本發(fā)明屬于震動盤領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種滑塊端蓋上料震動盤。

背景技術(shù)：

1、端蓋是線軌滑塊上所必須的零件之一。設(shè)備在對滑塊進(jìn)行組裝時，需要對設(shè)備提供朝向統(tǒng)一的端蓋，便于設(shè)備對端蓋進(jìn)行夾取，進(jìn)而安裝到滑塊上。而現(xiàn)在為設(shè)備提供滑塊時，通常利用人工來區(qū)分端蓋的朝向，最終將端蓋擺放成統(tǒng)一的朝向。該過程費(fèi)時費(fèi)力，增加了人工成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種滑塊端蓋上料震動盤，它可以實(shí)現(xiàn)利用震動盤位設(shè)備穩(wěn)定提供朝向統(tǒng)一的端蓋。

2、本發(fā)明的一種滑塊端蓋上料震動盤，端蓋上沿寬度方向的一端設(shè)置有凹槽、另一端為實(shí)體；端蓋上沿高度方向的一端設(shè)置有槽口、另一端為平面。

3、所述上料震動盤包括主體；所述主體上設(shè)置有呈螺旋分布的上料板；所述上料板傾斜向上延伸；所述主體內(nèi)沿上料板輸送方向依次設(shè)置僅能容許平放的端蓋逐個通過的分層擋板、使端蓋由平放狀態(tài)變換為直立狀態(tài)的抬升桿、使凹槽朝下的端蓋往主體外側(cè)傾倒至平放狀態(tài)的斜槽，僅能容許平放狀態(tài)的端蓋通過的壓桿；僅能容許槽口朝上，凹槽朝主體內(nèi)側(cè)的端蓋通過的擋板和第二擋板。

4、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述分層擋板與上料板之間的距離大于端蓋的高度，小于端蓋高度的兩倍。

5、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抬升桿設(shè)置在上料板上；所述抬升桿與主體側(cè)壁之間的間距與端蓋的高度相當(dāng)；所述抬升桿上靠近分層擋板的一端與上料板相抵，另一端向上料板上方延伸。

6、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓桿與上料板之間的距離大于端蓋的高度，小于端蓋的寬度。

7、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上料板自主體內(nèi)側(cè)向主體外側(cè)下方傾斜。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋板與上料板之間具有間隙；槽口朝上的端蓋將穿過該間隙；所述主體上位于上料板外側(cè)且處于擋板和第二擋板之間還設(shè)有用于承接被擋板推開的端蓋的第二臺階面；所述擋板上設(shè)置有傾斜的導(dǎo)向面；平面朝上的端蓋將與導(dǎo)向面相抵，并運(yùn)動至第二臺階面上。

9、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，第二臺階面的末端與上料板之間設(shè)有回流面，所述第二臺階面與回流面的過渡位置設(shè)有用于將直立狀態(tài)的端蓋變換為平放狀態(tài)的推桿。

10、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上料板上位于回流面之后設(shè)置有第二擋板；所述第二擋板上設(shè)置有傾斜分布的第二導(dǎo)向面；所述第二擋板與上料板之間具有間隙；槽口朝上的端蓋將穿過該間隙。

11、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上料板末端設(shè)置有進(jìn)料板；所述進(jìn)料板遠(yuǎn)離上料板的一端設(shè)置有下料軌道；所述進(jìn)料板的寬度與端蓋的寬度相當(dāng)；所述下料軌道的寬度與端蓋的長度相當(dāng)；所述下料軌道內(nèi)靠近進(jìn)料板的位置設(shè)置有抵柱；所述進(jìn)料板與下料軌道的傾斜方向相同；所述下料軌道內(nèi)設(shè)置有寬度與端蓋的寬度相等的落料口。

12、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主體上設(shè)置有與主體內(nèi)部連通的下料板；所述下料板位于第二臺階面下方。

13、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：本方案通過主體的震動以及各個部件的配合，持續(xù)穩(wěn)定的輸出朝向統(tǒng)一的端蓋，便于后續(xù)工位的夾取。

14、本方案通過設(shè)置斜槽，充分的利用端蓋自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)直立的端蓋的重心位置不同，對端蓋進(jìn)行篩分，并與壓桿配合，使得經(jīng)過斜槽和壓桿的端蓋全部變成平放且凹槽朝向主體內(nèi)側(cè)的端蓋，結(jié)構(gòu)簡單。

