本發(fā)明屬于半導(dǎo)體運(yùn)輸設(shè)備，具體涉及到一種半導(dǎo)體成品運(yùn)輸用保護(hù)緩沖組件。

背景技術(shù)：

1、半導(dǎo)體成品在運(yùn)輸過程中發(fā)生震動(dòng)或碰撞，會(huì)對(duì)半導(dǎo)體成品產(chǎn)生損壞，因此為了確保半導(dǎo)體產(chǎn)品的安全運(yùn)輸，減少對(duì)半導(dǎo)體成品運(yùn)輸過程中的損壞，需要緩沖組件保護(hù)半導(dǎo)體。

2、傳統(tǒng)的緩沖材料（如泡沫材料）可能對(duì)環(huán)境造成負(fù)擔(dān)，尤其是一次性使用的保護(hù)組件，在使用后若無法有效回收或處理，可能會(huì)加劇塑料污染等環(huán)境問題。緩沖材料（如泡沫、氣墊袋等）本身比較輕，但在需要大面積覆蓋或多層包裝的情況下，整體的運(yùn)輸重量會(huì)增加，從而影響運(yùn)輸?shù)男剩瑢?dǎo)致整體運(yùn)輸成本的提升。同時(shí)，也存在不便對(duì)半導(dǎo)體成品進(jìn)行取放的問題，具有工作效率低的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種緩沖效果好、便于取放的半導(dǎo)體成品運(yùn)輸用保護(hù)緩沖組件。

2、解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：在運(yùn)輸包裝箱頂部開口端沿水平方向滑動(dòng)連接有上滑蓋，運(yùn)輸包裝箱內(nèi)部設(shè)置有存儲(chǔ)內(nèi)殼體，存儲(chǔ)內(nèi)殼體由左側(cè)板、右側(cè)板、前側(cè)板、后側(cè)板、底板構(gòu)成，在底板上設(shè)置有左側(cè)板、右側(cè)板、前側(cè)板、后側(cè)板，左側(cè)板和右側(cè)板外表面兩側(cè)分別通過緩沖單元與運(yùn)輸包裝箱內(nèi)部固定連接，前側(cè)板和后側(cè)板外表面兩側(cè)分別設(shè)置有位于運(yùn)輸包裝箱內(nèi)部的第三固定板，每個(gè)第三固定板上分別加工有第七滑孔，存儲(chǔ)內(nèi)殼體的頂部開口分別設(shè)置有左側(cè)蓋和右側(cè)蓋，左側(cè)蓋和右側(cè)蓋分別位于上滑蓋下方，左側(cè)蓋和右側(cè)蓋的兩側(cè)分別設(shè)置有與第七滑孔滑動(dòng)連接的第六滑桿，左側(cè)板上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)左側(cè)蓋開合的第一開合單元，右側(cè)板上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)右側(cè)蓋開合的第二開合單元，第二開合單元通過第四連接桿與第一開合單元連接，存儲(chǔ)內(nèi)殼體內(nèi)設(shè)置有用于儲(chǔ)存多個(gè)半導(dǎo)體成品的儲(chǔ)存單元，存儲(chǔ)內(nèi)殼體上設(shè)置有分別用于驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)存單元運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元；所述的緩沖單元為：運(yùn)輸包裝箱的內(nèi)底板上設(shè)置有支撐板，支撐板上設(shè)置有支撐桿，支撐桿沿垂直方向滑動(dòng)連接有第一連接板，支撐桿上設(shè)置有兩個(gè)位于第一連接板下側(cè)的第一彈簧，第一彈簧一端與第一連接板底面固定連接，第一彈簧另一端與支撐板固定連接，支撐桿上設(shè)置有位于第一連接板上側(cè)的第二彈簧，第二彈簧一端與第一連接板頂面固定連接，第二彈簧另一端與支撐桿頂部固定連接，第一連接板一側(cè)設(shè)置有第一套筒，第一套筒中沿水平方向滑動(dòng)連接有第一連接桿，第一套筒內(nèi)部設(shè)置有第一滑桿，第一連接桿一端加工有與第一滑桿沿水平方向滑動(dòng)連接的第二滑孔，第一套筒表面兩側(cè)分別加工有第一滑孔，第一連接桿外表面分別設(shè)置有與第一滑孔沿水平方向滑動(dòng)連接的第二滑桿，每個(gè)第二滑桿上分別設(shè)置有第三彈簧，每個(gè)第三彈簧一端分別與第一套筒外表面固定連接，每個(gè)第三彈簧另一端分別與第二滑桿一端固定連接，第一連接桿另一端設(shè)置有第二套筒，第二套筒內(nèi)部設(shè)置有第四滑桿，第二套筒內(nèi)部沿垂直方向滑動(dòng)連接有第五滑桿，第五滑桿一端加工有與第四滑桿沿垂直方向滑動(dòng)連接的第四滑孔，第二套筒表面兩側(cè)分別加工有第三滑孔，第五滑桿外表面分別設(shè)置有與第三滑孔沿垂直方向滑動(dòng)連接的第三滑桿，第二滑桿的滑動(dòng)方向與第三滑桿的滑動(dòng)方向相互垂直。每個(gè)第三滑桿上分別設(shè)置有第四彈簧，每個(gè)第四彈簧一端分別與第三滑桿一端固定連接，每個(gè)第四彈簧另一端分別與第二套筒外表面固定連接，第五滑桿通過第二連接板與存儲(chǔ)內(nèi)殼體外側(cè)面固定連接。

