本發(fā)明涉及鋼絲繩卷揚，具體為一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、隨著海上石油鉆井平臺行業(yè)的發(fā)展，對平臺安裝和維護(hù)用的大型起重設(shè)備提出了越來越高的要求，單機(jī)起重量基本在1000t以上，最大作業(yè)幅度可達(dá)到近百米，能達(dá)到水下作業(yè)3000米的起升高度，起升速度快，并要求起重機(jī)能全回轉(zhuǎn)，海洋工程起重機(jī)的發(fā)展要求其性能越來越優(yōu)越，形式越來越簡潔，這些要求對起重機(jī)鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)的設(shè)計制造提出了嚴(yán)峻的考驗。鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)為實現(xiàn)大起重量和大起升高度，鋼絲繩直徑通常較大，并且采用折線卷簡多層纏繞，卷簡尺寸較大，起升電動機(jī)總功率可達(dá)到1500okw以上，目前單臺電機(jī)實現(xiàn)不了這么大的功率，通常采用兩臺以上電機(jī)。

2、傳統(tǒng)的卷揚機(jī)構(gòu)由于尺寸過大適用范圍局限，通常采用單一電機(jī)驅(qū)動收卷的力道較小，無法高強(qiáng)度收卷鋼絲繩，難以高效率收卷海上平臺鋼絲繩。為此，需要設(shè)計相應(yīng)的技術(shù)方案給予解決。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、（一）解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)的卷揚機(jī)構(gòu)由于尺寸過大適用范圍局限，通常采用單一電機(jī)驅(qū)動收卷的力道較小，無法高強(qiáng)度收卷鋼絲繩，難以高效率收卷海上平臺鋼絲繩的技術(shù)問題。

3、（二）技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，包括支撐板、收卷輥、驅(qū)動電機(jī)一、輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)和升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述支撐板的下端均為梯形結(jié)構(gòu)且底部焊接有底板，所述支撐板的上端中間處開設(shè)有定位槽；

5、所述升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于定位槽的內(nèi)部，所述升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)處固定設(shè)有固定板，所述固定板的下端固定設(shè)有支架板，所述支架板呈l型結(jié)構(gòu)且底部固定設(shè)有固定架，所述固定架為u型結(jié)構(gòu)；

6、所述收卷輥的兩端安裝有擋板，且所述收卷輥的外端固定設(shè)有延伸軸，所述延伸軸卡接于支架板的上方，所述擋板的外側(cè)固定設(shè)有齒環(huán)；

7、所述輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)嚙合連接齒環(huán)的內(nèi)側(cè)處；

8、位于左端所述固定板的頂部延伸固定設(shè)有底座，所述驅(qū)動電機(jī)一固定設(shè)于底座的上方，所述驅(qū)動電機(jī)一的輸出端連接有驅(qū)動軸一，所述驅(qū)動軸一的端部固定設(shè)有主動轉(zhuǎn)盤，所述延伸軸的左端固定設(shè)有從動轉(zhuǎn)盤，所述主動轉(zhuǎn)盤與從動轉(zhuǎn)盤之間嚙合套接有齒輪鏈。

9、優(yōu)選的，所述擋板的中間及外端固定設(shè)有安裝筒，所述安裝筒的上端通過螺紋連接有鎖緊螺栓，所述齒環(huán)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)分布有齒槽，所述支架板的上方開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁鑲嵌分布有滑珠；通過設(shè)置的安裝筒用于方便安裝擋板于收卷輥和延伸軸之間處，鎖緊螺栓用于拆裝安裝筒，齒槽用于嚙合轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒盤，安裝槽用于支撐卡接安裝延伸軸，滑珠用于支撐延伸軸轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，避免卡頓。

10、優(yōu)選的，所述輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括有驅(qū)動齒盤，所述驅(qū)動齒盤嚙合連接于齒環(huán)的內(nèi)側(cè)壁，所述驅(qū)動齒盤的外端固定設(shè)有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)軸桿貫穿連接于軸筒一，所述軸筒一貫穿固定設(shè)于固定架的上端，所述轉(zhuǎn)軸桿的外端固定設(shè)有轉(zhuǎn)盤一；通過設(shè)置的驅(qū)動齒盤用于嚙合連接齒環(huán)內(nèi)側(cè)齒槽處控制擋板轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸桿用于聯(lián)動驅(qū)動齒盤和轉(zhuǎn)盤一轉(zhuǎn)動，軸筒一用于限位支撐轉(zhuǎn)軸桿轉(zhuǎn)動。

