本發(fā)明主要涉及中空玻璃生產(chǎn)領(lǐng)域，具體是一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、中空玻璃是用兩片(或三片)玻璃，使用高強(qiáng)度高氣密性復(fù)合粘結(jié)劑，將玻璃片與內(nèi)含干燥劑的鋁合金框架粘結(jié)，制成的高效能隔音隔熱玻璃。中空玻璃的邊框是需要進(jìn)行密封膠封邊作業(yè)的，通過密封膠對(duì)中空玻璃的空腔進(jìn)行密封，進(jìn)而保障中空玻璃的保暖、隔音等性能。

2、目前的中空玻璃打膠設(shè)備，為了保證其通用性能，所以在輸送設(shè)備上增加了多列導(dǎo)向輪以便于不同規(guī)格的中空玻璃均能夠進(jìn)行輸送。但是中空玻璃接觸的導(dǎo)向輪越多，其摩擦力越大，輸送效果就越差。同時(shí)由于導(dǎo)向輪過多，會(huì)因?yàn)檫B續(xù)的使用而在中空玻璃上引起污染與劃痕。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，它能夠根據(jù)中空玻璃的規(guī)格進(jìn)行調(diào)整，適應(yīng)不同尺寸中空玻璃的打膠作業(yè)。

2、本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，包括架體，所述架體前側(cè)呈傾斜狀態(tài)，所述架體分為輸入段、過渡段以及輸出段，所述輸入段與輸出段前側(cè)均設(shè)置一組升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，每組所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上均設(shè)置一對(duì)承載橫梁，所述承載橫梁上設(shè)置若干承載輪，所述輸入段底部設(shè)置輸入驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)，所述輸出段底部設(shè)置輸出驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)，所述過渡段處于輸入驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)與輸出驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)之間形成開口，所述架體前側(cè)設(shè)置橫跨輸入段、過渡段以及輸出段的抓取滑軌，所述抓取滑軌一側(cè)設(shè)置抓取同步帶，所述抓取滑軌上滑動(dòng)設(shè)置抓取座，所述抓取同步帶用于驅(qū)動(dòng)抓取座沿抓取滑軌往復(fù)滑動(dòng)，所述抓取座上滑動(dòng)設(shè)置抓取吸盤組，所述抓取座上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)抓取吸盤組向外側(cè)伸縮滑動(dòng)的伸縮氣缸；所述架體前側(cè)的過渡段與輸出段對(duì)應(yīng)部分設(shè)置底座，所述底座上對(duì)稱設(shè)置主支桿以及副支桿，所述架體與主支桿、副支桿之間分別設(shè)置若干調(diào)節(jié)連桿，所述主支桿上豎直設(shè)置主滑軌以及主豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述副支桿上豎直設(shè)置副滑軌以及副豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主滑軌上滑動(dòng)設(shè)置用于膠條敷設(shè)的機(jī)頭，所述副滑軌上滑動(dòng)設(shè)置用于為機(jī)頭供膠條的料倉(cāng)。

4、所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降滑軌以及升降同步帶機(jī)構(gòu)，所述承載橫梁后側(cè)兩端均設(shè)置與升降滑軌相配合的升降滑塊，同組的所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降同步帶機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行，所述升降同步帶機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)承載橫梁進(jìn)行穩(wěn)定升降。

5、每組所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的一對(duì)承載橫梁呈上下位置關(guān)系設(shè)置，兩個(gè)所述承載橫梁之間設(shè)置同步連桿。

6、所述同步連桿包括筒桿與螺紋桿，所述筒桿內(nèi)具有與螺紋桿相配合的內(nèi)螺紋，所述筒桿和/或螺紋桿與承載橫梁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7、所述過渡段底部設(shè)置調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架上設(shè)置調(diào)節(jié)滑軌，所述調(diào)節(jié)滑軌上滑動(dòng)設(shè)置過渡架，所述過渡架頂部陣列設(shè)置若干過渡輪，所述調(diào)節(jié)架上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)過渡架的過渡氣缸，所述過渡氣缸用于驅(qū)動(dòng)所述過渡架進(jìn)入或遠(yuǎn)離所述過渡段的開口。

