本發(fā)明涉及變電站回收設(shè)備，尤其涉及一種接地線智能升降裝置。

背景技術(shù)：

1、接地線在電力系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛，它是將已停電設(shè)備臨時(shí)短路接地用的一種安全用具，通過(guò)接地線將大地的零點(diǎn)電位與電氣設(shè)備相連接，使所連接的電氣設(shè)備處于等電位。在被檢修設(shè)備和線路上裝設(shè)短路接地線是保證電力生產(chǎn)人員安全的有效措施之一，作用在于：可將檢修設(shè)備上的剩余電荷泄入大地；將檢修設(shè)備因臨近帶電體而產(chǎn)生的感應(yīng)電荷泄入大地；發(fā)生突然來(lái)電時(shí)，可將電源電流短路接地，限制檢修設(shè)備對(duì)地電壓升高。接地線是保護(hù)檢修人員的一道安全屏障，是電力員工的生命線。

2、目前在接地線掛接方面存在許多問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)隱患亟待解決，主變110千伏側(cè)接地點(diǎn)高度約5m，其下分布有套管瓷瓶、雙層油管、電纜構(gòu)架等一系列設(shè)備，且這些設(shè)備空間布局緊促，留于操作人員接地線掛接空間嚴(yán)重不足，最窄處不足0.6m，舉持接地線的操作人員甚至難以轉(zhuǎn)身，十分不利于接地線裝拆操作，而現(xiàn)有的裝置不能有效的處理上述問(wèn)題，例如工作人員常使用的操作桿，其存在較長(zhǎng)較重的問(wèn)題，當(dāng)舉升較高時(shí)極易發(fā)生擺動(dòng)，造成誤碰損壞瓷瓶。

3、因此，為了解決此類問(wèn)題，我們提出了一種接地線智能升降裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種接地線智能升降裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種接地線智能升降裝置，包括基座，所述基座設(shè)置升降組件，升降組件包括豎直固定在基座上的多段電動(dòng)伸縮桿，多段電動(dòng)伸縮桿呈豎直設(shè)置，且多段電動(dòng)伸縮桿頂部安裝有線夾安裝架，基座上設(shè)有與多段電動(dòng)伸縮桿匹配的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

4、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)有在基座內(nèi)部的第一電機(jī)，第一電機(jī)同軸固定有主動(dòng)齒輪以及第一帶輪，多段電動(dòng)伸縮桿底部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)升降的從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合匹配，基座內(nèi)還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二帶輪，第一帶輪與第二帶輪之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，第二帶輪的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)有第一插孔，第一插孔能夠插接匹配有第一搖柄。

5、優(yōu)選的，所述基座側(cè)邊匹配設(shè)有控制臺(tái)。

6、優(yōu)選的，所述升降組件還包括豎直固定在基座上的立柱以及若干連接桿，立柱設(shè)有腔體，立柱的端面截面呈u字形，立柱內(nèi)部能夠放置連接桿，連接桿的端面能夠可拆卸固定線夾安裝架，兩個(gè)連接桿之間設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的連接機(jī)構(gòu)，立柱側(cè)邊設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)連接桿升降的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，立柱側(cè)邊設(shè)有用于限制立柱移動(dòng)的限制機(jī)構(gòu)。

7、優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)接塊，兩個(gè)對(duì)接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且兩個(gè)對(duì)接塊的轉(zhuǎn)動(dòng)軸能夠通過(guò)插銷插入限制其轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)對(duì)接塊的轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝設(shè)有扭簧，扭簧限制兩個(gè)對(duì)接塊呈豎直對(duì)齊設(shè)置，連接桿為中空設(shè)置，連接桿的兩端均環(huán)繞設(shè)有槽口，兩個(gè)對(duì)接塊均設(shè)有能夠與槽口卡接匹配的卡接機(jī)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，所述卡接機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱滑動(dòng)設(shè)置在對(duì)接塊上的兩個(gè)u形卡塊，對(duì)接塊設(shè)有用于設(shè)置兩個(gè)u形卡塊的空腔，兩個(gè)u形卡塊呈相對(duì)設(shè)置，且兩個(gè)u形卡塊能夠分別與若干槽口插接匹配，對(duì)接塊的一側(cè)滑動(dòng)貫穿設(shè)有推動(dòng)桿，推動(dòng)桿位于對(duì)接塊內(nèi)部的一端與對(duì)接塊之間固定有第一彈簧，推動(dòng)桿與一個(gè)u形卡塊固定連接，兩個(gè)u形卡塊之間設(shè)有圓桿，圓桿的一端與一個(gè)u形卡塊固定連接，另一個(gè)u形卡塊靠近對(duì)接塊空腔內(nèi)側(cè)的設(shè)有兩個(gè)折彎桿，兩個(gè)折彎桿的中部均與對(duì)接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，圓桿能夠抵靠推動(dòng)折彎桿轉(zhuǎn)動(dòng)，折彎桿能夠推動(dòng)對(duì)應(yīng)的u形卡塊移動(dòng)。

