本技術(shù)涉及物流,涉及一種物流貨架。
背景技術(shù):
1、物流貨架是一種用于物流周轉(zhuǎn)中心的暫存貨物裝置,快遞包裹在到達(dá)快遞驛站之后,需要分揀員將快遞分類別放置在各個(gè)貨架上,以便快速查找。但是,現(xiàn)有物流貨架的每層置物空間的大小是固定的,而快遞件確有大件和小件,大件快遞在分揀時(shí)由于其體型過大,無法放入置物空間內(nèi),從而導(dǎo)致置物空間利用率低,導(dǎo)致大件快遞只能堆放在地上。目前的貨架都是通過焊接連接,無法進(jìn)行快拆式連接,不方便裝配。
2、綜上所述,為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,需設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單的物流貨架。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,提供了一種物流貨架。
2、本實(shí)用新型的目的可通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種物流貨架包括:四組豎桿、橫向連接桿和置架,所述豎桿內(nèi)部設(shè)有插接通道一,所述豎桿中上側(cè)設(shè)有與插接通道一連通的連接孔,所述豎桿底部設(shè)有插接于另一組豎桿的插接通道一的連接柱,所述豎桿端面間隔設(shè)有與插接通道一連通的插孔,所述橫向連接桿插接于連接孔內(nèi),所述橫向連接桿兩側(cè)設(shè)有開口向上且與插接通道一連通的插接通道二,所述連接柱插接于插接通道二內(nèi)部,所述置架包括卡接板和托板,所述卡接板上設(shè)有插頭,所述插頭設(shè)置于插孔內(nèi),所述托板卡接設(shè)置于卡接板上端。
3、進(jìn)一步的改進(jìn),所述插孔包括導(dǎo)槽一和導(dǎo)槽二,所述導(dǎo)槽一設(shè)置于導(dǎo)槽二上端,所述導(dǎo)槽一寬度大于導(dǎo)槽二設(shè)置,所述插頭截面為l型,所述插頭寬度與導(dǎo)槽二相等設(shè)置,所述插頭的高度等于導(dǎo)槽一與導(dǎo)槽二高度之和。
4、進(jìn)一步的改進(jìn),所述托板底部兩側(cè)設(shè)有凹槽,所述卡接板設(shè)置于凹槽內(nèi)。
5、進(jìn)一步的改進(jìn),所述豎桿底部的連接柱底部固定有緩沖墊。
6、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型物流貨架的有益效果:
7、橫向連接桿橫向插接于前后兩組豎桿的連接孔內(nèi),然后將另一組豎桿的連接柱由上至下依次插入下方豎桿的插接通道一以及橫向連接桿的插接通道二內(nèi),實(shí)現(xiàn)固定連接,然后將兩組卡接板的插頭滑入前后兩組豎桿的插孔內(nèi),根據(jù)貨物要求來安裝置架的間距,合理利用空間,保證貨物放入且不浪費(fèi)空間,然后將托板卡接于卡接板上端,實(shí)現(xiàn)整體裝配,本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)簡單,同時(shí)連接穩(wěn)定,無需焊接與螺栓連接,提高裝配效率,同時(shí)豎桿之間通過插接式連接,減少了運(yùn)輸空間的占用。
1.一種物流貨架,其特征在于,包括:四組豎桿、橫向連接桿和置架,所述豎桿內(nèi)部設(shè)有插接通道一,所述豎桿中上側(cè)設(shè)有與插接通道一連通的連接孔,所述豎桿底部設(shè)有插接于另一組豎桿的插接通道一的連接柱,所述豎桿端面間隔設(shè)有與插接通道一連通的插孔,所述橫向連接桿插接于連接孔內(nèi),所述橫向連接桿兩側(cè)設(shè)有開口向上且與插接通道一連通的插接通道二,所述連接柱插接于插接通道二內(nèi)部,所述置架包括卡接板和托板,所述卡接板上設(shè)有插頭,所述插頭設(shè)置于插孔內(nèi),所述托板卡接設(shè)置于卡接板上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流貨架,其特征在于,所述插孔包括導(dǎo)槽一和導(dǎo)槽二,所述導(dǎo)槽一設(shè)置于導(dǎo)槽二上端,所述導(dǎo)槽一寬度大于導(dǎo)槽二設(shè)置,所述插頭截面為l型,所述插頭寬度與導(dǎo)槽二相等設(shè)置,所述插頭的高度等于導(dǎo)槽一與導(dǎo)槽二高度之和。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流貨架,其特征在于,所述托板底部兩側(cè)設(shè)有凹槽,所述卡接板設(shè)置于凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流貨架,其特征在于,所述豎桿底部的連接柱底部固定有緩沖墊。