明涉及安全氣囊生產(chǎn)，具體為一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置及其使用方法。

背景技術(shù)：

1、安全氣囊是一種輔助安全系統(tǒng)，屬于被動(dòng)安全保護(hù)裝置。它能在汽車發(fā)生碰撞時(shí)迅速充氣膨脹，為駕駛員和乘客提供額外的保護(hù)，特別是針對(duì)頭部和頸部的保護(hù)效果尤為顯著，安全氣囊在進(jìn)行生產(chǎn)后需要進(jìn)行折疊，從而方便將安全氣囊放入氣囊框中。

2、通常安全氣囊的折疊都是人工進(jìn)行操作，再放入氣囊框中，這樣效率較低，并且人工折疊的方式容易導(dǎo)致氣囊折疊的形狀不能夠保持一致，氣囊在打開(kāi)時(shí)容易受到折疊方式的影響，為此，我們提供一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置及其使用方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置及其使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出安全氣囊的折疊都是人工進(jìn)行操作，再放入氣囊框中，這樣效率較低，并且人工折疊的方式容易導(dǎo)致氣囊折疊的形狀不能夠保持一致，氣囊在打開(kāi)時(shí)容易受到折疊方式的影響的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，包括操作臺(tái)；

3、還包括：

4、第一折疊板，其設(shè)置在操作臺(tái)的上端，且第一折疊板設(shè)置有兩個(gè)并對(duì)稱設(shè)置在操作臺(tái)上端的左右兩側(cè)，所述操作臺(tái)的上端設(shè)置有第二折疊板，且第二折疊板設(shè)置有兩個(gè)并對(duì)稱設(shè)置在操作臺(tái)上端的前后兩側(cè)，所述操作臺(tái)的上端表面設(shè)置有圓槽，所述圓槽的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有圓環(huán)，且圓環(huán)在圓槽的內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述圓環(huán)的上端設(shè)置有第二電動(dòng)推桿，且第二電動(dòng)推桿設(shè)置有兩個(gè)，所述第二電動(dòng)推桿的前端設(shè)置有限位桿，限位桿通過(guò)電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)進(jìn)行伸縮移動(dòng)，且限位桿位于第一折疊板和第二折疊板的上方。

5、優(yōu)選的，所述操作臺(tái)的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有齒輪，所述圓環(huán)的外側(cè)邊緣設(shè)置有齒牙，且齒輪與齒牙進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，所述操作臺(tái)的底部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與齒輪之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行連接。

6、優(yōu)選的，所述操作臺(tái)的上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有側(cè)架，所述側(cè)架的上端設(shè)置有頂板，所述頂板的上端中部設(shè)置有氣缸，所述氣缸的下方設(shè)置有第一伸縮桿，且第一伸縮桿延伸至頂板的下方，所述第一伸縮桿的底部設(shè)置有壓板。

7、優(yōu)選的，所述壓板下方的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第一限位板，所述壓板下方的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第二限位板，所述壓板的上方設(shè)置有第一電動(dòng)推桿，且第一電動(dòng)推桿設(shè)置有四個(gè)并分別與第一限位板和第二限位板進(jìn)行連接，所述第一電動(dòng)推桿與第一限位板和第二限位板之間通過(guò)第二伸縮桿進(jìn)行連接，所述壓板的底部四周對(duì)稱設(shè)置有卡合槽，且第一限位板和第二限位板分別卡合在卡合槽的內(nèi)部。

8、優(yōu)選的，所述操作臺(tái)的上端表面設(shè)置有通槽，通槽連通操作臺(tái)的上下兩端，壓板位于通槽的正上方，且第一折疊板和第二折疊板分別位于通槽的四周，所述操作臺(tái)的底部設(shè)置有卡合框，且通槽與卡合框內(nèi)部連通。

9、優(yōu)選的，所述第二電動(dòng)推桿與圓環(huán)之間通過(guò)連接架進(jìn)行連接固定。

10、優(yōu)選的，所述第一折疊板與第二折疊板的底部均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)架，所述第一折疊板與第二折疊板的外側(cè)之間通過(guò)連接件進(jìn)行連接，且驅(qū)動(dòng)架固定在兩組連接件之間，所述連接件的外側(cè)設(shè)置有步進(jìn)馬達(dá)，且步進(jìn)馬達(dá)控制驅(qū)動(dòng)架帶動(dòng)第一折疊板與第二折疊板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

