本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī),具體為便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)運(yùn)維吊送裝置。
背景技術(shù):
1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的內(nèi)部空間較小,需要搬運(yùn)部分部件時(shí)難度較大,而且在內(nèi)部的操作難度較大。一般的,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組成從下向上分布至少有基座、機(jī)艙、發(fā)電組、槳葉,其中基座內(nèi)會(huì)具有基座平臺(tái)能夠用于供工作人員站立,而機(jī)艙與基座之間處于可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接,對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的位置會(huì)有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái),并且轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的位置具有剎車塊能夠來限制機(jī)艙轉(zhuǎn)動(dòng)?;脚_(tái)能夠用來對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)處的位置進(jìn)行檢修,而轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上能夠用來對(duì)發(fā)電組進(jìn)行檢修。轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上會(huì)具有連通到基座平臺(tái)的通孔,能夠供檢修人員進(jìn)行攀爬,而轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的下方對(duì)應(yīng)基座平臺(tái)的位置還會(huì)具有橫桿,能夠供用戶進(jìn)行攀爬。
2、由于空間的限制,其內(nèi)部用于攀爬的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,僅采用固定的橫桿進(jìn)行踩踏和抓握,進(jìn)而供運(yùn)維人員從基座平臺(tái)到轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行攀爬,但是這種攀爬動(dòng)作想要搬運(yùn)重量較大的零部件進(jìn)行運(yùn)維工作時(shí),難度較大,存在的安全隱患也較大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)運(yùn)維吊送裝置,能夠方便工作人員攜帶和安裝,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)部進(jìn)行部件吊送。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)維吊送裝置,包括用于配合轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上的通孔邊緣進(jìn)行固定的夾緊裝置、設(shè)置在夾緊裝置上的定滑輪機(jī)構(gòu),所述定滑輪機(jī)構(gòu)與夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有超越離合器,且定滑輪機(jī)構(gòu)通過該超越離合器形成單向傳動(dòng),所述定滑輪機(jī)構(gòu)上繞有拉繩,且用于懸掛待送部件和拉動(dòng)待送部件,所述拉繩通過定滑輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行單向拉動(dòng);所述拉繩至少在定滑輪機(jī)構(gòu)上纏繞完整一圈;
3、所述夾緊裝置包括用于連接定滑輪機(jī)構(gòu)的固定座、安裝在固定座上的折疊支架,所述超越離合器設(shè)置在固定座上且與定滑輪機(jī)構(gòu)形成配合;所述折疊支架包括與固定座鉸接的活動(dòng)桿和鉸接在活動(dòng)桿上的支撐桿,所述支撐桿上可拆卸的連接有緩沖組件,所述固定座上對(duì)應(yīng)活動(dòng)桿的位置設(shè)置有用于限制活動(dòng)桿最大張開角度的限位件,所述支撐桿與活動(dòng)桿最大展開角度為180°,且支撐桿配合活動(dòng)桿由外向內(nèi)翻轉(zhuǎn)折疊;
4、所述緩沖組件包括用于配合支撐桿連接的減震器、設(shè)置在減震器端部的支撐腳、連接在支撐腳和支撐桿上的鉸接件,所述鉸接件的兩端通過螺栓分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在支撐腳和支撐桿上;所述減震器對(duì)應(yīng)支撐桿的一端與支撐桿可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接;
5、所述折疊支架的數(shù)量至少為四個(gè),且均勻分布在轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的上下兩側(cè),所述緩沖組件的數(shù)量與支撐桿的數(shù)量對(duì)應(yīng);
6、所述固定座通過轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上下兩側(cè)的減震器和支撐腳配合夾緊在轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上。
7、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),?所述鉸接件的數(shù)量為兩個(gè),通過相同的方式連接在支撐腳和支撐桿上,且兩個(gè)鉸接件相互平行。
8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述支撐腳呈l形,構(gòu)成連接段和接觸段,接觸段用于配合地面接觸,且與地面接觸的位置呈弧形,連接段用于配合鉸接件和減震器連接。
9、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),?所述支撐腳的接觸段設(shè)置有抵接塊,該抵接塊與地面接觸的位置設(shè)置有防滑紋,所述接觸段對(duì)應(yīng)抵接塊的位置設(shè)置有長條形的通孔,所述抵接塊通過螺栓配合通孔安裝在接觸段上,所述抵接塊與接觸段之間能夠相對(duì)滑動(dòng),且通過螺栓與通孔配合限制最大滑動(dòng)行程。
10、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),?所述抵接塊上抵接接觸段的位置設(shè)置有與接觸段適配的弧形凹槽,所述接觸段配合該弧形凹槽滑動(dòng)。
11、本發(fā)明的有益效果,超越離合器能夠避免拉繩脫落,實(shí)現(xiàn)單向轉(zhuǎn)動(dòng),工作人員可以上拉拉繩,但是待送部件又會(huì)通過超越離合器進(jìn)行限制下落,安全性更高,也方便用戶進(jìn)行操作,方便工作人員在狹小空間內(nèi)進(jìn)行使用,也方便攜帶進(jìn)行攀爬。
1.一種便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)運(yùn)維吊送裝置,其特征在于,包括用于配合轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上的通孔邊緣進(jìn)行固定的夾緊裝置、設(shè)置在夾緊裝置上的定滑輪機(jī)構(gòu),所述定滑輪機(jī)構(gòu)與夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有超越離合器,且定滑輪機(jī)構(gòu)通過該超越離合器形成單向傳動(dòng),所述定滑輪機(jī)構(gòu)上繞有拉繩,且用于懸掛待送部件和拉動(dòng)待送部件,所述拉繩通過定滑輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行單向拉動(dòng);所述拉繩至少在定滑輪機(jī)構(gòu)上纏繞完整一圈;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)運(yùn)維吊送裝置,其特征在于,所述鉸接件的數(shù)量為兩個(gè),通過相同的方式連接在支撐腳和支撐桿上,且兩個(gè)鉸接件相互平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)運(yùn)維吊送裝置,其特征在于,所述支撐腳呈l形,構(gòu)成連接段和接觸段,接觸段用于配合地面接觸,且與地面接觸的位置呈弧形,連接段用于配合鉸接件和減震器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)運(yùn)維吊送裝置,其特征在于,所述支撐腳的接觸段設(shè)置有抵接塊,該抵接塊與地面接觸的位置設(shè)置有防滑紋,所述接觸段對(duì)應(yīng)抵接塊的位置設(shè)置有長條形的通孔,所述抵接塊通過螺栓配合通孔安裝在接觸段上,所述抵接塊與接觸段之間能夠相對(duì)滑動(dòng),且通過螺栓與通孔配合限制最大滑動(dòng)行程。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)運(yùn)維吊送裝置,其特征在于,所述抵接塊上抵接接觸段的位置設(shè)置有與接觸段適配的弧形凹槽,所述接觸段配合該弧形凹槽滑動(dòng)。