本技術(shù)屬于電容送料充電領(lǐng)域，具體涉及一種送料充電裝置。

背景技術(shù)：

1、片式電容器通常具有高頻率、高能量密度、高質(zhì)量因素、低esr等特點(diǎn)，常應(yīng)用于高頻電路和數(shù)字電路中。片式鉭電容器在生產(chǎn)的過程中，為了保證良品率，通常需要對片式鉭電容器進(jìn)行檢測。在生產(chǎn)片式鉭電容過程中，為了能夠?qū)ζ姐g電容進(jìn)行快速高效的檢測，通常需要對片式鉭電容預(yù)先充電，隨后通過檢測器進(jìn)行檢測，片式鉭電容充電時(shí)的送料速度將影響到片式鉭電容的充電效率。

2、為了能夠提高片式鉭電容充電時(shí)的送料速度，進(jìn)而提高片式鉭電容的充電效率，本實(shí)用新型提供了一種送料充電裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了能夠提高片式鉭電容充電時(shí)的送料速度，進(jìn)而提高片式鉭電容的充電效率本實(shí)用新型提供了一種送料充電裝置，具體方案如下：

2、一種送料充電裝置，包括：

3、充電單元，所述充電單元用于對電容產(chǎn)品進(jìn)行充電；

4、送料單元，所述送料單元包括機(jī)架、第一送料機(jī)構(gòu)、第二送料機(jī)構(gòu)，所述充電單元與所述機(jī)架固定連接，所述第一送料機(jī)構(gòu)和所述第二送料機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述機(jī)架內(nèi)，所述第一送料機(jī)構(gòu)、第二送料機(jī)構(gòu)均包括有移送抓，用于移送產(chǎn)品容納組件，所述產(chǎn)品容納組件用于承載電容產(chǎn)品，移送抓通過移送產(chǎn)品容納組件將電容產(chǎn)品移送至所述充電單元，并將承載有充電后電容產(chǎn)品的產(chǎn)品容納組件從所述充電單元移送出。

5、在一些實(shí)施例中，所述充電單元包括充電板、充電頭、定位銷、定位板、滑桿、軸套板、底板、升降氣缸，所述軸套板分別設(shè)置于所述機(jī)架兩側(cè)，所述定位板的兩端分別與所述滑桿一端固定連接，所述滑桿另一端分別滑動穿過所述軸套板后與所述底板固定連接，所述升降氣缸固定端與所述機(jī)架底部固定連接，所述升降氣缸的升降端與所述底板螺栓連接，所述充電板和所述定位銷固定設(shè)置于所述定位板上，所述充電頭與所述充電板電連接。

6、在一些實(shí)施例中，所述充電板有多塊，均勻排列設(shè)置于所述定位板上，每塊所述充電板上均電連接有與充電時(shí)的電容產(chǎn)品一一對應(yīng)的充電頭。

7、在一些實(shí)施例中，所述滑桿有多根，對稱設(shè)置于機(jī)架兩側(cè)的軸套板上，分別與機(jī)架兩側(cè)的軸套板滑動連接。

8、在一些實(shí)施例中，所述第一送料機(jī)構(gòu)包括第一送料組件和第二送料組件，所述第一送料組件和所述第二送料組件之間通過連桿固定連接，所述第二送料機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第一送料組件和所述第二送料組件之間。

9、在一些實(shí)施例中，所述第一送料組件包括第一支撐座、第一滑軌、第一抓緊氣缸、第一移送抓、第二移送抓，所述第一支撐座與所述機(jī)架固定連接，與所述第二送料組件通過所述連桿固定連接，所述第一滑軌固定設(shè)置于所述第一支撐座上，所述第一抓緊氣缸滑動設(shè)置于所述第一滑軌上，所述第一移送抓和所述第二移送抓均設(shè)置于所述第一抓緊氣缸上，所述第一支撐座上設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接有轉(zhuǎn)塊，所述轉(zhuǎn)塊上設(shè)置有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸設(shè)置于所述第一抓緊氣缸上的直槽口內(nèi)。

10、在一些實(shí)施例中，所述第二送料組件包括第二支撐座、第二滑軌、第二抓緊氣缸、第三移送抓、第四移送抓，所述第二支撐座與所述機(jī)架固定連接，所述連桿的兩端分別與所述第一支撐座和所述第二支撐座固定連接，所述第二滑軌設(shè)置于所述第二支撐座上，所述第二抓緊氣缸滑動設(shè)置于所述第二滑軌上，所述第三移送抓和所述第四移送抓設(shè)置于第二抓緊氣缸上。

11、在一些實(shí)施例中，所述第一支撐座和所述第二支撐座之間還設(shè)置有中央導(dǎo)軌，所述中央導(dǎo)軌的兩端部分別固定設(shè)置于所述第一支撐座和所述第二支撐座上。

12、在一些實(shí)施例中，所述中央導(dǎo)軌上設(shè)置有第一接近開關(guān)、第二接近開關(guān)、第三接近開關(guān)、第四接近開關(guān)、第五接近開關(guān)。

13、在一些實(shí)施例中，所述第二送料機(jī)構(gòu)包括電動氣缸、移送架、第三滑軌、第五移送抓、第三抓緊氣缸、第四滑軌、第六移送抓、第四抓緊氣缸，所述移送架設(shè)置于所述電動氣缸上，且位于所述第一支撐座和所述第二支撐座之間，所述第三滑軌和所述第四滑軌設(shè)置于所述移送架上，所述第三抓緊氣缸滑動設(shè)置于所述第三滑軌上，所述第四抓緊氣缸滑動設(shè)置于所述第四滑軌上，所述第五移送抓設(shè)置于所述第三抓緊氣缸上，所述第六移送抓設(shè)置于所述第四抓緊氣缸上。

