本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運架，具體為一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架。

背景技術(shù)：

1、玻璃轉(zhuǎn)運是玻璃生產(chǎn)車間的必要工序，其為了能夠便于轉(zhuǎn)運通常采用轉(zhuǎn)運架來進行，轉(zhuǎn)運架通過微傾斜設(shè)置，能夠很好對玻璃穩(wěn)固放置和轉(zhuǎn)運。

2、現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)運架雖通過微傾斜設(shè)置能夠便于穩(wěn)固放置和轉(zhuǎn)運玻璃，但不可避免的其在實際使用的過程中，依舊存在有不足之處，如裝置缺乏間隔機構(gòu)，以至于玻璃與玻璃之間會有不便分隔拿取的問題，而為了避免此類問題發(fā)生，因此提出一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，來對現(xiàn)有問題進行解決。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，解決了裝置缺乏間隔機構(gòu)，導(dǎo)致玻璃與玻璃之間會有不便分隔拿取的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，包括梯形架和l型斜板，所述l型斜板設(shè)置有兩個，且兩個l型斜板分別固定設(shè)置于梯形架的前側(cè)和后側(cè)，所述l型斜板橫向彎折處的頂部等距陣列開設(shè)有若干個凹槽，兩個所述l型斜板相背一面的兩側(cè)均固定連接有支撐板，所述凹槽的內(nèi)部滑動連接有活動板，且活動板與凹槽之間固定連接有復(fù)位彈簧，同一平面所述復(fù)位彈簧對稱設(shè)置有兩個，所述活動板與支撐板之間設(shè)置有間隔機構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述間隔機構(gòu)包括安裝槽，所述安裝槽設(shè)置有若干個，且若干個安裝槽等距陣列開設(shè)于支撐板的底部，所述安裝槽的內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有齒輪，所述活動板的兩側(cè)均固定連接有與齒輪相嚙合的齒牙板，所述齒輪的底部固定連接有橡膠隔條。

4、優(yōu)選的，兩個所述l型斜板相背一面的兩側(cè)均通過開槽轉(zhuǎn)動設(shè)置有l(wèi)型加固架，所述l型加固架彎折處的表面開設(shè)有螺紋槽，所述螺紋槽的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿。

5、優(yōu)選的，所述螺紋桿的一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有橡膠墊。

6、優(yōu)選的，兩個所述l型斜板相背一面的兩側(cè)均固定設(shè)置有橡膠擋條。

7、優(yōu)選的，所述l型斜板底部的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪。

8、有益效果

9、本實用新型提供了一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架。與現(xiàn)有的技術(shù)相比具備以下有益效果：本實用新型通過在l型斜板、凹槽和支撐板之間設(shè)置間隔機構(gòu)，使得玻璃通過凹槽規(guī)整擱置時，能夠通過間隔機構(gòu)同步對后續(xù)玻璃進行自動增添間隔，以便玻璃與玻璃之間便于后續(xù)拿取，其次在l型斜板的表面設(shè)置l型加固架、螺紋槽、螺紋桿和橡膠墊，使得放置好后的玻璃能夠通過上述配合，再次加強其放置牢固性。

技術(shù)特征：

1.一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，包括梯形架（1）和l型斜板（2），所述l型斜板（2）設(shè)置有兩個，且兩個l型斜板（2）分別固定設(shè)置于梯形架（1）的前側(cè)和后側(cè)，其特征在于：所述l型斜板（2）橫向彎折處的頂部等距陣列開設(shè)有若干個凹槽（3），兩個所述l型斜板（2）相背一面的兩側(cè)均固定連接有支撐板（4），所述凹槽（3）的內(nèi)部滑動連接有活動板（5），且活動板（5）與凹槽（3）之間固定連接有復(fù)位彈簧（6），同一平面所述復(fù)位彈簧（6）對稱設(shè)置有兩個，所述活動板（5）與支撐板（4）之間設(shè)置有間隔機構(gòu)（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，其特征在于：所述間隔機構(gòu)（7）包括安裝槽（71），所述安裝槽（71）設(shè)置有若干個，且若干個安裝槽（71）等距陣列開設(shè)于支撐板（4）的底部，所述安裝槽（71）的內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有齒輪（72），所述活動板（5）的兩側(cè)均固定連接有與齒輪（72）相嚙合的齒牙板（74），所述齒輪（72）的底部固定連接有橡膠隔條（73）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，其特征在于：兩個所述l型斜板（2）相背一面的兩側(cè)均通過開槽轉(zhuǎn)動設(shè)置有l(wèi)型加固架（8），所述l型加固架（8）彎折處的表面開設(shè)有螺紋槽（9），所述螺紋槽（9）的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，其特征在于：所述螺紋桿（10）的一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有橡膠墊（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，其特征在于：兩個所述l型斜板（2）相背一面的兩側(cè)均固定設(shè)置有橡膠擋條（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，其特征在于：所述l型斜板（2）底部的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪（13）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，包括梯形架和L型斜板，所述L型斜板設(shè)置有兩個，且兩個L型斜板分別固定設(shè)置于梯形架的前側(cè)和后側(cè)，所述L型斜板橫向彎折處的頂部等距陣列開設(shè)有若干個凹槽，本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運架技術(shù)領(lǐng)域。該高效率玻璃生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)運架，通過在L型斜板、凹槽和支撐板之間設(shè)置間隔機構(gòu)，使得玻璃通過凹槽規(guī)整擱置時，能夠通過間隔機構(gòu)同步對后續(xù)玻璃進行自動增添間隔，以便玻璃與玻璃之間便于后續(xù)拿取，其次在L型斜板的表面設(shè)置L型加固架、螺紋槽、螺紋桿和橡膠墊，使得放置好后的玻璃能夠通過上述配合，再次加強其放置牢固性。

技術(shù)研發(fā)人員：孟宣東
受保護的技術(shù)使用者：江蘇匯力玻璃科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/9