本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車的普及，輪胎制造業(yè)也越來(lái)越興旺，隨之而來(lái)的輪胎包裝問題越來(lái)越凸顯，傳統(tǒng)的紙箱包裝雖然比較美觀，但是隨著紙張成本的增長(zhǎng)，紙箱的價(jià)格也水漲船高，越來(lái)越成為企業(yè)的負(fù)累，因此現(xiàn)在很多輪胎都采用對(duì)輪胎纏繞膠帶，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的包裝效果。

2、但是在對(duì)輪胎纏扎膠帶的設(shè)備中，直接直接在機(jī)架內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝纏扎裝置，缺少組合連接的導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，不僅不利于對(duì)位安裝，容易錯(cuò)位干涉，并且通過機(jī)架下方的轉(zhuǎn)動(dòng)輥驅(qū)動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)纏扎，缺少組合式的輸送和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)法穩(wěn)定輸送和支撐輪胎，需要從同一個(gè)方向上下料，適應(yīng)性差，有待提出一種新的膠帶纏扎裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，通過底板上的伸縮桿安裝機(jī)架，可以調(diào)節(jié)高度進(jìn)行對(duì)位，并且通過內(nèi)部安裝弧形纏扎桿，結(jié)合弧形板和半圓齒圈分別連接導(dǎo)向輪和驅(qū)動(dòng)齒輪，可以組合安裝定位，避免錯(cuò)位干涉，利于驅(qū)動(dòng)控制，適應(yīng)性高，并且通過輸送架安裝驅(qū)動(dòng)輥和輸送輥，結(jié)合支撐輥和調(diào)節(jié)輥，利于支撐輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)方便連續(xù)輸送進(jìn)行上下料，高效穩(wěn)定，利于控制使用。

2、為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。

3、一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，包括底板，所述底板的上表面兩側(cè)固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的桿頭固定連接有固定塊，所述固定塊的一側(cè)固定安裝有機(jī)架，所述機(jī)架的內(nèi)部設(shè)有開口通槽，所述開口通槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有弧形纏扎桿，所述弧形纏扎桿的一側(cè)設(shè)有缺口，所述弧形纏扎桿的外圓表面設(shè)有弧形板，所述弧形纏扎桿的內(nèi)圓表面設(shè)有半圓齒圈，所述弧形纏扎桿的一側(cè)表面設(shè)有螺紋安裝孔，所述弧形纏扎桿的一側(cè)表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓形導(dǎo)向桿，所述開口通槽的內(nèi)部側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪的外表面設(shè)有弧形限位槽，所述弧形限位槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接于弧形板的外表面，所述開口通槽的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合于半圓齒圈的兩側(cè)位置；

4、所述螺紋安裝孔的內(nèi)部螺紋安裝有螺紋頭，所述螺紋頭的一端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)套接有卷筒，所述卷筒的外表面固定纏繞有膠帶卷，所述膠帶卷的端頭滑動(dòng)連接于圓形導(dǎo)向桿的外表面；

5、所述底板的上表面固定連接有輸送架，所述輸送架的上表面設(shè)有安裝槽，所述輸送架的外表面一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)箱體，所述驅(qū)動(dòng)箱體的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)輥和輸送輥，所述驅(qū)動(dòng)輥和輸送輥均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于安裝槽的內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)輥的外表面設(shè)有防滑凸起，所述安裝槽的內(nèi)部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐輥，所述支撐輥位于驅(qū)動(dòng)輥的間隙位置。

6、進(jìn)一步的，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部固定安裝有調(diào)節(jié)伸縮桿。

7、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)伸縮桿的桿頭固定連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)輥。

8、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)板滑動(dòng)安裝于調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部表面，所述調(diào)節(jié)輥滑動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)輥和支撐輥的間隙位置，通過安裝槽內(nèi)的調(diào)節(jié)槽安裝調(diào)節(jié)伸縮桿，從而安裝調(diào)節(jié)板和調(diào)節(jié)輥，可以伸縮調(diào)節(jié)高度，利于對(duì)輪胎進(jìn)行支撐調(diào)節(jié)，方便輸送和轉(zhuǎn)動(dòng)纏扎，適應(yīng)性高，安全穩(wěn)定。