15、本方案通過導(dǎo)向面、第二臺階面、推桿的配合，使得原本位于擋板位置的平面朝上的端蓋在導(dǎo)向面的作用下轉(zhuǎn)動90°掉落到第二臺階面上，變?yōu)橹绷顟B(tài)，在經(jīng)過推桿的作用后，再次轉(zhuǎn)動90°變?yōu)槠椒艩顟B(tài)，且兩次轉(zhuǎn)動方向相同，進(jìn)而對于平面朝上的端蓋而言，端蓋轉(zhuǎn)動了180°，最終平面朝上的端蓋變?yōu)榱瞬劭诔系臓顟B(tài)。

16、本方案通過第二臺階面、推桿、回流面的配合，使得原本被擋板淘汰的端蓋進(jìn)行變動，并通過回流面重新進(jìn)入上料板內(nèi)，提高了下料軌道處端蓋的輸出數(shù)量，提高了工作效率。

17、本方案通過設(shè)置擋板與第二擋板，導(dǎo)致僅有槽口朝上且凹槽朝向主體內(nèi)側(cè)的端蓋可以通過擋板與第二擋板，為下料軌道輸出朝向統(tǒng)一的端蓋做準(zhǔn)備。

技術(shù)特征：

1.一種滑塊端蓋上料震動盤，端蓋上沿寬度方向的一端設(shè)置有凹槽、另一端為實(shí)體；端蓋上沿高度方向的一端設(shè)置有槽口、另一端為平面；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：所述分層擋板與上料板之間的距離大于端蓋的高度，小于端蓋高度的兩倍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：所述抬升桿設(shè)置在上料板上；所述抬升桿與主體側(cè)壁之間的間距與端蓋的高度相當(dāng)；所述抬升桿上靠近分層擋板的一端與上料板相抵，另一端向上料板上方延伸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：所述壓桿與上料板之間的距離大于端蓋的高度，小于端蓋的寬度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：所述上料板自主體內(nèi)側(cè)向主體外側(cè)下方傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：所述擋板與上料板之間具有間隙；槽口朝上的端蓋將穿過該間隙；所述主體上位于上料板外側(cè)且處于擋板和第二擋板之間還設(shè)有用于承接被擋板推開的端蓋的第二臺階面；所述擋板上設(shè)置有傾斜的導(dǎo)向面；平面朝上的端蓋將與導(dǎo)向面相抵，并運(yùn)動至第二臺階面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：第二臺階面的末端與上料板之間設(shè)有回流面，所述第二臺階面與回流面的過渡位置設(shè)有用于將直立狀態(tài)的端蓋變換為平放狀態(tài)的推桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：所述上料板上位于回流面之后設(shè)置有第二擋板；所述第二擋板上設(shè)置有傾斜分布的第二導(dǎo)向面；所述第二擋板與上料板之間具有間隙；槽口朝上的端蓋將穿過該間隙。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：所述上料板末端設(shè)置有進(jìn)料板；所述進(jìn)料板遠(yuǎn)離上料板的一端設(shè)置有下料軌道；所述進(jìn)料板的寬度與端蓋的寬度相當(dāng)；所述下料軌道的寬度與端蓋的長度相當(dāng)；所述下料軌道內(nèi)靠近進(jìn)料板的位置設(shè)置有抵柱；所述進(jìn)料板與下料軌道的傾斜方向相同；所述下料軌道內(nèi)設(shè)置有寬度與端蓋的寬度相等的落料口。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種滑塊端蓋上料震動盤，其特征在于：所述主體上設(shè)置有與主體內(nèi)部連通的下料板；所述下料板位于第二臺階面下方。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種滑塊端蓋上料震動盤，屬于震動盤領(lǐng)域。一種滑塊端蓋上料震動盤，所述上料震動盤包括主體；所述主體上設(shè)置有呈螺旋分布的上料板；所述上料板傾斜向上延伸；所述主體內(nèi)沿上料板輸送方向依次設(shè)置僅能容許平放的端蓋逐個通過的分層擋板、使端蓋由平放狀態(tài)變換為直立狀態(tài)的抬升桿、使凹槽朝下的端蓋往主體外側(cè)傾倒至平放狀態(tài)的斜槽，僅能容許平放狀態(tài)的端蓋通過的壓桿；僅能容許槽口朝上，凹槽朝主體內(nèi)側(cè)的端蓋通過的擋板和第二擋板本方案通過主體的震動以及各個部件的配合，持續(xù)穩(wěn)定的輸出樣式統(tǒng)一的端蓋，便于后續(xù)工位的夾取。

技術(shù)研發(fā)人員：高長發(fā),張蕊華,王志龍,陳瓊豐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江穩(wěn)越智能科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9