本發(fā)明涉及吊機回轉(zhuǎn)平臺，具體涉及一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法。

背景技術(shù)：

1、回轉(zhuǎn)平臺是起重機的主體，上部與三角架聯(lián)接，下部與回轉(zhuǎn)軸承聯(lián)接（回轉(zhuǎn)軸承再與底座用螺栓聯(lián)接），通過前部的軸承座與吊臂根部樞軸相鉸接，回轉(zhuǎn)平臺起著承上啟下的作用。

2、而要驅(qū)動回轉(zhuǎn)平臺進行轉(zhuǎn)動，就需要通過回轉(zhuǎn)驅(qū)動來實現(xiàn)，由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動通常安裝在塔身的內(nèi)部并連接回轉(zhuǎn)平臺，這樣既不影響回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動，也能夠節(jié)省起重機的占地空間。

3、但是，由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動安裝在塔身的內(nèi)部，如果要對回轉(zhuǎn)驅(qū)動進行維修更換的話，需要通過塔身的維修口進入塔身內(nèi)部再把回轉(zhuǎn)驅(qū)動吊裝帶出來，而由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動安裝的位置不一定與維修口相對應(yīng)，從而可能還需要人工將回轉(zhuǎn)驅(qū)動轉(zhuǎn)移到維修口的位置才能將其搬運出來，而這樣就導(dǎo)致費時費力，另外在將通過搬運工裝將絞車轉(zhuǎn)動或移出時需要確保搬運裝置平衡性，若不平衡將導(dǎo)致回轉(zhuǎn)機構(gòu)不能被平衡地進行搬運，從而無法可靠地移出塔身。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，根據(jù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動的位置對搬運工裝進行調(diào)節(jié)，且能確保搬運桿在轉(zhuǎn)動過程中平衡，由此便于對在塔身內(nèi)不同位置的回轉(zhuǎn)驅(qū)動進行可靠地搬運。

2、為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，通過搬運工裝實現(xiàn)，所述搬運工裝包括安裝板和搬運桿，在安裝板的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述搬運桿的一端設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上且一旋轉(zhuǎn)軸為支點進行擺動，在搬運桿一端的末端還設(shè)有限位部，在搬運桿的另一端設(shè)有吊帶，具體步驟包括：

3、（01）根據(jù)待吊取回轉(zhuǎn)機構(gòu)的重量、搬運工裝的重量以及搬運桿的長度確定搬運工裝中搬運桿上旋轉(zhuǎn)軸與吊帶連接位置之間的距離，使得搬運桿處于平衡狀態(tài)。

4、（1）將搬運工裝安裝在叉車上，將叉車的叉齒插入搬運工裝的連接槽內(nèi)。

5、（2）叉車帶動搬運工裝通過塔身的維修口伸入塔身內(nèi)。

6、（3）對搬運工裝的角度進行調(diào)整，使得搬運工裝的位置向回轉(zhuǎn)驅(qū)動的方向擺動。

7、（4）搬運工裝擺動至回轉(zhuǎn)驅(qū)動上，搬運工裝通過吊帶將回轉(zhuǎn)驅(qū)動吊起。

8、（5）搬運工裝回正角度，使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動位于維修口的直線方向上。

9、（6）叉車帶動搬運工裝脫離維修口，并將回轉(zhuǎn)驅(qū)動搬離塔身。

10、（7）將另一回轉(zhuǎn)驅(qū)動通過吊帶吊裝在搬運工裝上。

11、（8）叉車重復(fù)步驟（2）-（3）將另一回轉(zhuǎn)工裝移動至塔身內(nèi)。

12、（9）將回轉(zhuǎn)驅(qū)動安裝在回轉(zhuǎn)平臺上。

13、上述方法，先通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)的重量確定搬運工裝中吊帶連接位置，從而使得搬運工裝在吊起回轉(zhuǎn)機構(gòu)時處于平衡狀態(tài)，從而能使得回轉(zhuǎn)機構(gòu)能可靠地移出，通過在叉車上設(shè)置搬運工裝，叉車驅(qū)動搬運工裝伸入塔身內(nèi)部，并且根據(jù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動的位置對搬運工裝的角度進行調(diào)整，從而使得搬運工裝向回轉(zhuǎn)驅(qū)動的方向擺動，使得能夠便于將回轉(zhuǎn)驅(qū)動吊裝在搬運工裝上，當(dāng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動吊裝完成后，將搬運工裝的角度回正，由此即可使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動能夠位于維修口的直線方向上，進而只需要叉車倒退即可將回轉(zhuǎn)驅(qū)動從維修口的方向搬運出塔身，由此使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動的更換方便，不需要人工將回轉(zhuǎn)驅(qū)動移動到維修口的位置，便于對在塔身內(nèi)不同位置的回轉(zhuǎn)驅(qū)動進行搬運。