11、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)架與第一折疊板和第二折疊板之間均通過(guò)折疊件進(jìn)行連接，且第一折疊板與第二折疊板通過(guò)折疊件在驅(qū)動(dòng)架的上端進(jìn)行擺動(dòng)。

12、優(yōu)選的，一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置的使用方法，包括以下步驟：

13、步驟一：將安全氣囊平鋪在第一折疊板和第二折疊板的上端，此時(shí)兩組第二電動(dòng)推桿分別位于第一折疊板的外側(cè)，啟動(dòng)第二電動(dòng)推桿，使限位桿伸出并分別位于安全氣囊左右兩側(cè)的上方；

14、步驟二：驅(qū)動(dòng)步進(jìn)馬達(dá)使第一折疊板的驅(qū)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一折疊板翻轉(zhuǎn)垂直，在慣性和折疊件的作用下第一折疊板垂直后向內(nèi)折疊，使安全氣囊的左右兩側(cè)折疊；

15、步驟三：安全氣囊的左右兩側(cè)折疊完畢后，第二電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)限位桿回收，使限位桿與安全氣囊表面脫離，隨后通過(guò)第一電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)左右兩側(cè)的第一限位板下降并貼合在安全氣囊左右兩側(cè)折疊后的表面，對(duì)安全氣囊左右兩側(cè)的折疊面進(jìn)行限位，防止安全氣囊的左右兩側(cè)翻轉(zhuǎn)復(fù)位；

16、步驟四：電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)圓環(huán)進(jìn)行九十度轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二電動(dòng)推桿轉(zhuǎn)動(dòng)至前后兩側(cè)的第二折疊板外側(cè)，隨后驅(qū)動(dòng)限位桿伸出并延伸至安全氣囊前后兩側(cè)的上方，通過(guò)第二折疊板對(duì)安全氣囊的前后兩側(cè)進(jìn)行折疊，折疊后驅(qū)動(dòng)限位桿收縮退出安全氣囊的表面；

17、步驟五：驅(qū)動(dòng)第一伸縮桿使前后兩側(cè)的第二限位板下降并貼合在安全氣囊前后兩側(cè)的上方進(jìn)行限位；

18、步驟六：將氣囊框放入卡合框中，啟動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)壓板下降，壓板下降的同時(shí)第一電動(dòng)推桿同步將第一限位板和第二限位板向上回收，直至第一限位板和第二限位板回收至卡合槽中第一電動(dòng)推桿停止驅(qū)動(dòng)，壓板繼續(xù)下降將安全氣囊向下頂入，穿過(guò)通槽并進(jìn)入至氣囊框中，從而可以將安全氣囊折疊和組裝進(jìn)氣囊框。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

20、1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置第一折疊板和第二折疊板，將安全氣囊放置在第一折疊板和第二折疊板的上端，驅(qū)動(dòng)折疊板翻轉(zhuǎn)便可對(duì)安全氣囊的四周進(jìn)行折疊，同時(shí)設(shè)置限位桿對(duì)安全氣囊的折疊處進(jìn)行限位，使安全氣囊的折疊位置受到限制，同時(shí)限位桿通過(guò)電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)進(jìn)行伸縮移動(dòng)，在折疊后可將限位桿退出安全氣囊的折疊部位，同時(shí)限位桿可通過(guò)圓環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)，使得在輔助安全氣囊的左右兩側(cè)進(jìn)行折疊后，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)圓環(huán)使限位桿移動(dòng)至安全氣囊前后兩側(cè)的折疊處，并再一次的輔助安全氣囊的前后兩側(cè)進(jìn)行折疊。

21、2、通過(guò)在安全氣囊的上端設(shè)置壓板，并在操作臺(tái)的底部設(shè)置卡合框，將收納安全氣囊的氣囊框放入卡合框內(nèi)部，同時(shí)操作臺(tái)的表面設(shè)置有通槽，安全氣囊在進(jìn)行折疊后可直接被壓板向下頂入，穿過(guò)通槽后可直接進(jìn)入氣囊框中，從而能夠直接對(duì)安全氣囊進(jìn)行收納，同時(shí)在壓板的底部設(shè)置限位板，限位板能夠?qū)φ郫B后的安全氣囊進(jìn)行限位，防止折疊后的安全氣囊在沒(méi)有外力限位的情況下又翻轉(zhuǎn)復(fù)位，省去了人工折疊和進(jìn)行收納的步驟，節(jié)約了時(shí)間，并且提高效率，同時(shí)能夠使安全氣囊折疊的部位保持一致。