8、所述機(jī)頭包括與主滑軌滑動(dòng)連接的滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座上設(shè)置與主滑軌垂直的遞進(jìn)滑軌以及遞進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述遞進(jìn)滑軌上滑動(dòng)設(shè)置機(jī)頭座，所述機(jī)頭座上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置安裝座，所述安裝座上順序設(shè)置輸送同步帶、斜口剪以及壓料機(jī)構(gòu)，所述壓料機(jī)構(gòu)包括壓料氣缸以及壓料輪，所述壓料氣缸通過伸展動(dòng)作推動(dòng)壓料輪對(duì)膠條壓緊到中空玻璃的邊緣，所述安裝座四周設(shè)置若干限位支桿，所述限位支桿用于對(duì)膠條進(jìn)行阻擋限制，所述料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的料盤，所述料盤勻速釋放膠條。

9、對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是：

10、本發(fā)明精簡(jiǎn)了現(xiàn)有的中空玻璃膠條打膠敷設(shè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，利用可移動(dòng)的承載橫梁替換了滿墻的輸送輪，從而減少了材料的支出，減輕了設(shè)備重量。通過更少的輸送輪實(shí)現(xiàn)了正常的不同規(guī)格的中空玻璃的輸送，減少了中空玻璃輸送過程中的摩擦力，使中空玻璃的輸送更順暢。

