本申請涉及公路成本計算，具體為一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著全球化和貿(mào)易自由化的發(fā)展，公路運(yùn)輸在物流領(lǐng)域的重要性日益凸顯。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)成本計算是物流管理和優(yōu)化中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它涉及到運(yùn)輸效率、成本控制和經(jīng)濟(jì)效益等多個方面。

2、中國專利公開了一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，授權(quán)公告號cn209851882u，上述專利包括底板，底板的上側(cè)裝設(shè)有放置盤，放置盤上設(shè)有放置槽，放置槽上裝設(shè)有彈片，底板內(nèi)設(shè)有錐形圓轉(zhuǎn)槽，錐形圓轉(zhuǎn)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動裝設(shè)有錐形圓轉(zhuǎn)板。上述專利雖然可將不同種類的票單對應(yīng)放置不同標(biāo)識對應(yīng)的放置槽內(nèi)，且年末整體計算時可直接對應(yīng)標(biāo)識從其對應(yīng)的放置槽拿出拖出票單計算。但是，票單放置在放置槽內(nèi)部進(jìn)行收納時，頂部為開口的放置槽無法好地對票單進(jìn)行防護(hù)，長時間的儲存受天氣和外部因素的影響，很容易導(dǎo)致票單存儲受潮破損或丟失而給成本計算帶來了麻煩與不便，使用效果不佳。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請?zhí)峁┝艘环N公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，解決了上述背景技術(shù)中所提到的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本申請通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有防護(hù)殼，所述底板頂部設(shè)有可移動至防護(hù)殼內(nèi)部的放置板，所述放置板與防護(hù)殼相對的一側(cè)固定連接有可與防護(hù)殼開口蓋合的封蓋，所述放置板的頂部相鄰設(shè)有多個用于放置票單的收納部，所述放置板頂部且靠向封蓋的一側(cè)固定連接有固定架，多個所述收納部與固定架之間均設(shè)有壓持組件用于固定收納部內(nèi)的票單。

5、通過采用上述技術(shù)方案，不同類別的票單可放置在不同收納部之間，利于票單的分類收納，且設(shè)置的壓持組件可對票單進(jìn)行固定，保證票單收納時的整潔，避免了收納散亂的票單影響計算工作效率，且收納完成后的票單可通過放置板移動至防護(hù)殼內(nèi)部，且封蓋可對防護(hù)殼進(jìn)行封閉，從而可對票單進(jìn)行防護(hù)，以防止長時間儲存容易丟失或受潮損壞的問題，利于成本計算的準(zhǔn)確和便捷，實(shí)用性強(qiáng)。

6、優(yōu)選的，所述壓持組件包括兩個均與固定架內(nèi)部滑動連接的連桿、固定連接在兩個連桿底部的第一連接板、固定連接在兩個連桿頂部且位于固定架頂部的第二連接板、兩個對稱安裝在第一連接板底部的壓持輪和兩個套在相對應(yīng)連桿外側(cè)的彈簧。

7、通過采用上述技術(shù)方案，向上拉動第二連接板可通過連桿帶動第一連接板向上移動，向上移動第二連接板帶動壓持輪向上移動，票單可放置在壓持輪下方，在彈簧的作用下可更好地推動壓持輪與票單貼合，從而便可完成票單的固定操作，利于保證票單的整齊收納，方便后續(xù)的計算工作。且轉(zhuǎn)動的壓持輪可方便需要計算票單的抽取工作，同時可始終壓持待計算票單，避免了抽取時導(dǎo)致票單整體的散亂工作，使用效果好。

8、優(yōu)選的，所述底板頂部且位于放置板的下方滑動連接有移動板，所述移動板頂部中心處轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂部與放置板的底部固定連接。

9、通過采用上述技術(shù)方案，放置板通過轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)與移動板的轉(zhuǎn)動操作，移動板帶動放置板移動至防護(hù)殼外側(cè)后轉(zhuǎn)動放置板可使得票單豎向放置，更加利于抽取票單進(jìn)行計算工作，為成本計算工作提供便捷，使用方便。

10、優(yōu)選的，所述底板頂部對稱開設(shè)有兩個導(dǎo)槽，兩個所述導(dǎo)槽的內(nèi)部均滑動連接有導(dǎo)軌，兩個所述導(dǎo)軌均與移動板的底部固定連接。

11、通過采用上述技術(shù)方案，移動板移動時帶動導(dǎo)軌在導(dǎo)槽內(nèi)部移動，在導(dǎo)軌與導(dǎo)槽配合滑動作用下可保證移動板移動的穩(wěn)定性。

