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一種電梯底坑清理裝置的制作方法

文檔序號:40434947發(fā)布日期:2024-12-24 15:08閱讀:12來源:國知局
一種電梯底坑清理裝置的制作方法

本技術(shù)屬于電梯底坑清理領(lǐng)域,具體地說,涉及一種電梯底坑清理裝置。


背景技術(shù):

1、現(xiàn)有技術(shù)的電梯底坑,且進(jìn)行電梯維護(hù)的時(shí)候,工作人員需要進(jìn)入底坑,而底坑的受到積水的影響,會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部產(chǎn)生一定的淤泥和贓物等,而贓物和淤泥的存在,影響工作人員的進(jìn)入,進(jìn)而導(dǎo)致無法維護(hù)檢修。

2、公開號為cn213231114u的中國專利公開了一種電梯底坑,包含底坑,所述底坑的底距電梯最低水平位移距離為3-300mm,所述底坑設(shè)有緩沖裝置,所述緩沖裝置的厚度為2-100mm,所述底坑內(nèi)設(shè)有橋廂本體,所述橋廂本體的上端設(shè)有橫梁,所述橫梁的兩端分別固定連接第一直梁和第二直梁,所述第一直梁和第二直梁的低端與轎底固定連接,所述轎底的厚度為3-160mm。該電梯底坑,轎廂到達(dá)電梯最底層平層位置時(shí),由于轎底直接與直梁固定連接的特殊設(shè)計(jì),以及坑底緩沖器裝置的特殊設(shè)計(jì),使得整個(gè)底坑深度達(dá)到非常小的尺寸。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了底坑深度為3-300mm的尺寸的淺底坑的方案。這樣就大大降低了電梯的安裝難度,節(jié)約了電梯的制造成本和安裝成本。

3、有鑒于此特提出本實(shí)用新型。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種電梯底坑清理裝置,解決了上述背景技術(shù)中提出的電梯維護(hù)的時(shí)候,工作人員需要進(jìn)入底坑,而底坑的受到積水的影響,會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部產(chǎn)生一定的淤泥和贓物等,而贓物和淤泥的存在,影響工作人員的進(jìn)入,進(jìn)而導(dǎo)致無法維護(hù)檢修的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是:

3、一種電梯底坑清理裝置,包括:水箱,所述水箱的側(cè)面固定連接有水泵,所述水泵的出水端貫通連接有用于沖刷電梯底坑內(nèi)部贓物用的沖洗組件,所述水箱底部的一側(cè)固定連接有連接板,所述連接板底部的兩側(cè)呈軸對稱固定連接用于鏟除底坑地面淤泥用的刮板組件。

4、可選的,所述沖洗組件包括貫通連接于水泵出水端的軟管,所述軟管的一端貫通連接有三通管,所述三通管的兩端設(shè)置有用于沖洗底坑地面贓物用的高壓噴頭,所述三通管的側(cè)面固定連接有方板,所述方板側(cè)面的兩端呈軸對稱固定連接有滑桿,所述滑桿的表面滑動(dòng)連接有套桿,所述套桿的一端固定連接于水箱的一側(cè)且位于連接板的上方。

5、可選的,所述刮板組件包括呈軸對稱固定連接于連接板底部的兩側(cè)的連接桿,所述連接桿的內(nèi)部開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的一側(cè)固定連接有用于鏟除底坑地面淤泥用的鏟板。

6、可選的,所述滑塊的表面開設(shè)有螺紋孔,所述連接桿的正面開設(shè)有滑道,所述螺紋孔的內(nèi)部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)松緊用的螺紋栓,所述螺紋栓的表面貫穿滑道的內(nèi)部與螺紋孔螺紋連接。

7、可選的,所述水泵的抽水端貫通連接有抽水管,所述抽水管的一端貫穿水箱的內(nèi)部直至水箱的內(nèi)底面。

8、可選的,所述水箱底部的四角處均設(shè)置有萬向輪,且萬向輪的內(nèi)部安裝有用于啟停用的剎車片。

9、采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果,當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以下所述的所有優(yōu)點(diǎn):

