本技術(shù)涉及輸送機(jī)輔助裝置，特別是涉及一種帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置。

背景技術(shù)：

1、帶式輸送機(jī)是制絲車間中運(yùn)輸煙絲、物料的重要途徑之一，是由撓性輸送帶和牽引件的連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備。它根據(jù)摩擦傳動原理，在電控系統(tǒng)的控制下，通過電機(jī)直接傳動或電機(jī)鏈傳動，將動力傳動給主動輥，使皮帶做連續(xù)運(yùn)動，從而讓物料按預(yù)定的流程輸送到下游設(shè)備上，輸送機(jī)兩側(cè)的擋邊是為了防止物料在輸送過程中，從輸送帶兩側(cè)跑料，不僅會影響批次完整性，還會使輸送帶內(nèi)部積料或粘料，從而滋生蟲患。

2、制絲車間的工作環(huán)境處于高溫高濕的條件下，擋邊帶長時間與皮帶發(fā)生摩擦，長時間之后，擋邊容易發(fā)生老化變形或者破損；因此，需要及時更換擋邊，以保證輸送機(jī)兩側(cè)的密封性。

3、目前，更換擋邊帶通過有兩種方法：第一種是松開壓板上所有的緊固螺栓，取下壓板和損壞擋邊，更換安裝新?lián)踹呏?，再逐步安裝；第二種是松開壓板上的部分緊固螺栓，壓板無需拆下，取下?lián)p壞的擋邊帶，對該擋邊帶更換成新?lián)踹厧е?，用于將擋邊帶塞入指定位置，通過緊固螺栓鎖緊壓板。但是，上述兩種更換擋邊帶的方法在應(yīng)用時存在以下缺陷：第一種方法僅適用于短距離的輸送機(jī)，遇到長距離的輸送機(jī)需要大量的人手進(jìn)行協(xié)助安裝，拆裝緊固螺栓工作量大，需要耗費(fèi)大量的人力物力，操作時存在局限性；第二種方法由于壓板和輸送機(jī)機(jī)架之間相對位置過于狹小，要求維修工具有較強(qiáng)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，操作空間小，容易損傷手，難以將擋邊帶安裝至指定位置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，能夠有效解決帶式輸送機(jī)擋邊帶老化或破損之后，更換擋邊帶操作難度大，工作量大，時間較長，需要耗費(fèi)大量人力物力的問題。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案：

3、一種帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，包括基座，所述基座側(cè)邊上垂直設(shè)置有前貼板，且其頂部上設(shè)置有執(zhí)行組件，所述執(zhí)行組件包括機(jī)殼、螺桿、移動架和活動板，所述機(jī)殼頂部上開設(shè)有滑槽，所述螺桿橫向穿過機(jī)殼并與之轉(zhuǎn)動連接，所述移動架設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部并與螺桿連接，所述活動板設(shè)置在機(jī)殼上方，所述活動板上設(shè)置有固定件，所述固定件穿過滑槽與移動架連接，所述活動板側(cè)邊上垂直設(shè)置有后貼板，所述后貼板與前貼板相互平行。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺桿通過軸承與機(jī)殼連接。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述移動架包括橫板，所述橫板頂部上相對設(shè)置有固定孔，所述橫板下方對稱設(shè)置有豎板，所述豎板上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔與螺桿之間螺紋連接。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定件為固定螺栓，所述固定螺栓穿過滑槽與橫板的固定孔連接。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺桿的外端上設(shè)置有手輪。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述手輪上外周上設(shè)置有防滑凸楞。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后貼板設(shè)計(jì)呈弧形結(jié)構(gòu)。

10、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述基座設(shè)計(jì)呈方形結(jié)構(gòu)，其長寬高尺寸為80x50x2mm，采用不銹鋼材料制成。

11、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑槽的長度和寬度分別設(shè)置為20mm和4mm。

12、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前貼板的長度和寬度分別設(shè)置為50mm和20mm。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

