本發(fā)明涉及木門生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域，具體為一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

1、木門生產(chǎn)主要包括原材料準(zhǔn)備、門框制作、門扇制作、組裝與調(diào)整、質(zhì)量檢驗(yàn)、下料轉(zhuǎn)運(yùn)、包裝等步驟。為減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，木門在下料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中通常需要使用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置將木門運(yùn)至存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行暫時(shí)的存放。

2、現(xiàn)有木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，在木門生產(chǎn)裝置對(duì)木門加工完成后，一般需要通過(guò)輸送機(jī)對(duì)生產(chǎn)后的木門進(jìn)行輸入，然后通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置對(duì)輸送機(jī)上輸送的木門進(jìn)行搬運(yùn)取下并運(yùn)輸，但現(xiàn)有的大多是通過(guò)人工將輸送機(jī)上運(yùn)輸?shù)哪鹃T進(jìn)行搬運(yùn)，操作較為麻煩，且效率較低，因此需要一種用于與輸送機(jī)相匹配的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，用于生產(chǎn)后木門的轉(zhuǎn)運(yùn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的通過(guò)人工將輸送機(jī)上運(yùn)輸?shù)哪鹃T進(jìn)行搬運(yùn)效率較低的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括移動(dòng)車，所述移動(dòng)車的左側(cè)上固定安裝有雙向電機(jī)，所述雙向電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端上固定連接有雙齒輪桿，所述雙齒輪桿的中部上固定套接有固定軸承，所述固定軸承固定安裝在移動(dòng)車的背面上；

2、所述移動(dòng)車左右的兩側(cè)上均設(shè)置有木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，所述木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)通過(guò)鏈條與雙齒輪桿傳動(dòng)連接，所述木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有夾爪機(jī)構(gòu)，通過(guò)木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)前后擺動(dòng)配合夾爪機(jī)構(gòu)將輸送機(jī)上輸送的木門夾持至移動(dòng)車的內(nèi)部。

3、優(yōu)選的，所述木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)車左右兩側(cè)上的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)鏈條與雙齒輪桿上的齒輪傳動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)齒輪上固定連接有z形旋轉(zhuǎn)把，所述z形旋轉(zhuǎn)把上活動(dòng)套設(shè)有c形固定板，所述c形固定板的一端固定在移動(dòng)車上，所述c形固定板的另一端固定連接有圓管，所述圓管內(nèi)壁左右的兩端內(nèi)均固定連接有第一彈簧伸縮桿；

4、所述圓管的外壁上滑動(dòng)連接有弧形滑套，所述弧形滑套上固定連接有豎桿。

5、優(yōu)選的，所述木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)車左右兩側(cè)上的兩個(gè)l形擺動(dòng)板，所述l形擺動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有通槽，且l形擺動(dòng)板通過(guò)通槽套設(shè)在z形旋轉(zhuǎn)把遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)齒輪的一端上，通過(guò)z形旋轉(zhuǎn)把旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)l形擺動(dòng)板前后擺動(dòng)；

6、所述l形擺動(dòng)板的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有z形擺桿，所述z形擺桿遠(yuǎn)離l形擺動(dòng)板的一端貫穿z形旋轉(zhuǎn)把并固定連接有固定套，所述固定套的內(nèi)部貫穿有第二彈簧伸縮桿，所述第二彈簧伸縮桿的上端固定連接有l(wèi)形連接塊，所述l形連接塊上固定連接有倒l形滑板，且倒l形滑板滑動(dòng)套設(shè)在豎桿上，通過(guò)l形擺動(dòng)板帶動(dòng)z形擺桿擺動(dòng)，使得固定套帶動(dòng)l形連接塊偏轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)倒l形滑板在豎桿上滑動(dòng)；

7、所述豎桿的下端與夾爪機(jī)構(gòu)連接。

8、優(yōu)選的，所述夾爪機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板與倒l形滑板的下端固定連接，所述滑動(dòng)板左右的兩端均固定連接有第三彈簧伸縮桿，所述第三彈簧伸縮桿的內(nèi)桿上固定連接有彈簧伸縮板，所述彈簧伸縮板遠(yuǎn)離第三彈簧伸縮桿的一端固定連接有斜板；

