本技術(shù)涉及柴油發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)，具體涉及一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置。

背景技術(shù)：

1、供油系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，所以當(dāng)發(fā)電機(jī)組工作時(shí)油箱能否正常供油就顯得尤為重要。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組企業(yè)所用油箱主要有兩種，一種是矩形油箱，此種油箱制造容易，且油箱上容易安放附件；另一種為圓罐形油箱，這種油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但是制造困難，占用空間大，更適合大型項(xiàng)目。但當(dāng)矩形油箱出現(xiàn)故障需更換油箱附件時(shí)，需將進(jìn)回油管路卸下，當(dāng)油管中殘留有燃油時(shí)，就會(huì)滴落在機(jī)組周邊，不能夠保證機(jī)組衛(wèi)生。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，提出了公開(kāi)號(hào)為cn109205130a的中國(guó)專利文件，來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題，該專利文獻(xiàn)所公開(kāi)的技術(shù)方案如下：一種油氣油罐漏油收集裝置，包括底座，所述底座上的兩端設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的頂端設(shè)有橫梁，所述底座上設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有油箱，所述油箱的上方設(shè)有接油板，所述接油板的上表面設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有漏油孔。

3、為了解決油箱在使用或者檢修時(shí)會(huì)泄露的問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)是采用通過(guò)接油板與油箱的設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行處理，但是還會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組油箱一般在單獨(dú)的機(jī)房中，其中沒(méi)有工作人員的情況，進(jìn)而導(dǎo)致當(dāng)油箱發(fā)生較少量的燃油泄漏時(shí)，工作人員難以迅速發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

3、一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，包括集油盤(pán)，所述集油盤(pán)固定安裝在油箱支架上，所述集油盤(pán)的側(cè)面固定安裝有燃油泄露報(bào)警裝置；

4、所述燃油泄露報(bào)警裝置包括有安裝板、連接管路和燃油泄露報(bào)警器。

5、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述集油盤(pán)包括有集油盤(pán)主體，且所述集油盤(pán)主體由q235材料鈑金折彎而來(lái)，所述集油盤(pán)主體的一端底面固定安裝有放油塞，所述放油塞的表面固定安裝有螺塞，通過(guò)設(shè)置集油盤(pán)，能夠在需要對(duì)油箱附件進(jìn)行拆卸時(shí)，將整體燃油收集裝置移動(dòng)到油箱的下方，從而能夠?qū)⒌袈涞娜加褪占饋?lái)，防止油液滴落在地上造成浪費(fèi)等情況。

6、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：油箱支架包括有方管，所述方管的底面固定安裝有支腳，所述方管的表面固定安裝有短連接桿和長(zhǎng)連接桿，所述方管的頂面固定安裝有打孔角鐵，通過(guò)設(shè)置方管、支腳、短連接桿、長(zhǎng)連接桿和打孔角鐵焊接進(jìn)行集油盤(pán)的安裝，能夠有效的提高集油盤(pán)承接時(shí)的穩(wěn)定性，防止收集油液過(guò)多導(dǎo)致集油盤(pán)主體發(fā)生變形損壞。

7、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述方管、支腳和打孔角鐵均設(shè)置有四組，且所述支腳和打孔角鐵的表面均開(kāi)設(shè)有槽孔，所述短連接桿和長(zhǎng)連接桿分別設(shè)置有兩組，通過(guò)設(shè)置多組配合進(jìn)行焊接組裝，可有限的提高支撐的穩(wěn)定性。

8、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述集油盤(pán)主體和放油塞通過(guò)焊接固定連接，且所述集油盤(pán)主體和方管通過(guò)焊接固定連接，通過(guò)焊接進(jìn)行固定連接更加穩(wěn)定，使得收集裝置的使用時(shí)間更長(zhǎng)，承接能力更好。

9、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述安裝板固定安裝在集油盤(pán)主體的側(cè)面，所述燃油泄露報(bào)警器固定安裝在安裝板的表面，所述連接管路的固定安裝在燃油泄露報(bào)警器的表面，通過(guò)在放油塞旁邊連接有一個(gè)燃油泄漏報(bào)警器，當(dāng)油箱在使用時(shí)，只要油箱進(jìn)回油管路、卸油管路出現(xiàn)泄漏滴落在集油盤(pán)上，當(dāng)油液聚集到一定程度時(shí)，會(huì)進(jìn)入燃油泄漏報(bào)警器，進(jìn)行報(bào)警，提醒工作人員油箱故障，進(jìn)行維護(hù)。

