本技術(shù)涉及送料裝置，具體為一種熟料入庫裝車裝置。

背景技術(shù)：

1、熟料是指黏土、預(yù)燒過的陶瓷材料如陶瓷粉末、磚粉或預(yù)燒過的黏土，熟料是硅酸鹽工業(yè)中粘土或其他原料經(jīng)粉碎混合成配合料，再經(jīng)高溫煅燒后粉碎成一定顆粒組成的粉料，而現(xiàn)有的輸料需要通過輸料管對物料進(jìn)行輸送裝車。

2、專利公告號為cn212126852u公開了一種水泥熟料自動裝車系統(tǒng)，包括熟料庫、裝車室、卸料系統(tǒng)、收塵系統(tǒng)以及plc控制器，裝車室內(nèi)設(shè)置有地磅；卸料系統(tǒng)包括與熟料庫相連接的下料管、與下料管連接的散裝頭和用于調(diào)節(jié)散裝頭升降的調(diào)節(jié)裝置，散裝頭上設(shè)置有翻板閥，散裝頭下部位于裝車室內(nèi)，散裝頭上設(shè)置有雷達(dá)探頭；收塵系統(tǒng)包括收塵器、與收塵器相連接的進(jìn)風(fēng)管以及與進(jìn)風(fēng)管相連接的吸風(fēng)罩，吸風(fēng)罩罩設(shè)于散裝頭外，收塵器下端設(shè)置有集灰斗和收塵回灰管，收塵回灰管一端與集灰斗連接，收塵回灰管另一端與卸料系統(tǒng)相連接。本實用新型實現(xiàn)了水泥熟料的自動放料、自動裝車和自動計量，具有較高的自動化水平，提高了作業(yè)效率，降低粉塵污染，保證作業(yè)人員健康。

3、現(xiàn)有技術(shù)cn212126852u在使用過程中，雖然有益處較多，但依舊存在以下問題，其缺少對卸料管內(nèi)壁的清潔結(jié)構(gòu)，由于卸料管的排料口位置與空氣接觸較多，從而導(dǎo)致了空氣中的水分影響排料口的潮濕度，物料吸收水分并粘附于卸料管內(nèi)壁，影響卸料管內(nèi)部物料的卸料流暢性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種熟料入庫裝車裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種熟料入庫裝車裝置，包括卸料管、連通孔和連接罩，所述卸料管一側(cè)外壁插接安裝有連接罩，所述卸料管內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有連通孔，所述連接罩內(nèi)壁一側(cè)安裝有電動推桿，所述電動推桿一端外壁安裝有電機(jī)本體，所述電機(jī)本體一端外壁設(shè)置有連接板。

3、使用本技術(shù)方案中一種熟料入庫裝車裝置時，物料通過進(jìn)料管進(jìn)入卸料管內(nèi)部，從而通過卸料管進(jìn)行卸料，且電動推桿推動電機(jī)本體和連接板發(fā)生移動，電機(jī)本體帶動連接板和破碎齒發(fā)生圓周轉(zhuǎn)動，從而通過破碎齒對卸料管內(nèi)壁結(jié)塊的物料進(jìn)行破碎清理，且連接板推動廢料移出。

4、優(yōu)選的，所述卸料管上端外壁一側(cè)插接安裝有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管與卸料管內(nèi)部相連通。物料通過進(jìn)料管進(jìn)入卸料管內(nèi)部，從而通過卸料管進(jìn)行卸料。

5、優(yōu)選的，所述連通孔的尺寸小于連接罩的尺寸，所述卸料管通過連通孔與連接罩內(nèi)部相連通。

6、優(yōu)選的，所述連接板位于連通孔內(nèi)部，所述連通孔內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有囊式密封，所述囊式密封與連接板外壁相接觸。囊式密封保證連接板位于連通孔內(nèi)部的密封性。

7、優(yōu)選的，所述連接板外壁安裝有圓形陣列分布的破碎齒，所述破碎齒位于卸料管內(nèi)部。破碎齒能夠?qū)π读瞎軆?nèi)壁進(jìn)行清潔。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設(shè)置電動推桿、電機(jī)本體和破碎齒，達(dá)到了清理卸料管的效果，物料通過進(jìn)料管進(jìn)入卸料管內(nèi)部，從而通過卸料管進(jìn)行卸料，且電動推桿推動電機(jī)本體和連接板發(fā)生移動，電機(jī)本體帶動連接板和破碎齒發(fā)生圓周轉(zhuǎn)動，從而通過破碎齒對卸料管內(nèi)壁結(jié)塊的物料進(jìn)行破碎清理，且連接板推動廢料移出，保證了卸料管內(nèi)壁的相對清潔性，保證卸料管內(nèi)部物料的卸料流暢性。

技術(shù)特征：

1.一種熟料入庫裝車裝置，包括卸料管(1)、連通孔(2)和連接罩(12)，其特征在于：所述卸料管(1)一側(cè)外壁插接安裝有連接罩(12)，所述卸料管(1)內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有連通孔(2)，所述連接罩(12)內(nèi)壁一側(cè)安裝有電動推桿(13)，所述電動推桿(13)一端外壁安裝有電機(jī)本體(14)，所述電機(jī)本體(14)一端外壁設(shè)置有連接板(15)，所述連接板(15)位于連通孔(2)內(nèi)部，所述連通孔(2)內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有囊式密封(21)，所述囊式密封(21)與連接板(15)外壁相接觸，所述連接板(15)外壁安裝有圓形陣列分布的破碎齒(16)，所述破碎齒(16)位于卸料管(1)內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熟料入庫裝車裝置，其特征在于：所述卸料管(1)上端外壁一側(cè)插接安裝有進(jìn)料管(11)，所述進(jìn)料管(11)與卸料管(1)內(nèi)部相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熟料入庫裝車裝置，其特征在于：所述連通孔(2)的尺寸小于連接罩(12)的尺寸，所述卸料管(1)通過連通孔(2)與連接罩(12)內(nèi)部相連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及送料裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種熟料入庫裝車裝置。其技術(shù)方案包括：卸料管、連通孔和連接罩，所述卸料管一側(cè)外壁插接安裝有連接罩，所述卸料管內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有連通孔，所述連接罩內(nèi)壁一側(cè)安裝有電動推桿，所述電動推桿一端外壁安裝有電機(jī)本體，所述電機(jī)本體一端外壁設(shè)置有連接板，通過設(shè)置電動推桿、電機(jī)本體和破碎齒，達(dá)到了清理卸料管的效果，保證了卸料管內(nèi)壁的相對清潔性，保證卸料管內(nèi)部物料的卸料流暢性。

技術(shù)研發(fā)人員：王文德,陳曉霞,姚曉康
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蒲城堯柏特種水泥有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240319
技術(shù)公布日：2025/1/9