本發(fā)明涉及集裝箱吊裝，具體涉及一種用于港口的集裝箱起重機。

背景技術：

1、集裝箱是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝，適合貨運倉儲、水運港口和碼頭，因其為專用設備所以具有可靠性高、運行平穩(wěn)、作業(yè)效率高等特點。

2、現有技術中的集裝箱吊具一般如公開號為cn111017703b的中國專利文件所示，其公開了一種集裝箱吊具及起重機，涉及工程機械技術領域，包括主梁、第一端梁和第二端梁；所述第一端梁設置在所述主梁的一端，所述第二端梁設置在所述主梁的另一端；所述第一端梁上間隔設置有兩個第一鎖具，所述第二端梁上間隔設置有兩個第二鎖具；所述第一端梁與主梁鉸接，以使所述第一端梁上的兩個所述第一鎖具的高度可調，使用時，因為第一端梁與所述主梁鉸接，通過第一端梁與主梁的轉動，調節(jié)第一端梁上的兩個第一鎖具在豎直方向的高度，使不同高度的兩個第一鎖具與兩個第二鎖具配合，能夠與不在同一平面上的集裝箱的吊鉤孔對齊，實現閉鎖和開鎖，方便裝卸起吊，大大提高作業(yè)效率。

3、在上述技術方案中，將集裝箱的吊鉤孔與鎖具進行配合，實現吊具與集裝箱之間的固定，但是在港口碼頭進行吊裝作業(yè)，常會遇到風力較大的情況，操作人員在對吊裝起重機進行操作時，很難將鎖具與集裝箱上的吊鉤孔對齊，遇到有風天氣，一般是操作人員人工將吊具放置在吊鉤孔內進行對齊作業(yè)，或者在吊具的四周設置定位夾具，將集裝箱的四周夾持之后完成對吊具的定位，一般集裝箱的裝船密閉較高，集裝箱之間貼合縫隙較小，定位夾具需要有一定的轉動空間，此種定位夾具不能伸入集裝箱之間的縫隙內進行定位，操作人員難以對集裝箱的吊鉤孔與吊具對準。

技術實現思路

1、本發(fā)明提供一種用于港口的集裝箱起重機，旨在解決相關技術中有風情況下，吊具難以與集裝箱上的吊鉤孔進行配合的問題。

2、一種用于港口的集裝箱起重機，包括吊臺，所述吊臺的底部四角均設有吊鉤，吊鉤可前后左右方向移動，吊臺一側設有兩個可左右方向移動的推板和兩個可上下移動的l形板，推板與吊臺之間安裝有第一彈性件，l形板與吊臺之間安裝有可上下方向移動的第二彈性件，兩個l形板前后方向相對的面上均安裝有齒輪，所述吊臺上安裝有與齒輪嚙合的齒條，所述l形板上還安裝有用于推動齒輪轉動的推動組件；

3、兩l形板相互遠離時，使推動組件與集裝箱上的吊裝件接觸并使推動組件?的活動端運行，推動組件的活動端與l形板之間不再相對位移時，齒條使l形板與吊臺之間的間距最小，第一彈性件被壓縮至最小距離，吊鉤前后左右方向被限制移動。

4、本發(fā)明的有益效果為：在有風情況下能夠快速完成吊鉤與吊鉤孔之間的定位，避免吊臺的晃動，同時能夠從集裝箱的一側完成吊鉤與集裝箱上的吊鉤孔之間的固定，解決現有技術中集裝箱比較密集的情況下取法完成吊鉤與吊鉤孔之間定位的問題。

5、優(yōu)選的，所述推動組件包括與齒輪固定連接的安裝筒，安裝筒轉動設置在l形板上，l形板上沿前后方向滑動設置有推桿，安裝筒的內壁上開設有螺旋槽，推桿上固定設置有滑動設置在螺旋槽內的滑塊；通過推動組件使齒輪轉動進而使l形板與推板之間相互靠近。

6、優(yōu)選的，所述推桿的端部固定設置有壓板，所述壓板上固定設置有滑動在l形板上的兩個導向軸，導向軸沿前后方向滑動；通過壓板增加與集裝箱的吊裝件的接觸面積，通過導向軸對推桿的滑動起到導向作用。

7、優(yōu)選的，所述吊臺上包括電動伸縮桿，電動伸縮桿的活動端可前后方向移動，電動伸縮桿的活動端安裝有電動推桿，電動推桿的活動端可左右方向移動，吊鉤安裝在電動推桿的活動端；通過設置帶動弄伸縮桿以及電動推桿使吊鉤能夠前后左右方向移動，以適應不同尺寸的集裝箱。

8、優(yōu)選的，所述吊臺的一側向下延伸有兩個安裝板，安裝板上均安裝有第一彈性件，推板設置在第一彈性件的活動端，第一彈性件包括套筒，所述套筒內滑動設置有活動桿，所述套筒與活動桿之間安裝有第一彈簧，所述第一彈簧的一端安裝在套筒的底部，另一端連接在活動桿上，推板安裝在活動桿上；當推板與集裝箱接觸時，第一彈性件能夠起到一定的緩沖作用。

9、優(yōu)選的，所述吊臺上開設有與l形板相適配的容納槽，第二彈性件為第二彈簧，所述第二彈簧的一端連接在容納槽的底部，另一端連接在l形板上；當吊臺下降時，吊鉤進入吊鉤孔內時，第二彈簧壓縮，l形板進入容納槽內。

