本發(fā)明涉及煙草加工負重輪領域，特別是一種煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件。

背景技術：

1、煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，又稱為支重輪，廣泛應用于各種履帶式車輛中，如軍用履帶車輛、工程機械、農業(yè)機械等，它們在不同的應用場景中發(fā)揮著關鍵作用，確保車輛能夠穩(wěn)定、高效地行駛，在履帶式車輛中扮演著至關重要的角色，負重輪的主要功能是支撐車體在履帶接地段上滾動，確保車體能夠穩(wěn)定地行駛?，F有的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件基本滿足用戶需求，但仍存在一定的不足之處。現有的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件在負重輪磨損后沒有向下調節(jié)的余量，導致負重輪一旦被磨損，只能更換新的負重輪。然而，煙草加工領域用的行車皮帶機的負重輪普遍較為容易被磨損，從而導致行車皮帶機無法保持平衡，就會導致車體的正常行駛。這個時候，就只能將表皮磨損的負重輪拆卸下來，更換新的負重輪，但實際上被磨損的負重輪沒有受到結構性的損傷，僅僅是其表皮被磨損導致表皮厚度減少，進而導致行車皮帶機兩邊的負重輪高度不一，也正是鑒于這個原因，目前煙草加工用的行車皮帶機的負重輪使用壽命普遍較短，經濟成本較高。

2、綜上，先急需一款能夠調節(jié)高度以適應磨損狀況的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件。

技術實現思路

1、為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件。

2、本發(fā)明所提供的行車皮帶機用的負重輪，包括空心管和兩個相互對稱且分別設于所述空心管的兩個外側壁上的移動機構；所述移動機構包括設于空心管的外側壁上的轉接板，所述轉接板設有與其可移動連接且相互平行的兩個支架，兩個所述支架之間設有自身可轉動的負重輪。

3、在一可行實施方式中，所述空心管的側壁上設有沿空心管的高度方向所延伸的第一通槽，所述轉接板上設有與所述第一通槽相匹配的第二通槽；所述支架與轉接板所連接的一側上設有調節(jié)孔；還包括調節(jié)螺釘，所述調節(jié)螺釘與所述第一通槽和第二通槽均可滑動連接，所述固定螺釘穿過所述第一通槽和第二通槽與調節(jié)孔連接。

4、在一可行實施方式中，所述支架上設有支架通孔，所述負重輪中設有負重輪通孔；還包括穿過所述負重輪通孔且與負重輪可轉動連接連接的轉動桿，所述轉動桿的兩端分別穿過位于負重輪兩側的支架中的支架通孔。

5、在一可行實施方式中，所述轉動桿的兩端還設有橫截面積大于所述支架通孔的橫截面積的限位板。

6、在一可行實施方式中，所述空心管的外側壁上設有垂直于空心管的第一遮擋板，所述第一遮擋板的下方設有與第一遮擋板連接且距離可調的固定板，所述固定板的底部與位于負重輪兩側的支架的頂部連接。

7、在一可行實施方式中，還包括固定螺釘和固定螺母；所述固定螺釘依次穿過第一遮擋板和固定板并與固定螺母連接。

8、在一可行實施方式中，所述第一遮擋板遠離空心管的一端上設有向負重輪方向延伸的第二遮擋板。

9、在一些可行實施方式中，所述第二遮擋板的寬度大于負重輪的寬度；和/或，所述第一遮擋板和第二遮擋板一體成型。

10、在一可行實施方式中，所述空心管的頂部設有壓緊板，所述壓緊板向空心板的側壁方向延伸且有部分位于第一遮擋板上方，位于所述第一遮擋板上方的壓緊板與第一遮擋板連接。

11、在一可行實施方式中，位于所述第一遮擋板上方的壓緊板通過螺釘與第一遮擋板連接。

12、本發(fā)明所提供的一種煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，具有以下有益效果：

13、1)本發(fā)明在空心管上設置了兩個相互對稱且分別設于所述空心管的兩個外側壁上的移動機構，所述移動機構包括與空心管的外側壁連接且可沿空心管的高度方向移動的轉接板、兩個相互平行且垂直設于所述轉接板上的支架和平行設于兩個所述支架之間且其自身可轉動的負重輪。通過上述設置，負重輪在被磨損后，支架能夠向下調節(jié)一定距離以使負重輪重新貼近地面，有效增加了負重輪的使用壽命，減少了負重輪的使用成本。