9、優(yōu)選的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立柱兩側(cè)的第一齒輪，連接桿的兩側(cè)均設(shè)有齒條，立柱設(shè)有與第一齒輪匹配的第一缺口，兩個(gè)第一齒輪分別與兩個(gè)齒條嚙合匹配，兩個(gè)第一齒輪均同軸固定有第二齒輪，兩個(gè)第二齒輪嚙合匹配，立柱側(cè)邊固定有用于控制一個(gè)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)，另一個(gè)第二齒輪的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)有第二插孔，第二插孔能夠插接匹配有第二搖柄。

10、優(yōu)選的，所述限制機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立柱兩側(cè)的第三齒輪，立柱設(shè)有與第三齒輪匹配的第二缺口，兩個(gè)第三齒輪分別與兩個(gè)齒條嚙合匹配，兩個(gè)第三齒輪均同軸固定有棘齒輪，立柱上設(shè)有與兩個(gè)棘齒輪匹配的定位機(jī)構(gòu)。

11、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在立柱側(cè)面的兩個(gè)推動(dòng)架，兩個(gè)推動(dòng)架均與立柱水平滑動(dòng)連接，立柱側(cè)邊設(shè)有兩個(gè)固定座，固定座螺紋貫穿設(shè)有螺紋桿，兩個(gè)螺紋桿分別與兩個(gè)推動(dòng)架對(duì)應(yīng)，且螺紋桿的一端與推動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)推動(dòng)架的頂部均滑動(dòng)貫穿設(shè)有滑動(dòng)桿，兩個(gè)滑動(dòng)桿相背離的一端均固定有棘爪塊，兩個(gè)棘爪塊分別與兩個(gè)棘齒輪嚙合匹配，兩個(gè)棘爪塊相對(duì)的一端均固定有第二彈簧，兩個(gè)第二彈簧均與立柱水平固定連接。

12、優(yōu)選的，所述立柱底部設(shè)有滑軌，滑軌與兩個(gè)第三齒輪位置對(duì)應(yīng)，連接桿設(shè)有與滑軌滑動(dòng)匹配的滑槽，基座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有翹板，翹板的底端位于立柱的底部?jī)?nèi)部。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

14、1：本發(fā)明占地面積較小，可攜帶接地線自動(dòng)上升至掛接點(diǎn)，自動(dòng)進(jìn)行地線的掛接，高度可依據(jù)接地點(diǎn)位置靈活調(diào)節(jié)，不僅大大節(jié)省操作時(shí)間，提高了工作效率，還極大避免了誤碰瓷瓶、人身高空失跌等設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)和人身風(fēng)險(xiǎn)，在生產(chǎn)一線具有重要的實(shí)際效益。

15、2：本發(fā)明具備鎖死高度的功能，當(dāng)接地線夾與接地點(diǎn)卡接完成后，避免因斷電或控制回路故障等原因，導(dǎo)致本裝置吊掛在接地點(diǎn)上，造成接地點(diǎn)受力過(guò)大，影響設(shè)備安全。

