本技術(shù)屬于升降機(jī)，更具體地說(shuō)它涉及一種c型連續(xù)升降機(jī)。

背景技術(shù)：

1、?c型連續(xù)式升降機(jī)是一種專為貨物垂直輸送設(shè)計(jì)的設(shè)備，它具有多種特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。首先，c型連續(xù)式升降機(jī)的主要特點(diǎn)是貨物進(jìn)出口位于升降機(jī)的同側(cè)，這使得在連續(xù)輸送過(guò)程中效率高且運(yùn)行平穩(wěn)。這種設(shè)計(jì)不僅提高了物料搬運(yùn)的速度，也確保了運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性。

2、此外，c型連續(xù)式升降機(jī)可以根據(jù)進(jìn)出口輸送方向進(jìn)行分類，與z型、e型等其他類型的連續(xù)式升降機(jī)一同構(gòu)成了連續(xù)式升降機(jī)的家族。這種分類體現(xiàn)了連續(xù)式升降機(jī)在設(shè)計(jì)上的多樣性和靈活性，能夠滿足不同生產(chǎn)需求。

3、現(xiàn)有技術(shù)中的c型連續(xù)升降機(jī)上所使用的托盤，托盤在使用過(guò)程中因其表面光滑，而且沒(méi)有固定機(jī)構(gòu)，當(dāng)運(yùn)輸一些小件物品時(shí)，物品在托盤上運(yùn)輸時(shí)，會(huì)出現(xiàn)物品偏移的現(xiàn)象，從而造成運(yùn)輸不穩(wěn)定情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種c型連續(xù)升降機(jī)，其具有方便固定貨物，防止貨物打滑的優(yōu)點(diǎn)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種c型連續(xù)升降機(jī)，包括升降機(jī)本體，所述升降機(jī)本體包括：框架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述框架分為上框架和下框架，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在上框架上方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝在框架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸系和短軸系，所述驅(qū)動(dòng)軸系和短軸系均分為兩組，其中一組所述驅(qū)動(dòng)軸系安裝在上框架內(nèi)，另一組安裝在下框架內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)軸系和短軸系之間通過(guò)鏈條連接，所述鏈條的側(cè)壁安裝有托盤支架，所述托盤支架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有托盤組件，所述托盤組件有若干個(gè)托盤桿組成，所述托盤桿的下方安裝有托盤鏈，所述相鄰?fù)斜P鏈之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述托盤桿的上表面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)軌槽，在所述導(dǎo)軌槽的下方開(kāi)設(shè)有腔室，在所述導(dǎo)軌槽的底面開(kāi)設(shè)有矩形槽，所述矩形槽與腔室相連通，所述腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲桿，所述絲桿的一端穿出托盤桿的側(cè)壁，并在穿出端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述絲桿的外壁螺紋連接有兩滑塊，兩所述滑塊滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌槽和腔室內(nèi)。

4、根據(jù)這一方案的優(yōu)點(diǎn)至少在于：在需要對(duì)一些小件物品進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，首先通過(guò)旋轉(zhuǎn)絲桿端部設(shè)置的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，絲桿帶動(dòng)絲桿外壁螺紋連接的滑塊進(jìn)行移動(dòng)，從而使得兩滑塊相向移動(dòng)，從而完成對(duì)滑塊位置的調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)滑塊的位置，從而減小托盤桿上運(yùn)輸物品的空間，從而達(dá)到避免了小件物品在運(yùn)輸時(shí)會(huì)在托盤桿上出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：在所述絲桿中間位置固定安裝有分隔塊，所述分隔塊將絲桿分為左絲桿和右絲桿兩部分，所述左絲桿和右絲桿上的螺紋方向反向設(shè)置。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述絲桿的一端通過(guò)第一穩(wěn)定塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在腔室內(nèi)，所述絲桿的另一端并位于托盤桿的外壁固定連接有第二穩(wěn)定塊，所述第二穩(wěn)定塊緊貼托盤桿的外壁。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：在所述托盤桿上表面并位于導(dǎo)軌槽周側(cè)粘貼有硅膠片，所述硅膠片上均勻設(shè)置有防滑凸點(diǎn)。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述防滑凸點(diǎn)和硅膠片為一體式結(jié)構(gòu)。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：在所述硅膠片上設(shè)置有方便調(diào)節(jié)滑塊位置的刻度線。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑塊的外壁包有硅膠套。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)盤的外壁設(shè)有滾花紋路。

12、綜上所述，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

13、1、在需要對(duì)一些小件物品進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，首先通過(guò)旋轉(zhuǎn)絲桿端部設(shè)置的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，絲桿帶動(dòng)絲桿外壁螺紋連接的滑塊進(jìn)行移動(dòng)，從而完成對(duì)滑塊位置的調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)滑塊的位置，從而減小托盤桿上運(yùn)輸物品的寬度，從而達(dá)到避免了小件物品在運(yùn)輸時(shí)會(huì)在托盤桿上出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象；