11、本裝置通過減少中空玻璃輸送的輪組，也減少了中空玻璃被輪組污染、劃傷的概率。

12、本裝置通過過渡段的設(shè)置，保障了正常的中空玻璃輸送，又可以通過氣缸驅(qū)動(dòng)將過渡段開口打開，便于膠條打膠的順暢進(jìn)行。

技術(shù)特征：

1.一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，包括架體(1)，所述架體(1)前側(cè)呈傾斜狀態(tài)，其特征在于：所述架體(1)分為輸入段(11)、過渡段(12)以及輸出段(13)，所述輸入段(11)與輸出段(13)前側(cè)均設(shè)置一組升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，每組所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)上均設(shè)置一對(duì)承載橫梁(21)，所述承載橫梁(21)上設(shè)置若干承載輪(22)，所述輸入段(11)底部設(shè)置輸入驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(14)，所述輸出段(13)底部設(shè)置輸出驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(15)，所述過渡段(12)處于輸入驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(14)與輸出驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(15)之間形成開口，所述架體(1)前側(cè)設(shè)置橫跨輸入段(11)、過渡段(12)以及輸出段(13)的抓取滑軌(16)，所述抓取滑軌(16)一側(cè)設(shè)置抓取同步帶(17)，所述抓取滑軌(16)上滑動(dòng)設(shè)置抓取座(18)，所述抓取同步帶(17)用于驅(qū)動(dòng)抓取座(18)沿抓取滑軌(16)往復(fù)滑動(dòng)，所述抓取座(18)上滑動(dòng)設(shè)置抓取吸盤組(19)，所述抓取座(18)上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)抓取吸盤組(19)向外側(cè)伸縮滑動(dòng)的伸縮氣缸；所述架體(1)前側(cè)的過渡段(12)與輸出段(13)對(duì)應(yīng)部分設(shè)置底座(3)，所述底座(3)上對(duì)稱設(shè)置主支桿(4)以及副支桿(5)，所述架體(1)與主支桿(4)、副支桿(5)之間分別設(shè)置若干調(diào)節(jié)連桿，所述主支桿(4)上豎直設(shè)置主滑軌(41)以及主豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(42)，所述副支桿(5)上豎直設(shè)置副滑軌(51)以及副豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(52)，所述主滑軌(41)上滑動(dòng)設(shè)置用于膠條敷設(shè)的機(jī)頭(6)，所述副滑軌(51)上滑動(dòng)設(shè)置用于為機(jī)頭(6)供膠條的料倉(cāng)(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，其特征在于：所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括升降滑軌(23)以及升降同步帶機(jī)構(gòu)(24)，所述承載橫梁(21)后側(cè)兩端均設(shè)置與升降滑軌(23)相配合的升降滑塊(25)，同組的所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)的升降同步帶機(jī)構(gòu)(24)同步運(yùn)行，所述升降同步帶機(jī)構(gòu)(24)用于驅(qū)動(dòng)承載橫梁(21)進(jìn)行穩(wěn)定升降。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，其特征在于：每組所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)上的一對(duì)承載橫梁(21)呈上下位置關(guān)系設(shè)置，兩個(gè)所述承載橫梁(21)之間設(shè)置同步連桿(26)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，其特征在于：所述同步連桿(26)包括筒桿與螺紋桿，所述筒桿內(nèi)具有與螺紋桿相配合的內(nèi)螺紋，所述筒桿和/或螺紋桿與承載橫梁(21)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，其特征在于：所述過渡段(13)底部設(shè)置調(diào)節(jié)架(8)，所述調(diào)節(jié)架(8)上設(shè)置調(diào)節(jié)滑軌(81)，所述調(diào)節(jié)滑軌(81)上滑動(dòng)設(shè)置過渡架(82)，所述過渡架(82)頂部陣列設(shè)置若干過渡輪(83)，所述調(diào)節(jié)架(8)上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)過渡架(82)的過渡氣缸(84)，所述過渡氣缸(84)用于驅(qū)動(dòng)所述過渡架(82)進(jìn)入或遠(yuǎn)離所述過渡段(13)的開口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，其特征在于：所述機(jī)頭(6)包括與主滑軌(41)滑動(dòng)連接的滑動(dòng)座(61)，所述滑動(dòng)座(61)上設(shè)置與主滑軌(41)垂直的遞進(jìn)滑軌(62)以及遞進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(63)，所述遞進(jìn)滑軌(62)上滑動(dòng)設(shè)置機(jī)頭座(64)，所述機(jī)頭座(64)上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(65)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(65)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置安裝座(9)，所述安裝座(9)上順序設(shè)置輸送同步帶(91)、斜口剪(92)以及壓料機(jī)構(gòu)(93)，所述壓料機(jī)構(gòu)(93)包括壓料氣缸以及壓料輪，所述壓料氣缸通過伸展動(dòng)作推動(dòng)壓料輪對(duì)膠條壓緊到中空玻璃的邊緣，所述安裝座(9)四周設(shè)置若干限位支桿(94)，所述限位支桿(94)用于對(duì)膠條進(jìn)行阻擋限制，所述料倉(cāng)(7)內(nèi)設(shè)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的料盤，所述料盤勻速釋放膠條。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，主要涉及中空玻璃生產(chǎn)領(lǐng)域。一種立式中空玻璃膠條碼條設(shè)備，包括架體，架體分為輸入段、過渡段以及輸出段，輸入段與輸出段前側(cè)均設(shè)置一組升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，每組升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上均設(shè)置一對(duì)承載橫梁，輸入段底部設(shè)置輸入驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)，輸出段底部設(shè)置輸出驅(qū)動(dòng)帶機(jī)構(gòu)，架體前側(cè)設(shè)置橫跨輸入段、過渡段以及輸出段的抓取滑軌，底座上對(duì)稱設(shè)置主支桿以及副支桿，主滑軌上滑動(dòng)設(shè)置用于膠條敷設(shè)的機(jī)頭，副滑軌上滑動(dòng)設(shè)置用于為機(jī)頭供膠條的料倉(cāng)。本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明能夠根據(jù)中空玻璃的規(guī)格進(jìn)行調(diào)整，適應(yīng)不同尺寸中空玻璃的打膠作業(yè)。

技術(shù)研發(fā)人員：石琳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東閱航環(huán)保科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9