技術(shù)特征：

1.一種接地線智能升降裝置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)設(shè)置升降組件，升降組件包括豎直固定在基座(1)上的多段電動(dòng)伸縮桿(2)，多段電動(dòng)伸縮桿(2)呈豎直設(shè)置，且多段電動(dòng)伸縮桿(2)頂部安裝有線夾安裝架(3)，基座(1)上設(shè)有與多段電動(dòng)伸縮桿(2)匹配的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)有在基座(1)內(nèi)部的第一電機(jī)(4)，第一電機(jī)(4)同軸固定有主動(dòng)齒輪(5)以及第一帶輪(6)，多段電動(dòng)伸縮桿(2)底部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)升降的從動(dòng)齒輪(7)，主動(dòng)齒輪(5)與從動(dòng)齒輪(7)嚙合匹配，基座(1)內(nèi)還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二帶輪(8)，第一帶輪(6)與第二帶輪(8)之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，第二帶輪(8)的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)有第一插孔(9)，第一插孔(9)能夠插接匹配有第一搖柄。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述基座(1)側(cè)邊匹配設(shè)有控制臺(tái)(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述升降組件還包括豎直固定在基座(1)上的立柱(11)以及若干連接桿(12)，立柱(11)設(shè)有腔體，立柱(11)的端面截面呈u字形，立柱(11)內(nèi)部能夠放置連接桿(12)，連接桿(12)的端面能夠可拆卸固定線夾安裝架(3)，兩個(gè)連接桿(12)之間設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的連接機(jī)構(gòu)，立柱(11)側(cè)邊設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)連接桿(12)升降的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，立柱(11)側(cè)邊設(shè)有用于限制立柱(11)移動(dòng)的限制機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)接塊(13)，兩個(gè)對(duì)接塊(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且兩個(gè)對(duì)接塊(13)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸能夠通過(guò)插銷插入限制其轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)對(duì)接塊(13)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝設(shè)有扭簧，扭簧限制兩個(gè)對(duì)接塊(13)呈豎直對(duì)齊設(shè)置，連接桿(12)為中空設(shè)置，連接桿(12)的兩端均環(huán)繞設(shè)有槽口，兩個(gè)對(duì)接塊(13)均設(shè)有能夠與槽口卡接匹配的卡接機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述卡接機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱滑動(dòng)設(shè)置在對(duì)接塊(13)上的兩個(gè)u形卡塊(14)，對(duì)接塊(13)設(shè)有用于設(shè)置兩個(gè)u形卡塊(14)的空腔，兩個(gè)u形卡塊(14)呈相對(duì)設(shè)置，且兩個(gè)u形卡塊(14)能夠分別與若干槽口插接匹配，對(duì)接塊(13)的一側(cè)滑動(dòng)貫穿設(shè)有推動(dòng)桿(15)，推動(dòng)桿(15)位于對(duì)接塊(13)內(nèi)部的一端與對(duì)接塊(13)之間固定有第一彈簧(16)，推動(dòng)桿(15)與一個(gè)u形卡塊(14)固定連接，兩個(gè)u形卡塊(14)之間設(shè)有圓桿(17)，圓桿(17)的一端與一個(gè)u形卡塊(14)固定連接，另一個(gè)u形卡塊(14)靠近對(duì)接塊(13)空腔內(nèi)側(cè)的設(shè)有兩個(gè)折彎桿(18)，兩個(gè)折彎桿(18)的中部均與對(duì)接塊(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，圓桿(17)能夠抵靠推動(dòng)折彎桿(18)轉(zhuǎn)動(dòng)，折彎桿(18)能夠推動(dòng)對(duì)應(yīng)的u形卡塊(14)移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立柱(11)兩側(cè)的第一齒輪(19)，連接桿(12)的兩側(cè)均設(shè)有齒條(23)，立柱(11)設(shè)有與第一齒輪(19)匹配的第一缺口，兩個(gè)第一齒輪(19)分別與兩個(gè)齒條(23)嚙合匹配，兩個(gè)第一齒輪(19)均同軸固定有第二齒輪(20)，兩個(gè)第二齒輪(20)嚙合匹配，立柱(11)側(cè)邊固定有用于控制一個(gè)第二齒輪(20)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)(21)，另一個(gè)第二齒輪(20)的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)有第二插孔(22)，第二插孔(22)能夠插接匹配有第二搖柄。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述限制機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立柱(11)兩側(cè)的第三齒輪(24)，立柱(11)設(shè)有與第三齒輪(24)匹配的第二缺口，兩個(gè)第三齒輪(24)分別與兩個(gè)齒條(23)嚙合匹配，兩個(gè)第三齒輪(24)均同軸固定有棘齒輪(25)，立柱(11)上設(shè)有與兩個(gè)棘齒輪(25)匹配的定位機(jī)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在立柱(11)側(cè)面的兩個(gè)推動(dòng)架(26)，兩個(gè)推動(dòng)架(26)均與立柱(11)水平滑動(dòng)連接，立柱(11)側(cè)邊設(shè)有兩個(gè)固定座，固定座螺紋貫穿設(shè)有螺紋桿(27)，兩個(gè)螺紋桿(27)分別與兩個(gè)推動(dòng)架(26)對(duì)應(yīng)，且螺紋桿(27)的一端與推動(dòng)架(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)推動(dòng)架(26)的頂部均滑動(dòng)貫穿設(shè)有滑動(dòng)桿，兩個(gè)滑動(dòng)桿相背離的一端均固定有棘爪塊(28)，兩個(gè)棘爪塊(28)分別與兩個(gè)棘齒輪(25)嚙合匹配，兩個(gè)棘爪塊(28)相對(duì)的一端均固定有第二彈簧(29)，兩個(gè)第二彈簧(29)均與立柱(11)水平固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種接地線智能升降裝置，其特征在于，所述立柱(11)底部設(shè)有滑軌(30)，滑軌(30)與兩個(gè)第三齒輪(24)位置對(duì)應(yīng)，連接桿(12)設(shè)有與滑軌(30)滑動(dòng)匹配的滑槽，基座(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有翹板(31)，翹板(31)的底端位于立柱(11)的底部?jī)?nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及變電站回收設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的公開(kāi)了一種接地線智能升降裝置，包括基座，基座設(shè)置升降組件，升降組件包括豎直固定在基座上的多段電動(dòng)伸縮桿，多段電動(dòng)伸縮桿呈豎直設(shè)置，且多段電動(dòng)伸縮桿頂部安裝有線夾安裝架，基座上設(shè)有與多段電動(dòng)伸縮桿匹配的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明有效降低占地面積，能夠攜帶接地線進(jìn)行自動(dòng)的靈活的掛接需求，有效提高了工作效率，還有效提安全效果，在生產(chǎn)一線具有較高的實(shí)際效益。

技術(shù)研發(fā)人員：周光東,范麗君,吳宗異,吳昊,張斌,余春曉,陳超,林波,陳雅藍(lán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國(guó)網(wǎng)上海市電力公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23