本發(fā)明涉及機(jī)械制造，特別是涉及一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)。

背景技術(shù)：

1、ram吊具是一種用于提升、旋轉(zhuǎn)和搬運(yùn)重物的吊裝設(shè)備。ram吊具通常包括一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可以附加到各種類(lèi)型的起重機(jī)械上，如橋式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、移動(dòng)式起重機(jī)等。

2、ram吊具的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通常包括轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的下端為鎖頭結(jié)構(gòu)。在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的下端可插入集裝箱上方的長(zhǎng)孔內(nèi)，然后轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體轉(zhuǎn)動(dòng)90度使其下端的鎖頭與集裝箱鎖緊，由此便可以對(duì)集裝箱進(jìn)行吊運(yùn)。當(dāng)集裝箱被吊運(yùn)至指定位置后，將鎖銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)90度，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體下端的鎖頭便可以與集裝箱脫離。目前，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的形式通常為half環(huán)形式，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體每次運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦和剪切力，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致half環(huán)部位磨損嚴(yán)重，最終可能導(dǎo)致斷裂，造成鎖頭墜落，引發(fā)摔箱事故。

3、因此，發(fā)明人在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，上述現(xiàn)有技術(shù)至少存在有如下缺陷：使用現(xiàn)有的ram吊具進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)實(shí)施例通過(guò)提供一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用ram吊具進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)存在安全隱患的技術(shù)問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案，一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，包括轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的下端為鎖頭，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的上端設(shè)有外螺紋以及與外螺紋配合的轉(zhuǎn)鎖螺母，轉(zhuǎn)鎖螺母的下方設(shè)置有轉(zhuǎn)柄，轉(zhuǎn)柄嵌套于轉(zhuǎn)銷(xiāo)的上部并通過(guò)平鍵與轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體固定；轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的上部還安裝有關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承上半球座與轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體固定并抵接在轉(zhuǎn)柄的底部。

3、其中，關(guān)節(jié)軸承下端的鎖頭插入集裝箱上方的長(zhǎng)孔內(nèi)，ram吊具中液壓缸的伸出端動(dòng)作，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)柄及關(guān)節(jié)軸承旋轉(zhuǎn)，使鎖頭卡合在集裝箱上方的長(zhǎng)孔內(nèi)。然后ram吊具上升，便能夠帶動(dòng)集裝箱升起。由于關(guān)節(jié)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)柄傳遞，轉(zhuǎn)柄的上方具有與轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體螺紋配合的轉(zhuǎn)鎖螺母，由因此將half環(huán)型式改為螺紋型式，能夠使用壽命由原來(lái)的10萬(wàn)mov升級(jí)到20萬(wàn)mov，增加了整體的強(qiáng)度，提高安全性。

4、進(jìn)一步的，關(guān)節(jié)軸承的下半球座能夠與ram吊具的承載板固定。

5、進(jìn)一步的，下半球座上設(shè)有油槽；通過(guò)油槽有利于潤(rùn)滑油的分布，減少關(guān)節(jié)軸承的磨損，從而提高關(guān)節(jié)軸承的使用壽命。

6、進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)柄包括上面板、下面板以及位于上面板與下面板之間的轉(zhuǎn)柄體。

7、進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)柄上方的一側(cè)固定有連接銷(xiāo)軸，連接銷(xiāo)軸能夠與ram吊具中液壓缸的伸出端連接。

8、進(jìn)一步的，關(guān)節(jié)軸承的厚度為34mm，上半球座的內(nèi)徑為42mm，下半球座的內(nèi)徑為52mm；關(guān)節(jié)軸承的厚度增加，由此可以承受更大的載荷，此外能夠放置轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體與關(guān)節(jié)軸承下半球座的碰撞。

