本公開涉及運輸，尤其涉及一種運輸裝置以及運輸設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、光伏玻璃作為太陽能電池組件的關(guān)鍵部件，其生產(chǎn)技術(shù)日益成為研究熱點。光伏玻璃不僅需要具備良好的透光率，還需具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度以適應(yīng)各種安裝環(huán)境，其中浮法工藝因其高效率和低成本成為了主流制造方法之一。

2、浮法工藝通過在熔融狀態(tài)下的玻璃液于金屬錫表面形成平面板材，隨后經(jīng)過冷卻、退火及切割工序制成成品。該工藝能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)，極大地提高了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，適用于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)環(huán)境。

3、然而，在實際生產(chǎn)過程中，當(dāng)遇到玻璃板厚度不均的情況時，由于輥臺上各輥子施加的初始力一致，導(dǎo)致厚度變化區(qū)域受到的支撐力分布不均，進(jìn)而引起玻璃板在運輸過程中發(fā)生偏移甚至脫落，增加了成品破損的風(fēng)險，降低了整體生產(chǎn)效率與成品率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開所要解決的一個技術(shù)問題是：現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)遇到玻璃板厚度不均的情況時，由于輥臺上各輥子施加的初始力一致，導(dǎo)致厚度變化區(qū)域受到的支撐力分布不均，進(jìn)而引起玻璃板在運輸過程中發(fā)生偏移甚至脫落的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本公開實施例提供一種運輸裝置，其包括：

3、運輸輥，運輸輥沿第一方向延伸，多個運輸輥沿第二方向間隔設(shè)置，第一方向垂直于第二方向；

4、支撐組件，運輸輥的兩端對稱設(shè)置有兩個支撐組件，支撐組件與運輸輥轉(zhuǎn)動連接，支撐組件能夠沿第三方向伸縮，以帶動運輸輥沿第三方向運動，第三方向垂直于第一方向和第二方向。

5、在一些實施例中，支撐組件包括：彈性部件，彈性部件能夠被壓縮，彈性部件設(shè)置于支撐組件內(nèi)部，彈性部件能夠使沿第三方向收縮的支撐組件復(fù)位。

6、在一些實施例中，支撐組件還包括：

7、第一支撐桿，第一支撐桿沿第三方向延伸，第一支撐桿的一端與運輸輥轉(zhuǎn)動連接，第一支撐桿的另一端設(shè)置有沿其長度方向延伸的安裝孔，彈性部件設(shè)置于安裝孔內(nèi)；

8、第二支撐桿，第二支撐桿至少部分設(shè)置于安裝孔中，第二支撐桿的一端抵頂彈性部件。

9、在一些實施例中，第一支撐桿包括：

10、第一子支撐桿，第一子支撐桿的側(cè)壁上設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)，第一子支撐桿的一端與運輸輥轉(zhuǎn)動連接；

11、第二子支撐桿，第二子支撐桿的一端設(shè)置有沿其長度方向延伸的螺紋孔，第一子支撐桿通過螺紋結(jié)構(gòu)旋入螺紋孔中，第二子支撐桿的另一端設(shè)置有安裝孔。

12、在一些實施例中，運輸裝置還包括：

13、驅(qū)動組件，驅(qū)動組件的驅(qū)動端抵頂彈性部件，以作為第二支撐桿；

14、限位套筒，限位套筒與驅(qū)動組件的外殼固定連接，第二子支撐桿另一端限位于限位套筒內(nèi)部，且能夠于限位套筒內(nèi)部沿第三方向運動。

15、在一些實施例中，運輸裝置還包括：

16、承載平臺，承載平臺固定連接于驅(qū)動組件沿第三方向遠(yuǎn)離限位套筒的一側(cè)；

17、行走部，多個行走部設(shè)置于承載平臺上，以使承載平臺能夠移動；

18、卡持塊和卡持槽，卡持塊與卡持槽分別設(shè)置于承載平臺沿第二方向的兩側(cè)。

19、在一些實施例中，運輸輥包括：

20、第一輥體，兩個第一輥體分別與兩個第一支撐桿的一端轉(zhuǎn)動連接；

21、第二輥體，第二輥體的兩端分別與兩個第一輥體的另一端可拆卸連接。

22、在一些實施例中，運輸裝置還包括：

23、擋板，兩個擋板對稱的設(shè)置于運輸輥沿第一方向兩側(cè)，擋板連接于支撐組件遠(yuǎn)離運輸輥的一側(cè)，兩個擋板與多個運輸輥圍合成用于運輸目標(biāo)部件的運輸空間。

24、在一些實施例中，運輸裝置還包括：

25、橡膠圈，多個橡膠圈套設(shè)于運輸輥上，并沿第一方向間隔設(shè)置。

26、本公開第二方面提供了一種運輸設(shè)備，其包括多個沿第一方向依次連接的運輸裝置，該運輸裝置為本公開第一方面提供的運輸裝置。

27、本公開第二方面提供的一種運輸設(shè)備可直接使用上述第一方面提供的一種運輸裝置，具體的實現(xiàn)結(jié)構(gòu)可參見上述第一方面中描述的相關(guān)內(nèi)容，此處不再贅述。

28、通過上述技術(shù)方案，本公開第一方面提供一種運輸裝置，其包括：多個運輸輥和兩個支撐組件；多個運輸輥的長度方向為第一方向，多個運輸輥沿垂直于第一方向的第二方向間隔設(shè)置；兩個支撐組件對稱的設(shè)置于運輸輥的兩端，兩個支撐組件與運輸輥轉(zhuǎn)動連接。在使用過程中，多個運輸輥對目標(biāo)部件進(jìn)行運輸，當(dāng)目標(biāo)部件較厚的部分抵頂運輸輥時，與該運輸輥連接，且靠近目標(biāo)部件較厚部分的支撐組件會沿第三方向進(jìn)行收縮，以使與收縮支撐組件連接的運輸輥發(fā)生傾斜，有效的防止了由于目標(biāo)部件厚度不均勻而導(dǎo)致的目標(biāo)部件在運輸過程中發(fā)生偏移。當(dāng)運輸輥不再抵頂目標(biāo)部件較厚的部分時，支撐組件能夠沿第三方向伸長，以與其他運輸輥于第三方向上平齊。

技術(shù)特征：

1.一種運輸裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸裝置，其特征在于，所述支撐組件(2)包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸裝置，其特征在于，支撐組件(2)還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運輸裝置，其特征在于，所述第一支撐桿(22)包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運輸裝置，其特征在于，還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的運輸裝置，其特征在于，還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的運輸裝置，其特征在于，所述運輸輥(1)包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸裝置，其特征在于，還包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸裝置，其特征在于，運輸輥(1)還包括：

10.一種運輸設(shè)備，其特征在于，包括：多個沿第一方向(a)依次連接的運輸裝置。

技術(shù)總結(jié)
本公開提供一種運輸裝置以及運輸設(shè)備，其中一種運輸裝置包括：運輸輥以及支撐組件；運輸輥沿第一方向延伸，多個運輸輥沿第二方向間隔設(shè)置，第一方向垂直于第二方向；運輸輥的兩端對稱設(shè)置有兩個支撐組件，支撐組件與運輸輥轉(zhuǎn)動連接，支撐組件能夠沿第三方向伸縮，以帶動運輸輥沿第三方向運動，第三方向垂直于第一方向和第二方向。以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于玻璃板厚度變化區(qū)域受到的支撐力分布不均，進(jìn)而引起玻璃板在運輸過程中發(fā)生偏移甚至脫落的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：侯培基,閆冬成,張占永,胡恒廣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東旭科技集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9