本技術(shù)涉及網(wǎng)帶輸送機領(lǐng)域，具體涉及網(wǎng)帶分道輸送機。

背景技術(shù)：

1、為了便于產(chǎn)品的儲存和運輸，通常需要通過裹包機或裝箱機等包裝機器對產(chǎn)品進行包裝處理。

2、然而產(chǎn)品在包裝的過程中，需要用到網(wǎng)帶輸送機對產(chǎn)品進行輸送，現(xiàn)有的網(wǎng)帶輸送機為兩個轉(zhuǎn)輥和網(wǎng)帶組成，當兩個轉(zhuǎn)輥被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，可以帶動網(wǎng)帶往復(fù)運動傳輸產(chǎn)品，但是現(xiàn)有的網(wǎng)帶包輸送機大多為單一通道輸送，當多個產(chǎn)品在網(wǎng)帶輸送機上輸送時，無法將輸送的產(chǎn)品進行分開，使得產(chǎn)品很容易堆積或貼合在一起，當產(chǎn)品運輸?shù)桨b機器下方時，還需要人工將產(chǎn)品分開，費時費力。

3、因此，發(fā)明網(wǎng)帶分道輸送機很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：網(wǎng)帶分道輸送機，包括網(wǎng)帶輸送機，所述網(wǎng)帶輸送機兩側(cè)固定安裝有固定支座，所述固定支座上端安裝有頂蓋，所述頂蓋中間安裝有固定板和調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件位于固定板上端，所述固定板下端安裝有分道組件；

3、所述分道組件包括連接板以及所述連接板一側(cè)下端安裝的定位板，所述定位板下端固定安裝有插板，所述插板下端活動連接有分道板。

4、基于上述特征：當產(chǎn)品在網(wǎng)帶輸送機上輸送時，電動推桿或氣缸可以帶動頂蓋下降，此時頂蓋將同步帶動固定板和調(diào)節(jié)組件下降，這時分道板將位于網(wǎng)帶輸送機上方進行分道，并且相鄰分道板之間的分道可以根據(jù)產(chǎn)品的高度進行調(diào)節(jié)，定位板通過插板與分道板活動連接，使分道板可以上下移動，對相鄰分道板之間的分道進行高度調(diào)節(jié)。

5、優(yōu)選的，所述固定板兩側(cè)對稱開設(shè)有活動槽，所述固定板兩側(cè)內(nèi)壁對稱安裝有導(dǎo)向滑塊，所述固定板中間安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤兩側(cè)對稱安裝有凸輪，所述凸輪與連接板之間活動鉸接有傳動臂。

6、基于上述特征：當需要對兩側(cè)的分道組件進行間距調(diào)節(jié)時，可以驅(qū)動轉(zhuǎn)盤正轉(zhuǎn)，此時轉(zhuǎn)盤將通過凸輪和傳動臂帶動連接板向活動槽外部伸出，此時兩側(cè)的分道組件將相互遠離，使分道的直徑變大，當轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)盤將通過凸輪和傳動臂帶動連接板向活動槽內(nèi)回縮，此時兩側(cè)的分道組件將相互靠近縮小分道直徑。

7、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括外罩以及所述外罩內(nèi)腔兩端安裝的皮帶輪，所述皮帶輪中間安裝有轉(zhuǎn)軸。

8、基于上述特征：當電機啟動后，可以通過轉(zhuǎn)軸帶動其中一個皮帶輪旋轉(zhuǎn)，由于兩個皮帶輪之間通過皮帶連接，此時兩個皮帶輪都將帶動轉(zhuǎn)盤發(fā)生同向轉(zhuǎn)動。

9、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸下端與轉(zhuǎn)盤連接固定。

10、基于上述特征：機位于外罩內(nèi)部，并且位于其中一個轉(zhuǎn)軸上端，方便電機通過轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)盤正反轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

11、優(yōu)選的，所述連接板兩側(cè)表面對稱開設(shè)有導(dǎo)向滑槽。

12、基于上述特征：方便連接板在伸縮調(diào)節(jié)時進行導(dǎo)向平移。

13、優(yōu)選的，所述插板兩側(cè)間隔開設(shè)有連接孔。

14、基于上述特征：方便插板利用連接孔對分道板進行固定。

15、優(yōu)選的，所述分道板的上端開設(shè)有插槽，所述分道板的上端一側(cè)開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部活動插接有定位銷。

