本技術(shù)涉及貨梯領(lǐng)域，具體是一種貨梯用防撞裝置。

背景技術(shù)：

1、貨梯及升降貨梯，升降貨梯是一種起重升降機械設(shè)備，升降貨梯升降系統(tǒng)，靠液壓泵站驅(qū)動，故也被稱作液壓升降貨梯，升降貨梯用于建筑物層高間運送貨物的，專用液壓升降貨梯產(chǎn)品，主要用各種工作層間貨物上下運送；立體車庫和地下車庫層高間汽車舉升等。

2、目前貨梯在使用過程中，通常在貨梯的轎壁上安裝防撞板進行防護，能夠減少貨物對轎壁的撞擊，但是目前貨梯采用防撞板的防護效果較差，難以對貨物在貨梯上方投放時進行緩沖，降低對貨梯的防撞效果，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種貨梯用防撞裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種貨梯用防撞裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種貨梯用防撞裝置，包括貨梯廂，所述貨梯廂的內(nèi)部設(shè)有緩沖板，所述貨梯廂的背面固定連接有固定筒，兩個所述固定筒的內(nèi)圈均固定安裝有阻尼器，所述貨梯廂的背面開設(shè)有兩個通孔，兩個所述阻尼器的前端均貫穿通孔并延伸至貨梯廂的內(nèi)部，兩個所述阻尼器的前端均與緩沖板的背面固定連接，所述貨梯廂的背面開設(shè)有兩個通口，所述貨梯廂的外部設(shè)有兩個支撐罩，兩個所述支撐罩的內(nèi)側(cè)壁均固定安裝有兩個彈簧。

4、作為本實用新型再進一步的方案：所述貨梯廂的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有兩個固定槽，兩個所述固定槽的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有緩沖墊。

5、作為本實用新型再進一步的方案：所述貨梯廂的背面開設(shè)有滑孔，所述緩沖板的背面固定連接有滑塊。

6、作為本實用新型再進一步的方案：所述滑塊的后端貫穿滑孔并延伸至貨梯廂的外部，所述滑塊的外表面固定連接有兩個限位板，兩個所述限位板的正面均與貨梯廂的背面相接觸。

7、作為本實用新型再進一步的方案：所述貨梯廂的背面固定安裝有兩組連接件，兩組所述連接件相互靠近的一側(cè)面分別與兩個支撐罩的外表面固定連接。

8、作為本實用新型再進一步的方案：所述貨梯廂的內(nèi)側(cè)壁固定連接有兩個防護側(cè)墊，所述貨梯廂的內(nèi)底壁固定連接有防護底墊。

9、作為本實用新型再進一步的方案：兩組所述彈簧的前端均貫穿通口并延伸至貨梯廂的內(nèi)部，兩組所述彈簧的前端均與緩沖板的背面相接觸。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

11、該貨梯用防撞裝置，通過貨梯廂內(nèi)部設(shè)有的緩沖板，同時與支撐罩、彈簧、固定筒和阻尼器的配合，可以使緩沖板對貨物的投放撞擊進行緩沖隔擋，將會帶動伸展狀態(tài)的彈簧以及阻尼器進行收縮，繼而利用彈簧和阻尼器的收縮，達到對緩沖板以及貨物投放撞擊時緩沖隔擋的效果，提高對貨梯的防撞效果，將會使貨梯廂對貨物更好的承載。

技術(shù)特征：

1.一種貨梯用防撞裝置，包括貨梯廂（1），其特征在于，所述貨梯廂（1）的內(nèi)部設(shè)有緩沖板（2），所述貨梯廂（1）的背面固定連接有固定筒（3），兩個所述固定筒（3）的內(nèi)圈均固定安裝有阻尼器（5），所述貨梯廂（1）的背面開設(shè)有兩個通孔（4），兩個所述阻尼器（5）的前端均貫穿通孔（4）并延伸至貨梯廂（1）的內(nèi)部，兩個所述阻尼器（5）的前端均與緩沖板（2）的背面固定連接，所述貨梯廂（1）的背面開設(shè)有兩個通口（6），所述貨梯廂（1）的外部設(shè)有兩個支撐罩（7），兩個所述支撐罩（7）的內(nèi)側(cè)壁均固定安裝有兩個彈簧（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨梯用防撞裝置，其特征在于，所述貨梯廂（1）的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有兩個固定槽（9），兩個所述固定槽（9）的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有緩沖墊（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨梯用防撞裝置，其特征在于，所述貨梯廂（1）的背面開設(shè)有滑孔（13），所述緩沖板（2）的背面固定連接有滑塊（14）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種貨梯用防撞裝置，其特征在于，所述滑塊（14）的后端貫穿滑孔（13）并延伸至貨梯廂（1）的外部，所述滑塊（14）的外表面固定連接有兩個限位板（15），兩個所述限位板（15）的正面均與貨梯廂（1）的背面相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨梯用防撞裝置，其特征在于，所述貨梯廂（1）的背面固定安裝有兩組連接件（16），兩組所述連接件（16）相互靠近的一側(cè)面分別與兩個支撐罩（7）的外表面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨梯用防撞裝置，其特征在于，所述貨梯廂（1）的內(nèi)側(cè)壁固定連接有兩個防護側(cè)墊（12），所述貨梯廂（1）的內(nèi)底壁固定連接有防護底墊（11）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨梯用防撞裝置，其特征在于，兩組所述彈簧（8）的前端均貫穿通口（6）并延伸至貨梯廂（1）的內(nèi)部，兩組所述彈簧（8）的前端均與緩沖板（2）的背面相接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種貨梯用防撞裝置，屬于貨梯技術(shù)領(lǐng)域，包括貨梯廂，所述貨梯廂的內(nèi)部設(shè)有緩沖板，所述貨梯廂的背面固定連接有固定筒，兩個所述固定筒的內(nèi)圈均固定安裝有阻尼器，所述貨梯廂的背面開設(shè)有兩個通孔，兩個所述阻尼器的前端均貫穿通孔并延伸至貨梯廂的內(nèi)部，兩個所述阻尼器的前端均與緩沖板的背面固定連接，所述貨梯廂的背面開設(shè)有兩個通口，所述貨梯廂的外部設(shè)有兩個支撐罩，兩個所述支撐罩的內(nèi)側(cè)壁均固定安裝有兩個彈簧，所述貨梯廂的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有兩個固定槽，兩個所述固定槽的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有緩沖墊。該貨梯用防撞裝置，達到對緩沖板以及貨物投放撞擊時緩沖隔擋的效果，將會使貨梯廂對貨物更好的承載。

技術(shù)研發(fā)人員：魏華洋,馬超,魯法紅,常偉
受保護的技術(shù)使用者：山東賽維特電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2025/1/2