本發(fā)明涉及柱形產(chǎn)品外殼加工，具體為一種柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，新能源技術(shù)的進(jìn)步，新能源汽車采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，使用電能作為動(dòng)力來源的新能源汽車中必不可少的就是電池，新能源汽車電池都會(huì)通過安裝外殼來對電池進(jìn)行保護(hù)。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，新能源汽車的電池基本由多個(gè)柱形腔體填充電池原料，外部經(jīng)矩形外殼包覆構(gòu)成，但是現(xiàn)有的柱形腔體結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)加工時(shí)，由于其一端呈開口狀，固在輸送過程中，開口端需要人工對其進(jìn)行扶正或歸正，浪費(fèi)了大量的生產(chǎn)時(shí)間，且生產(chǎn)效率底下，人工的成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，包括設(shè)備支架，所述設(shè)備支架端面依次設(shè)有雙向輸送機(jī)構(gòu)及單向輸送機(jī)構(gòu)，所述雙向輸送機(jī)構(gòu)四周設(shè)有擋板，其端面設(shè)有導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向條一端設(shè)有多個(gè)產(chǎn)品擋板，其下端固定設(shè)有與之連接的多個(gè)第一導(dǎo)向塊，多個(gè)所述產(chǎn)品擋板遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向條的另一端設(shè)有固定設(shè)置于所述雙向輸送機(jī)構(gòu)端面兩側(cè)的勾正機(jī)構(gòu)，所述勾正機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述雙向輸送機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有單向輸送機(jī)構(gòu)，所述單向輸送機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述勾正機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有多個(gè)產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)。

3、進(jìn)一步優(yōu)化的，所述雙向輸送機(jī)構(gòu)包括第一輸送電機(jī)與第二輸送電機(jī)，所述第一輸送電機(jī)驅(qū)動(dòng)端設(shè)有與之連接的第一輸送輥，且所述第一輸送輥上套裝有第一輸送帶，所述第二輸送電機(jī)驅(qū)動(dòng)端設(shè)有與之連接的第二輸送輥，且所述第二輸送輥上套裝有第二輸送帶。

4、進(jìn)一步優(yōu)化的，所述第一輸送帶尺寸大于所述第二輸送帶，且所述第二輸送帶端面呈錐形。

5、進(jìn)一步優(yōu)化的，所述第一輸送電機(jī)與第二輸送電機(jī)帶動(dòng)所述第一輸送帶與第二輸送帶呈相反方向驅(qū)動(dòng)。

6、進(jìn)一步優(yōu)化的，所述勾正機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述雙向輸送機(jī)構(gòu)端面兩側(cè)的軸座，兩個(gè)所述軸座之間設(shè)有連桿，且所述連桿上安裝有多個(gè)導(dǎo)正勾。

7、進(jìn)一步優(yōu)化的，多個(gè)所述第一導(dǎo)向塊的一端成錐形結(jié)構(gòu)，且多個(gè)所述第一導(dǎo)向塊另一端設(shè)有多個(gè)第二導(dǎo)向塊，且多個(gè)所述第二導(dǎo)向塊遠(yuǎn)離多個(gè)所述第一導(dǎo)向塊的尾端設(shè)有延伸至所述單向輸送機(jī)構(gòu)端面的延伸導(dǎo)向塊。

8、進(jìn)一步優(yōu)化的，所述單向輸送機(jī)構(gòu)包括第三輸送電機(jī)，其驅(qū)動(dòng)端設(shè)有與之連接的第三輸送輥，其上套裝有第三輸送帶。

9、進(jìn)一步優(yōu)化的，所述第三輸送帶端面對稱設(shè)有多個(gè)導(dǎo)正塊。

10、進(jìn)一步優(yōu)化的，多個(gè)所述產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)分別與多個(gè)導(dǎo)正塊之間形成的產(chǎn)品流道相對應(yīng)。

11、有益效果

12、本發(fā)明所提供的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，產(chǎn)品經(jīng)過雙向輸送機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，使得輸送帶上的產(chǎn)品經(jīng)由正向及反向輸送帶的傳動(dòng)，使得柱形產(chǎn)品統(tǒng)一呈一個(gè)方向進(jìn)行輸送，另外通過勾正機(jī)構(gòu)將柱形產(chǎn)品開口端統(tǒng)一歸正為一個(gè)方向，大量降低了人工的成本，且產(chǎn)品的生產(chǎn)效率得到大幅度提高。