16、基于上述特征：當分道板調(diào)節(jié)道需要的位置時，將分道板上的通孔與插板兩側(cè)對應(yīng)的連接孔對齊，最后再利用定位銷貫穿固定即可。

17、本實用新型的有益效果是：

18、1、利用分道板在網(wǎng)帶輸送機上間隔出分道，方便對產(chǎn)品進行區(qū)分，避免產(chǎn)品堆積或貼合在一起，當需要對分道板進行間距調(diào)節(jié)時，可以驅(qū)動轉(zhuǎn)盤正轉(zhuǎn)，此時轉(zhuǎn)盤將通過凸輪和傳動臂帶動連接板向活動槽外部伸出，而兩側(cè)的分道板將相互遠離，使分道的直徑變大，當轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)盤將通過凸輪和傳動臂帶動連接板向活動槽內(nèi)回縮，此時兩側(cè)的分道板將相互靠近縮小分道直徑，從而可以根據(jù)產(chǎn)品的大小調(diào)節(jié)分道的直徑。

19、2、相鄰分道板之間的分道可以根據(jù)產(chǎn)品的高度進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時，可以將分道板向上或向下移動，當分道板調(diào)節(jié)道需要的位置時，將分道板上的通孔與插板兩側(cè)對應(yīng)的連接孔對齊，最后再利用定位銷貫穿固定即可。

技術(shù)特征：

1.網(wǎng)帶分道輸送機，包括網(wǎng)帶輸送機(1)，其特征在于：所述網(wǎng)帶輸送機(1)兩側(cè)固定安裝有固定支座(2)，所述固定支座(2)上端安裝有頂蓋(3)，所述頂蓋(3)中間安裝有固定板(4)和調(diào)節(jié)組件(5)，所述調(diào)節(jié)組件(5)位于固定板(4)上端，所述固定板(4)下端安裝有分道組件(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)帶分道輸送機，其特征在于：所述固定板(4)兩側(cè)對稱開設(shè)有活動槽(41)，所述固定板(4)兩側(cè)內(nèi)壁對稱安裝有導(dǎo)向滑塊(42)，所述固定板(4)中間安裝有轉(zhuǎn)盤(43)，所述轉(zhuǎn)盤(43)兩側(cè)對稱安裝有凸輪(44)，所述凸輪(44)與連接板(61)之間活動鉸接有傳動臂(45)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的網(wǎng)帶分道輸送機，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(5)包括外罩以及所述外罩內(nèi)腔兩端安裝的皮帶輪(51)，所述皮帶輪(51)中間安裝有轉(zhuǎn)軸(52)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的網(wǎng)帶分道輸送機，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(52)下端與轉(zhuǎn)盤(43)連接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)帶分道輸送機，其特征在于：所述連接板(61)兩側(cè)表面對稱開設(shè)有導(dǎo)向滑槽(611)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)帶分道輸送機，其特征在于：所述插板(63)兩側(cè)間隔開設(shè)有連接孔(631)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)帶分道輸送機，其特征在于：所述分道板(64)的上端開設(shè)有插槽(641)，所述分道板(64)的上端一側(cè)開設(shè)有通孔(642)，所述通孔(642)內(nèi)部活動插接有定位銷(643)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及網(wǎng)帶輸送機領(lǐng)域，具體涉及網(wǎng)帶分道輸送機，其技術(shù)方案是：包括網(wǎng)帶輸送機，所述網(wǎng)帶輸送機兩側(cè)固定安裝有固定支座，所述固定支座上端安裝有頂蓋，所述頂蓋中間安裝有固定板和調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件位于固定板上端，所述固定板下端安裝有分道組件，本技術(shù)的有益效果是：利用分道板在網(wǎng)帶輸送機上間隔出分道，當需要對分道板進行間距調(diào)節(jié)時，可以驅(qū)動轉(zhuǎn)盤正轉(zhuǎn)，此時轉(zhuǎn)盤將通過凸輪和傳動臂帶動連接板向活動槽外部伸出，而兩側(cè)的分道板將相互遠離，使分道的直徑變大，當轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)盤將通過凸輪和傳動臂帶動連接板向活動槽內(nèi)回縮，此時兩側(cè)的分道板將相互靠近縮小分道直徑，從而可以根據(jù)產(chǎn)品的大小調(diào)節(jié)分道的直徑。

技術(shù)研發(fā)人員：朱建清,祝爽
受保護的技術(shù)使用者：上海淋淦設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/30