本技術(shù)涉及靶材裝箱，尤其涉及一種大靶材裝箱裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，高純?yōu)R射靶材在生產(chǎn)制造完成后，通常采用大貨箱裝運(yùn)。對(duì)于表面積很大、厚度較薄的大靶材來說，直接采用叉車插入大貨箱內(nèi)，貨箱內(nèi)部需要有足夠的空間使貨叉進(jìn)入，且對(duì)叉車操作人員的熟練度有很高的要求。然而，當(dāng)箱體邊緣與大靶材之間沒有足夠距離時(shí)，貨叉無法調(diào)整靶材的裝箱位置，若靶材的端部撞擊箱體內(nèi)壁，容易出現(xiàn)破損。并且靶材需要堆疊擺放，靶材與靶材之間的距離無法保證貨叉順利進(jìn)出，可能會(huì)損傷靶材。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的目的在于提供一種大靶材裝箱裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┤缦碌募夹g(shù)方案：

3、一種大靶材裝箱裝置，包括機(jī)體和氣罐，所述機(jī)體包括升降板、氣包和推板，所述升降板上方放置有氣包，所述氣包的一側(cè)設(shè)置有推板，所述推板滑動(dòng)安裝在升降板的上方，所述氣包的一側(cè)外壁固定安裝有固定環(huán)，所述推板朝向氣包的一側(cè)固定安裝有連接桿，所述連接桿和固定環(huán)的外壁均開設(shè)有螺紋，所述連接桿的端部螺紋連接有套管，所述氣罐與氣包管道連接。

4、優(yōu)選的，所述升降板的一側(cè)底部設(shè)置有固定板一，所述固定板一的一側(cè)固定安裝有支撐板，所述升降板位于支撐板的上方，所述固定板一的上方設(shè)置有固定板二，所述固定板二與固定板一之間安裝有螺桿和固定桿，所述螺桿的一端與固定板一通過軸承連接，另一端與固定板二通過軸承連接，所述固定桿兩個(gè)設(shè)置，兩個(gè)所述固定桿對(duì)稱設(shè)置在螺桿的兩側(cè)，所述固定桿固定安裝在固定板一和固定板二之間。所述螺桿和固定桿均穿過升降板，所述升降板的外壁上開設(shè)有螺紋孔，所述螺桿穿過升降板的螺紋孔且螺紋連接，所述固定板一的底部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端穿過固定板一與螺桿的端部固定連接。

5、優(yōu)選的，所述推板的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝與齒輪，所述推板的兩側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的底部?jī)?nèi)壁安裝有齒條，所述齒輪與齒條嚙合，所述齒輪遠(yuǎn)離推板的一側(cè)設(shè)置馬達(dá)，所述齒輪由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。所述升降板的上方外壁開設(shè)兩條導(dǎo)向槽，兩條所述導(dǎo)向槽對(duì)稱設(shè)置在推板的兩側(cè)，所述馬達(dá)嵌設(shè)在導(dǎo)向槽內(nèi)部，所述馬達(dá)的底部固定安裝有滑板，所述導(dǎo)向槽一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有一條嵌合槽，所述滑板的一端嵌設(shè)在嵌合槽內(nèi)部。

6、本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)置有氣包和升降板，充好氣后氣包可起到緩沖、減震效果，氣包增加靶材與箱體底面的高度，操作人員可有足夠空間調(diào)整靶材的擺放位置，在氣包放氣后，使得靶材的端部可順利地放置在塑料泡沫板上。升降板的高度可調(diào)，可以適應(yīng)大靶材的疊加高度，氣包可以增加靶材與靶材之間的空間，使叉車可順利地與靶材分離，不會(huì)擔(dān)心貨叉觸碰到靶材。