10、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述連接管路的一端和放油塞的表面固定連接。

11、由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō)，取得的技術(shù)進(jìn)步是：

12、1、本實(shí)用新型提供一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，通過(guò)設(shè)置集油盤(pán)，能夠在需要對(duì)油箱附件進(jìn)行拆卸時(shí)，將整體燃油收集裝置移動(dòng)到油箱的下方，從而能夠?qū)⒌袈涞娜加褪占饋?lái)，防止油液滴落在地上造成浪費(fèi)等情況。

13、2、本實(shí)用新型提供一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，通過(guò)在放油塞旁邊連接有一個(gè)燃油泄漏報(bào)警器，當(dāng)油箱在使用時(shí)，只要油箱進(jìn)回油管路、卸油管路出現(xiàn)泄漏滴落在集油盤(pán)上，當(dāng)油液聚集到一定程度時(shí)，會(huì)進(jìn)入燃油泄漏報(bào)警器，進(jìn)行報(bào)警，提醒工作人員油箱故障，進(jìn)行維護(hù)。

14、3、本實(shí)用新型提供一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，通過(guò)設(shè)置方管、支腳、短連接桿、長(zhǎng)連接桿和打孔角鐵焊接進(jìn)行集油盤(pán)的安裝，能夠有效的提高集油盤(pán)承接時(shí)的穩(wěn)定性，防止收集油液過(guò)多導(dǎo)致集油盤(pán)主體發(fā)生變形損壞。

技術(shù)特征：

1.一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，包括集油盤(pán)(1)，所述集油盤(pán)(1)包括有集油盤(pán)主體(11)，且所述集油盤(pán)主體(11)由q235材料鈑金折彎而來(lái)，所述集油盤(pán)主體(11)的一端底面固定安裝有放油塞(12)，所述放油塞(12)的表面固定安裝有螺塞(13)，其特征在于：所述集油盤(pán)(1)固定安裝在油箱支架上，所述集油盤(pán)(1)的側(cè)面固定安裝有燃油泄露報(bào)警裝置(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，其特征在于：油箱支架包括有方管(2)，所述方管(2)的底面固定安裝有支腳(3)，所述方管(2)的表面固定安裝有短連接桿(4)和長(zhǎng)連接桿(5)，所述方管(2)的頂面固定安裝有打孔角鐵(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，其特征在于：所述方管(2)、支腳(3)和打孔角鐵(6)均設(shè)置有四組，且所述支腳(3)和打孔角鐵(6)的表面均開(kāi)設(shè)有槽孔，所述短連接桿(4)和長(zhǎng)連接桿(5)分別設(shè)置有兩組。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，其特征在于：所述集油盤(pán)主體(11)和放油塞(12)通過(guò)焊接固定連接，且所述集油盤(pán)主體(11)和方管(2)通過(guò)焊接固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，其特征在于：所述連接管路(72)的一端和放油塞(12)的表面固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種機(jī)組油箱燃油收集及泄油報(bào)警裝置，涉及柴油發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括集油盤(pán)，所述集油盤(pán)固定安裝在油箱支架上，所述集油盤(pán)的側(cè)面固定安裝有燃油泄露報(bào)警裝置；所述燃油泄露報(bào)警裝置包括有安裝板、連接管路和燃油泄露報(bào)警器。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置集油盤(pán)，能夠在需要對(duì)油箱附件進(jìn)行拆卸時(shí)，將整體燃油收集裝置移動(dòng)到油箱的下方，從而能夠?qū)⒌袈涞娜加褪占饋?lái)，防止油液滴落在地上造成浪費(fèi)等情況，通過(guò)在放油塞旁邊連接有一個(gè)燃油泄漏報(bào)警器，當(dāng)油箱在使用時(shí)，只要油箱進(jìn)回油管路、卸油管路出現(xiàn)泄漏滴落在集油盤(pán)上，當(dāng)油液聚集到一定程度時(shí)，會(huì)進(jìn)入燃油泄漏報(bào)警器，進(jìn)行報(bào)警，提醒工作人員油箱故障，進(jìn)行維護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：羅建,馬威,胡肇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南省怡昌力獅機(jī)器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/6