技術(shù)特征：

1.一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，包括操作臺(tái)(1)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，其特征在于：所述操作臺(tái)(1)的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有齒輪(21)，所述圓環(huán)(5)的外側(cè)邊緣設(shè)置有齒牙(23)，且齒輪(21)與齒牙(23)進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，所述操作臺(tái)(1)的底部設(shè)置有電機(jī)(20)，所述電機(jī)(20)與齒輪(21)之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(22)進(jìn)行連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，其特征在于：所述操作臺(tái)(1)的上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有側(cè)架(6)，所述側(cè)架(6)的上端設(shè)置有頂板(2)，所述頂板(2)的上端中部設(shè)置有氣缸(3)，所述氣缸(3)的下方設(shè)置有第一伸縮桿(8)，且第一伸縮桿(8)延伸至頂板(2)的下方，所述第一伸縮桿(8)的底部設(shè)置有壓板(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，其特征在于：所述壓板(7)下方的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第一限位板(10)，所述壓板(7)下方的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第二限位板(18)，所述壓板(7)的上方設(shè)置有第一電動(dòng)推桿(9)，且第一電動(dòng)推桿(9)設(shè)置有四個(gè)并分別與第一限位板(10)和第二限位板(18)進(jìn)行連接，所述第一電動(dòng)推桿(9)與第一限位板(10)和第二限位板(18)之間通過(guò)第二伸縮桿(11)進(jìn)行連接，所述壓板(7)的底部四周對(duì)稱設(shè)置有卡合槽(12)，且第一限位板(10)和第二限位板(18)分別卡合在卡合槽(12)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，其特征在于：所述操作臺(tái)(1)的上端表面設(shè)置有通槽(16)，通槽(16)連通操作臺(tái)(1)的上下兩端，壓板(7)位于通槽(16)的正上方，且第一折疊板(15)和第二折疊板(17)分別位于通槽(16)的四周，所述操作臺(tái)(1)的底部設(shè)置有卡合框(19)，且通槽(16)與卡合框(19)內(nèi)部連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，其特征在于：所述第二電動(dòng)推桿(13)與圓環(huán)(5)之間通過(guò)連接架(24)進(jìn)行連接固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，其特征在于：所述第一折疊板(15)與第二折疊板(17)的底部均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)架(28)，所述第一折疊板(15)與第二折疊板(17)的外側(cè)之間通過(guò)連接件(26)進(jìn)行連接，且驅(qū)動(dòng)架(28)固定在兩組連接件(26)之間，所述連接件(26)的外側(cè)設(shè)置有步進(jìn)馬達(dá)(25)，且步進(jìn)馬達(dá)(25)控制驅(qū)動(dòng)架(28)帶動(dòng)第一折疊板(15)與第二折疊板(17)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)架(28)與第一折疊板(15)和第二折疊板(17)之間均通過(guò)折疊件(27)進(jìn)行連接，且第一折疊板(15)與第二折疊板(17)通過(guò)折疊件(27)在驅(qū)動(dòng)架(28)的上端進(jìn)行擺動(dòng)。

9.一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置的使用方法，基于權(quán)利要求1-8所述的一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置實(shí)現(xiàn)，其特征在于，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置及其使用方法，涉及安全氣囊生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，該汽車安全氣囊生產(chǎn)用折疊裝置，包括操作臺(tái)；還包括：第一折疊板，其設(shè)置在操作臺(tái)的上端，且第一折疊板設(shè)置有兩個(gè)并對(duì)稱設(shè)置在操作臺(tái)上端的左右兩側(cè)，所述操作臺(tái)的上端設(shè)置有第二折疊板，且第二折疊板設(shè)置有兩個(gè)并對(duì)稱設(shè)置在操作臺(tái)上端的前后兩側(cè)，所述操作臺(tái)的上端表面設(shè)置有圓槽，所述圓槽的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有圓環(huán)，將安全氣囊放置在折疊板的上端，折疊板翻轉(zhuǎn)便可對(duì)安全氣囊的四周進(jìn)行折疊，同時(shí)設(shè)置限位桿對(duì)安全氣囊的折疊處進(jìn)行限位，使安全氣囊的折疊位置受到限制，同時(shí)限位桿通過(guò)電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)進(jìn)行伸縮移動(dòng)，在折疊后可將限位桿退出安全氣囊的折疊部位。

技術(shù)研發(fā)人員：王雪飛,楊爽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州威昱世豐智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9