技術(shù)特征：

1.大靶材裝箱裝置，包括機(jī)體(1)和氣罐(2)，其特征在于：所述機(jī)體(1)包括升降板(3)、氣包(6)和推板(8)，所述升降板(3)上方放置有氣包(6)，所述氣包(6)的一側(cè)設(shè)置有推板(8)，所述推板(8)滑動(dòng)安裝在升降板(3)的上方，所述氣包(6)的一側(cè)外壁固定安裝有固定環(huán)(15)，所述推板(8)朝向氣包(6)的一側(cè)固定安裝有連接桿(16)，所述連接桿(16)和固定環(huán)(15)的外壁均開設(shè)有螺紋，所述連接桿(16)的端部螺紋連接有套管(17)，所述氣罐(2)與氣包(6)管道連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大靶材裝箱裝置，其特征在于：所述升降板(3)的一側(cè)底部設(shè)置有固定板一(7)，所述固定板一(7)的一側(cè)固定安裝有支撐板，所述升降板(3)位于支撐板的上方，所述固定板一(7)的上方設(shè)置有固定板二(9)，所述固定板二(9)與固定板一(7)之間安裝有螺桿(4)和固定桿(5)，所述螺桿(4)的一端與固定板一(7)通過軸承連接，另一端與固定板二(9)通過軸承連接，所述固定桿(5)兩個(gè)設(shè)置，兩個(gè)所述固定桿(5)對(duì)稱設(shè)置在螺桿(4)的兩側(cè)，所述固定桿(5)固定安裝在固定板一(7)和固定板二(9)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大靶材裝箱裝置，其特征在于：所述螺桿(4)和固定桿(5)均穿過升降板(3)，所述升降板(3)的外壁上開設(shè)有螺紋孔，所述螺桿(4)穿過升降板(3)的螺紋孔且螺紋連接，所述固定板一(7)的底部固定安裝有電機(jī)(14)，所述電機(jī)(14)的輸出端穿過固定板一(7)與螺桿(4)的端部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大靶材裝箱裝置，其特征在于：所述推板(8)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪(13)，所述推板(8)的兩側(cè)開設(shè)有滑槽(12)，所述滑槽(12)的底部?jī)?nèi)壁安裝有齒條，所述齒輪(13)與齒條嚙合，所述齒輪(13)遠(yuǎn)離推板(8)的一側(cè)設(shè)置馬達(dá)(10)，所述齒輪(13)由馬達(dá)(10)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大靶材裝箱裝置，其特征在于：所述升降板(3)的上方外壁開設(shè)兩條導(dǎo)向槽(11)，兩條所述導(dǎo)向槽(11)對(duì)稱設(shè)置在推板(8)的兩側(cè)，所述馬達(dá)(10)嵌設(shè)在導(dǎo)向槽(11)內(nèi)部，所述馬達(dá)(10)的底部固定安裝有滑板(18)，所述導(dǎo)向槽(11)一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有一條嵌合槽，所述滑板(18)的一端嵌設(shè)在嵌合槽內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種大靶材裝箱裝置，包括機(jī)體和氣罐，所述機(jī)體包括升降板、氣包和推板，所述升降板上方放置有氣包，所述氣包的一側(cè)設(shè)置有推板，所述推板滑動(dòng)安裝在升降板的上方，所述氣包的一側(cè)外壁固定安裝有固定環(huán)，所述推板朝向氣包的一側(cè)固定安裝有連接桿，所述連接桿和固定環(huán)的外壁均開設(shè)有螺紋，所述連接桿的端部螺紋連接有套管，所述氣罐與氣包管道連接，氣包可起到緩沖減震效果，氣包增加靶材與箱體底面的高度，操作人員可有足夠空間調(diào)整靶材的擺放位置，在氣包放氣后，使得靶材的端部可順利地放置在塑料泡沫板上。升降板的高度可調(diào)，可以適應(yīng)大靶材的疊加高度，氣包可以增加靶材與靶材之間的空間，使叉車可順利地與靶材分離。

技術(shù)研發(fā)人員：倪耀杰,王康,蔣潔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州蘇晶電子材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240117
技術(shù)公布日：2025/1/2