11、優(yōu)選的，所述輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括有驅(qū)動電機(jī)二，所述驅(qū)動電機(jī)二的底部與固定架之間固定設(shè)有支座，所述驅(qū)動電機(jī)二的輸出端連接有驅(qū)動軸二，所述驅(qū)動軸二的端部固定設(shè)有轉(zhuǎn)盤二，所述轉(zhuǎn)盤二與轉(zhuǎn)盤一之間套接有傳動齒輪鏈，所述支架板的底部開設(shè)有空槽，轉(zhuǎn)盤一位于空槽處；通過設(shè)置的驅(qū)動電機(jī)二用于驅(qū)動控制驅(qū)動軸二和轉(zhuǎn)盤二轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤二用于傳動轉(zhuǎn)盤一轉(zhuǎn)動，空槽用于適用轉(zhuǎn)盤一轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)。

12、優(yōu)選的，所述升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有電動推桿裝置一，所述電動推桿裝置一固定設(shè)于定位槽的內(nèi)部，所述電動推桿裝置一的頂部連接有推桿一，所述推桿一的頂部固定設(shè)有端板一，所述端板一的兩端貫穿固定設(shè)有軸筒二，所述軸筒二的內(nèi)部貫穿連接有支桿，所述支桿固定設(shè)于支撐板的頂部兩端，所述端板一的頂部中間處固定設(shè)有固定塊，所述固定塊固定設(shè)于固定板的頂部延伸處；通過設(shè)置的電動推桿裝置一和推桿一用于控制端板一和固定塊升降調(diào)節(jié)，以便帶動固定板以及卷揚機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)高度，支桿用于限位端板一更加穩(wěn)定調(diào)節(jié)。

13、優(yōu)選的，所述收卷輥的下方設(shè)有鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)，且所述鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)安裝于固定架的下中間處，所述鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)包括有支撐輥、支板、凸板、彈性支撐裝置、液壓支撐裝置和固定框，所述彈性支撐裝置固定分布于固定框的內(nèi)部，所述凸板固定設(shè)于彈性支撐裝置的頂部所述液壓支撐裝置固定設(shè)于凸板與固定框的前后端，所述支板固定設(shè)于凸板的頂部兩端，所述支撐輥的內(nèi)部固定設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接于支板之間近上端；通過設(shè)置的支撐輥用于接觸收卷的鋼絲繩處進(jìn)行輥動調(diào)節(jié)，避免鋼絲繩收卷時雜亂，更加緊固收卷，支板用于穩(wěn)定支撐支撐輥轉(zhuǎn)動，凸板用于固定支撐支板，彈性支撐裝置用于高彈性支撐凸板下方，使得彈性支撐鋼絲繩收卷，緩沖減震，液壓支撐裝置用于支撐凸板、支板以及支撐輥避免前后晃動，固定框用于收納固定多個彈性支撐裝置。

14、優(yōu)選的，所述鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)還包括有電動推桿裝置二，所述電動推桿裝置二固定設(shè)于固定架的內(nèi)側(cè)兩端，所述電動推桿裝置二的底部貫穿連接有推桿二，所述推桿二的底部固定設(shè)有端板二，所述端板二的頂部另一端固定設(shè)有固定桿，所述固定桿貫穿連接于固定框的底部；通過設(shè)置的電動推桿裝置二和推桿二用于升降調(diào)節(jié)端板二，端板二用于帶動固定桿上下調(diào)節(jié)，進(jìn)而帶動鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)高度進(jìn)行支撐定位。

15、（三）有益效果

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：通過在支撐板底部焊接的底板用于將鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)整體穩(wěn)定支撐，適用于海上平臺高強(qiáng)度承載，通過在收卷輥一端的從動轉(zhuǎn)盤經(jīng)過齒輪鏈連接的主動轉(zhuǎn)盤，便于自動化經(jīng)過驅(qū)動電機(jī)一驅(qū)動控制收卷輥轉(zhuǎn)動進(jìn)行收卷鋼絲繩，通過在收卷輥兩端的擋板外側(cè)嚙合連接的輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)，自動化控制嚙合進(jìn)一步控制收卷輥轉(zhuǎn)動收卷鋼絲繩，從而使得多電機(jī)驅(qū)動控制更加穩(wěn)定的收卷鋼絲繩，強(qiáng)度更高，并且通過設(shè)置的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以不同高度進(jìn)行收卷，提高了收卷效率。

