本技術涉及一種炮目標升降裝置，具體講是一種坦克射擊場炮目標升降裝置，屬于軍事訓練器材領域。

背景技術：

1、炮目標升降裝置廣泛應用于戰(zhàn)斗射擊場的場地建設中，是坦克戰(zhàn)斗射擊場的基本配置產品。目前，炮目標升降裝置在傳統(tǒng)的坦克裝甲車輛進行戰(zhàn)斗射擊訓練時，主要采用人工升降靶的方式進行訓練，其不僅升降操作效率低下，而且加大了參訓人員的操作強度，無法滿足當前軍事訓練的需要。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術缺陷，提供一種能自動控制上升、下降、停止等狀態(tài)的坦克射擊場炮目標升降裝置。

2、為了解決上述技術問題，本實用新型提供的坦克射擊場炮目標升降裝置，包括升降架總成、多個立柱、驅動機構、控制單元、行程開關、牽引繩、滑輪和牽引繩收放機構；

3、所述每個立柱的上部均安裝滑輪，所述牽引繩的一端連接升降架總成，另一端繞過滑輪連接牽引繩收放機構；

4、所述驅動機構與牽引繩收放機構連接，驅動機構電連接控制單元；

5、所述行程開關為兩個，分別設置于立柱的上部和下部，所述行程開關電連接控制單元。

6、本實用新型中，所述多根立柱相互平行設置，相鄰立柱之間通過聯(lián)接支架相連接；所述各立柱分別通過支撐件與外部連接固定。

7、本實用新型中，所述牽引繩收放機構包括卷筒軸、與立柱數(shù)量相等的卷筒、軸承單元；

8、所述相鄰卷筒之間連接卷筒軸；所述卷筒軸穿過軸承單元，軸承單元與立柱連接。

9、本實用新型中，所述軸承單元包括調心球軸承、軸承套和支架；

10、所述調心球軸承安裝在軸承套內，軸承套安裝支架上；

11、所述支架連接立柱。

12、本實用新型中，所述驅動機構與牽引繩收放機構之間連接傳動軸。

13、本實用新型中，所述立柱下部設有用于支撐升降架總成的托架板。

14、本實用新型中，所述驅動機構連接手動控制機構。

15、本實用新型中，所述手動控制機構包括過渡套、連接塊和搖把；所述驅動機構連接過渡套，所述過渡套緊密連接連接塊，所述搖把與連接塊可拆卸連接。

16、本實用新型的有益效果在于：(1)通過驅動機構、行程開關與控制單元之間的配合，實現(xiàn)了升降架總成的上升、下降、停止等狀態(tài)的可靠定位和控制，大大加快了升降架總成狀態(tài)變化效率，有效地提高了坦克射擊訓練效果，并降低了參訓人員的操作強度；(2)聯(lián)接支架、支撐件可以對立柱形成多角度的支撐加固，提高了升降裝置的整體強度，確保在訓練過程中能滿足升降架總成的穩(wěn)定性和抗沖擊能力；(3)相鄰卷筒之間連接卷筒軸，軸承單元支撐卷筒軸，在實現(xiàn)各卷筒一致性的同時，保證裝置工作過程中整體的穩(wěn)定性；(4)采用調心球軸承配合軸承套，能夠有效保證卷筒軸在轉動時的平順以及對卷筒軸起到穩(wěn)定支撐的作用，提升裝置的可靠性；(5)驅動機構與牽引繩收放機構之間連接傳動軸，在保證正常傳動的同時，可以使得驅動機構遠離立柱，避免驅動機構在訓練中被誤傷；(6)立柱下部設托架板，可以在訓練后穩(wěn)定地支撐升降架總成，減少鋼絲繩的受力，保護鋼絲繩并延長其使用壽命；(7)手動控制機構可以作為自動控制的補充，以適應不同的訓練場景或斷電等意外情形；(8)本裝置結構設計合理，可靠性高，能廣泛應用于坦克裝甲車輛的戰(zhàn)斗射擊訓練，可以大大提升訓練效果。

技術特征：

1.坦克射擊場炮目標升降裝置，其特征在于：包括升降架總成、多個立柱、驅動機構、控制單元、行程開關、牽引繩、滑輪和牽引繩收放機構；

2.根據權利要求1所述的坦克射擊場炮目標升降裝置，其特征在于：所述多根立柱相互平行設置，相鄰立柱之間通過聯(lián)接支架相連接；所述各立柱分別通過支撐件與外部連接固定。

3.根據權利要求1或2所述的坦克射擊場炮目標升降裝置，其特征在于：所述牽引繩收放機構包括卷筒軸、與立柱數(shù)量相等的卷筒、軸承單元；

4.根據權利要求3所述的坦克射擊場炮目標升降裝置，其特征在于：所述軸承單元包括調心球軸承、軸承套和支架；

5.根據權利要求3所述的坦克射擊場炮目標升降裝置，其特征在于：所述驅動機構與牽引繩收放機構之間連接傳動軸。

6.根據權利要求3所述的坦克射擊場炮目標升降裝置，其特征在于：所述立柱下部設有用于支撐升降架總成的托架板。

7.根據權利要求1或2所述的坦克射擊場炮目標升降裝置，其特征在于：所述驅動機構連接手動控制機構。

8.根據權利要求7所述的坦克射擊場炮目標升降裝置，其特征在于：所述手動控制機構包括過渡套、連接塊和搖把；所述驅動機構連接過渡套，所述過渡套緊密連接連接塊，所述搖把與連接塊可拆卸連接。

技術總結
本技術公開了一種坦克射擊場炮目標升降裝置，屬于軍事訓練器材領域。包括升降架總成、多個立柱、驅動機構、控制單元、行程開關、牽引繩、滑輪和牽引繩收放機構；每個立柱的上部均安裝滑輪，牽引繩的一端連接升降架總成，另一端繞過滑輪連接牽引繩收放機構；驅動機構與牽引繩收放機構連接，驅動機構電連接控制單元；行程開關為兩個，分別設置于立柱的上部和下部，所述行程開關電連接控制單元。通過驅動機構、行程開關與控制單元之間的配合，實現(xiàn)了升降架總成的上升、下降、停止等狀態(tài)的可靠定位和控制，大大加快了升降架總成狀態(tài)變化效率，有效地提高了坦克射擊訓練效果，并降低了參訓人員的操作強度。

技術研發(fā)人員：周梅
受保護的技術使用者：徐州九鼎機電總廠
技術研發(fā)日：20240516
技術公布日：2024/12/23