本技術(shù)涉及給煤,具體涉及一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu)。
背景技術(shù):
1、由于新能源發(fā)電的隨機性、波動性、間歇性等特點,其對電網(wǎng)調(diào)峰的貢獻極其有限。因此,具有良好調(diào)峰潛力的煤電機組依然是保障電網(wǎng)正常運轉(zhuǎn)的重要角色。近年來,煤電的定位正向著容量保障性電源加速轉(zhuǎn)型。容量電價機制下,對煤電機組給予容量電費的前提,是其能夠充分發(fā)揮支撐調(diào)節(jié)容量價值,在電力系統(tǒng)需要時嚴格按調(diào)度指令調(diào)節(jié)。發(fā)電企業(yè)回收固定成本的同時,也將迎來更大的考核壓力,機組的下調(diào)能力、頂峰能力、變負荷速率等性能直接影響容量收益,過度的調(diào)節(jié)也可能加速設(shè)備損耗。因此,緊跟電力改革的步伐、促進靈活性改造是煤電轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
2、由于原煤倉改造的工程量小,與其他靈活性改造項目相比成本較低,成為機組靈活性改造的重點工程。
3、通常情況下鍋爐原煤倉均是一臺磨煤機配一臺給煤機,一臺原煤倉只存一種煤,只有倉內(nèi)舊煤燒完后才能燒后上的新煤;即使實施混配煤也只能在煤場進行,也根本無法實現(xiàn)一臺原煤倉單獨存兩種以上煤種。國內(nèi)外針對混煤摻燒方面已開展了多年研究,取得了豐富的成果。以國內(nèi)電廠普遍采用的分磨制粉、爐內(nèi)摻燒技術(shù),或者采用煤場混配煤方式,但這些已有的配煤摻燒不能很好滿足實時精準快速燃燒優(yōu)化以及機組靈活性運行要求。
4、以中速磨為例,現(xiàn)用煤種可以保證的出力一般可維持30%-100%或50%-100%。偏離設(shè)計煤種較大時,加權(quán)平均煤質(zhì)不能兼顧滿機組滿負荷運行和一般負荷大力度摻運行配。需切換煤種時通過輸煤皮帶重新上煤完成。滿倉可運行6小時到8小時,一般雷達料位計,0料位后仍然可運行一段時間。若想更換一個煤倉的煤種,最快也需3小時。
5、為此,有必要為應(yīng)對全天快速變負荷的要求,對原煤倉進行改造,實現(xiàn)配煤摻燒更加精準快速,可根據(jù)調(diào)峰需求快速切換煤種。高負荷和最低穩(wěn)燃負荷燃用高熱值煤,其它負荷燃用低熱值煤,不僅負荷響應(yīng)速度快,而且增加了低熱煤的摻燒量,燃料成本降低,利潤空間提升。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型提供一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu)。采用絞龍配煤機構(gòu)將兩個原煤倉連通,一個倉裝優(yōu)質(zhì)煤,一個倉裝劣質(zhì)煤,可以根據(jù)不同負荷和深度調(diào)峰的需要,開啟一個倉的閘板閥,關(guān)閉另一個倉的閘板閥,通過配煤機構(gòu)實現(xiàn)兩個倉同時向給煤機實時提供與負荷相適應(yīng)的一種煤型,以適應(yīng)機組全天快速變負荷要求,高負荷和最低穩(wěn)燃負荷燃用高熱值煤,其它負荷燃用低熱值煤,提高負荷響應(yīng)。
2、為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),包括左右兩個原煤倉,每個原煤倉的下部設(shè)置閘板閥,以及將兩個原煤倉連接起來的絞龍配煤機構(gòu);
3、其中,所述絞龍配煤機構(gòu)設(shè)置于閘板閥下方,所述絞龍配煤機構(gòu)包括電機、伸縮u型槽、軌道、輔助伸縮u型槽在軌道上滑動的h型導(dǎo)輪、導(dǎo)流板、電液推桿、螺旋葉片、起固定作用的吊裝軸承、u型殼和上板;
