本技術(shù)涉及塔機，具體為一種塔機液壓頂升裝置。

背景技術(shù)：

1、塔機頂升裝置包括泵站和頂升油缸。泵站安裝在塔機的提升架上，頂升油缸一端固定在提升架上，另一端支承在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。頂升油缸的伸出和回縮，控制塔機的頂升和降落，頂升裝置是塔機中很重要的組成部分。頂升裝置在驅(qū)動過程中主要為豎直向上的支撐力，而在頂升過程中受風(fēng)力等側(cè)向力作用，易導(dǎo)致塔機發(fā)生側(cè)傾效果，從而使頂升裝置受側(cè)向力彎曲形變，影響頂升裝置的回縮，使其使用壽命降低。

2、有鑒于此，針對現(xiàn)有的問題予以研究改良，提供一種塔機液壓頂升裝置，來解決目前存在的問題，旨在通過該技術(shù)，達(dá)到解決問題與提高實用價值性的目的。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

2、為此，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：一種塔機液壓頂升裝置，包括：定撐架、動塔架和導(dǎo)向組件，所述定撐架的內(nèi)側(cè)固定安裝有頂升液壓缸，所述頂升液壓缸的頂端設(shè)有與動塔架內(nèi)側(cè)固定連接的頂架，所述導(dǎo)向組件包括分別固定于定撐架外周的動角桿以及固定于動塔架內(nèi)側(cè)的定角桿，所述定角桿和動角桿均為直角條結(jié)構(gòu)，所述定角桿和動角桿表面均開設(shè)有限位滑槽，所述承條組包括保持條和滾軸，所述保持條的表面設(shè)有若干貫穿孔，所述滾軸位于各個貫穿孔的內(nèi)側(cè)且于限位滑槽的內(nèi)側(cè)滑動抵接。

3、本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述定角桿和動角桿截面承直角狀，所述定角桿和動角桿的數(shù)量均為四個且分別固定于定撐架和動塔架的四角。

4、本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述限位滑槽承直角三角槽狀，所述滾軸的端面和柱面與限位滑槽表面滑動抵接。

5、本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述限位滑槽和滾軸表面做硬化處理，所述滾軸為合金鋼材質(zhì)構(gòu)件。

6、本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述滾軸直徑與滾軸柱長等長，所述滾軸截面的對角線與保持條位于同一豎直平面內(nèi)。

7、本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述滾軸的數(shù)量為若干，且若干滾軸呈直線方向均勻排列，相鄰滾軸呈相互交錯方向布置。

8、本實用新型所取得的有益效果為：

9、1.本實用新型中，通過設(shè)置新型液壓頂升導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，利用定角桿和動角桿以及內(nèi)部承條組進(jìn)行運動導(dǎo)向，在若干滾軸的均勻接觸下進(jìn)行運動導(dǎo)向，實現(xiàn)支撐導(dǎo)向工作，提高支撐接觸效果避免側(cè)向傾倒。

10、2.本實用新型中，由若干滾軸進(jìn)行交錯布置，且在滾軸的支撐下進(jìn)行滾動導(dǎo)向，并呈v形交錯支撐，雙倍支撐面支撐導(dǎo)向，降低定撐架和動塔架滑動摩擦，提高頂升運動穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種塔機液壓頂升裝置，其特征在于，包括：定撐架（100）、動塔架（200）和導(dǎo)向組件（300）以及承條組（400），所述定撐架（100）的內(nèi)側(cè)固定安裝有頂升液壓缸（110），所述頂升液壓缸（110）的頂端設(shè)有與動塔架（200）內(nèi)側(cè)固定連接的頂架，所述導(dǎo)向組件（300）包括分別固定于定撐架（100）外周的動角桿（320）以及固定于動塔架（200）內(nèi)側(cè)的定角桿（310），所述定角桿（310）和動角桿（320）均為直角條結(jié)構(gòu)，所述定角桿（310）和動角桿（320）表面均開設(shè)有限位滑槽（321）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機液壓頂升裝置，其特征在于，所述定角桿（310）和動角桿（320）截面承直角狀，所述定角桿（310）和動角桿（320）的數(shù)量均為四個且分別固定于定撐架（100）和動塔架（200）的四角。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機液壓頂升裝置，其特征在于，所述承條組（400）包括保持條（410）和滾軸（420），所述保持條（410）的表面設(shè)有若干貫穿孔（411），所述滾軸（420）位于各個貫穿孔（411）的內(nèi)側(cè)且于限位滑槽（321）的內(nèi)側(cè)滑動抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機液壓頂升裝置，其特征在于，所述限位滑槽（321）承直角三角槽狀，所述滾軸（420）的端面和柱面與限位滑槽（321）表面滑動抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機液壓頂升裝置，其特征在于，所述限位滑槽（321）和滾軸（420）表面做硬化處理，所述滾軸（420）為合金鋼材質(zhì)構(gòu)件。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機液壓頂升裝置，其特征在于，所述滾軸（420）直徑與滾軸（420）柱長等長，所述滾軸（420）截面的對角線與保持條（410）位于同一豎直平面內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機液壓頂升裝置，其特征在于，所述滾軸（420）的數(shù)量為若干，且若干滾軸（420）呈直線方向均勻排列，相鄰滾軸（420）呈相互交錯方向布置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及塔機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種塔機液壓頂升裝置，包括：定撐架、動塔架和導(dǎo)向組件，定撐架的內(nèi)側(cè)固定安裝有頂升液壓缸，頂升液壓缸的頂端設(shè)有與動塔架內(nèi)側(cè)固定連接的頂架，導(dǎo)向組件包括分別固定于定撐架外周的動角桿以及固定于動塔架內(nèi)側(cè)的定角桿，定角桿和動角桿均為直角條結(jié)構(gòu)，定角桿和動角桿表面均開設(shè)有限位滑槽，承條組包括保持條和滾軸。本技術(shù)中，通過設(shè)置新型液壓頂升導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，利用定角桿和動角桿以及內(nèi)部承條組進(jìn)行運動導(dǎo)向，在若干滾軸的均勻接觸下進(jìn)行運動導(dǎo)向，實現(xiàn)支撐導(dǎo)向工作，提高支撐接觸效果避免側(cè)向傾倒。

技術(shù)研發(fā)人員：王代平,樊立冬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇眾建達(dá)豐機械工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/9