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一種門式起重機(jī)錨定裝置的制作方法

文檔序號:40620961發(fā)布日期:2025-01-10 18:26閱讀:3來源:國知局
一種門式起重機(jī)錨定裝置的制作方法

本技術(shù)涉及起重機(jī),尤其涉及一種門式起重機(jī)錨定裝置。


背景技術(shù):

1、門式起重機(jī),又叫龍門吊,是橋式起重機(jī)的一種變形,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè),門式起重機(jī)因其具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛的應(yīng)用,門式起重機(jī)在停止使用時,需要使用錨定裝置進(jìn)行錨定固定,防止門式起重機(jī)在非工作狀態(tài)下受外力因素影響發(fā)生移動。

2、經(jīng)檢索,專利公開號為:cn213569191u的“一種門式起重機(jī)錨定裝置”、專利公開號為:cn215666672u的“一種移動門式起重機(jī)錨定裝置”、專利公開號為:cn219990944u的“一種門式起重機(jī)錨定裝置”等現(xiàn)有技術(shù)的錨定裝置雖然均能實(shí)現(xiàn)對門式起重機(jī)的有效錨定,但以上技術(shù)方案中的錨定均通過電機(jī)或電缸或氣缸或液壓等方式實(shí)現(xiàn),由于龍門式起重機(jī)的工作環(huán)境相對惡劣,電氣液很容易出現(xiàn)失效而無法正常工作,造成門式起重機(jī)無法錨定而存在安全隱患或無法解除對門式起重機(jī)的錨定造成門式起重機(jī)不能正常工作,且現(xiàn)有技術(shù)的錨定裝置存在使用時適用范圍不廣泛,不能根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行靈活的調(diào)整,錨定效率低等問題。

3、因此,有必要提出一種門式起重機(jī)錨定裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提供一種門式起重機(jī)錨定裝置。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

3、一種門式起重機(jī)錨定裝置,包括起重機(jī)本體和軌道,起重機(jī)本體一側(cè)設(shè)置有安裝板,安裝板上樞軸連接有錨定組件,安裝板側(cè)面設(shè)置有連接板,連接板一端樞軸連接在安裝板上,連接板與錨定組件之間通過螺栓連接,軌道側(cè)壁上設(shè)置有第一錨定塊,軌道一側(cè)的地面上設(shè)置有第二錨定塊。

4、優(yōu)選的,錨定組件包括安裝底板、安裝塊和錨定桿,安裝底板的一端與安裝板鉸接,安裝塊設(shè)置在安裝底板表面,安裝塊上設(shè)置有導(dǎo)槽,錨定桿穿過導(dǎo)槽并與導(dǎo)槽滑動連接。

5、優(yōu)選的,錨定桿兩側(cè)均設(shè)置有棘齒,安裝塊上且位于錨定桿的兩側(cè)均設(shè)置有棘爪,安裝塊上設(shè)置有兩個鉗柄,兩個鉗柄交錯設(shè)置且相互鉸接,兩個鉗柄的前端分別與兩個棘爪滑動鉸接,兩個鉗柄的后端之間設(shè)置有彈簧。

6、優(yōu)選的,安裝塊與錨定桿之間設(shè)置有拉簧。

7、優(yōu)選的,連接板一端設(shè)置有銷孔,連接板上設(shè)置有兩個固定孔。

8、優(yōu)選的,安裝底板的兩側(cè)壁上均設(shè)置有螺紋孔。

9、優(yōu)選的,第一錨定塊上設(shè)置有第一插槽,第二錨定塊上設(shè)置有第二插槽。

10、優(yōu)選的,錨定桿頂端設(shè)置有拉手。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

