本技術涉及無人機相關，特別是涉及了一種新型放線裝置。

背景技術：

1、無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備，地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸。

2、如中國實用新型專利(cn207510712u)公開了無人機機載自動放線裝置及無人機，其中記載了：“傳統(tǒng)電力放線需要人工爬山涉水去實地放線，放線完成后在既定預定地點人工進行剪線操作，勞動強度及危險性極大，且工作效率低下，項目整體工期不可控”的技術問題。

3、綜合上述，可知現(xiàn)有技術中利用人工爬山涉水去實地放線，但是，這種方式存在以下技術問題：傳統(tǒng)電力放線需要人工爬山涉水去實地放線，勞動強度及危險性極大，且工作效率低下，項目整體工期不可控，為此，本申請?zhí)岢鲆环N新型放線裝置，為解決上述中提到的技術問題，提供一種新的技術方案。

技術實現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對上述技術問題，提供一種新型放線裝置，通過多結構的配合設計，使得裝置能夠配合無人機進行收放線作業(yè)，可極大限度降低勞動強度及作業(yè)的危險性，提高工作效率，縮短工期，節(jié)約成本。

2、為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下所述的技術方案：

3、一種新型放線裝置，其應用于無人機收放線。

4、所述新型放線裝置具體包括：

5、安裝盤，所述安裝盤的下端通過轉(zhuǎn)動組件轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤的下方固定連接有固定架，所述固定架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有線輥；所述線輥的中部固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的端部與固定架轉(zhuǎn)動連接，所述固定架的一側(cè)外部固定連接有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出端與轉(zhuǎn)軸固定連接；

6、驅(qū)動組件，其設置在所述安裝盤與轉(zhuǎn)動盤之間的位置處，所述驅(qū)動組件包括齒環(huán)，所述齒環(huán)嵌入式固定在安裝盤的內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)動盤的周側(cè)嵌入式固定有調(diào)節(jié)電機，所述調(diào)節(jié)電機的輸出端固定連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與齒環(huán)嚙合連接；

7、防護殼體，其設置在所述固定架內(nèi)側(cè)，用于轉(zhuǎn)動盤的防護，所述防護殼體包括殼主體，所述殼主體呈弧形設置，所述殼主體位于線輥的上方位置處，所述殼主體與固定架可拆卸連接；所述殼主體的端部設置有導線盒，用于線纜收放時的引導。

8、作為本實用新型提供的所述的新型放線裝置的一種優(yōu)選實施方式，所述轉(zhuǎn)動組件包括連接轉(zhuǎn)盤，所述連接轉(zhuǎn)盤固定在轉(zhuǎn)動盤頂部的位置處，所述安裝盤的內(nèi)側(cè)開設有連接轉(zhuǎn)槽，所述連接轉(zhuǎn)盤位于連接轉(zhuǎn)槽內(nèi)側(cè)，所述連接轉(zhuǎn)盤與連接轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動連接，所述連接轉(zhuǎn)盤的下端滾動連接有滾珠，所述滾珠的數(shù)量為多個，多個所述滾珠呈環(huán)形陣列設置，所述連接轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部開設有與滾珠相配合的滑槽。

9、作為本實用新型提供的所述的新型放線裝置的一種優(yōu)選實施方式，所述殼主體的側(cè)面固定連接有連接條，所述固定架的內(nèi)部開設有連接插槽，所述連接條與連接插槽插接連接，所述連接條外側(cè)中部對稱固定有兩個限位凸條，所述連接條與連接插槽插接時兩個所述限位凸條用于連接條的移動限位。

10、作為本實用新型提供的所述的新型放線裝置的一種優(yōu)選實施方式，所述固定架的外側(cè)還設置有固定螺釘，所述固定螺釘與固定架插接連接，所述固定螺釘與連接條螺紋連接。

11、作為本實用新型提供的所述的新型放線裝置的一種優(yōu)選實施方式，所述導線盒包括盒主體，所述盒主體的下端設置有導線通槽，所述盒主體的數(shù)量為兩個，兩個所述盒主體對稱設置在殼主體兩端的位置處。