3、進(jìn)一步的，所述的第七滑孔由水平滑孔、弧形滑孔和垂直滑孔構(gòu)成，垂直滑孔通過弧形滑孔與水平滑孔相互連通，水平滑孔位于垂直滑孔上方，水平滑孔、弧形滑孔和垂直滑孔分別與第六滑桿滑動(dòng)連接。

4、進(jìn)一步的，所述的第二滑桿的滑動(dòng)方向與第三滑桿的滑動(dòng)方向相互垂直。

5、進(jìn)一步的，所述的驅(qū)動(dòng)單元為：存儲(chǔ)內(nèi)殼體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一擰動(dòng)件，第一擰動(dòng)件通過連接軸與第一齒輪固定連接，連接軸上設(shè)置有第一卡緊單元，存儲(chǔ)內(nèi)殼體的前側(cè)板和后側(cè)板底部之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸位于存儲(chǔ)內(nèi)殼體外側(cè)底部，第一轉(zhuǎn)軸兩端分別固定安裝有用于纏繞兩根第一鋼絲線的繞線盤，每個(gè)第一鋼絲線分別與儲(chǔ)存單元連接，存儲(chǔ)內(nèi)殼體上后側(cè)板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與第一齒輪嚙合傳動(dòng)的第二齒輪，第二齒輪與后側(cè)板上的繞線盤固定連接。

6、進(jìn)一步的，所述的第一卡緊單元為：存儲(chǔ)內(nèi)殼體的后側(cè)板上設(shè)置有兩個(gè)第一固定板，兩個(gè)第一固定板沿水平方向滑動(dòng)連接有卡接桿，卡接桿上固定安裝有手持桿，卡接桿上設(shè)置有第五彈簧，第五彈簧一端與手持桿固定連接，第五彈簧另一端與遠(yuǎn)離第一擰動(dòng)件的第一固定板固定連接，連接軸上加工有與卡接桿卡接的卡接孔。

7、進(jìn)一步的，所述的第一開合單元的結(jié)構(gòu)與第二開合單元的結(jié)構(gòu)相同，所述的第二開合單元為：右側(cè)板上底部設(shè)置有第二固定板，第二固定板上兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一傳動(dòng)輪，第二固定板上設(shè)置有多個(gè)固定桿，多個(gè)固定桿上沿垂直方向滑動(dòng)桿連接有第一滑板，每個(gè)固定桿上分別設(shè)置有第六彈簧，每個(gè)第六彈簧一端與第二固定板固定連接，每個(gè)第六彈簧另一端與第一滑板固定連接，前側(cè)板和后側(cè)板之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有位于存儲(chǔ)內(nèi)殼體外側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有第二擰動(dòng)件，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有纏繞第二鋼絲線的繞線輥，第二鋼絲線依次通過兩個(gè)第一傳動(dòng)輪傳送與第一滑板固定連接，第一滑板兩側(cè)分別與第二連接桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)第二連接桿另一端分別與第四連接桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四連接桿另一端與第一開合單元轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四連接桿兩端分別設(shè)置有第一滑塊，右側(cè)板底部兩側(cè)分別加工有與第一滑塊沿水平方向滑動(dòng)連接的第五滑孔，右側(cè)板上設(shè)置有位于固定桿兩側(cè)的垂直滑軌，第一滑板與垂直滑軌沿垂直方向滑動(dòng)連接，第一滑板兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第三連接桿，每個(gè)第三連接桿上分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與右側(cè)蓋側(cè)面固定連接的第三連接板。

