本技術(shù)涉及糧食輸送機(jī)械，尤其涉及一種卸料機(jī)。

背景技術(shù)：

1、散裝的谷物在貨車車斗中卸下后，需要通過(guò)皮帶卸料機(jī)將卸下的谷物送入生產(chǎn)設(shè)備或堆成堆。

2、谷物在卸車后首先送入進(jìn)料斗，然后谷物從進(jìn)料斗底部的出口落到皮帶輸送機(jī)上，然后通過(guò)皮帶輸送機(jī)送到生產(chǎn)設(shè)備或堆成堆。谷物在落到皮帶輸送機(jī)上后，會(huì)形成中間高兩邊低的山丘形，從而使谷物在皮帶輸送機(jī)的皮帶上的分布很不均勻，造成皮帶輸送機(jī)中部受力大，靠近邊緣受力小，因而導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)的皮帶磨損不均勻，導(dǎo)致皮帶中部過(guò)早因磨損而損壞，從而縮短皮帶是使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種卸料機(jī)，用于解決目前的卸料機(jī)因谷物在皮帶輸送機(jī)的皮帶上分布不均勻而縮短皮帶的使用壽命。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

3、一種卸料機(jī)，包括水平的第一皮帶輸送機(jī)、設(shè)置在第一皮帶輸送機(jī)上方的進(jìn)料斗以及設(shè)置在第一皮帶輸送機(jī)一旁的傾斜的第二皮帶輸送機(jī)，所述第二皮帶輸送機(jī)的進(jìn)料端與第一皮帶輸送機(jī)的出料端相對(duì)應(yīng)；所述進(jìn)料斗底部的出料口內(nèi)設(shè)有人字形的分料板，所述分料板為長(zhǎng)條形，所述分料板的兩端分別與進(jìn)料斗連接，所述分料板的兩側(cè)與進(jìn)料斗對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁之間均有間隙，物料加入進(jìn)料斗后，從分料板的兩側(cè)向下落到第一皮帶輸送機(jī)上。

4、進(jìn)一步的，所述分料板與皮帶輸送機(jī)的輸送方向一致。

5、進(jìn)一步的，所述分料板的兩端分別與進(jìn)料斗固定連接。

6、進(jìn)一步的，所述分料板包括對(duì)稱設(shè)置的第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和第二擋板構(gòu)成人字形，所述進(jìn)料斗內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述第一擋板的頂部和第二擋板頂部均與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述進(jìn)料斗上設(shè)有用于使第一擋板和第二擋板張開(kāi)或收攏的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

7、進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一擋板和第二擋板下方的直線滑臺(tái)，所述直線滑臺(tái)的滑座兩端分別與進(jìn)料斗固定連接，所述直線滑臺(tái)與轉(zhuǎn)軸平行，所述直線滑臺(tái)與進(jìn)料斗固定連接，所述直線滑臺(tái)的滑塊兩側(cè)分別設(shè)有連桿，兩根該滑塊上的連桿相互對(duì)稱，所述連桿遠(yuǎn)離滑塊的一端分別與對(duì)應(yīng)的第一擋板或第二擋板相連，每根連桿均與轉(zhuǎn)軸的軸線空間相交；與第一擋板相連的連桿相互平行，與第二擋板相連的連桿相互平行，所述直線滑臺(tái)的滑塊與連桿之間、第一擋板與連桿之間以及第二擋板與連桿之間均設(shè)有萬(wàn)向球接頭。

8、進(jìn)一步的，所述直線滑臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)方向相反的滑塊組，每個(gè)滑塊組中的滑塊至少有一個(gè)，兩個(gè)滑塊組的滑塊運(yùn)動(dòng)方向相反，位于直線滑臺(tái)同側(cè)的與同一個(gè)滑塊組相對(duì)應(yīng)的連桿相互平行，位于直線滑臺(tái)同側(cè)的分別與兩個(gè)滑塊組相對(duì)應(yīng)的連桿方向相反。

