本技術(shù)涉及離合器壓盤總成碼垛，具體為一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置。

背景技術(shù)：

1、離合器壓盤總成裝配完成裝入包裝盒內(nèi)后，工作人員將已包裝好后的離合器壓盤總成放在滾筒輸送架上，當(dāng)離合器壓盤總成移動(dòng)至滾筒輸送架末端時(shí)，位于輸送架末端中間上方的碼垛機(jī)吸盤向下移動(dòng)并吸住離合器壓盤總成包裝盒，然后在預(yù)設(shè)程序控制下將其轉(zhuǎn)移至碼垛區(qū)進(jìn)行碼垛，以方便轉(zhuǎn)運(yùn)。現(xiàn)有的滾筒輸送架兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有逐漸向中間傾斜的導(dǎo)向板，使離合器壓盤總成移動(dòng)至輸送架末端時(shí)位于輸送架中間位置，且正好位于吸盤正下方，但由于導(dǎo)向板調(diào)節(jié)不方便且誤差很大，經(jīng)常出現(xiàn)離合器壓盤總成偏離輸送架中間位置，致使吸盤的吸取工作區(qū)域不在離合器壓盤總成包裝盒的中間位置，最終導(dǎo)致碼垛歪斜不整齊，需要人工進(jìn)行調(diào)整，不僅延長(zhǎng)了碼垛時(shí)間，且還浪費(fèi)人力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，以解決背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有離合器壓盤總成碼垛歪斜不整齊，需要人工進(jìn)行調(diào)整，不僅延長(zhǎng)了碼垛時(shí)間，且還浪費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，包括滾筒輸送架、滑軌支架、左夾支架、右?jiàn)A支架、氣缸和齒輪部件，所述滑軌支架固定設(shè)置于滾筒輸送架末端下部，所述滑軌支架固定連接有滑軌，所述滑軌平行于滾筒輸送架的滾筒，所述左夾支架、右?jiàn)A支架對(duì)稱設(shè)置于滾筒輸送架末端兩側(cè)且與滑軌滑動(dòng)連接，所述氣缸固定設(shè)置于滾筒輸送架末端下部且與左夾支架驅(qū)動(dòng)連接，所述齒輪部件與滑軌支架固定連接且位于滑軌之間，所述齒輪部件設(shè)置有中間齒輪，所述中間齒輪的中心軸位于滾筒輸送架的豎向中軸面上，所述左夾支架固定連接有第一齒條，所述右?jiàn)A支架固定連接有第二齒條，所述第一齒條、第二齒條分別與中間齒輪嚙合傳動(dòng)。

4、進(jìn)一步的，所述滑軌支架包括橫連接塊、豎連接塊和滑軌托板，所述橫連接塊設(shè)置于滾筒輸送架兩側(cè)且與立柱固定連接，所述豎連接塊下端與橫連接塊末端固定連接，上端與側(cè)梁固定連接，所述滑軌托板數(shù)量為兩件且相互平行，所述滑軌托板兩端置于橫連接塊上方且與橫連接塊固定連接，所述滑軌置于滑軌托板上方且與滑軌托板固定連接。

5、進(jìn)一步的，所述左夾支架與右?jiàn)A支架結(jié)構(gòu)相同，所述左夾支架包括底板，所述底板上方固定連接有三件立板，所述立板向上穿過(guò)滾筒之間的間隙，所述立板頂部固定連接有夾板，所述底板兩端下方固定連接有滑塊，所述滑塊開設(shè)有與滑軌匹配的滑槽，所述滑塊通過(guò)滑槽與滑軌滑動(dòng)連接。

6、進(jìn)一步的，所述滾筒輸送架的橫梁下方固定連接有氣缸安裝板，所述氣缸固定安裝于氣缸安裝板上，所述左夾支架靠近氣缸一端固定連接有拉板，所述氣缸的活塞桿端與拉板固定連接。

7、進(jìn)一步的，所述齒輪部件包括固定板和齒輪軸，所述固定板兩端分別與滑軌托板固定連接，所述固定板中間固定設(shè)置有軸承座，所述軸承座內(nèi)固定安裝有軸承，所述齒輪軸一端與軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與中間齒輪固定連接。

