本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)，具體為一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架。

背景技術(shù)：

1、轉(zhuǎn)向節(jié)又稱“羊角”，是汽車轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向，在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。

2、經(jīng)檢索，專利公告號為cn218987326u的實(shí)用新型專利，公開了一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，包括底座、滾輪和支桿，在底座底部設(shè)置滾輪，在底座上設(shè)置支桿，在支桿上套設(shè)位移框，在位移框上方設(shè)置橫板，在橫板上設(shè)置弧形凹槽，且橫板兩端設(shè)置有連接柱，連接柱貫穿插板，插板通過螺栓與位移框固定連接在一起。該實(shí)用新型通過在橫板上設(shè)置弧形凹槽，使轉(zhuǎn)向節(jié)的軸頸與橫板之間保持穩(wěn)定性，通過在滾輪內(nèi)側(cè)設(shè)置定位螺桿，能夠與清洗區(qū)的格柵板卡緊在一起，保證沖洗過程中整體的穩(wěn)定性，使用方便，操作簡單。

3、但上述設(shè)計(jì)還存在不足之處，上述設(shè)計(jì)雖然能夠?qū)ιa(chǎn)的轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行放置，但是在實(shí)際操作中存在缺陷，工廠生產(chǎn)時，由于收納架整體結(jié)構(gòu)偏大，且在收納架中需要放置較多數(shù)量的轉(zhuǎn)向節(jié)，以便一同進(jìn)行后續(xù)的沖洗加工，這就使得工作人員在收納架外側(cè)部分放置轉(zhuǎn)向節(jié)較為方便，而收納架位置偏里的部分就不便于操作，影響了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，包括安裝支架，所述安裝支架的內(nèi)側(cè)壁固定連接有兩組u型支架，所述安裝支架的內(nèi)部活動安裝有放置機(jī)構(gòu)，所述放置機(jī)構(gòu)包括滑動連接在u型支架內(nèi)部的兩個活動板，兩個所述活動板相互靠近的一側(cè)面共同固定連接有兩個橫桿，每個所述橫桿的外表面均轉(zhuǎn)動連接有一組轉(zhuǎn)輥，每個所述轉(zhuǎn)輥的左側(cè)面均固定連接有轉(zhuǎn)盤，兩組所述轉(zhuǎn)輥的外表面共同設(shè)置有一組輸送帶。

3、其中，每個所述輸送帶的外表面均開設(shè)有多個等距離排列的漏水口，每個所述輸送帶的外表面均固定連接有多個等距離排列的定位桿。

4、其中，所述安裝支架的外表面轉(zhuǎn)動連接有兩組移動輪，兩組所述移動輪分別位于安裝支架左右兩側(cè)。

5、其中，所述安裝支架的內(nèi)側(cè)壁固定連接有格柵板，所述格柵板位于u型支架的下方。

6、其中，每個所述u型支架的內(nèi)側(cè)壁均開設(shè)有一組螺紋孔，其中兩組所述螺紋孔的內(nèi)壁均螺紋連接有固定螺栓，兩組所述固定螺栓相互靠近的一端分別與兩個活動板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面相接觸。

7、其中，一組所述輸送帶的內(nèi)部共同設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿，所述支撐桿的左右兩端分別與兩個活動板相互靠近的一側(cè)面固定連接。

8、其中，所述支撐桿的外表面轉(zhuǎn)動連接有一組支撐輥，每個所述支撐輥的外表面均與輸送帶的內(nèi)壁相接觸。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型通過設(shè)置的安裝支架，利用安裝支架和u型支架的配合，能夠?qū)Ψ胖脵C(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝，依據(jù)需求，可以安裝不同適量的放置機(jī)構(gòu)進(jìn)行使用，通過設(shè)置的放置機(jī)構(gòu)，能夠?qū)⑸a(chǎn)的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)放置在輸送帶上方，放置過程中，通過橫桿、轉(zhuǎn)輥和轉(zhuǎn)盤的配合，可以對輸送帶進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以此能夠?qū)⑤斔蛶П砻娣胖玫钠囖D(zhuǎn)向節(jié)向本裝置內(nèi)部移動，使得工作人員只需在外側(cè)進(jìn)行放置，較為方便。

技術(shù)特征：

1.一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，包括安裝支架(1)，其特征在于：所述安裝支架(1)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有兩組u型支架(4)，所述安裝支架(1)的內(nèi)部活動安裝有放置機(jī)構(gòu)(5)，所述放置機(jī)構(gòu)(5)包括滑動連接在u型支架(4)內(nèi)部的兩個活動板(501)，兩個所述活動板(501)相互靠近的一側(cè)面共同固定連接有兩個橫桿(502)，每個所述橫桿(502)的外表面均轉(zhuǎn)動連接有一組轉(zhuǎn)輥(503)，每個所述轉(zhuǎn)輥(503)的左側(cè)面均固定連接有轉(zhuǎn)盤(504)，兩組所述轉(zhuǎn)輥(503)的外表面共同設(shè)置有一組輸送帶(505)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，其特征在于：每個所述輸送帶(505)的外表面均開設(shè)有多個等距離排列的漏水口(506)，每個所述輸送帶(505)的外表面均固定連接有多個等距離排列的定位桿(507)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，其特征在于：所述安裝支架(1)的外表面轉(zhuǎn)動連接有兩組移動輪(2)，兩組所述移動輪(2)分別位于安裝支架(1)左右兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，其特征在于：所述安裝支架(1)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有格柵板(3)，所述格柵板(3)位于u型支架(4)的下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，其特征在于：每個所述u型支架(4)的內(nèi)側(cè)壁均開設(shè)有一組螺紋孔(6)，其中兩組所述螺紋孔(6)的內(nèi)壁均螺紋連接有固定螺栓(7)，兩組所述固定螺栓(7)相互靠近的一端分別與兩個活動板(501)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，其特征在于：一組所述輸送帶(505)的內(nèi)部共同設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)(8)，所述支撐機(jī)構(gòu)(8)包括支撐桿(801)，所述支撐桿(801)的左右兩端分別與兩個活動板(501)相互靠近的一側(cè)面固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，其特征在于：所述支撐桿(801)的外表面轉(zhuǎn)動連接有一組支撐輥(802)，每個所述支撐輥(802)的外表面均與輸送帶(505)的內(nèi)壁相接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)收納掛架，包括安裝支架，安裝支架的內(nèi)側(cè)壁固定連接有兩組U型支架，安裝支架的內(nèi)部活動安裝有放置機(jī)構(gòu)，放置機(jī)構(gòu)包括滑動連接在U型支架內(nèi)部的兩個活動板，兩個活動板相互靠近的一側(cè)面共同固定連接有兩個橫桿；本技術(shù)通過設(shè)置的安裝支架，利用安裝支架和U型支架的配合，能夠?qū)Ψ胖脵C(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝，依據(jù)需求，可以安裝不同適量的放置機(jī)構(gòu)進(jìn)行使用，通過設(shè)置的放置機(jī)構(gòu)，能夠?qū)⑸a(chǎn)的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)放置在輸送帶上方，放置過程中，通過橫桿、轉(zhuǎn)輥和轉(zhuǎn)盤的配合，可以對輸送帶進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以此能夠?qū)⑤斔蛶П砻娣胖玫钠囖D(zhuǎn)向節(jié)向本裝置內(nèi)部移動，使得工作人員只需在外側(cè)進(jìn)行放置，較為方便。

技術(shù)研發(fā)人員：杜昊,羅中順,張本,阮金柱,劉艷,王佳琪,姜曉成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長春金歧機(jī)械加工有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/6