14、1、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，使用方便，安全可靠，不僅有效解決了更換擋邊帶時間過長的問題，還可以鏟除壓板與輸送機(jī)機(jī)架之間的煙垢，提高了工作效率和安全性，可以更加合理分配維修計(jì)劃。使用輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置之后，大大提高安裝擋邊帶的工作效率，只要2人相互配合即可完成安裝工作；擋邊帶的安裝效果顯著，既保證輸送機(jī)兩側(cè)良好的密封性的同時，也保障批次的完整性，并且還可以避免輸送機(jī)內(nèi)部積料或粘料和滋生蟲患，從而降低維修和保養(yǎng)的工作強(qiáng)度。

15、2、在更換新?lián)踹厧r，通過基座、前貼板和執(zhí)行組件的配合，能夠在撐開和固定輸送機(jī)機(jī)架和壓板之間的間隙，同時，還能將新?lián)踹厧Э焖俜湃胫付ㄎ恢?輸送機(jī)機(jī)架和壓板之間的間隙)，該裝置簡化了擋邊帶安裝流程和縮短了更換擋邊帶的時間，從而提高了工作效率，可為輸送機(jī)更換擋邊帶提供技術(shù)輔助。

技術(shù)特征：

1.一種帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)側(cè)邊上垂直設(shè)置有前貼板(2)，且其頂部上設(shè)置有執(zhí)行組件，所述執(zhí)行組件包括機(jī)殼(7)、螺桿(10)、移動架和活動板(4)，所述機(jī)殼(7)頂部上開設(shè)有滑槽(6)，所述螺桿(10)橫向穿過機(jī)殼(7)并與之轉(zhuǎn)動連接，所述移動架設(shè)置在機(jī)殼(7)內(nèi)部并與螺桿(10)連接，所述活動板(4)設(shè)置在機(jī)殼(7)上方，所述活動板(4)上設(shè)置有固定件，所述固定件穿過滑槽(6)與移動架連接，所述活動板(4)側(cè)邊上垂直設(shè)置有后貼板(3)，所述后貼板(3)與前貼板(2)相互平行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述螺桿(10)通過軸承(12)與機(jī)殼(7)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述移動架包括橫板(13)，所述橫板(13)頂部上相對設(shè)置有固定孔(14)，所述橫板(13)下方對稱設(shè)置有豎板(11)，所述豎板(11)上設(shè)置有螺紋孔(15)，所述螺紋孔(15)與螺桿(10)之間螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述固定件為固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)穿過滑槽(6)與橫板(13)的固定孔(14)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述螺桿(10)的外端上設(shè)置有手輪(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述手輪(8)上外周上設(shè)置有防滑凸楞(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述后貼板(3)設(shè)計(jì)呈弧形結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述基座(1)設(shè)計(jì)呈方形結(jié)構(gòu)，其長寬高尺寸為80x50x2mm，采用不銹鋼材料制成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述滑槽(6)的長度和寬度分別設(shè)置為20mm和4mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，其特征在于，所述前貼板(2)的長度和寬度分別設(shè)置為50mm和20mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種帶式輸送機(jī)擋邊帶輔助安裝裝置，包括基座，基座側(cè)邊上垂直設(shè)置有前貼板，且其頂部上設(shè)置有執(zhí)行組件，執(zhí)行組件包括機(jī)殼、螺桿、移動架和活動板，機(jī)殼頂部上開設(shè)有滑槽，螺桿橫向穿過機(jī)殼并與之轉(zhuǎn)動連接，移動架設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部并與螺桿連接，活動板設(shè)置在機(jī)殼上方，活動板上設(shè)置有固定件，固定件穿過滑槽與移動架連接，活動板側(cè)邊上垂直設(shè)置有后貼板，后貼板與前貼板相互平行；本技術(shù)能夠有效解決帶式輸送機(jī)擋邊帶老化或破損之后，更換擋邊帶操作難度大，工作量大，時間較長，需要耗費(fèi)大量人力物力的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：梁能能,彭鐘,范基正,符云興,趙浩然,劉占博,洪水平,陳光林,李宏瑞,鄧波,王龍章,薛光能,馮學(xué)政,黃亦煥,龍?zhí)炱?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者：海南紅塔卷煙有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240130
技術(shù)公布日：2024/12/23