本技術(shù)涉及混凝土內(nèi)部探傷，特別涉及一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置。

背景技術(shù)：

1、混凝土在澆筑養(yǎng)護(hù)過程中，材料內(nèi)部不可避免地會產(chǎn)生諸多孔隙、孔洞、裂縫等缺陷，同時(shí)混凝土在承受高溫、凍融循環(huán)、地震荷載等不同加載歷史條件下，內(nèi)部裂隙會進(jìn)一步發(fā)展，增大混凝土的材料損傷，并最終導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞。

2、專利申請?zhí)枮?01921535492.9的實(shí)用新型專利公開了一種超聲波探傷裝置，其防止在移動設(shè)備箱時(shí)，因顯示屏等與上箱蓋和下箱體內(nèi)腔碰撞導(dǎo)致設(shè)備損壞，提高了實(shí)用性；包括上箱蓋、下箱體、連接合頁和超聲波探傷儀，上箱蓋和下箱體均設(shè)置有內(nèi)腔，上箱蓋和下箱體通過連接合頁可旋轉(zhuǎn)連接，超聲波探傷儀放置在下箱體內(nèi)腔，超聲波探傷儀頂端設(shè)置有顯示屏；下箱體內(nèi)腔設(shè)置有第一抗震隔層，第一抗震隔層底端與下箱體內(nèi)腔底端連接，上傳感器槽和上電源槽，當(dāng)上箱蓋底端與下箱體頂端接觸時(shí)，上超聲波檢測頭槽和下超聲波檢測頭槽、上傳感器槽和下傳感器槽、上電源槽和下電源槽分別連通。

3、但是上述裝置在實(shí)際使用時(shí)仍舊存在一些缺點(diǎn)，較為明顯的就是，超聲波探傷儀要配合探頭進(jìn)行使用，探頭需要從設(shè)備中取出進(jìn)行使用，使用完后直接放到存放設(shè)備中，操作步驟繁瑣，需要對超聲波探傷儀和探頭之間的線纜進(jìn)行收納，非常繁瑣，且探頭為精密的儀器，放置不穩(wěn)容易造成儀器的損壞，頻繁拿取也容易造成探頭損壞，影響探頭的使用壽命。

4、因此，發(fā)明一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，通過在探傷頭的外側(cè)設(shè)置有固定環(huán)，固定環(huán)的兩側(cè)均固定連接有十字型滑塊，十字型滑塊滑動連接于固定塊的內(nèi)側(cè)，探傷頭的底端設(shè)置有撥環(huán)和軟墊，軟墊能有效設(shè)置于探傷頭的底端對探傷頭進(jìn)行防護(hù)工作，方便將探傷頭從箱體的內(nèi)側(cè)取出進(jìn)行使用的同時(shí)，也方便對探傷頭進(jìn)行防護(hù)，提高了探傷頭的使用壽命，以解決上述背景技術(shù)中提出的超聲波探傷儀要配合探頭進(jìn)行使用，探頭需要從設(shè)備中取出進(jìn)行使用，使用完后直接放到存放設(shè)備中，操作步驟繁瑣，需要對超聲波探傷儀和探頭之間的線纜進(jìn)行收納，非常繁瑣，且探頭為精密的儀器，放置不穩(wěn)容易造成儀器的損壞，頻繁拿取也容易造成探頭損壞，影響探頭的使用壽命的問題。

2、根據(jù)本公開的一個(gè)方面，提供了如下技術(shù)方案：一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，包括：

3、箱體，所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防震墊，所述防震墊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有超聲波探傷儀，所述防震墊的一側(cè)設(shè)置有置物盒，所述超聲波探傷儀的底端連通有探傷頭；

4、抬升組件，所述抬升組件用于將箱體進(jìn)行抬升；

5、固定組件，所述固定組件用于對探傷頭進(jìn)行固定；

6、滑動組件，所述滑動組件用于帶動探傷頭進(jìn)行移動；以及

7、卡接組件，所述卡接組件用于對探傷頭進(jìn)行限位固定；

8、所述固定組件包括固定環(huán)，所述固定環(huán)設(shè)置于探傷頭的外側(cè)；

9、所述箱體內(nèi)側(cè)的底端固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有十字型槽，所述滑動組件包括十字型滑塊，所述十字型滑塊固定連接于固定環(huán)的外側(cè)，所述十字型滑塊滑動連接于十字型槽的內(nèi)側(cè)。