14、本實(shí)用新型專利的有益效果是：

15、1.通過在第一送料機(jī)構(gòu)和第二送料機(jī)構(gòu)中設(shè)置相應(yīng)的移送抓對電容產(chǎn)品進(jìn)行移送，實(shí)現(xiàn)快速移送電容產(chǎn)品，進(jìn)而提電容產(chǎn)品充電時(shí)的送料效率。

16、2.通過設(shè)置多塊充電板，多塊充電板下均電連接有相應(yīng)的充電頭，充電頭的數(shù)量與電容產(chǎn)品數(shù)量相對應(yīng)，使得每個(gè)充電頭能夠?qū)σ粋€(gè)電容產(chǎn)品進(jìn)行充電，能夠大大提高電容產(chǎn)品的充電效率。

技術(shù)特征：

1.一種送料充電裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述充電單元包括充電板、充電頭、定位銷、定位板、滑桿、軸套板、底板、升降氣缸，所述軸套板分別設(shè)置于所述機(jī)架兩側(cè)，所述定位板的兩端分別與所述滑桿一端固定連接，所述滑桿另一端分別滑動穿過所述軸套板后與所述底板固定連接，所述升降氣缸固定端與所述機(jī)架底部固定連接，所述升降氣缸的升降端與所述底板螺栓連接，所述充電板和所述定位銷固定設(shè)置于所述定位板上，所述充電頭與所述充電板電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述充電板有多塊，均勻排列設(shè)置于所述定位板上，每塊所述充電板上均電連接有與充電時(shí)的電容產(chǎn)品一一對應(yīng)的充電頭。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述滑桿有多根，對稱設(shè)置于機(jī)架兩側(cè)的軸套板上，分別與機(jī)架兩側(cè)的軸套板滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一項(xiàng)所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述第一送料機(jī)構(gòu)包括第一送料組件和第二送料組件，所述第一送料組件和所述第二送料組件之間通過連桿固定連接，所述第二送料機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第一送料組件和所述第二送料組件之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述第一送料組件包括第一支撐座、第一滑軌、第一抓緊氣缸、第一移送抓、第二移送抓，所述第一支撐座與所述機(jī)架固定連接，與所述第二送料組件通過所述連桿固定連接，所述第一滑軌固定設(shè)置于所述第一支撐座上，所述第一抓緊氣缸滑動設(shè)置于所述第一滑軌上，所述第一移送抓和所述第二移送抓均設(shè)置于所述第一抓緊氣缸上，所述第一支撐座上設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接有轉(zhuǎn)塊，所述轉(zhuǎn)塊上設(shè)置有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸設(shè)置于所述第一抓緊氣缸上的直槽口內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述第二送料組件包括第二支撐座、第二滑軌、第二抓緊氣缸、第三移送抓、第四移送抓，所述第二支撐座與所述機(jī)架固定連接，所述連桿的兩端分別與所述第一支撐座和所述第二支撐座固定連接，所述第二滑軌設(shè)置于所述第二支撐座上，所述第二抓緊氣缸滑動設(shè)置于所述第二滑軌上，所述第三移送抓和所述第四移送抓設(shè)置于第二抓緊氣缸上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述第一支撐座和所述第二支撐座之間還設(shè)置有中央導(dǎo)軌，所述中央導(dǎo)軌的兩端部分別固定設(shè)置于所述第一支撐座和所述第二支撐座上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述中央導(dǎo)軌上設(shè)置有第一接近開關(guān)、第二接近開關(guān)、第三接近開關(guān)、第四接近開關(guān)、第五接近開關(guān)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述一種送料充電裝置，其特征在于，所述第二送料機(jī)構(gòu)包括電動氣缸、移送架、第三滑軌、第五移送抓、第三抓緊氣缸、第四滑軌、第六移送抓、第四抓緊氣缸，所述移送架設(shè)置于所述電動氣缸上，且位于所述第一支撐座和所述第二支撐座之間，所述第三滑軌和所述第四滑軌設(shè)置于所述移送架上，所述第三抓緊氣缸滑動設(shè)置于所述第三滑軌上，所述第四抓緊氣缸滑動設(shè)置于所述第四滑軌上，所述第五移送抓設(shè)置于所述第三抓緊氣缸上，所述第六移送抓設(shè)置于所述第四抓緊氣缸上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種送料充電裝置，包括：充電單元，所述充電單元用于對電容產(chǎn)品進(jìn)行充電；送料單元，所述送料單元包括機(jī)架、第一送料機(jī)構(gòu)、第二送料機(jī)構(gòu)，所述充電單元與所述機(jī)架固定連接，所述第一送料機(jī)構(gòu)和所述第二送料機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述機(jī)架內(nèi)，所述第一送料機(jī)構(gòu)、第二送料機(jī)構(gòu)均包括有移送抓，用于移送產(chǎn)品容納組件，所述產(chǎn)品容納組件用于承載電容產(chǎn)品，移送抓通過移送產(chǎn)品容納組件將電容產(chǎn)品移送至所述充電單元，并將承載有充電后電容產(chǎn)品的產(chǎn)品容納組件從所述充電單元移送出。通過在第一送料機(jī)構(gòu)和第二送料機(jī)構(gòu)中設(shè)置相應(yīng)的移送抓對電容產(chǎn)品進(jìn)行移送，實(shí)現(xiàn)快速移送電容產(chǎn)品，進(jìn)而提電容產(chǎn)品充電時(shí)的送料效率。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣志香,郭紅升
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴陽立特精密機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/9