8、進(jìn)一步的，所述滾筒輸送架末端兩側(cè)固定設(shè)置有光電傳感器。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置氣缸、滑軌、中心齒輪、左夾支架和右?jiàn)A支架，氣缸與左夾支架驅(qū)動(dòng)連接，左夾支架、右?jiàn)A支架分別固定連接有第一齒條、第二齒條，第一齒條、第二齒條分別與中心齒輪嚙合，氣缸帶動(dòng)左夾支架移動(dòng)時(shí)通過(guò)第一齒條、中心齒輪、第二齒條的嚙合傳動(dòng)，使右?jiàn)A支架與左夾支架同步反向移動(dòng)，使離合器壓盤總成包裝盒保持在滾筒輸送架的寬度中心處，使得碼垛機(jī)吸盤吸取每件離合器壓盤總成包裝盒的工作區(qū)域相同，保證碼垛整齊，解決了現(xiàn)有離合器壓盤總成碼垛歪斜不整齊，需要人工進(jìn)行調(diào)整，不僅延長(zhǎng)了碼垛時(shí)間，且還浪費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，包括滾筒輸送架（1），其特征在于：還包括滑軌支架、左夾支架（4）、右?jiàn)A支架（6）、氣缸（11）和齒輪部件（9），所述滑軌支架固定設(shè)置于滾筒輸送架（1）末端下部，所述滑軌支架固定連接有滑軌（3），所述滑軌（3）平行于滾筒輸送架（1）的滾筒（105），所述左夾支架（4）、右?jiàn)A支架（6）對(duì)稱設(shè)置于滾筒輸送架（1）末端兩側(cè)且與滑軌（3）滑動(dòng)連接，所述氣缸（11）固定設(shè)置于滾筒輸送架（1）末端下部且與左夾支架（4）驅(qū)動(dòng)連接，所述齒輪部件（9）與滑軌支架固定連接且位于滑軌（3）之間，所述齒輪部件（9）設(shè)置有中間齒輪（905），所述中間齒輪（905）的中心軸位于滾筒輸送架（1）的豎向中軸面上，所述左夾支架（4）固定連接有第一齒條（7），所述右?jiàn)A支架（6）固定連接有第二齒條（8），所述第一齒條（7）、第二齒條（8）分別與中間齒輪（905）嚙合傳動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，其特征在于：所述滑軌支架包括橫連接塊（102）、豎連接塊（103）和滑軌托板（2），所述橫連接塊（102）設(shè)置于滾筒輸送架（1）兩側(cè)且與立柱（101）固定連接，所述豎連接塊（103）下端與橫連接塊（102）末端固定連接，上端與側(cè)梁（106）固定連接，所述滑軌托板（2）數(shù)量為兩件且相互平行，所述滑軌托板（2）兩端置于橫連接塊（102）上方且與橫連接塊（102）固定連接，所述滑軌（3）置于滑軌托板（2）上方且與滑軌托板（2）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，其特征在于：所述左夾支架（4）與右?jiàn)A支架（6）結(jié)構(gòu)相同，所述左夾支架（4）包括底板（401），所述底板（401）上方固定連接有三件立板（403），所述立板（403）向上穿過(guò)滾筒（105）之間的間隙，所述立板（403）頂部固定連接有夾板（404），所述底板（401）兩端下方固定連接有滑塊（402），所述滑塊（402）開設(shè)有與滑軌（3）匹配的滑槽（405），所述滑塊（402）通過(guò)滑槽（405）與滑軌（3）滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，其特征在于：所述滾筒輸送架（1）的橫梁（107）下方固定連接有氣缸安裝板（10），所述氣缸（11）固定安裝于氣缸安裝板（10）上，所述左夾支架（4）靠近氣缸（11）一端固定連接有拉板（5），所述氣缸（11）的活塞桿端與拉板（5）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，其特征在于：所述齒輪部件（9）包括固定板（901）和齒輪軸（904），所述固定板（901）兩端分別與滑軌托板（2）固定連接，所述固定板（901）中間固定設(shè)置有軸承座（902），所述軸承座（902）內(nèi)固定安裝有軸承（903），所述齒輪軸（904）一端與軸承（903）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與中間齒輪（905）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，其特征在于：所述滾筒輸送架（1）末端兩側(cè)固定設(shè)置有光電傳感器（12）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種離合器壓盤總成碼垛用自動(dòng)對(duì)中裝置，包括滾筒輸送架、滑軌支架、左夾支架、右?jiàn)A支架、氣缸和齒輪部件，所述滑軌支架固定設(shè)置于滾筒輸送架末端下部，所述滑軌支架固定連接有滑軌，所述滑軌平行于滾筒輸送架的滾筒，所述左夾支架、右?jiàn)A支架對(duì)稱設(shè)置于滾筒輸送架末端兩側(cè)且與滑軌滑動(dòng)連接，所述氣缸固定設(shè)置于滾筒輸送架末端下部且與左夾支架驅(qū)動(dòng)連接。本技術(shù)使離合器壓盤總成包裝盒保持在滾筒輸送架的寬度中心處，使得碼垛機(jī)吸盤吸取每件離合器壓盤總成包裝盒的工作區(qū)域相同，保證碼垛整齊，解決了現(xiàn)有離合器壓盤總成碼垛歪斜不整齊，需要人工進(jìn)行調(diào)整，不僅延長(zhǎng)了碼垛時(shí)間，且還浪費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：魏開福
受保護(hù)的技術(shù)使用者：宜春瑪克汽車零部件制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/23