12、本實(shí)用新型通過錨定組件與第一錨定塊和/或第二錨定塊的插接配合,實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)本體的錨定,錨定穩(wěn)定可靠,通過錨定組件相對安裝板的轉(zhuǎn)動以及第一錨定塊、第二錨定塊位置的不同,可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際使用情況的不同,選擇錨定組件分別與第一錨定塊和/或第二錨定塊的錨定連接,靈活性高,提高了錨定的效率和便捷,整體采用純機(jī)械式結(jié)構(gòu),成本低,消除了對電、氣、液的依賴,提高了使用的可靠性,降低了故障率,使用穩(wěn)定可靠,整體操作簡單,使用方便。



技術(shù)特征:

1.一種門式起重機(jī)錨定裝置,包括起重機(jī)本體(1)和軌道(2),其特征在于:所述起重機(jī)本體(1)一側(cè)設(shè)置有安裝板(3),所述安裝板(3)上樞軸連接有錨定組件,安裝板(3)側(cè)面設(shè)置有連接板(4),所述連接板(4)一端樞軸連接在安裝板(3)上,連接板(4)與所述錨定組件之間通過螺栓連接,所述軌道(2)側(cè)壁上設(shè)置有第一錨定塊(5),軌道(2)一側(cè)的地面上設(shè)置有第二錨定塊(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式起重機(jī)錨定裝置,其特征在于:所述錨定組件包括安裝底板(9)、安裝塊(10)和錨定桿(11),所述安裝底板(9)的一端與安裝板(3)鉸接,所述安裝塊(10)設(shè)置在安裝底板(9)表面,安裝塊(10)上設(shè)置有導(dǎo)槽(12),所述錨定桿(11)穿過所述導(dǎo)槽(12)并與導(dǎo)槽(12)滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門式起重機(jī)錨定裝置,其特征在于:所述錨定桿(11)兩側(cè)均設(shè)置有棘齒(13),安裝塊(10)上且位于錨定桿(11)的兩側(cè)均設(shè)置有棘爪(14),安裝塊(10)上設(shè)置有兩個鉗柄(15),兩個所述鉗柄(15)交錯設(shè)置且相互鉸接,兩個鉗柄(15)的前端分別與兩個棘爪(14)滑動鉸接,兩個鉗柄(15)的后端之間設(shè)置有彈簧(16)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的門式起重機(jī)錨定裝置,其特征在于:所述安裝塊(10)與錨定桿(11)之間設(shè)置有拉簧(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式起重機(jī)錨定裝置,其特征在于:所述連接板(4)一端設(shè)置有銷孔(41),連接板(4)上設(shè)置有兩個固定孔(42)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門式起重機(jī)錨定裝置,其特征在于:所述安裝底板(9)的兩側(cè)壁上均設(shè)置有螺紋孔(91)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式起重機(jī)錨定裝置,其特征在于:所述第一錨定塊(5)上設(shè)置有第一插槽(7),所述第二錨定塊(6)上設(shè)置有第二插槽(8)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門式起重機(jī)錨定裝置,其特征在于:所述錨定桿(11)頂端設(shè)置有拉手(19)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其公開了一種門式起重機(jī)錨定裝置,包括起重機(jī)本體和軌道,起重機(jī)本體一側(cè)設(shè)置有安裝板,安裝板上樞軸連接有錨定組件,安裝板側(cè)面設(shè)置有連接板,連接板一端樞軸連接在安裝板上,連接板與錨定組件之間通過螺栓連接,軌道側(cè)壁上設(shè)置有第一錨定塊,軌道一側(cè)的地面上設(shè)置有第二錨定塊。本技術(shù)通過錨定組件與第一錨定塊和/或第二錨定塊的插接配合,實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)本體的錨定,錨定穩(wěn)定可靠,可根據(jù)現(xiàn)場情況的不同,選擇錨定組件分別與第一錨定塊和/或第二錨定塊的錨定連接,靈活性高,提高了錨定的效率和便捷,整體采用純機(jī)械式結(jié)構(gòu),成本低,消除了對電、氣、液的依賴,降低了故障率,使用穩(wěn)定可靠。

技術(shù)研發(fā)人員:徐衛(wèi)慶
受保護(hù)的技術(shù)使用者:山東海越智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240423
技術(shù)公布日:2025/1/9
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