本發(fā)明涉及玻璃生成設(shè)備,特別是涉及一種玻璃輸送線。
背景技術(shù):
1、在玻璃生產(chǎn)流水線中,通常由輥筒組成傳送流水線,玻璃在流水線上傳送時(shí),會(huì)通過(guò)設(shè)置在流水線上檢測(cè)裝置對(duì)玻璃進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),當(dāng)檢測(cè)有不合格的玻璃時(shí),需要將不合格的玻璃從流水線上取下。目前,在對(duì)不合格的玻璃進(jìn)行下片時(shí),主要是通過(guò)人工進(jìn)行,且為了保障工人的安全,防止劃傷,工人對(duì)不合格的玻璃進(jìn)行下片時(shí),必須將流水線停機(jī),此種方式大大降低了生產(chǎn)效率,且人力成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供一種玻璃輸送線,該玻璃輸送線能夠在輸送線不停機(jī)的情況下,將不合格的玻璃從輸送線上取下,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的玻璃輸送線生產(chǎn)效率低,人力成本較高的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種玻璃輸送線,包括輸送輥道,所述輸送輥道包括輸送框架,所述輸送框架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多個(gè)輸送輥筒,互為相鄰的兩個(gè)所述輸送輥筒間隔設(shè)置;穿梭平臺(tái),所述穿梭平臺(tái)包括升降裝置和承托架,所述承托架包括第一層架和第二層架,所述第一層架與所述第二層架之間具有設(shè)定間隙,且所述設(shè)定間隙大于玻璃的厚度;所述升降裝置與所述第一層架固定連接,所述升降裝置能夠驅(qū)動(dòng)所述承托架上下運(yùn)動(dòng);所述第二層架包括多個(gè)承托梁,多個(gè)所述承托梁沿所述輸送輥道的輸送方向間隔均勻設(shè)置,所述承托梁能夠從互為相鄰的兩個(gè)所述輸送輥筒之間的間隔穿過(guò)。
3、優(yōu)選的,每個(gè)所述承托梁上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多個(gè)萬(wàn)向球。
4、優(yōu)選的,升降裝置包括底座,所述底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上設(shè)有支撐板,所述支撐板與所述第一層架固定連接。
5、優(yōu)選的,所述底座上固定設(shè)有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌沿豎直方向延伸,所述支撐板上固定設(shè)有滑塊,所述滑塊與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
6、優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上設(shè)有魚(yú)眼接頭,所述魚(yú)眼接頭包括桿端和軸承端;所述支撐板上設(shè)有連接耳板,所述連接耳板上設(shè)有連接孔,所述連接孔中設(shè)有連接軸,所述魚(yú)眼接頭的軸承端與所述連接軸相連接,所述魚(yú)眼接頭的桿端與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿相連接。
7、優(yōu)選的,所述底座上固定設(shè)有氣缸安裝座,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的底部鉸接于所述氣缸安裝座上。
8、優(yōu)選的,所述輸送框架的底部螺紋連接有多個(gè)支撐腳。
9、如上所述,本發(fā)明的一種玻璃輸送線,具有以下有益效果:當(dāng)玻璃輸送線處于正常作業(yè)時(shí),穿梭平臺(tái)的承托架處于輸送輥道的下方,當(dāng)需要從輸送輥道上進(jìn)行下片的不合格的玻璃運(yùn)送到該穿梭平臺(tái)的上方時(shí),通過(guò)升降裝置驅(qū)動(dòng)承托架向上運(yùn)動(dòng),使得承托架的多個(gè)承托梁高于輸送輥道的輸送表面,從而將該不合格的玻璃從輸送輥道上托起,且同時(shí)使得承托架的第一層架低于輸送輥道的輸送表面,此時(shí),通過(guò)人工將承托梁上所托起的不合格玻璃取下,且位于該不合格玻璃下游的玻璃會(huì)通過(guò)輸送輥筒的輸送從第一層架與第二層架之間的間隙穿過(guò),從而能夠在不停機(jī)的情況下,將不合格的玻璃從輸送線上取下,既而能夠進(jìn)行不間斷輸送。故與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過(guò)本發(fā)明的玻璃輸送線能夠大大提高玻璃生產(chǎn)效率,以及降低人力成本。
1.一種玻璃輸送線,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃輸送線,其特征在于,每個(gè)所述承托梁上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多個(gè)萬(wàn)向球。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃輸送線,其特征在于,升降裝置包括底座,所述底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上設(shè)有支撐板,所述支撐板與所述第一層架固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種玻璃輸送線,其特征在于,所述底座上固定設(shè)有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌沿豎直方向延伸,所述支撐板上固定設(shè)有滑塊,所述滑塊與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種玻璃輸送線,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上設(shè)有魚(yú)眼接頭,所述魚(yú)眼接頭包括桿端和軸承端;所述支撐板上設(shè)有連接耳板,所述連接耳板上設(shè)有連接孔,所述連接孔中設(shè)有連接軸,所述魚(yú)眼接頭的軸承端與所述連接軸相連接,所述魚(yú)眼接頭的桿端與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種玻璃輸送線,其特征在于,所述底座上固定設(shè)有氣缸安裝座,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的底部鉸接于所述氣缸安裝座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃輸送線,其特征在于,所述輸送框架的底部螺紋連接有多個(gè)支撐腳。