9、進(jìn)一步的，所述支撐桿的一端螺紋安裝有組合螺釘，所述組合螺釘?shù)囊欢斯潭ㄟB接有限位套筒。

10、進(jìn)一步的，所述限位套筒滑動(dòng)套接于支撐桿的端頭位置，所述限位套筒滑動(dòng)連接于卷筒的一端表面，通過組合螺釘連接限位套筒，可以分體安裝定位，利于卷筒輔助限位，保證膠帶轉(zhuǎn)動(dòng)展開的穩(wěn)定性。

11、進(jìn)一步的，所述機(jī)架的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均固定安裝有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的一端滑動(dòng)安裝有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊的一側(cè)固定連接有頂緊彈簧，所述頂緊彈簧滑動(dòng)套接于導(dǎo)向桿的外表面，通過導(dǎo)向桿安裝導(dǎo)向塊和頂緊彈簧，可以組合安裝進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)節(jié)，方便對(duì)輪胎輔助定位，穩(wěn)定高效。

12、進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向塊的一端固定連接有直角桿，所述直角桿的一端固定連接有安裝桿，所述安裝桿的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位輥筒，所述限位輥筒位于開口通槽的兩側(cè)位置。

13、進(jìn)一步的，所述限位輥筒的端頭設(shè)有沉孔，所述沉孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向螺紋頭，所述導(dǎo)向螺紋頭螺紋安裝于安裝桿的一端表面，通過直角桿連接安裝桿，從而轉(zhuǎn)動(dòng)安裝限位輥筒，可以組合連接定位，利于從兩側(cè)對(duì)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)限位，提高纏扎時(shí)的安全穩(wěn)定性，方便調(diào)節(jié)使用。

14、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

15、(1)本方案通過底板上的伸縮桿安裝機(jī)架，可以調(diào)節(jié)高度進(jìn)行對(duì)位，并且通過內(nèi)部安裝弧形纏扎桿，結(jié)合弧形板和半圓齒圈分別連接導(dǎo)向輪和驅(qū)動(dòng)齒輪，可以組合安裝定位，避免錯(cuò)位干涉，利于驅(qū)動(dòng)控制，適應(yīng)性高，并且通過輸送架安裝驅(qū)動(dòng)輥和輸送輥，結(jié)合支撐輥和調(diào)節(jié)輥，利于支撐輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)方便連續(xù)輸送進(jìn)行上下料，高效穩(wěn)定，利于控制使用。

16、(2)通過安裝槽內(nèi)的調(diào)節(jié)槽安裝調(diào)節(jié)伸縮桿，從而安裝調(diào)節(jié)板和調(diào)節(jié)輥，可以伸縮調(diào)節(jié)高度，利于對(duì)輪胎進(jìn)行支撐調(diào)節(jié)，方便輸送和轉(zhuǎn)動(dòng)纏扎，適應(yīng)性高，安全穩(wěn)定。

17、(3)通過組合螺釘連接限位套筒，可以分體安裝定位，利于卷筒輔助限位，保證膠帶轉(zhuǎn)動(dòng)展開的穩(wěn)定性。

18、(4)通過導(dǎo)向桿安裝導(dǎo)向塊和頂緊彈簧，可以組合安裝進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)節(jié)，方便對(duì)輪胎輔助定位，穩(wěn)定高效。

19、(5)通過直角桿連接安裝桿，從而轉(zhuǎn)動(dòng)安裝限位輥筒，可以組合連接定位，利于從兩側(cè)對(duì)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)限位，提高纏扎時(shí)的安全穩(wěn)定性，方便調(diào)節(jié)使用。