14、進一步的，在安裝板的下端還設(shè)有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機連接旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動。

15、以上設(shè)置，通過驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動，由此使得搬運桿能夠擺動至不同角度。

16、進一步的，在安裝板的上端設(shè)有驅(qū)動油缸，所述驅(qū)動油缸的缸體鉸接在安裝板上，驅(qū)動油缸的活塞桿與搬運桿一端的末端鉸接，驅(qū)動油缸驅(qū)動活塞桿帶動搬運桿一端的末端在擺動槽內(nèi)滑動。

17、以上設(shè)置，通過驅(qū)動油缸推動搬運桿的一端移動，進而使得搬運桿以旋轉(zhuǎn)軸為支點進行擺動，實現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)。

18、進一步的，所述限位部為限位桿，限位桿的一端連接搬運桿，限位桿的另一端位于擺動槽內(nèi)。

19、以上設(shè)置，通過限位桿的設(shè)置使得搬運桿的一端能夠限制在擺動槽內(nèi)進行擺動。

20、進一步的，在搬運桿的另一端設(shè)有通孔，所述吊帶固定在通孔上。

21、以上設(shè)置，通過通孔的設(shè)置便于對吊帶進行固定。

22、進一步的，在搬運桿的另一端設(shè)有吊耳，所述吊帶固定在吊耳上。

23、以上設(shè)置，通過吊耳的設(shè)置便于對吊帶進行固定。

24、進一步的，步驟（4）具體包括將吊帶的一端固定在吊耳上，吊帶的另一端與回轉(zhuǎn)驅(qū)動連接，吊帶與回轉(zhuǎn)驅(qū)動連接完成后，叉車將叉齒提升使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動脫離回轉(zhuǎn)平臺，由此將回轉(zhuǎn)驅(qū)動從維修口帶出塔身。

25、以上設(shè)置，通過將吊帶連接回轉(zhuǎn)驅(qū)動，使得方便對回轉(zhuǎn)驅(qū)動進行搬運。

技術(shù)特征：

1.一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，其特征在于：通過搬運工裝實現(xiàn)，所述搬運工裝包括安裝板和搬運桿，在安裝板的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述搬運桿的一端設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上且一旋轉(zhuǎn)軸為支點進行擺動，在搬運桿一端的末端還設(shè)有限位部，在搬運桿的另一端設(shè)有吊帶，具體步驟包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，其特征在于：在安裝板的下端還設(shè)有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機連接旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，其特征在于：在安裝板的上端設(shè)有驅(qū)動油缸，所述驅(qū)動油缸的缸體鉸接在安裝板上，驅(qū)動油缸的活塞桿與搬運桿一端的末端鉸接，驅(qū)動油缸驅(qū)動活塞桿帶動搬運桿一端的末端在擺動槽內(nèi)滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，其特征在于：所述限位部為限位桿，限位桿的一端連接搬運桿，限位桿的另一端位于擺動槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，其特征在于：在搬運桿的另一端設(shè)有通孔，所述吊帶固定在通孔上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，其特征在于：在搬運桿的另一端設(shè)有吊耳，所述吊帶固定在吊耳上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，其特征在于：步驟（4）具體包括將吊帶的一端固定在吊耳上，吊帶的另一端與回轉(zhuǎn)驅(qū)動連接，吊帶與回轉(zhuǎn)驅(qū)動連接完成后，叉車將叉齒提升使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動脫離回轉(zhuǎn)平臺，由此將回轉(zhuǎn)驅(qū)動從維修口帶出塔身。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種回轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動更換方法，具體步驟包括：（1）將搬運工裝安裝在叉車上，將叉車的叉齒插入搬運工裝的連接槽內(nèi)；（2）叉車帶動搬運工裝通過塔身的維修口伸入塔身內(nèi)；（3）對搬運工裝的角度進行調(diào)整，使得搬運工裝的位置向回轉(zhuǎn)驅(qū)動的方向擺動；（4）搬運工裝擺動至回轉(zhuǎn)驅(qū)動上，搬運工裝通過吊帶將回轉(zhuǎn)驅(qū)動吊起；（5）搬運工裝回正角度，使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動位于維修口的直線方向上；（6）叉車帶動搬運工裝脫離維修口，并將回轉(zhuǎn)驅(qū)動搬離塔身；（7）將新的回轉(zhuǎn)驅(qū)動通過吊帶吊裝在搬運工裝上；（8）叉車重復(fù)步驟（2）?（3）將回轉(zhuǎn)工裝移動至塔身內(nèi)；（9）將回轉(zhuǎn)驅(qū)動安裝在回轉(zhuǎn)平臺上。

技術(shù)研發(fā)人員：李明廷,馮勝,覃衛(wèi)安,關(guān)寶,韋耀帆
受保護的技術(shù)使用者：中船華南船舶機械廣州有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30