10、優(yōu)選的，所述安裝板沿豎直方向開設有滑道，所述滑道內滑動設置有滑板，所述第一彈性件安裝在滑板上；當吊臺下降時，推板與集裝箱抵接，滑板沿滑道上滑。

11、優(yōu)選的，所述推板靠近集裝箱的一側設有滾輪；吊臺左右移動時減小推板與集裝箱之間的摩擦。

12、采用上述技術方案，本發(fā)明的有益效果為：

13、1、進行吊裝作業(yè)時，操作人員操作吊臺朝集裝箱移動，使推板與集裝箱相抵接，以初步降低吊臺由于風力產生的晃動；

14、2、通過電動推桿推動吊鉤以及l(fā)形板同步移動，推桿與吊裝件抵接時推動推桿移動，進而使滑塊滑動在螺旋槽內，此時安裝筒轉動帶動齒輪進行轉動，齒輪轉動帶動齒條滑動，齒條帶動安裝板與l形板相互靠近，第一彈性件壓縮，當滑塊滑動至螺旋槽的端部時，兩個推桿之間的間距固定，吊臺不會產生前后方向的晃動，第一彈簧被壓縮至最短距離，l形板的一側抵接在吊裝件上，吊臺也不會發(fā)生左右方向的晃動；

15、3、本方案從集裝箱的一側進行操作，完成吊鉤與集裝箱之間的定位，能夠在集裝箱密集的情況下進行吊裝作業(yè)，避免現有情況中四面夾持爪無法伸入集裝箱之間的縫隙內對集裝箱與吊臺進行固定的情況。

技術特征：

1.一種用于港口的集裝箱起重機，包括吊臺（1），所述吊臺（1）的底部四角均設有吊鉤（2），吊鉤（2）可前后左右方向移動，其特征在于：

2.根據權利要求1所述的一種用于港口的集裝箱起重機，其特征在于，所述推動組件（8）包括與齒輪（71）固定連接的安裝筒（81），安裝筒（81）轉動設置在l形板（4）上，l形板（4）上沿前后方向滑動設置有推桿（82），安裝筒（81）的內壁上開設有螺旋槽（83），推桿（82）上固定設置有滑動設置在螺旋槽（83）內的滑塊（84）。

3.根據權利要求2所述的一種用于港口的集裝箱起重機，其特征在于，所述推桿（82）的端部固定設置有壓板（85），所述壓板（85）上固定設置有滑動在l形板（4）上的兩個導向軸（86），導向軸（86）沿前后方向滑動。

4.根據權利要求1所述的一種用于港口的集裝箱起重機，其特征在于，所述吊臺（1）上包括電動伸縮桿（11），電動伸縮桿（11）的活動端可前后方向移動，電動伸縮桿（11）的活動端安裝有電動推桿（12），電動推桿（12）的活動端可左右方向移動，吊鉤（2）安裝在電動推桿（12）的活動端。

5.根據權利要求1所述的一種用于港口的集裝箱起重機，其特征在于，所述吊臺（1）的一側向下延伸有兩個安裝板（13），安裝板（13）上均安裝有第一彈性件（5），推板（3）設置在第一彈性件（5）的活動端，第一彈性件（5）包括套筒（51），所述套筒（51）內滑動設置有活動桿（52），所述套筒（51）與活動桿（52）之間安裝有第一彈簧（53），所述第一彈簧（53）的一端安裝在套筒（51）的底部，另一端連接在活動桿（52）上，推板（3）安裝在活動桿（52）上。

6.根據權利要求1所述的一種用于港口的集裝箱起重機，其特征在于，所述吊臺（1）上開設有與l形板（4）相適配的容納槽（41），第二彈性件（6）為第二彈簧，所述第二彈簧的一端連接在容納槽（41）的底部，另一端連接在l形板（4）上。

7.根據權利要求5所述的一種用于港口的集裝箱起重機，其特征在于，所述安裝板（13）沿豎直方向開設有滑道（14），所述滑道（14）內滑動設置有滑板（15），所述第一彈性件（5）安裝在滑板（15）上。

8.根據權利要求1-7任意一項所述的一種用于港口的集裝箱起重機，其特征在于，所述推板（3）靠近集裝箱的一側設有滾輪。

技術總結
本發(fā)明涉及集裝箱吊裝技術領域，具體公開了一種用于港口的集裝箱起重機，包括吊臺，所述吊臺的底部四角均設有吊鉤，吊鉤可前后左右方向移動，吊臺一側設有兩個可左右方向移動的推板和兩個可上下移動的L形板，推板與吊臺之間安裝有第一彈性件，L形板與吊臺之間安裝有可上下方向移動的第二彈性件，兩個L形板前后方向相對的面上均安裝有齒輪，所述吊臺上安裝有與齒輪嚙合的齒條，所述L形板上還安裝有用于推動齒輪轉動的推動組件；本發(fā)明的有益效果：能夠避免在吊裝過程中，吊臺發(fā)生晃動，從集裝箱的一側進行定位操作，能夠在集裝箱避免密集的情況下進行吊裝作業(yè)，快速完成吊鉤與集裝箱之間的固定。

技術研發(fā)人員：馬星波,陳漢煥,馬丙義,陳漢道,王尚峰,于慶
受保護的技術使用者：山東岳峰起重機械有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/23