本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)，具體涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的流水線配料輸送控制方法及裝置。

背景技術(shù)：

1、物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，將任何物體與網(wǎng)絡(luò)相連接，物體通過信息傳播媒介進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)管等功能。

2、工業(yè)制造物聯(lián)網(wǎng)的主要特點是“物”之間相互連接，“物”即物聯(lián)傳感設(shè)備，“物”即傳感器。在工業(yè)制造中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可實現(xiàn)對物品數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸、分析和管理。在各種工業(yè)產(chǎn)品中，由于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備具有可重復(fù)使用及維護(hù)功能等特點與功能，所以它已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)產(chǎn)品上。例如在紡織機(jī)械和服裝工業(yè)領(lǐng)域中，通過物聯(lián)網(wǎng)實時采集服裝的實時數(shù)據(jù)并利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化制造等一系列管理工作。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代來臨與制造業(yè)信息化程度日益加深以及數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢日益凸顯，物聯(lián)網(wǎng)將迎來更為廣闊和更有活力的發(fā)展前景。

3、能耗管理系統(tǒng)是一種基于信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化節(jié)能手段，它通過實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集、分析處理和智能控制等步驟，實現(xiàn)對能源消耗的有效管理和優(yōu)化。隨著能源問題的日益嚴(yán)峻和節(jié)能減排的迫切需求，能耗管理系統(tǒng)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，成為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要工具。因此，需要技術(shù)人員不斷去發(fā)現(xiàn)去實現(xiàn)更好的能耗管理方案。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的流水線配料輸送控制方法及裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)更低的能耗。

2、為達(dá)到以上目的，本發(fā)明提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的流水線配料輸送控制方法及裝置，其包括多條用于生產(chǎn)產(chǎn)品的輸送線，其包含不同加工功能的加工設(shè)備，其特征在于，

3、s1，測算每條輸送線完成預(yù)設(shè)產(chǎn)品個數(shù)的時間段以及對應(yīng)該時間段的輸送效率，得到輸送效率-能耗線，所述輸送效率-能耗線非直線；

4、s2，根據(jù)需求的生產(chǎn)個數(shù)以及生產(chǎn)期限，得到最低輸送效率，獲取每條生產(chǎn)線的輸送效率-能耗線上，獲取大于最低輸送效率的x百分比的最小能耗對應(yīng)的最終輸送效率，所述x為預(yù)設(shè)參數(shù)；

5、s3，排序每條輸送線的所述最小能耗，并按照最小能耗的升序配置生產(chǎn)線的生產(chǎn)時間，直至生產(chǎn)期限內(nèi)能夠完成所述需求的生產(chǎn)個數(shù)。

6、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，步驟s1包括：

7、s101，確認(rèn)選定輸送線，通過物聯(lián)網(wǎng)控制，階段式提升選定輸送線的輸送效率，獲得每個階段下，輸送線的能耗；

8、s102，根據(jù)不同階段輸送線的輸送效率和能耗，獲得輸送效率-能耗線。

9、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述輸送效率-能耗線至少有2處凹點。

10、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述步驟s2包括

11、s201，根據(jù)需求的生產(chǎn)個數(shù)以及生產(chǎn)期限，得到最低輸送效率；

12、s202，獲取輸送效率-能耗線大于所述最低輸送效率x百分比的有效部分，所述x為預(yù)設(shè)參數(shù)；

13、s203，獲取所述有效部分的能耗的最低點，得到最小能耗，確認(rèn)對應(yīng)所述最低點的輸送效率。

14、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述步驟s3包括

15、s301，排序每條輸送線的所述最小能耗，并按照最小能耗的大小排序所述輸送線；

16、s302，按照所述生產(chǎn)期限，優(yōu)先排布最小能耗小的生產(chǎn)線的生產(chǎn)時間，直至能在生產(chǎn)期限內(nèi)完成需求的生產(chǎn)個數(shù)。

17、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述步驟s3還包括：

18、步驟s303,疊加所有生產(chǎn)線按照生產(chǎn)期限生產(chǎn)的總生產(chǎn)個數(shù)，當(dāng)總生產(chǎn)個數(shù)小于需求的生產(chǎn)個數(shù)時，提高x的值，并重復(fù)步驟s2-s3。

19、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述步驟s303還包括：

20、步驟s3031,疊加所有生產(chǎn)線按照生產(chǎn)期限生產(chǎn)的總生產(chǎn)個數(shù)，當(dāng)總生產(chǎn)個數(shù)小于需求的生產(chǎn)個數(shù)時，獲取總生產(chǎn)個數(shù)與需求的生產(chǎn)個數(shù)的差值。