9、所述第三彈簧伸縮桿的外套筒上固定連接有橫板，所述橫板遠(yuǎn)離第三彈簧伸縮桿的一端上鉸接有豎板，所述豎板的下端鉸接有夾持板，所述豎板與橫板之間固定連接有彈簧；

10、兩個(gè)所述第三彈簧伸縮桿之間固定連接有壓板，所述壓板與滑動(dòng)板之間固定連接有鎖定機(jī)構(gòu)。

11、優(yōu)選的，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括固定在壓板上的外套滑軌，所述外套滑軌內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與壓板相對(duì)一側(cè)上固定連接有壓簧；

12、所述滑塊上開(kāi)設(shè)有五邊槽，所述五邊槽內(nèi)滑動(dòng)連接有c形滑桿，且c形滑桿鉸接在壓板的地面上。

13、優(yōu)選的，所述移動(dòng)車內(nèi)壁的底部上固定連接有第四彈簧伸縮桿，所述第四彈簧伸縮桿的上端固定連接有支撐板，且支撐板滑動(dòng)在移動(dòng)車的內(nèi)壁上，所述支撐板左右的兩側(cè)均抵觸有防滑板，所述防滑板背向支撐板的一側(cè)鉸接有兩個(gè)平行設(shè)置的矩形板，所述矩形板鉸接在移動(dòng)車內(nèi)壁開(kāi)設(shè)的矩形槽內(nèi)，所述矩形槽與矩形板之間鉸接有第五彈簧伸縮桿；

14、所述防滑板在滑動(dòng)板的下側(cè)。

15、優(yōu)選的，所述支撐板左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽，且支撐板通過(guò)凹槽抵觸在防滑板上，所述防滑板朝向支撐板的一側(cè)上粘附有防滑塊。

16、優(yōu)選的，所述五邊槽由兩個(gè)v形槽和兩個(gè)豎槽組成，且五邊槽的左上側(cè)為弧面。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

18、本發(fā)明中，通過(guò)啟動(dòng)雙向電機(jī)帶動(dòng)雙齒輪桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在鏈條的作用帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪同時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)z形旋轉(zhuǎn)把的一端在通槽的內(nèi)部滑動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)l形擺動(dòng)板以其下端為軸點(diǎn)往復(fù)左右擺動(dòng)，帶動(dòng)夾爪機(jī)構(gòu)向移動(dòng)車的前下側(cè)移動(dòng)對(duì)輸送機(jī)上的木門進(jìn)行夾持，保證裝置后續(xù)對(duì)輸送機(jī)上木門裝卸的工作效率。

19、本發(fā)明中，通過(guò)夾爪機(jī)構(gòu)上的豎板以橫板的一端為節(jié)點(diǎn)偏轉(zhuǎn)并帶動(dòng)兩個(gè)夾持板向下移動(dòng)，對(duì)木門前后的兩側(cè)進(jìn)行夾持，然后通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)處于夾持木門狀態(tài)下的夾爪機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖定，保證裝置對(duì)木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的穩(wěn)定性。