8、進(jìn)一步的，所述的第二擰動(dòng)件上設(shè)置有第二卡緊單元，第二卡緊單元的結(jié)構(gòu)與第一卡緊單元的結(jié)構(gòu)相同。

9、進(jìn)一步的，所述的儲(chǔ)存單元為：存儲(chǔ)內(nèi)殼體內(nèi)沿垂直方向設(shè)置有多個(gè)用于放置半導(dǎo)體成品的固定托盤，每個(gè)固定托盤兩端的兩側(cè)分別通過第四連接板與第二滑板固定連接，多個(gè)第二滑板之間沿垂直方向滑動(dòng)連接，每個(gè)第二滑板一側(cè)分別設(shè)置有第二滑塊，每個(gè)第二滑板一側(cè)分別加工有與第二滑塊沿垂直方向滑動(dòng)連接的第六滑孔，存儲(chǔ)內(nèi)殼體的左側(cè)板和右側(cè)板上兩側(cè)分別加工有滑槽，位于最外側(cè)第二滑板的第二滑塊與滑槽沿垂直方向滑動(dòng)連接，每個(gè)第二滑板頂部分別設(shè)置有第三傳動(dòng)輪，每個(gè)第二滑板底部分別設(shè)置有穿線輪，位于最外側(cè)的每個(gè)穿線輪上分別加工有穿過第一鋼絲線的穿線孔，存儲(chǔ)內(nèi)殼體兩側(cè)分別設(shè)置有對(duì)第一鋼絲線進(jìn)行傳送的第二傳動(dòng)輪，第一鋼絲線依次繞過第二傳動(dòng)輪、貫穿最外側(cè)第二滑板上穿線輪的穿線孔、繞過最外側(cè)第二滑板的第三傳動(dòng)輪、繞過相鄰第二滑板底部的穿線輪、繞過相鄰第二滑板頂部的第三傳動(dòng)輪，第一鋼絲線一端與最內(nèi)側(cè)的第二滑板底部穿線輪的穿線孔固定連接。

10、本發(fā)明的有益效果如下：（1）本發(fā)明采用了第一連接板在支撐桿上沿垂直方向運(yùn)動(dòng)，用于對(duì)垂直方向進(jìn)行緩沖，第一連接桿兩側(cè)的第二滑桿分別在第一套筒兩側(cè)的第一滑孔上沿水平方向滑動(dòng)，用于對(duì)水平方向進(jìn)行緩沖，第五滑桿兩側(cè)的第三滑桿分別在第二套筒的第三滑孔中沿垂直方向運(yùn)動(dòng)，用于對(duì)垂直方向進(jìn)行緩沖，具有緩沖效果好的優(yōu)點(diǎn)，能夠有效減少運(yùn)輸過程中對(duì)半導(dǎo)體成品產(chǎn)生的損害，提高半導(dǎo)體產(chǎn)品的安全性和可靠性，對(duì)半導(dǎo)體材料進(jìn)行安全運(yùn)輸，避免半導(dǎo)體材料受到較大振動(dòng)而損壞。

11、（2）本發(fā)明采用了第二開合單元帶動(dòng)右側(cè)蓋打開，第二開合單元通過第四連接桿帶動(dòng)第一開合單元運(yùn)動(dòng)，第一開合單元帶動(dòng)左側(cè)蓋打開，驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)每層固定托盤打開，在每層固定托盤上分別放置有半導(dǎo)體成品，驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)每層固定托盤合在存儲(chǔ)內(nèi)殼體內(nèi)，第二開合單元帶動(dòng)右側(cè)蓋合上，第一開合單元帶動(dòng)左側(cè)蓋合上，便于對(duì)半導(dǎo)體成品進(jìn)行取放，具有工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。