21、步驟s3032,當(dāng)所述差值小于預(yù)設(shè)值時，選擇至少一條輸送效率-能耗線最平滑的生產(chǎn)線，按照生產(chǎn)期限，將所述差值添加到所述生產(chǎn)線中，即增加其輸送效率。

22、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述步驟s303還包括：

23、步驟s3031’,疊加所有生產(chǎn)線按照生產(chǎn)期限生產(chǎn)的總生產(chǎn)個數(shù)，當(dāng)總生產(chǎn)個數(shù)小于需求的生產(chǎn)個數(shù)時，獲取總生產(chǎn)個數(shù)與需求的生產(chǎn)個數(shù)的差值。

24、步驟s3032’,當(dāng)所述差值大于預(yù)設(shè)值時，提高x的值，并重復(fù)步驟s2-s3。

25、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其還包括：

26、步驟s4，獲取一加工設(shè)備，在不同加工效率下的加工效率-能耗線；

27、步驟s5，根據(jù)所述加工設(shè)備所在生產(chǎn)線所配置的輸送效率，得到該加工設(shè)備的最低輸送效率；

28、步驟s6，獲取該加工設(shè)備的加工效率-能耗線上，獲取大于最低駕馭效率的x百分比的最小能耗對應(yīng)的最終加工效率，所述x為預(yù)設(shè)參數(shù)；

29、步驟s7，按照步驟s4-s6配資該生產(chǎn)線上的所有加工設(shè)備。

30、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其還包括：

31、步驟s4，獲取一加工設(shè)備在不同加工效率下的加工效率-能耗線；

32、步驟s5，得到加工效率-能耗線的最低能耗對應(yīng)的最節(jié)省輸送效率；

33、步驟s6，根據(jù)生產(chǎn)線規(guī)劃的最終輸送效率所需的該設(shè)備的輸送效率與最節(jié)省輸送效率的比值，增加加工設(shè)備，直至該類型的加工設(shè)備總輸送效率大于所述所需的該設(shè)備的輸送效率。

34、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其還包括：

35、多個人工作業(yè)的人工設(shè)備，獲取人工設(shè)備對應(yīng)生產(chǎn)隊在不同班次下的輸送效率和能耗，依照能耗最小排布所述班次對應(yīng)的生產(chǎn)隊。

36、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其還包括：

37、s4'，按照預(yù)設(shè)的波動幅度配置所述生產(chǎn)線的輸送效率。

38、s5'，當(dāng)出現(xiàn)新的生產(chǎn)任務(wù)時，平滑調(diào)整各個生產(chǎn)線的輸送效率。

39、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其還包括：

40、當(dāng)生產(chǎn)線達(dá)到其設(shè)定的生產(chǎn)時間后，進(jìn)行停機(jī)操作。

41、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其還包括：

42、當(dāng)生產(chǎn)線達(dá)到其設(shè)定的生產(chǎn)時間后，按照全部輸送效率-能耗線的最低能耗對應(yīng)的不為0的輸送效率，繼續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)品。

43、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其還包括：

44、在加工效率較高的加工設(shè)備或輸送效率較高的生產(chǎn)線后增加儲備倉，所述儲備倉用于存儲超出計劃任務(wù)的產(chǎn)品或者半成品。

45、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

46、本發(fā)明通過獲取輸送效率-能耗線來合理配置生產(chǎn)線的輸送效率與能耗之間的關(guān)系，在保證生產(chǎn)期限的情況下，能夠使用最低的傳輸能耗完成昌平的生產(chǎn)，即保證生產(chǎn)線使用更加合理的能耗進(jìn)行高效的產(chǎn)品生產(chǎn)。

47、進(jìn)一步的，本發(fā)明設(shè)定最低輸送效率的x百分比，其固定最終輸送效率，其x百分比能夠?qū)崿F(xiàn)對更靈活的生產(chǎn)調(diào)控，使得物聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)更加的全面和科學(xué)。

48、最后，按照最小能耗的升序配置生產(chǎn)線的生產(chǎn)時間，保證能夠在生產(chǎn)期限內(nèi)實現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)，同時能耗最小化。

49、應(yīng)當(dāng)理解，前述的一般描述和接下來的具體實施方式兩者均是為了舉例和說明的目的并且未必限制本技術(shù)。并入并構(gòu)成說明書的一部分的附圖示出本技術(shù)的主題。同時，說明書和附圖用來解釋本技術(shù)的原理。