技術(shù)特征：

1.一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面兩側(cè)固定連接有伸縮桿(11)，所述伸縮桿(11)的桿頭固定連接有固定塊(12)，所述固定塊(12)的一側(cè)固定安裝有機(jī)架(13)，所述機(jī)架(13)的內(nèi)部設(shè)有開口通槽(14)，所述開口通槽(14)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有弧形纏扎桿(15)，所述弧形纏扎桿(15)的一側(cè)設(shè)有缺口(16)，所述弧形纏扎桿(15)的外圓表面設(shè)有弧形板(16)，所述弧形纏扎桿(15)的內(nèi)圓表面設(shè)有半圓齒圈(17)，所述弧形纏扎桿(15)的一側(cè)表面設(shè)有螺紋安裝孔(18)，所述弧形纏扎桿(15)的一側(cè)表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓形導(dǎo)向桿(19)，所述開口通槽(14)的內(nèi)部側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向輪(24)，所述導(dǎo)向輪(24)的外表面設(shè)有弧形限位槽(25)，所述弧形限位槽(25)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于弧形板(16)的外表面，所述開口通槽(14)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪(26)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪(26)嚙合于半圓齒圈(17)的兩側(cè)位置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，其特征在于：所述安裝槽(28)的內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)槽(33)，所述調(diào)節(jié)槽(33)的內(nèi)部固定安裝有調(diào)節(jié)伸縮桿(34)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)伸縮桿(34)的桿頭固定連接有調(diào)節(jié)板(35)，所述調(diào)節(jié)板(35)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)輥(36)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)板(35)滑動(dòng)安裝于調(diào)節(jié)槽(33)的內(nèi)部表面，所述調(diào)節(jié)輥(36)滑動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)輥(31)和支撐輥(37)的間隙位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，其特征在于：所述支撐桿(31)的一端螺紋安裝有組合螺釘(38)，所述組合螺釘(38)的一端固定連接有限位套筒(39)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，其特征在于：所述限位套筒(39)滑動(dòng)套接于支撐桿(21)的端頭位置，所述限位套筒(39)滑動(dòng)連接于卷筒(22)的一端表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，其特征在于：所述機(jī)架(13)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均固定安裝有導(dǎo)向桿(41)，所述導(dǎo)向桿(41)的一端滑動(dòng)安裝有導(dǎo)向塊(42)，所述導(dǎo)向塊(42)的一側(cè)固定連接有頂緊彈簧(44)，所述頂緊彈簧(44)滑動(dòng)套接于導(dǎo)向桿(41)的外表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向塊(42)的一端固定連接有直角桿(43)，所述直角桿(43)的一端固定連接有安裝桿(45)，所述安裝桿(45)的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位輥筒(46)，所述限位輥筒(46)位于開口通槽(14)的兩側(cè)位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，其特征在于：所述限位輥筒(46)的端頭設(shè)有沉孔(47)，所述沉孔(47)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向螺紋頭(48)，所述導(dǎo)向螺紋頭(48)螺紋安裝于安裝桿(45)的一端表面。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種輪胎生產(chǎn)用膠帶纏扎裝置，包括底板，所述底板的上表面兩側(cè)固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的桿頭固定連接有固定塊，所述固定塊的一側(cè)固定安裝有機(jī)架，所述機(jī)架的內(nèi)部設(shè)有開口通槽，所述開口通槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有弧形纏扎桿，所述弧形纏扎桿的一側(cè)設(shè)有缺口，所述弧形纏扎桿的外圓表面設(shè)有弧形板，所述弧形纏扎桿的內(nèi)圓表面設(shè)有半圓齒圈，所述弧形纏扎桿的一側(cè)表面設(shè)有螺紋安裝孔，所述弧形纏扎桿的一側(cè)表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓形導(dǎo)向桿，所述開口通槽的內(nèi)部側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向輪，利于驅(qū)動(dòng)控制，適應(yīng)性高，結(jié)合支撐輥和調(diào)節(jié)輥，利于支撐輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)方便連續(xù)輸送進(jìn)行上下料，高效穩(wěn)定，利于控制使用。

技術(shù)研發(fā)人員：王鋒,付紹楠,韋蔚丞,崔少卿,唐三友,朱寶利,歐盛勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西玲瓏輪胎有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30