12、作為本實用新型提供的所述的新型放線裝置的一種優(yōu)選實施方式，所述盒主體的頂部固定連接有扣座，所述殼主體端部且與扣座相對應的位置處開設有扣槽，所述扣座與扣槽扣合連接。

13、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型有以下有益效果：

14、本實用新型提供的新型放線裝置，通過多結構的配合設計，使得裝置能夠配合無人機進行收放線作業(yè)，可極大限度降低勞動強度及作業(yè)的危險性，提高工作效率，縮短工期，節(jié)約成本。

15、本實用新型提供的新型放線裝置，通過殼主體、盒主體的連接結構設計，可根據(jù)使用需求對殼主體、盒主體進行選擇性安裝，且安裝較為方便快捷，省時省力。

技術特征：

1.一種新型放線裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的新型放線裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動組件包括連接轉(zhuǎn)盤(9)，所述連接轉(zhuǎn)盤(9)固定在轉(zhuǎn)動盤(2)頂部的位置處，所述安裝盤(1)的內(nèi)側(cè)開設有連接轉(zhuǎn)槽(7)，所述連接轉(zhuǎn)盤(9)位于連接轉(zhuǎn)槽(7)內(nèi)側(cè)，所述連接轉(zhuǎn)盤(9)與連接轉(zhuǎn)槽(7)轉(zhuǎn)動連接，所述連接轉(zhuǎn)盤(9)的下端滾動連接有滾珠(10)，所述滾珠(10)的數(shù)量為多個，多個所述滾珠(10)呈環(huán)形陣列設置，所述連接轉(zhuǎn)槽(7)的內(nèi)部開設有與滾珠(10)相配合的滑槽。

3.根據(jù)權利要求1所述的新型放線裝置，其特征在于，所述殼主體(13)的側(cè)面固定連接有連接條(14)，所述固定架(3)的內(nèi)部開設有連接插槽(15)，所述連接條(14)與連接插槽(15)插接連接，所述連接條(14)外側(cè)中部對稱固定有兩個限位凸條(16)，所述連接條(14)與連接插槽(15)插接時兩個所述限位凸條(16)用于連接條(14)的移動限位。

4.根據(jù)權利要求3所述的新型放線裝置，其特征在于，所述固定架(3)的外側(cè)還設置有固定螺釘(17)，所述固定螺釘(17)與固定架(3)插接連接，所述固定螺釘(17)與連接條(14)螺紋連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的新型放線裝置，其特征在于，所述導線盒包括盒主體(18)，所述盒主體(18)的下端設置有導線通槽(21)，所述盒主體(18)的數(shù)量為兩個，兩個所述盒主體(18)對稱設置在殼主體(13)兩端的位置處。

6.根據(jù)權利要求5所述的新型放線裝置，其特征在于，所述盒主體(18)的頂部固定連接有扣座(19)，所述殼主體(13)端部且與扣座(19)相對應的位置處開設有扣槽(20)，所述扣座(19)與扣槽(20)扣合連接。

技術總結
本技術公開了一種新型放線裝置，包括：安裝盤，安裝盤的下端通過轉(zhuǎn)動組件轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動盤，轉(zhuǎn)動盤的下方固定連接有固定架，固定架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有線輥；線輥的中部固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的端部與固定架轉(zhuǎn)動連接，固定架的一側(cè)外部固定連接有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出端與轉(zhuǎn)軸固定連接；驅(qū)動組件，其設置在安裝盤與轉(zhuǎn)動盤之間的位置處，驅(qū)動組件包括齒環(huán)，齒環(huán)嵌入式固定在安裝盤的內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)動盤的周側(cè)嵌入式固定有調(diào)節(jié)電機。本技術提供的一種新型放線裝置，通過多結構的配合設計，使得裝置能夠配合無人機進行收放線作業(yè)，可極大限度降低勞動強度及作業(yè)的危險性，提高工作效率，縮短工期，節(jié)約成本。

技術研發(fā)人員：楊博
受保護的技術使用者：楊博
技術研發(fā)日：20240407
技術公布日：2025/1/6