本技術涉及擋貨架的，具體為一種叉車擋貨架結構。

背景技術：

1、隨著人工成本的不斷增加，叉車的需求也越來越多，叉車在運轉貨物上有不可取代的作用，叉車主要是由內(nèi)外門架、貨叉架、油缸、擋貨架、貨叉等組成。叉車在運載貨物時，為了防止貨物后傾倒造成搬運車不平衡以及防止貨物傾倒而對駕駛員造成傷害，通常會在貨叉架上安裝擋貨架。

2、例如經(jīng)檢索，中國專利公開號為cn203269489u的實用新型專利公開了：一種叉車護欄擋貨架，包括安裝在叉車貨叉上的擋架，所述擋架上設有數(shù)根擋板；所述擋架兩側分別設有一組側架；所述擋架上的擋板與擋板之間的間距在25cm-35cm；所述的側架與擋架相接處還設有一根加強筋。該護欄擋貨架結構簡單明了，能有效的保護裝滿啤酒的箱體不向一側滑落。

3、但是上述現(xiàn)有的裝置在實際的使用過程中還會存在以下的問題：

4、上述現(xiàn)有的擋貨架尺寸固定，無法進行簡單且方便的調(diào)節(jié)，適用性低，當同時需要搬運不同高度規(guī)格的貨物時，不能對擋貨架進行同步的高度調(diào)節(jié)作業(yè)，所以我們提出了一種叉車擋貨架結構，用以解決上述提出的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術問題

2、針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種便于針對不同高度的貨物進行隔擋作業(yè)，進而提高了裝置對貨物的保護范圍，提高了裝置的使用范圍，提高了實用性的叉車擋貨架結構。

3、(二)技術方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種叉車擋貨架結構，包括叉車叉子，所述叉車叉子的外側壁上橫向固定安裝有固定板，固定板的頂端縱向固定安裝有多個第一擋桿，每個第一擋桿的頂端均滑動并旋轉安裝有第二擋桿，每個第二擋桿的頂端均旋轉安裝有頂板，其中一個第一擋桿和第二擋桿之間設置有限位機構；

5、限位機構包括第一限位板，第一擋桿的外側壁上縱向開設有頂板，第一擋桿的外側壁上平行開設有多個第一限位孔，每個第一限位孔的底端均開設有第二限位孔，第一限位板固定安裝在第二擋桿的外側壁上，第一限位板的一端通過第二限位板固定安裝有第三限位板，第二限位板和第三限位板分別與第一限位孔和第二限位孔滑動卡裝，第一限位板位于頂板的內(nèi)部；

6、固定板的頂端設置有隔擋機構。

7、優(yōu)選的，所述隔擋機構包括第一連接板，第一連接板固定安裝在每個第一擋桿的外側壁上，固定板的頂端固定安裝有第二連接板，第一連接板和第二連接板之間通過保護網(wǎng)固定連接。

8、進一步的，所述頂板的底端對稱固定安裝有兩個把手。

9、再進一步的，每個所述第二擋桿之間均通過支架固定連接。

10、再前述方案的基礎上，所述叉車叉子的底端固定安裝有墊塊。

11、(三)有益效果

12、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種叉車擋貨架結構，具備以下有益效果：

13、該叉車擋貨架結構，通過第一擋桿和第二擋桿的安裝，進而對叉車叉子上面的貨物進行隔擋作業(yè)，通過旋轉第二擋桿的同時，進而使第二擋桿上的第一限位板、第二限位板和第三限位板與第一擋桿上開設的第一限位孔和第二限位孔卡裝，進而使第二擋桿在第一擋桿的頂端進行移動作業(yè)，進而便于針對不同高度的貨物進行隔擋作業(yè)，進而提高了裝置對貨物的保護范圍，提高了裝置的使用范圍，提高了實用性。

技術特征：

1.一種叉車擋貨架結構，包括叉車叉子(1)，其特征在于：所述叉車叉子(1)的外側壁上橫向固定安裝有固定板(2)，固定板(2)的頂端縱向固定安裝有多個第一擋桿(3)，每個第一擋桿(3)的頂端均滑動并旋轉安裝有第二擋桿(4)，每個第二擋桿(4)的頂端均旋轉安裝有頂板(5)，其中一個第一擋桿(3)和第二擋桿(4)之間設置有限位機構；

2.根據(jù)權利要求1所述的叉車擋貨架結構，其特征在于：所述隔擋機構包括第一連接板(11)，第一連接板(11)固定安裝在每個第一擋桿(3)的外側壁上，固定板(2)的頂端固定安裝有第二連接板(12)，第一連接板(11)和第二連接板(12)之間通過保護網(wǎng)(13)固定連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的叉車擋貨架結構，其特征在于：所述頂板(5)的底端對稱固定安裝有兩個把手(14)。

4.根據(jù)權利要求3所述的叉車擋貨架結構，其特征在于：每個所述第二擋桿(4)之間均通過支架(15)固定連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的叉車擋貨架結構，其特征在于：所述叉車叉子(1)的底端固定安裝有墊塊(16)。

技術總結
本技術涉及擋貨架的技術領域，特別是涉及一種叉車擋貨架結構，其便于針對不同高度的貨物進行隔檔作業(yè)，進而提高了裝置對貨物的保護范圍，提高了裝置的使用范圍，提高了實用性；叉車叉子的外側壁上橫向固定安裝有固定板，固定板的頂端縱向固定安裝有多個第一擋桿，每個第一擋桿的頂端均滑動并旋轉安裝有第二擋桿，每個第二擋桿的頂端均旋轉安裝有頂板，其中一個第一擋桿和第二擋桿之間設置有限位機構；限位機構包括第一限位板，第一擋桿的外側壁上縱向開設有頂板，每個第一限位孔的底端均開設有第二限位孔，固定板的頂端設置有隔擋機構。

技術研發(fā)人員：張云凱,張淑軍
受保護的技術使用者：山東三宇神工機械有限公司
技術研發(fā)日：20240430
技術公布日：2025/1/9