10、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，所述卡接組件包括撥環(huán)、軟墊和螺紋環(huán)，所述軟墊和螺紋環(huán)均固定連接于撥環(huán)的頂端。

11、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)形螺紋槽，所述螺紋環(huán)螺紋連接于環(huán)形螺紋槽的內(nèi)側(cè)，所述軟墊設(shè)置于固定塊的內(nèi)側(cè)。

12、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，所述箱體的頂端設(shè)置有箱蓋，所述箱體的底端四角均設(shè)置有承載塊。

13、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，所述抬升組件包括螺紋塊、連接桿和支撐塊，所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)槽，所述螺紋塊螺紋連接于螺紋塊的內(nèi)側(cè)，所述連接桿滑動連接于內(nèi)槽的內(nèi)側(cè)，所述連接桿固定連接于螺紋塊的底端，所述支撐塊固定連接于連接桿的底端。

14、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

15、(1)本實(shí)用新型通過在探傷頭的外側(cè)設(shè)置有固定環(huán)，固定環(huán)的兩側(cè)均固定連接有十字型滑塊，十字型滑塊滑動連接于固定塊的內(nèi)側(cè)，探傷頭的底端設(shè)置有撥環(huán)和軟墊，軟墊能有效設(shè)置于探傷頭的底端對探傷頭進(jìn)行防護(hù)工作，方便將探傷頭從箱體的內(nèi)側(cè)取出進(jìn)行使用的同時(shí)，也方便對探傷頭進(jìn)行防護(hù)，提高了探傷頭的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，其特征在于：所述卡接組件包括撥環(huán)(5)、軟墊(51)和螺紋環(huán)(52)，所述軟墊(51)和螺紋環(huán)(52)均固定連接于撥環(huán)(5)的頂端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)形螺紋槽(15)，所述螺紋環(huán)(52)螺紋連接于環(huán)形螺紋槽(15)的內(nèi)側(cè)，所述軟墊(51)設(shè)置于固定塊(6)的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，其特征在于：所述箱體(1)的頂端設(shè)置有箱蓋(2)，所述箱體(1)的底端四角均設(shè)置有承載塊(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，其特征在于：所述抬升組件包括螺紋塊(41)、連接桿(42)和支撐塊(43)，所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)槽(4)，所述螺紋塊(41)螺紋連接于螺紋塊(41)的內(nèi)側(cè)，所述連接桿(42)滑動連接于內(nèi)槽(4)的內(nèi)側(cè)，所述連接桿(42)固定連接于螺紋塊(41)的底端，所述支撐塊(43)固定連接于連接桿(42)的底端。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種混凝土道路內(nèi)部超聲波探傷裝置，涉及到混凝土內(nèi)部探傷技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體；抬升組件，抬升組件用于將箱體進(jìn)行抬升；固定組件，固定組件用于對探傷頭進(jìn)行固定；滑動組件，滑動組件用于帶動探傷頭進(jìn)行移動；以及卡接組件，卡接組件用于對探傷頭進(jìn)行限位固定；固定組件包括固定環(huán)，固定環(huán)固定連接于探傷頭的外側(cè)。本技術(shù)通過在探傷頭的外側(cè)設(shè)置有固定環(huán)，固定環(huán)的兩側(cè)均固定連接有十字型滑塊，十字型滑塊滑動連接于固定塊的內(nèi)側(cè)，探傷頭的底端設(shè)置有撥環(huán)和軟墊，軟墊能有效設(shè)置于探傷頭的底端對探傷頭進(jìn)行防護(hù)工作，方便將探傷頭從箱體的內(nèi)側(cè)取出進(jìn)行使用的同時(shí)，也方便對探傷頭進(jìn)行防護(hù)，提高了探傷頭的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：馬慧君,李亭亭,秦瑜,朱濤,俞志文,李曉凡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽建大交通科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/6