4、其中,所述絞龍配煤機構(gòu)的u型殼與所述左右兩個原煤倉的外殼焊接連接,所述上板覆蓋在u型殼上面,與u型殼焊接連接,所述軌道一端設(shè)置在u型殼兩端的外側(cè),另一端延伸到原煤倉內(nèi),與原煤倉內(nèi)壁焊接固定,所述伸縮u型槽外側(cè)設(shè)置h型導(dǎo)輪,所述h型導(dǎo)輪上覆蓋導(dǎo)流板,所述h型導(dǎo)輪與伸縮u型槽軸接.固定,所述h型導(dǎo)輪安裝在軌道上,所述電液推桿的底座與上板焊接固定,所述電液推桿的伸縮端與伸縮u型槽連接,所述電機位于左右兩個原煤倉的外側(cè)并軸接有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上固定有螺旋葉片,所述驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的中心點通過吊裝軸承與上板固定連接。
5、其中,所述電液推桿的伸縮量為1.5米,所述伸縮u型槽可在電液推桿的作用下沿軌道進入原煤倉內(nèi)部,將u型殼的長度向原煤倉內(nèi)部延伸0-1.5米。
6、其中,所述左側(cè)原煤倉的閘板閥開啟,右側(cè)原煤倉的閘板閥關(guān)閉時,電液推桿啟動并推動伸縮u型槽沿軌道進入左側(cè)原煤倉內(nèi)部,所述左側(cè)原煤倉內(nèi)儲存的優(yōu)質(zhì)煤部分進入下方給煤機,部分落入伸縮u型槽,所述電機正轉(zhuǎn),電機帶動螺旋葉片旋轉(zhuǎn),將左側(cè)原煤倉的優(yōu)質(zhì)煤通過絞龍配煤機構(gòu)輸送到右側(cè)原煤倉對應(yīng)的給煤機,實現(xiàn)兩臺原煤倉同時配煤摻燒優(yōu)質(zhì)煤,反之,當左側(cè)原煤倉的閘板閥關(guān)閉,右側(cè)原煤倉的閘板閥開啟時,電液推桿啟動并推動伸縮u型槽沿軌道進入右側(cè)原煤倉內(nèi)部,所述電機反轉(zhuǎn),所述絞龍配煤機構(gòu)將右側(cè)原煤倉的劣質(zhì)煤輸送到左側(cè)原煤倉,實現(xiàn)兩臺原煤倉同時配煤摻燒劣質(zhì)煤。
7、其中,所述電液推桿關(guān)閉時,伸縮u型槽收縮回原煤倉外部,左右兩個原煤倉內(nèi)煤流各自落入下方給煤機,螺旋葉片在電機帶動下空轉(zhuǎn),擾動煤流,防止堵煤。
8、其中,所述螺旋葉片與所述u型殼之間的縫隙小于煤炭粒徑。
9、其中,所述絞龍配煤機構(gòu)的輸煤量與原煤倉落煤口下面的給煤機輸煤量相當,所述電機和螺旋葉片的轉(zhuǎn)速與給煤機轉(zhuǎn)速匹配。
10、其中,所述閘板閥設(shè)置在原煤倉內(nèi)徑1650米米以上處,落煤流量滿足磨煤機的最大工作負荷。
11、其中,所述u型殼通過支吊架吊裝在頂棚上。
12、其中,u型殼長15米。
13、其中,所述導(dǎo)流板設(shè)置在軌道和h型導(dǎo)輪上方,當伸縮u型槽進入原煤倉時,導(dǎo)流板阻擋煤炭落入軌道和h型導(dǎo)輪,防止軌道和h型導(dǎo)輪卡煤。
14、通過采用上述技術(shù)方案,本實用新型得到的有益效果是:
15、本實用新型的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu)在不對原輸煤及配煤系統(tǒng)做任何變動的情況下,僅通過抬高閘板閥位置并增設(shè)絞龍配煤機構(gòu),將兩個原煤倉連通,一個倉裝優(yōu)質(zhì)煤,一個倉裝劣質(zhì)煤,可以根據(jù)不同負荷和深度調(diào)峰的需要,開啟一個倉的閘板閥,關(guān)閉另一個倉的閘板閥,通過配煤機構(gòu)實現(xiàn)兩個倉同時向給煤機實時提供與負荷相適應(yīng)的一種煤型,以適應(yīng)機組全天快速變負荷要求,提高負荷響應(yīng)。本實用新型的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),靈活控制煤流,實現(xiàn)快速變換煤種的目的,通過對現(xiàn)有原煤倉設(shè)備實施少量改造,實現(xiàn)了不同煤種的快速變煤摻燒,實現(xiàn)精準實時在線切換煤種,應(yīng)對全天快速變負荷的要求,高負荷和最低穩(wěn)燃負荷燃用高熱值煤,其它負荷燃用低熱值煤,提高負荷響應(yīng),取得了負荷響應(yīng)好和經(jīng)濟性高的雙重高收益,有力提升企業(yè)的市場競爭能力。