10、1、通過沖洗組件和刮板組件的設(shè)置,工作人員進(jìn)入底坑進(jìn)行電梯維護(hù)檢修時(shí),可將水箱移動(dòng)至底坑的內(nèi)部,并推動(dòng)水箱移動(dòng),同時(shí)將水泵連接至外部電源,使得水泵抽取水箱內(nèi)部的水源,并通過軟管輸送至三通管,再從高壓噴頭噴出,并將底坑表面的贓物沖洗掉,同時(shí)隨著水箱的移動(dòng),工作人員可轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋栓,并拉動(dòng)鏟板,使得鏟板的一側(cè)貼合地面,并再次轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋栓進(jìn)行固定,可通過對水箱的移動(dòng),將底坑表面的淤泥贓物等鏟除干凈,同時(shí)高壓噴頭設(shè)置在鏟板的上方,可一邊鏟除頑固贓物一邊沖洗,進(jìn)一步地提高底坑清理的便捷性。

11、下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。



技術(shù)特征:

1.一種電梯底坑清理裝置,其特征在于,包括:水箱(1),所述水箱(1)的側(cè)面固定連接有水泵(2),所述水泵(2)的出水端貫通連接有用于沖刷電梯底坑內(nèi)部贓物用的沖洗組件(3),所述水箱(1)底部的一側(cè)固定連接有連接板(4),所述連接板(4)底部的兩側(cè)呈軸對稱固定連接用于鏟除底坑地面淤泥用的刮板組件(5);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯底坑清理裝置,其特征在于,所述三通管(32)的側(cè)面固定連接有方板(331),所述方板(331)側(cè)面的兩端呈軸對稱固定連接有滑桿(332),所述滑桿(332)的表面滑動(dòng)連接有套桿(333),所述套桿(333)的一端固定連接于水箱(1)的一側(cè)且位于連接板(4)的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯底坑清理裝置,其特征在于,所述刮板組件(5)包括呈軸對稱固定連接于連接板(4)底部的兩側(cè)的連接桿(51),所述連接桿(51)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽(52),所述滑槽(52)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊(53),所述滑塊(53)的一側(cè)固定連接有用于鏟除底坑地面淤泥用的鏟板(54)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯底坑清理裝置,其特征在于,所述滑塊(53)的表面開設(shè)有螺紋孔(531),所述連接桿(51)的正面開設(shè)有滑道(511),所述螺紋孔(531)的內(nèi)部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)松緊用的螺紋栓(532),所述螺紋栓(532)的表面貫穿滑道(511)的內(nèi)部與螺紋孔(531)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯底坑清理裝置,其特征在于,所述水泵(2)的抽水端貫通連接有抽水管(6),所述抽水管(6)的一端貫穿水箱(1)的內(nèi)部直至水箱的內(nèi)底面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯底坑清理裝置,其特征在于,所述水箱(1)底部的四角處均設(shè)置有萬向輪,且萬向輪的內(nèi)部安裝有用于啟停用的剎車片。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種電梯底坑清理裝置,涉及電梯底坑清理技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括:水箱,所述水箱的側(cè)面固定連接有水泵,所述水泵的出水端貫通連接有用于沖刷電梯底坑內(nèi)部贓物用的沖洗組件,所述水箱底部的一側(cè)固定連接有連接板,所述連接板底部的兩側(cè)呈軸對稱固定連接用于鏟除底坑地面淤泥用的刮板組件。本技術(shù)通過沖洗組件和刮板組件的設(shè)置,工作人員進(jìn)入底坑進(jìn)行電梯維護(hù)檢修時(shí),可將水箱移動(dòng)至底坑的內(nèi)部,并推動(dòng)水箱移動(dòng),同時(shí)將水泵連接至外部電源,使得水泵抽取水箱內(nèi)部的水源,并通過軟管輸送至三通管,再從高壓噴頭噴出,并將底坑表面的贓物沖洗掉,同時(shí)隨著水箱的移動(dòng),將底坑表面的淤泥贓物等鏟除干凈。

技術(shù)研發(fā)人員:楊輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海源術(shù)電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240521
技術(shù)公布日:2024/12/23
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