20、本發(fā)明中，通過(guò)l形擺動(dòng)板順時(shí)針擺動(dòng)配合壓板，對(duì)支撐板位于最上側(cè)的木門進(jìn)行下壓，且配合支撐板與其底面上的第四彈簧伸縮桿對(duì)移動(dòng)車內(nèi)盛裝的木門進(jìn)行夾持，當(dāng)使用者移動(dòng)移動(dòng)車受到顛簸時(shí)，通過(guò)第四彈簧伸縮桿與第三彈簧伸縮桿配合，對(duì)移動(dòng)車內(nèi)木門受到的震動(dòng)進(jìn)行緩沖，減少轉(zhuǎn)運(yùn)木門過(guò)程中木門受到的震動(dòng)或摩擦，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的木門進(jìn)行保護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括移動(dòng)車(1)，其特征在于：所述移動(dòng)車(1)的左側(cè)上固定安裝有雙向電機(jī)(2)，所述雙向電機(jī)(2)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端上固定連接有雙齒輪桿(3)，所述雙齒輪桿(3)的中部上固定套接有固定軸承(4)，所述固定軸承(4)固定安裝在移動(dòng)車(1)的背面上；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(5)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)車(1)左右兩側(cè)上的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)齒輪(51)，所述旋轉(zhuǎn)齒輪(51)通過(guò)鏈條(6)與雙齒輪桿(3)上的齒輪傳動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)齒輪(51)上固定連接有z形旋轉(zhuǎn)把(52)，所述z形旋轉(zhuǎn)把(52)上活動(dòng)套設(shè)有c形固定板(53)，所述c形固定板(53)的一端固定在移動(dòng)車(1)上，所述c形固定板(53)的另一端固定連接有圓管(54)，所述圓管(54)內(nèi)壁左右的兩端內(nèi)均固定連接有第一彈簧伸縮桿(55)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(5)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)車(1)左右兩側(cè)上的兩個(gè)l形擺動(dòng)板(58)，所述l形擺動(dòng)板(58)上開(kāi)設(shè)有通槽(59)，且l形擺動(dòng)板(58)通過(guò)通槽(59)套設(shè)在z形旋轉(zhuǎn)把(52)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)齒輪(51)的一端上，通過(guò)z形旋轉(zhuǎn)把(52)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)l形擺動(dòng)板(58)前后擺動(dòng)；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述夾爪機(jī)構(gòu)(7)包括滑動(dòng)板(71)，所述滑動(dòng)板(71)與倒l形滑板(514)的下端固定連接，所述滑動(dòng)板(71)左右的兩端均固定連接有第三彈簧伸縮桿(72)，所述第三彈簧伸縮桿(72)的內(nèi)桿上固定連接有彈簧伸縮板(73)，所述彈簧伸縮板(73)遠(yuǎn)離第三彈簧伸縮桿(72)的一端固定連接有斜板(74)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述鎖定機(jī)構(gòu)(8)包括固定在壓板(79)上的外套滑軌(81)，所述外套滑軌(81)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊(82)，所述滑塊(82)與壓板(79)相對(duì)一側(cè)上固定連接有壓簧(85)；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述移動(dòng)車(1)內(nèi)壁的底部上固定連接有第四彈簧伸縮桿(9)，所述第四彈簧伸縮桿(9)的上端固定連接有支撐板(91)，且支撐板(91)滑動(dòng)在移動(dòng)車(1)的內(nèi)壁上，所述支撐板(91)左右的兩側(cè)均抵觸有防滑板(92)，所述防滑板(92)背向支撐板(91)的一側(cè)鉸接有兩個(gè)平行設(shè)置的矩形板(93)，所述矩形板(93)鉸接在移動(dòng)車(1)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)的矩形槽(94)內(nèi)，所述矩形槽(94)與矩形板(93)之間鉸接有第五彈簧伸縮桿(95)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述支撐板(91)左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽，且支撐板(91)通過(guò)凹槽抵觸在防滑板(92)上，所述防滑板(92)朝向支撐板(91)的一側(cè)上粘附有防滑塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述五邊槽(83)由兩個(gè)v形槽和兩個(gè)豎槽組成，且五邊槽(83)的左上側(cè)為弧面。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及木門生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域。本發(fā)明公開(kāi)了一種用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括移動(dòng)車，所述移動(dòng)車的左側(cè)上固定安裝有雙向電機(jī)。本發(fā)明要解決的問(wèn)題是通過(guò)人工將輸送機(jī)上運(yùn)輸?shù)哪鹃T進(jìn)行搬運(yùn)效率較低的。本發(fā)明由木門搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、夾爪機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)組成。該用于木門生產(chǎn)的木門下料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置通過(guò)啟動(dòng)雙向電機(jī)帶動(dòng)雙齒輪桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在鏈條的作用帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪同時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)Z形旋轉(zhuǎn)把的一端在通槽的內(nèi)部滑動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)L形擺動(dòng)板以其下端為軸點(diǎn)往復(fù)左右擺動(dòng)，帶動(dòng)夾爪機(jī)構(gòu)向移動(dòng)車的前下側(cè)移動(dòng)對(duì)輸送機(jī)上的木門進(jìn)行夾持，保證裝置后續(xù)對(duì)輸送機(jī)上木門裝卸的工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：周曉勇,吳曉風(fēng),鄭建文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江門師傅家居有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9