12、優(yōu)選的，所述固定架的頂部且位于每個收納部的上方均設(shè)有標(biāo)識牌。

13、通過采用上述技術(shù)方案，標(biāo)識牌可對收納部進(jìn)行分類標(biāo)識，利于不同票單分類放置且利于后續(xù)的查找工作。

14、優(yōu)選的，多個所述第二連接板頂部和封蓋遠(yuǎn)離防護(hù)殼的一側(cè)均固定連接有拉手。

15、通過采用上述技術(shù)方案，凸起結(jié)構(gòu)的拉手便于操作第二連接板和封蓋，使得第二連接板向上移動操作和拉動封蓋操作更加便捷。

16、優(yōu)選的，所述移動板可在防護(hù)殼內(nèi)部移動。

17、通過采用上述技術(shù)方案，保證移動板在防護(hù)殼內(nèi)部移動可保障放置板在防護(hù)殼內(nèi)外自由移動操作。

18、(三)有益效果

19、本申請?zhí)峁┝艘环N公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置。具備有益效果如下：

20、1.該公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，設(shè)置的壓持組件可對票單進(jìn)行固定，保證票單收納時的整潔，避免了收納散亂的票單影響計算工作效率，且收納完成后的票單可通過放置板移動至防護(hù)殼內(nèi)部，且封蓋可對防護(hù)殼進(jìn)行封閉，從而可對票單進(jìn)行防護(hù)，以防止長時間儲存容易丟失或受潮損壞的問題，利于成本計算的準(zhǔn)確和便捷，實(shí)用性強(qiáng)。

21、2.該公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，需要計算成本時，移動板帶動放置板移動至防護(hù)殼外側(cè)后轉(zhuǎn)動放置板可使得票單豎向放置，更加利于抽取票單進(jìn)行計算工作，為成本計算工作提供便捷，使用方便。

技術(shù)特征：

1.一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部固定連接有防護(hù)殼(2)，所述底板(1)頂部設(shè)有可移動至防護(hù)殼(2)內(nèi)部的放置板(3)，所述放置板(3)與防護(hù)殼(2)相對的一側(cè)固定連接有可與防護(hù)殼(2)開口蓋合的封蓋(12)，所述放置板(3)的頂部相鄰設(shè)有多個用于放置票單的收納部(5)，所述放置板(3)頂部且靠向封蓋(12)的一側(cè)固定連接有固定架(4)，多個所述收納部(5)與固定架(4)之間均設(shè)有壓持組件用于固定收納部(5)內(nèi)的票單。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，其特征在于：所述壓持組件包括兩個均與固定架(4)內(nèi)部滑動連接的連桿(6)、固定連接在兩個連桿(6)底部的第一連接板(7)、固定連接在兩個連桿(6)頂部且位于固定架(4)頂部的第二連接板(9)、兩個對稱安裝在第一連接板(7)底部的壓持輪(10)和兩個套在相對應(yīng)連桿(6)外側(cè)的彈簧(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，其特征在于：所述底板(1)頂部且位于放置板(3)的下方滑動連接有移動板(15)，所述移動板(15)頂部中心處轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(16)，所述轉(zhuǎn)軸(16)的頂部與放置板(3)的底部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，其特征在于：所述底板(1)頂部對稱開設(shè)有兩個導(dǎo)槽(13)，兩個所述導(dǎo)槽(13)的內(nèi)部均滑動連接有導(dǎo)軌(14)，兩個所述導(dǎo)軌(14)均與移動板(15)的底部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，其特征在于：所述固定架(4)的頂部且位于每個收納部(5)的上方均設(shè)有標(biāo)識牌(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，其特征在于：多個所述第二連接板(9)頂部和封蓋(12)遠(yuǎn)離防護(hù)殼(2)的一側(cè)均固定連接有拉手。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，其特征在于：所述移動板(15)可在防護(hù)殼(2)內(nèi)部移動。

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┮环N公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，涉及公路成本計算領(lǐng)域。該公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，包括底板，底板的頂部固定連接有防護(hù)殼，底板頂部設(shè)有可移動至防護(hù)殼內(nèi)部的放置板，放置板與防護(hù)殼相對的一側(cè)固定連接有可與防護(hù)殼開口蓋合的封蓋，放置板的頂部相鄰設(shè)有多個用于放置票單的收納部，放置板頂部且靠向封蓋的一側(cè)固定連接有固定架，多個收納部與固定架之間均設(shè)有壓持組件用于固定收納部內(nèi)的票單。該公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)用成本計算裝置，壓持組件可對票單進(jìn)行固定保證票單收納時的整潔，避免了收納散亂的票單影響計算工作效率，且收納完成后的票單可通過放置板移動至防護(hù)殼內(nèi)部進(jìn)行防護(hù)，以防止長時間儲存容易丟失或受潮損壞的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉娟娟,南文波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西鑫億博源供應(yīng)鏈管理有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2025/1/2