技術(shù)特征：

1.一種柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：包括設(shè)備支架(1)，所述設(shè)備支架(1)端面依次設(shè)有雙向輸送機(jī)構(gòu)(2)及單向輸送機(jī)構(gòu)(9)，所述雙向輸送機(jī)構(gòu)(2)四周設(shè)有擋板(3)，其端面設(shè)有導(dǎo)向條(4)，所述導(dǎo)向條(4)一端設(shè)有多個(gè)產(chǎn)品擋板(5)，其下端固定設(shè)有與之連接的多個(gè)第一導(dǎo)向塊(6)，多個(gè)所述產(chǎn)品擋板(5)遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向條(4)的另一端設(shè)有固定設(shè)置于所述雙向輸送機(jī)構(gòu)(2)端面兩側(cè)的勾正機(jī)構(gòu)(7)，所述勾正機(jī)構(gòu)(7)遠(yuǎn)離所述雙向輸送機(jī)構(gòu)(2)的另一端設(shè)有單向輸送機(jī)構(gòu)(9)，所述單向輸送機(jī)構(gòu)(9)遠(yuǎn)離所述勾正機(jī)構(gòu)(7)的另一端設(shè)有多個(gè)產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：所述雙向輸送機(jī)構(gòu)(2)包括第一輸送電機(jī)(10)與第二輸送電機(jī)(11)，所述第一輸送電機(jī)(10)驅(qū)動(dòng)端設(shè)有與之連接的第一輸送輥，且所述第一輸送輥上套裝有第一輸送帶(16)，所述第二輸送電機(jī)(11)驅(qū)動(dòng)端設(shè)有與之連接的第二輸送輥，且所述第二輸送輥上套裝有第二輸送帶(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：所述第一輸送帶(16)尺寸大于所述第二輸送帶(17)，且所述第二輸送帶(17)端面呈錐形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：所述第一輸送電機(jī)(10)與第二輸送電機(jī)(11)帶動(dòng)所述第一輸送帶(16)與第二輸送帶(17)呈相反方向驅(qū)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：所述勾正機(jī)構(gòu)(7)包括固定設(shè)置于所述雙向輸送機(jī)構(gòu)(2)端面兩側(cè)的軸座(13)，兩個(gè)所述軸座(13)之間設(shè)有連桿(14)，且所述連桿(14)上安裝有多個(gè)導(dǎo)正勾(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：多個(gè)所述第一導(dǎo)向塊(6)的一端成錐形結(jié)構(gòu)，且多個(gè)所述第一導(dǎo)向塊(6)另一端設(shè)有多個(gè)第二導(dǎo)向塊(18)，且多個(gè)所述第二導(dǎo)向塊(18)遠(yuǎn)離多個(gè)所述第一導(dǎo)向塊(6)的尾端設(shè)有延伸至所述單向輸送機(jī)構(gòu)(9)端面的延伸導(dǎo)向塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：所述單向輸送機(jī)構(gòu)(9)包括第三輸送電機(jī)(12)，其驅(qū)動(dòng)端設(shè)有與之連接的第三輸送輥，其上套裝有第三輸送帶。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：所述第三輸送帶端面對稱設(shè)有多個(gè)導(dǎo)正塊(19)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，其特征在于：多個(gè)所述產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)(8)分別與多個(gè)導(dǎo)正塊(19)之間形成的產(chǎn)品流道相對應(yīng)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種柱形產(chǎn)品導(dǎo)向歸正設(shè)備，包括設(shè)備支架，設(shè)備支架端面依次設(shè)有雙向輸送機(jī)構(gòu)及單向輸送機(jī)構(gòu)，雙向輸送機(jī)構(gòu)四周設(shè)有擋板，其端面設(shè)有導(dǎo)向條，導(dǎo)向條一端設(shè)有多個(gè)產(chǎn)品擋板，其下端固定設(shè)有與之連接的多個(gè)第一導(dǎo)向塊，多個(gè)產(chǎn)品擋板另一端設(shè)有勾正機(jī)構(gòu)，勾正機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離雙向輸送機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有單向輸送機(jī)構(gòu)，單向輸送機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離勾正機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有多個(gè)產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果：產(chǎn)品經(jīng)過雙向輸送機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，使得輸送帶上的產(chǎn)品經(jīng)由正向及反向輸送帶的傳動(dòng)，使得柱形產(chǎn)品統(tǒng)一呈一個(gè)方向進(jìn)行輸送，另外通過勾正機(jī)構(gòu)將柱形產(chǎn)品開口端統(tǒng)一歸正為一個(gè)方向，大量降低了人工的成本，且產(chǎn)品的生產(chǎn)效率得到大幅度提高。

技術(shù)研發(fā)人員：凡盤龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州熙仁智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9