9、進(jìn)一步的，所述直線滑臺(tái)為絲杠直線滑臺(tái)，所述絲杠直線滑臺(tái)的絲杠與兩個(gè)滑塊組相對(duì)應(yīng)的部分螺紋旋向相反。

10、進(jìn)一步的，所述絲杠直線滑臺(tái)由手輪或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

11、進(jìn)一步的，還包括第一機(jī)架和設(shè)置在第一機(jī)架一旁的第二機(jī)架，所述進(jìn)料斗和第一皮帶輸送機(jī)均與第一機(jī)架固定連接，所述第二皮帶輸送機(jī)與第二機(jī)架固定連接。

12、本實(shí)用新型的積極效果為：

13、1、本實(shí)用新型設(shè)有進(jìn)料斗、第一皮帶輸送機(jī)和第二皮帶輸送機(jī)，進(jìn)料斗底部的出料口內(nèi)設(shè)有人字形的分料板，在分料板的作用下，物料被分成兩部分分別落到第一皮帶輸送機(jī)上，從而使物料在第一皮帶輸送機(jī)的皮帶上堆積的更加均勻，使第一皮帶輸送機(jī)的皮帶受力更加均勻，防止皮帶因局部因受力過(guò)大而加速磨損，從而可延長(zhǎng)第一皮帶輸送機(jī)的使用壽命。

14、2、本實(shí)用新型還設(shè)有直線滑臺(tái)，直線滑臺(tái)設(shè)有兩個(gè)滑塊組，當(dāng)兩個(gè)滑塊組中的滑塊反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，可通過(guò)連桿帶動(dòng)第一擋板和第二擋板張開(kāi)或合攏，從而可對(duì)被第一擋板和第二擋板隔開(kāi)后形成的兩個(gè)出料口的面積進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而可對(duì)從進(jìn)料斗落到第一皮帶輸送機(jī)上的物料的流量進(jìn)行調(diào)整。這尤其適用于對(duì)不同粒度的谷物進(jìn)行輸送，通過(guò)對(duì)出料口面積進(jìn)行調(diào)整，即可保證物料順暢落下，又可避免物料在第一皮帶輸送機(jī)上大量堆積造成堵塞。

15、3、兩組滑塊通過(guò)連桿作用在第一擋板和第二擋板上的力在轉(zhuǎn)軸的軸向上的分力相互抵消，從而使第一擋板和第二擋板的擺動(dòng)更加順暢，同時(shí)也可減少第一擋板和第二擋板端面的磨損。