9、進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)鎖螺母的上端沿圓周方向均布有凹槽。

10、進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的上端設(shè)有徑向貫穿的通孔，通孔內(nèi)安裝有插銷(xiāo)，插銷(xiāo)的端部能夠卡合在轉(zhuǎn)鎖螺母的凹槽內(nèi)；由于轉(zhuǎn)鎖螺母上設(shè)有凹槽，因此可以與插銷(xiāo)配合，實(shí)現(xiàn)防松功能，防止其在使用過(guò)程中因振動(dòng)或沖擊而松動(dòng)，進(jìn)一步提高安全性。

11、通過(guò)以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

12、在使用本發(fā)明進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，關(guān)節(jié)軸承下端的鎖頭插入集裝箱上方的長(zhǎng)孔內(nèi)，ram吊具中液壓缸的伸出端動(dòng)作，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)柄及關(guān)節(jié)軸承旋轉(zhuǎn)，使鎖頭卡合在集裝箱上方的長(zhǎng)孔內(nèi)。然后ram吊具上升，便能夠帶動(dòng)集裝箱升起。其中關(guān)節(jié)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)柄傳遞，轉(zhuǎn)柄的上方具有與轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體螺紋配合的轉(zhuǎn)鎖螺母，由此將half環(huán)型式改為螺紋型式，能夠使用壽命由原來(lái)的10萬(wàn)mov升級(jí)到20萬(wàn)mov，增加了整體的強(qiáng)度，提高安全性。

技術(shù)特征：

1.一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，包括轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體（3），轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體（3）的下端為鎖頭，其特征在于，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體（3）的上端設(shè)有外螺紋以及與外螺紋配合的轉(zhuǎn)鎖螺母（5），轉(zhuǎn)鎖螺母（5）的下方設(shè)置有轉(zhuǎn)柄（1），轉(zhuǎn)柄（1）嵌套于轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體（3）的上部并通過(guò)平鍵（4）與轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體（3）固定；轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體（3）的上部還安裝有關(guān)節(jié)軸承（2），關(guān)節(jié)軸承（2）上半球座與轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體（3）固定并抵接在轉(zhuǎn)柄（1）的底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，其特征在于，關(guān)節(jié)軸承（2）的下半球座能夠與ram吊具的承載板固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，其特征在于，關(guān)節(jié)軸承（2）的下半球座上設(shè)有油槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，其特征在于，轉(zhuǎn)柄（1）包括上面板（8）、下面板（6）以及位于上面板（8）與下面板（6）之間的轉(zhuǎn)柄體（7）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，其特征在于，轉(zhuǎn)柄（1）上方的一側(cè)固定有連接銷(xiāo)軸（9），連接銷(xiāo)軸（9）能夠與ram吊具中液壓缸的伸出端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一所述的一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，其特征在于，關(guān)節(jié)軸承（2）的厚度為34mm，上半球座的內(nèi)徑為42mm，下半球座的內(nèi)徑為52mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，其特征在于，轉(zhuǎn)鎖螺母（5）的上端沿圓周方向均布有凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種適用于ram吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，其特征在于，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體（3）的上端設(shè)有徑向貫穿的通孔，通孔內(nèi)安裝有插銷(xiāo)，插銷(xiāo)的端部能夠卡合在轉(zhuǎn)鎖螺母（5）的凹槽內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于RAM吊具的新型轉(zhuǎn)銷(xiāo)，涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，其包括轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的下端為鎖頭，轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的上端設(shè)有外螺紋以及與外螺紋配合的轉(zhuǎn)鎖螺母，轉(zhuǎn)鎖螺母的下方設(shè)置有轉(zhuǎn)柄，轉(zhuǎn)柄嵌套于轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的上部并通過(guò)平鍵與轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體固定；轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體的上部還安裝有關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承上半球座與轉(zhuǎn)銷(xiāo)本體固定并抵接在轉(zhuǎn)柄的底部。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用RAM吊具進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)存在安全隱患的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：艾明飛,李波,齊斌,丁耀貴,于海,崔健,王旭生,姜慶波,王澤明,張書(shū)忠,韓成章
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島港國(guó)際股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30