14、2、通過(guò)設(shè)置分隔塊并將絲桿分為左絲桿和右絲桿兩部分，并將左絲桿和右絲桿的螺紋反向設(shè)置，使得絲桿在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，讓滑塊進(jìn)行相向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)在絲桿的端部分別安裝第一穩(wěn)定塊和第二穩(wěn)定塊，第一穩(wěn)定塊和第二穩(wěn)定塊在絲桿旋轉(zhuǎn)的時(shí)候使得絲桿更加的穩(wěn)定，避免滑塊在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)晃動(dòng)；

15、3、通過(guò)在托盤桿上設(shè)置硅膠片，硅膠片上均勻設(shè)置有防滑凸點(diǎn)，且防滑凸點(diǎn)和硅膠片一體設(shè)置，使得物品放在托盤桿時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象發(fā)生，而在硅膠片上設(shè)置的刻度線方便在對(duì)滑塊進(jìn)行調(diào)節(jié)的時(shí)候，使得托盤組件上的每個(gè)托盤桿上的滑塊均可以移動(dòng)到相同的位置，在滑塊的外壁包有硅膠套，硅膠套防止物品碰到滑塊出現(xiàn)碰傷的情況，轉(zhuǎn)盤外壁設(shè)置的滾花紋路，滾花紋路增加了手指與轉(zhuǎn)盤之間的摩擦力，使得在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤的時(shí)候避免出現(xiàn)手滑的現(xiàn)象。

技術(shù)特征：

1.一種c型連續(xù)升降機(jī)，包括升降機(jī)本體，其特征在于：所述升降機(jī)本體包括：框架（1）、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（2），所述框架（1）分為上框架（101）和下框架（102），所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）包括安裝在上框架（101）上方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（201）、安裝在框架（1）內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸系（202）和短軸系（203），所述驅(qū)動(dòng)軸系（202）和短軸系（203）均分為兩組，其中一組所述驅(qū)動(dòng)軸系（202）安裝在上框架（101）內(nèi)，另一組安裝在下框架（102）內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)軸系（202）和短軸系（203）之間通過(guò)鏈條（3）連接，所述鏈條（3）的側(cè)壁安裝有托盤支架（4），所述托盤支架（4）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有托盤組件（5），所述托盤組件（5）有若干個(gè)托盤桿（6）組成，所述托盤桿（6）的下方安裝有托盤鏈（7），所述相鄰?fù)斜P鏈（7）之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種c型連續(xù)升降機(jī)，其特征在于：在所述絲桿（11）中間位置固定安裝有分隔塊（14），所述分隔塊（14）將絲桿（11）分為左絲桿（15）和右絲桿（16）兩部分，所述左絲桿（15）和右絲桿（16）上的螺紋方向反向設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種c型連續(xù)升降機(jī)，其特征在于：所述絲桿（11）的一端通過(guò)第一穩(wěn)定塊（17）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在腔室（9）內(nèi)，所述絲桿（11）的另一端并位于托盤桿（6）的外壁固定連接有第二穩(wěn)定塊（18），所述第二穩(wěn)定塊（18）緊貼托盤桿（6）的外壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種c型連續(xù)升降機(jī)，其特征在于：在所述托盤桿（6）上表面并位于導(dǎo)軌槽（8）周側(cè)粘貼有硅膠片（19），所述硅膠片（19）上均勻設(shè)置有防滑凸點(diǎn)（20）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種c型連續(xù)升降機(jī)，其特征在于：所述防滑凸點(diǎn)（20）和硅膠片（19）為一體式結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種c型連續(xù)升降機(jī)，其特征在于：在所述硅膠片（19）上設(shè)置有方便調(diào)節(jié)滑塊（13）位置的刻度線（21）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種c型連續(xù)升降機(jī)，其特征在于：所述滑塊（13）的外壁包有硅膠套（22）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種c型連續(xù)升降機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤（12）的外壁設(shè)有滾花紋路。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種C型連續(xù)升降機(jī)，屬于升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)升降機(jī)本體包括：框架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，框架分為上框架和下框架，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在上框架上方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝在框架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸系和短軸系，驅(qū)動(dòng)軸系和短軸系之間通過(guò)鏈條連接，鏈條的側(cè)壁安裝有托盤支架，托盤支架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有托盤組件，托盤組件有若干個(gè)托盤桿組成，托盤桿的下方安裝有托盤鏈，托盤桿的上表面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)軌槽，在導(dǎo)軌槽的下方開(kāi)設(shè)有腔室，在導(dǎo)軌槽的底面開(kāi)設(shè)有矩形槽，矩形槽與腔室相連通，腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲桿，絲桿的一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，絲桿的外壁螺紋連接有兩滑塊，兩滑塊滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌槽和腔室內(nèi)，本技術(shù)具有方便固定貨物，防止貨物打滑的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：曾慶銓,郭俊華,師滿釵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門川智自動(dòng)化科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2025/1/2