14、2)本發(fā)明在空心管的外側壁上設有垂直于空心管的第一遮擋板，第一遮擋板遠離空心管的一端上設有向負重輪方向延伸的第二遮擋板。通過上述設置，第一遮擋板可遮擋從行車皮帶機上掉落下來的物體，第二遮擋板可遮擋飛塵或砂礫，以防止負重輪被干擾。

15、3)本發(fā)明在第一遮擋板的下方設有與第一遮擋板連接且距離可調的固定板，所述固定板的底部與位于負重輪兩側的支架的頂部連接。通過上述，所述固定板能夠從頂部進一步對支架進行固定，提升了支架的穩(wěn)定性。

16、4)本發(fā)明在空心管的頂部設有壓緊板，所述壓緊板向空心板的側壁方向延伸且有部分位于第一遮擋板上方，位于所述第一遮擋板上方的壓緊板與第一遮擋板連接。通過上述設置，所述壓緊板可以提供一個向下的壓力，從而在一定程度上抵消負重輪所受到的向上的推力，以保證負重輪在移動時的安全性。

17、5)本發(fā)明各部件之間可通過螺釘進行組裝，提升了在對部件拆除、維護或更換時效率。

技術特征：

1.一種煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：包括空心管(1)和兩個相互對稱且分別設于所述空心管(1)的兩個外側壁上的移動機構(2)；所述移動機構(2)包括設于空心管(1)的外側壁上的轉接板(21)，所述轉接板(21)上設有與其可移動連接且相互平行的兩個支架(22)，兩個所述支架(22)之間設有自身可轉動的負重輪(3)。

2.根據權利要求1所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：所述空心管(1)的側壁上設有沿空心管(1)的高度方向所延伸的第一通槽(11)，所述轉接板(21)上設有與所述第一通槽(11)相匹配的第二通槽(21.1)；所述支架(22)與轉接板(21)所連接的一側上設有調節(jié)孔(22.1)；

3.根據權利要求1所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：所述支架(22)上設有支架通孔(22.3)，所述負重輪(3)中設有負重輪通孔(31)；還包括穿過所述負重輪通孔(31)且與負重輪(3)可轉動連接的轉動桿(23)，所述轉動桿(23)的兩端分別穿過位于負重輪(3)兩側的支架(22)中的支架通孔(22.3)。

4.根據權利要求3所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：所述轉動桿(23)的兩端還設有橫截面積大于所述支架通孔(22.3)的橫截面積的限位板(24)。

5.根據權利要求1所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：所述空心管(1)的外側壁上設有垂直于空心管(1)的第一遮擋板(25)，所述第一遮擋板(25)的下方設有與第一遮擋板(25)連接且距離可調的固定板(26)，所述固定板(26)的底部與位于負重輪(3)兩側的支架(22)的頂部連接。

6.根據權利要求5所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：還包括固定螺釘(26.1)和固定螺母(26.2)；所述固定螺釘(26.1)依次穿過第一遮擋板(25)和固定板(26)并與固定螺母(26.2)連接。

7.根據權利要求5所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：所述第一遮擋板(25)遠離空心管(1)的一端上設有向負重輪(3)方向延伸的第二遮擋板(27)。

8.根據權利要求7所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：所述第二遮擋板(27)的寬度大于負重輪(3)的寬度；和/或，所述第一遮擋板(25)和第二遮擋板(27)一體成型。

9.根據權利要求5所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：所述空心管(1)的頂部設有壓緊板(28)，所述壓緊板(28)向空心板的側壁方向延伸且有部分位于第一遮擋板(25)上方，位于所述第一遮擋板(25)上方的壓緊板(28)與第一遮擋板(25)連接。

10.根據權利要求9所述的煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，其特征在于：位于所述第一遮擋板(25)上方的壓緊板(28)通過螺釘與第一遮擋板(25)連接。

技術總結
本發(fā)明提供一種煙草加工領域用的行車皮帶機負重輪組件，涉及煙草加工負重輪。本發(fā)明所提供的行車皮帶機用的負重輪，包括空心管和兩個相互對稱且分別設于所述空心管的兩個外側壁上的移動機構；所述移動機構包括設于空心管的外側壁上的轉接板，所述轉接板設有與其可移動連接且相互平行的兩個支架，兩個所述支架之間設有自身可轉動的負重輪。通過上述設置，負重輪在被磨損后，支架能夠向下調節(jié)一定距離以使負重輪重新貼近地面，有效增加了負重輪的使用壽命，減少了負重輪的使用成本。

技術研發(fā)人員：陳磊,呂瑞,王鵬,陳文文,王賡,郭維俊,張松林,熊濤
受保護的技術使用者：華環(huán)國際煙草有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9