本技術(shù)涉及打包分裝平臺(tái)，特別涉及一種皮蛋打包分裝平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、皮蛋在生產(chǎn)時(shí)需要對(duì)已處理好的皮蛋進(jìn)行打包分裝操作，在該過(guò)程中會(huì)使用到一種打包分裝平臺(tái)；

2、現(xiàn)有的多數(shù)打包分裝平臺(tái)強(qiáng)調(diào)打包和分裝轉(zhuǎn)運(yùn)的高效和便捷，然其忽略了不同機(jī)構(gòu)運(yùn)輸之間的高度差，在存在高度差時(shí)，往往需要輔助外部結(jié)構(gòu)進(jìn)行自身或外部機(jī)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)，以使皮蛋可正常從外部機(jī)構(gòu)運(yùn)輸至分裝平臺(tái)上，而該點(diǎn)也降低了該種分裝平臺(tái)的使用靈活性和調(diào)節(jié)便捷性；

3、因此，需要設(shè)計(jì)一種方便調(diào)節(jié)的一種皮蛋打包分裝平臺(tái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種皮蛋打包分裝平臺(tái)，具有方便調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：包括：

3、固定座，所述固定座的頂部設(shè)置有頂板，所述頂板的頂部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有包裝機(jī)構(gòu)；

4、調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件安裝在固定座和頂板上。

5、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述調(diào)節(jié)組件包括螺紋套、螺桿、固定架、第一電機(jī)、帶輪、皮帶、固定板、導(dǎo)套、導(dǎo)桿、連接架、升降臺(tái)、第二電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)桿和錐齒輪，所述螺紋套轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定座的底部?jī)?nèi)壁，所述螺桿螺紋連接在螺紋套的內(nèi)側(cè)，所述固定架固定安裝在固定座的一側(cè)內(nèi)壁，所述第一電機(jī)固定安裝在固定架的底部，所述帶輪分別固定安裝在螺紋套和第一電機(jī)的輸出端，所述皮帶張緊設(shè)置在帶輪的外側(cè)，所述固定板固定安裝在固定座的四側(cè)內(nèi)壁之間，所述導(dǎo)套固定安裝在固定板的底部四角，所述導(dǎo)桿固定安裝在連接架的底部四角，所述導(dǎo)桿滑動(dòng)安裝在導(dǎo)套的內(nèi)側(cè)，所述連接架固定安裝在螺桿的頂部，所述連接架固定安裝在升降臺(tái)的底部，所述升降臺(tái)滑動(dòng)安裝在固定座的四側(cè)內(nèi)壁之間，所述第二電機(jī)固定安裝在升降臺(tái)的頂部，所述減速器固定安裝在升降臺(tái)的頂部，所述轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在升降臺(tái)的頂部，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定安裝在頂板的底部，所述第二電機(jī)的輸出端和減速器的輸入端固定連接，所述轉(zhuǎn)桿固定安裝在頂板的底部一周，所述錐齒輪分別固定安裝在減速器的輸出端和轉(zhuǎn)軸的外側(cè)，所述錐齒輪相互嚙合。

6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可便于對(duì)該分裝平臺(tái)的角度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

7、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定板的頂部開設(shè)通孔，通孔的內(nèi)徑大于螺桿的外徑。

8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可便于使螺桿通過(guò)。

9、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定板的頂部四角開設(shè)有活動(dòng)孔，活動(dòng)孔的軸線與相鄰導(dǎo)桿的軸線共線。

10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可便于使導(dǎo)桿通過(guò)。

11、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述升降臺(tái)的頂部開設(shè)有環(huán)形槽，所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在環(huán)形槽的內(nèi)側(cè)。

12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可便于對(duì)轉(zhuǎn)桿進(jìn)行導(dǎo)向。

13、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述升降臺(tái)的底部設(shè)置有軸承座，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軸承座的內(nèi)側(cè)。

14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可方便轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

15、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接架的底部開設(shè)有穿孔，所述連接架的底部?jī)?nèi)壁位于轉(zhuǎn)軸最低點(diǎn)的下方。

16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可避免轉(zhuǎn)軸與連接架干涉。

17、本實(shí)用新型的有益效果是：

18、1、本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)分裝平臺(tái)的高度改變，在與外部機(jī)構(gòu)連接出現(xiàn)高度差時(shí)，無(wú)需外部結(jié)構(gòu)輔助，自身即可實(shí)現(xiàn)升降調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)單，提高了該分裝平臺(tái)的使用靈活性。

19、2、本實(shí)用新型可方便改變自身輸送機(jī)構(gòu)的朝向角度，以便于在不移動(dòng)該平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，大大簡(jiǎn)化了原本需要的調(diào)節(jié)和搬運(yùn)過(guò)程，提高了該平臺(tái)的調(diào)節(jié)便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種皮蛋打包分裝平臺(tái)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮蛋打包分裝平臺(tái)，其特征在于，所述固定板（11）的頂部開設(shè)通孔，通孔的內(nèi)徑大于螺桿（6）的外徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種皮蛋打包分裝平臺(tái)，其特征在于，所述固定板（11）的頂部四角開設(shè)有活動(dòng)孔，活動(dòng)孔的軸線與相鄰導(dǎo)桿（13）的軸線共線。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種皮蛋打包分裝平臺(tái)，其特征在于，所述升降臺(tái)（15）的頂部開設(shè)有環(huán)形槽，所述轉(zhuǎn)桿（19）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在環(huán)形槽的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種皮蛋打包分裝平臺(tái)，其特征在于，所述升降臺(tái)（15）的底部設(shè)置有軸承座，所述轉(zhuǎn)軸（18）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軸承座的內(nèi)側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種皮蛋打包分裝平臺(tái)，其特征在于，所述連接架（14）的底部開設(shè)有穿孔，所述連接架（14）的底部?jī)?nèi)壁位于轉(zhuǎn)軸（18）最低點(diǎn)的下方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及打包分裝平臺(tái)領(lǐng)域，公開了一種皮蛋打包分裝平臺(tái)，包括固定座，所述固定座的頂部設(shè)置有頂板，所述頂板的頂部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有包裝機(jī)構(gòu)；調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件安裝在固定座和頂板上，所述調(diào)節(jié)組件包括螺紋套、螺桿、固定架、轉(zhuǎn)桿和錐齒輪等。本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：可實(shí)現(xiàn)分裝平臺(tái)的高度改變，在與外部機(jī)構(gòu)連接出現(xiàn)高度差時(shí)，無(wú)需外部結(jié)構(gòu)輔助，自身即可實(shí)現(xiàn)升降調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)單，提高了該分裝平臺(tái)的使用靈活性，且可方便改變自身輸送機(jī)構(gòu)的朝向角度，以便于在不移動(dòng)該平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，大大簡(jiǎn)化了原本需要的調(diào)節(jié)和搬運(yùn)過(guò)程，提高了該平臺(tái)的調(diào)節(jié)便捷性。

技術(shù)研發(fā)人員：郭金花,黎俊池
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沙洋黎哥食品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2024/12/30