技術(shù)特征：

1.一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，包括支撐板（1）、收卷輥（2）、驅(qū)動電機(jī)一（3）、輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)（4）和升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（5），其特征在于：所述支撐板（1）的下端均為梯形結(jié)構(gòu)且底部焊接有底板（11），所述支撐板（1）的上端中間處開設(shè)有定位槽（10）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋板（21）的中間及外端固定設(shè)有安裝筒（211），所述安裝筒（211）的上端通過螺紋連接有鎖緊螺栓（212），所述齒環(huán)（23）的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)分布有齒槽，所述支架板（12）的上方開設(shè)有安裝槽（122），所述安裝槽（122）的內(nèi)側(cè)壁鑲嵌分布有滑珠（123）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)（4）包括有驅(qū)動齒盤（41），所述驅(qū)動齒盤（41）嚙合連接于齒環(huán)（23）的內(nèi)側(cè)壁，所述驅(qū)動齒盤（41）的外端固定設(shè)有轉(zhuǎn)軸桿（42），所述轉(zhuǎn)軸桿（42）貫穿連接于軸筒一（421），所述軸筒一（421）貫穿固定設(shè)于固定架（14）的上端，所述轉(zhuǎn)軸桿（42）的外端固定設(shè)有轉(zhuǎn)盤一（422）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)（4）還包括有驅(qū)動電機(jī)二（43），所述驅(qū)動電機(jī)二（43）的底部與固定架（14）之間固定設(shè)有支座（433），所述驅(qū)動電機(jī)二（43）的輸出端連接有驅(qū)動軸二（431），所述驅(qū)動軸二（431）的端部固定設(shè)有轉(zhuǎn)盤二（432），所述轉(zhuǎn)盤二（432）與轉(zhuǎn)盤一（422）之間套接有傳動齒輪鏈，所述支架板（12）的底部開設(shè)有空槽（121），轉(zhuǎn)盤一（422）位于空槽（121）處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（5）包括有電動推桿裝置一（51），所述電動推桿裝置一（51）固定設(shè)于定位槽（10）的內(nèi)部，所述電動推桿裝置一（51）的頂部連接有推桿一（52），所述推桿一（52）的頂部固定設(shè)有端板一（53），所述端板一（53）的兩端貫穿固定設(shè)有軸筒二（56），所述軸筒二（56）的內(nèi)部貫穿連接有支桿（55），所述支桿（55）固定設(shè)于支撐板（1）的頂部兩端，所述端板一（53）的頂部中間處固定設(shè)有固定塊（54），所述固定塊（54）固定設(shè)于固定板（13）的頂部延伸處。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述收卷輥（2）的下方設(shè)有鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)（6），且所述鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)（6）安裝于固定架（14）的下中間處，所述鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)（6）包括有支撐輥（61）、支板（62）、凸板（63）、彈性支撐裝置（64）、液壓支撐裝置（65）和固定框（66），所述彈性支撐裝置（64）固定分布于固定框（66）的內(nèi)部，所述凸板（63）固定設(shè)于彈性支撐裝置（64）的頂部所述液壓支撐裝置（65）固定設(shè)于凸板（63）與固定框（66）的前后端，所述支板（62）固定設(shè)于凸板（63）的頂部兩端，所述支撐輥（61）的內(nèi)部固定設(shè)有轉(zhuǎn)動桿（611），所述轉(zhuǎn)動桿（611）轉(zhuǎn)動連接于支板（62）之間近上端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鋼絲繩彈性支撐機(jī)構(gòu)（6）還包括有電動推桿裝置二（69），所述電動推桿裝置二（69）固定設(shè)于固定架（14）的內(nèi)側(cè)兩端，所述電動推桿裝置二（69）的底部貫穿連接有推桿二（691），所述推桿二（691）的底部固定設(shè)有端板二（68），所述端板二（68）的頂部另一端固定設(shè)有固定桿（67），所述固定桿（67）貫穿連接于固定框（66）的底部。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及鋼絲繩卷揚技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種海上平臺高承載多電機(jī)驅(qū)動的鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，包括支撐板、收卷輥、驅(qū)動電機(jī)一、輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)和升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，支撐板的下端均為梯形結(jié)構(gòu)且底部焊接有底板，支撐板的上端中間處開設(shè)有定位槽；升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于定位槽的內(nèi)部，升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)處固定設(shè)有固定板，固定板的下端固定設(shè)有支架板，收卷輥的兩端安裝有擋板，擋板的外側(cè)固定設(shè)有齒環(huán)，輔助驅(qū)動機(jī)構(gòu)嚙合連接齒環(huán)的內(nèi)側(cè)處，位于左端固定板的頂部延伸固定設(shè)有底座，驅(qū)動電機(jī)一固定設(shè)于底座的上方。本發(fā)明適用于海上平臺高強(qiáng)度承載，多電機(jī)驅(qū)動控制更加穩(wěn)定的收卷鋼絲繩，強(qiáng)度更高，并且以不同高度進(jìn)行收卷，提高了收卷效率。

技術(shù)研發(fā)人員：佘德廣,張劍鳴,薛小露,韓友根
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇如神重工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26