16、下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述。
1.一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于包括左右兩個原煤倉(1),每個原煤倉(1)的下部設(shè)置閘板閥(2),以及將兩個原煤倉(1)連接起來的絞龍配煤機構(gòu);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于所述電液推桿(8)的伸縮量為1.5米,所述伸縮u型槽(4)可在電液推桿(8)的作用下沿軌道(5)進入原煤倉(1)內(nèi)部,將u型殼(11)的長度向原煤倉(1)內(nèi)部延伸0-1.5米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于左側(cè)所述原煤倉(1)的閘板閥(2)開啟,右側(cè)所述原煤倉(1)的閘板閥(2)關(guān)閉時,電液推桿(8)啟動并推動伸縮u型槽(4)沿軌道(5)進入左側(cè)原煤倉(1)內(nèi)部,所述左側(cè)原煤倉(1)內(nèi)儲存的優(yōu)質(zhì)煤部分進入下方給煤機,部分落入伸縮u型槽(4),所述電機(3)正轉(zhuǎn),電機(3)帶動螺旋葉片(9)旋轉(zhuǎn),將左側(cè)原煤倉(1)的優(yōu)質(zhì)煤通過絞龍配煤機構(gòu)輸送到右側(cè)原煤倉(1),落入對應(yīng)的給煤機,實現(xiàn)兩臺原煤倉(1)同時配煤摻燒優(yōu)質(zhì)煤,反之,當左側(cè)原煤倉(1)的閘板閥(2)關(guān)閉,右側(cè)原煤倉(1)的閘板閥(2)開啟時,電液推桿(8)啟動并推動伸縮u型槽(4)沿軌道(5)進入右側(cè)原煤倉(1)內(nèi)部,所述電機(3)反轉(zhuǎn),所述絞龍配煤機構(gòu)將右側(cè)原煤倉(1)的劣質(zhì)煤輸送到左側(cè)原煤倉(1),實現(xiàn)兩臺原煤倉(1)同時配煤摻燒劣質(zhì)煤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于所述電液推桿(8)關(guān)閉時,伸縮u型槽(4)收縮回原煤倉(1)外部,左右兩個原煤倉(1)內(nèi)煤流各自落入下方給煤機,螺旋葉片(9)在電機(3)帶動下空轉(zhuǎn),擾動煤流,防止堵煤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于所述螺旋葉片(9)與所述u型殼(11)之間的縫隙小于煤炭粒徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于所述絞龍配煤機構(gòu)的輸煤量與原煤倉落煤口下面的給煤機輸煤量相當,所述電機(3)和螺旋葉片(9)的轉(zhuǎn)速與給煤機轉(zhuǎn)速匹配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于所述閘板閥(2)設(shè)置在原煤倉(1)內(nèi)徑1650米米以上處,落煤流量滿足磨煤機的最大工作負荷。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于所述u型殼(11)通過支吊架吊裝在頂棚上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于u型殼(11)長15米。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶伸縮槽的原煤倉雙倉互通配煤機構(gòu),其特征在于所述導(dǎo)流板(7)設(shè)置在軌道(5)和h型導(dǎo)輪(6)上方,當伸縮u型槽(4)進入原煤倉(1)時,導(dǎo)流板(7)阻擋煤炭落入軌道(5)和h型導(dǎo)輪(6),防止軌道(5)和h型導(dǎo)輪(6)卡煤。