本技術(shù)涉及吊裝夾具，具體為一種箱體吊裝夾具。

背景技術(shù)：

1、pack箱是指一種具有特殊設(shè)計(jì)的可折疊集裝箱，也稱為折疊式集裝箱。它具有與傳統(tǒng)集裝箱相似的功能，可以用于貨物的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，但其特點(diǎn)是可以在不使用時(shí)進(jìn)行折疊，從而節(jié)省空間和運(yùn)輸成本。pack箱通常由輕質(zhì)但堅(jiān)固的材料制成，如塑料或鋁合金，同時(shí)具備較高的承載能力和防水性能。它們廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)，特別是在需要頻繁裝卸貨物或有限空間的場(chǎng)景下，如航空貨運(yùn)、海運(yùn)、倉儲(chǔ)等。

2、工業(yè)中，?pack箱內(nèi)置稱重部件，整個(gè)箱體重量達(dá)到50千克以上，因?yàn)橄潴w外部光滑，無法進(jìn)行抓握搬運(yùn)，特別是搬運(yùn)到高處層疊放置時(shí)，一半會(huì)層疊放置7層-10層。越往上疊摞，抓握越困難，用時(shí)越長(zhǎng)，耗力越大，取下時(shí)也不方便操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型目的是提供一種箱體吊裝夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種箱體吊裝夾具，用于夾持吊裝箱體，包括吊座，吊座下方設(shè)有與吊座長(zhǎng)度方向平行設(shè)置的滑軌，滑軌下方設(shè)有兩個(gè)開口相對(duì)設(shè)置的夾緊塊，每個(gè)夾緊塊頂部均設(shè)有滑塊，每個(gè)夾緊塊分別通過滑塊與滑軌滑動(dòng)配合，每個(gè)夾緊塊與吊座之間設(shè)有定位組件；定位組件通過銷孔配合，能完成不同規(guī)格箱體的夾持定位，方便操作。

3、所述夾緊塊包括u型加持部，u型加持部包括上夾持面和下夾持面，上夾持面和下夾持面之間設(shè)有側(cè)夾持面，相向移動(dòng)兩個(gè)夾緊塊，夾緊塊上的上夾持面、下夾持面以及側(cè)夾持面將箱體夾持，上夾持面上設(shè)有第一定位階和第二定位階，第一定位階和第二定位階形成與箱體頂部貼和的接觸面。u型加持部將箱體的頂面、側(cè)面以及底面緊密夾持，夾持力平衡穩(wěn)定，并且達(dá)到面受力，夾持后不會(huì)打滑側(cè)翻，在豎向和水平方向吊裝均能平穩(wěn)轉(zhuǎn)移，箱體本身不會(huì)因自身重力過重而受到擠壓變形。

4、作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案，所述定位組件包括滑軌和吊座上貫穿設(shè)有一排均布的定位孔，第一定位階上設(shè)有可與每個(gè)定位孔對(duì)齊的鎖孔，定位孔內(nèi)設(shè)有定位銷，鎖孔與其中一個(gè)定位孔對(duì)齊，定位銷穿過定位孔后插入鎖孔定位。通過定位銷和定位孔配合，容易裝卸，快速定位，提高吊裝效率。

5、作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案，所述第一定位階和第二定位階均由橡膠制成，緩沖夾持接觸面上的夾持力。在夾持過程中，橡膠的夾持接觸面，避免因?yàn)槌叽缙詈屯饬ψ饔媒o箱體造成擠壓變形和受力不均的情況。

6、作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案，所述吊座包括水平座，水平座底部與滑軌固定設(shè)置，水平座頂部沿中心軸線設(shè)有豎向板，豎向板沿長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ開設(shè)有兩個(gè)吊裝孔，吊裝孔內(nèi)穿設(shè)向上提拉的吊裝繩索。吊裝繩索能傳遞外部拉力給吊座，豎向板既加固了水平座的強(qiáng)度和受力，又提供吊裝受力的基體，吊裝安全，稱重好。

7、作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的方案，所述滑軌為兩根，兩根滑軌均沿水平座長(zhǎng)度方向的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)夾緊塊上堆成設(shè)有兩個(gè)滑塊，每個(gè)滑塊與對(duì)應(yīng)側(cè)的滑軌滑動(dòng)配合。兩根滑軌同時(shí)受力，受力均勻，在吊裝比較重的箱體時(shí)，不容易造成滑塊與滑軌的受力變形。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:

9、（1）緊塊包括u型加持部，u型加持部將箱體的頂面、側(cè)面以及底面緊密夾持，夾持力平衡穩(wěn)定，并且達(dá)到面受力，夾持后不會(huì)打滑側(cè)翻，在豎向和水平方向吊裝均能平穩(wěn)轉(zhuǎn)移，箱體本身不會(huì)因自身重力過重而受到擠壓變形。

10、（2）u型加持部上的第一定位階和第二定位階均由橡膠制成，緩沖夾持接觸面上的夾持力。在夾持過程中，橡膠的夾持接觸面，避免因?yàn)槌叽缙詈屯饬ψ饔媒o箱體造成擠壓變形和受力不均的情況。

11、（3）定位組件通過定位銷和定位孔配合，能完成不同規(guī)格箱體的夾持定位，容易裝卸，快速定位，方便操作，提高吊裝效率。

12、（4）吊座包括水平座，水平座底部與滑軌固定設(shè)置，水平座頂部沿中心軸線設(shè)有豎向板，吊裝繩索能傳遞外部拉力給吊座，豎向板既加固了水平座的強(qiáng)度和受力，又提供吊裝受力的基體，吊裝安全，稱重好。且兩根滑軌同時(shí)受力，受力均勻，在吊裝比較重的箱體時(shí)，不容易造成滑塊與滑軌的受力變形。

技術(shù)特征：

1.一種箱體吊裝夾具，用于夾持吊裝箱體，其特征在于：包括吊座(4)，吊座下方設(shè)有與吊座長(zhǎng)度方向平行設(shè)置的滑軌(3)，滑軌下方設(shè)有兩個(gè)開口相對(duì)設(shè)置的夾緊塊(1)，每個(gè)夾緊塊頂部均設(shè)有滑塊(2)，每個(gè)夾緊塊分別通過滑塊與滑軌滑動(dòng)配合，每個(gè)夾緊塊與吊座之間設(shè)有定位組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體吊裝夾具，其特征在于：所述定位組件包括滑軌和吊座上貫穿設(shè)有一排均布的定位孔(301)，第一定位階上設(shè)有可與每個(gè)定位孔對(duì)齊的鎖孔(102)，定位孔內(nèi)設(shè)有定位銷(5)，鎖孔與其中一個(gè)定位孔對(duì)齊，定位銷穿過定位孔后插入鎖孔定位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體吊裝夾具，其特征在于：所述第一定位階(111)和第二定位階(112)均由橡膠制成，緩沖夾持接觸面上的夾持力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體吊裝夾具，其特征在于：所述吊座包括水平座(401)，水平座底部與滑軌固定設(shè)置，水平座頂部沿中心軸線設(shè)有豎向板(402)，豎向板沿長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ開設(shè)有兩個(gè)吊裝孔(421)，吊裝孔內(nèi)穿設(shè)向上提拉的吊裝繩索。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的箱體吊裝夾具，其特征在于：所述滑軌(3)為兩根，兩根滑軌均沿水平座長(zhǎng)度方向的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)夾緊塊上堆成設(shè)有兩個(gè)滑塊(2)，每個(gè)滑塊與對(duì)應(yīng)側(cè)的滑軌滑動(dòng)配合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及吊裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，是一種箱體吊裝夾具，用于夾持吊裝箱體，包括吊座以及滑軌下方設(shè)有兩個(gè)開口相對(duì)設(shè)置的夾緊塊，以及定位組件；夾緊塊的U型加持部將箱體的頂面、側(cè)面以及底面緊密夾持，夾持力平衡穩(wěn)定，并且達(dá)到面受力，夾持后不會(huì)打滑側(cè)翻，在豎向和水平方向吊裝均能平穩(wěn)轉(zhuǎn)移，箱體本身不會(huì)因自身重力過重而受到擠壓變形。U型加持部上的第一定位階和第二定位階均由橡膠制成，緩沖夾持接觸面上的夾持力。在夾持過程中，橡膠的夾持接觸面，避免因?yàn)槌叽缙詈屯饬ψ饔媒o箱體造成擠壓變形和受力不均的情況。定位組件通過通過定位銷和定位孔配合，能完成不同規(guī)格箱體的夾持定位，容易裝卸，快速定位，方便操作，提高吊裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張亞明,賈海明,宋世楊,錢浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日出東方控股股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/9