技術(shù)特征：

1.一種卸料機(jī)，其特征在于，包括水平的第一皮帶輸送機(jī)(4)、設(shè)置在第一皮帶輸送機(jī)(4)上方的進(jìn)料斗(3)以及設(shè)置在第一皮帶輸送機(jī)(4)一旁的傾斜的第二皮帶輸送機(jī)(5)，所述第二皮帶輸送機(jī)(5)的進(jìn)料端與第一皮帶輸送機(jī)(4)的出料端相對(duì)應(yīng)；所述進(jìn)料斗(3)底部的出料口(7)內(nèi)設(shè)有人字形的分料板(6)，所述分料板(6)為長(zhǎng)條形，所述分料板(6)的兩端分別與進(jìn)料斗(3)連接，所述分料板(6)的兩側(cè)與進(jìn)料斗(3)對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁之間均有間隙，物料加入進(jìn)料斗(3)后，從分料板(6)的兩側(cè)向下落到第一皮帶輸送機(jī)(4)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料機(jī)，其特征在于，所述分料板(6)與第一皮帶輸送機(jī)(4)的輸送方向一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料機(jī)，其特征在于，所述分料板(6)的兩端分別與進(jìn)料斗(3)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料機(jī)，其特征在于，所述分料板(6)包括對(duì)稱設(shè)置的第一擋板(9)和第二擋板(10)，所述第一擋板(9)和第二擋板(10)構(gòu)成人字形，所述進(jìn)料斗(3)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(13)，所述第一擋板(9)的頂部和第二擋板(10)頂部均與轉(zhuǎn)軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述進(jìn)料斗(3)上設(shè)有用于使第一擋板(9)和第二擋板(10)張開(kāi)或收攏的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種卸料機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一擋板(9)和第二擋板(10)下方的直線滑臺(tái)(14)，所述直線滑臺(tái)(14)的滑座兩端分別與進(jìn)料斗(3)固定連接，所述直線滑臺(tái)(14)與轉(zhuǎn)軸(13)平行，所述直線滑臺(tái)(14)與進(jìn)料斗(3)固定連接，所述直線滑臺(tái)(14)的滑塊(17)兩側(cè)分別設(shè)有連桿(12)，兩根該滑塊(17)上的連桿(12)相互對(duì)稱，所述連桿(12)遠(yuǎn)離滑塊(17)的一端分別與對(duì)應(yīng)的第一擋板(9)或第二擋板(10)相連，每根連桿(12)均與轉(zhuǎn)軸(13)的軸線空間相交；與第一擋板(9)相連的連桿(12)相互平行，與第二擋板(10)相連的連桿(12)相互平行，所述直線滑臺(tái)(14)的滑塊(17)與連桿(12)之間、第一擋板(9)與連桿(12)之間以及第二擋板(10)與連桿(12)之間均設(shè)有萬(wàn)向球接頭(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種卸料機(jī)，其特征在于，所述直線滑臺(tái)(14)上設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)方向相反的滑塊組，每個(gè)滑塊組中的滑塊(17)至少有一個(gè)，兩個(gè)滑塊組的滑塊(17)運(yùn)動(dòng)方向相反，位于直線滑臺(tái)(14)同側(cè)的與同一個(gè)滑塊組相對(duì)應(yīng)的連桿(12)相互平行，位于直線滑臺(tái)(14)同側(cè)的分別與兩個(gè)滑塊組相對(duì)應(yīng)的連桿(12)方向相反。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種卸料機(jī)，其特征在于，所述直線滑臺(tái)(14)為絲杠直線滑臺(tái)，所述絲杠直線滑臺(tái)的絲杠(15)與兩個(gè)滑塊組相對(duì)應(yīng)的部分螺紋旋向相反。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種卸料機(jī)，其特征在于，所述絲杠直線滑臺(tái)由手輪(16)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料機(jī)，其特征在于，還包括第一機(jī)架(2)和設(shè)置在第一機(jī)架(2)一旁的第二機(jī)架(8)，所述進(jìn)料斗(3)和第一皮帶輸送機(jī)(4)均與第一機(jī)架(2)固定連接，所述第二皮帶輸送機(jī)(5)與第二機(jī)架(8)固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種卸料機(jī)，包括水平的第一皮帶輸送機(jī)、設(shè)置在第一皮帶輸送機(jī)上方的進(jìn)料斗以及設(shè)置在第一皮帶輸送機(jī)一旁的傾斜的第二皮帶輸送機(jī)，所述第二皮帶輸送機(jī)的進(jìn)料端與第一皮帶輸送機(jī)的出料端相對(duì)應(yīng)；所述進(jìn)料斗底部的出料口內(nèi)設(shè)有人字形的分料板，所述分料板的兩側(cè)與進(jìn)料斗對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁之間均有間隙，物料加入進(jìn)料斗后，從分料板的兩側(cè)向下落到第一皮帶輸送機(jī)上。在分料板的作用下，物料被分成兩部分分別落到第一皮帶輸送機(jī)上，從而使物料在第一皮帶輸送機(jī)的皮帶上堆積的更加均勻，使第一皮帶輸送機(jī)的皮帶受力更加均勻，防止皮帶因局部因受力過(guò)大而加速磨損，從而可延長(zhǎng)第一皮帶輸送機(jī)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：劉同杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北瑞雪谷物精選機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240228
技術(shù)公布日：2025/1/2