本技術(shù)涉及升降裝置，特別涉及一種托盤升降裝置。

背景技術(shù)：

1、托盤升降裝置，也被稱為托盤升降機(jī)或托盤式升降機(jī)，是一種用于垂直升降托盤的機(jī)械設(shè)備，它通常用于倉(cāng)庫(kù)、物流中心、工廠生產(chǎn)線等場(chǎng)所，以便將托盤上的貨物從地面提升到貨架或生產(chǎn)線，或從貨架或生產(chǎn)線降至地面，托盤升降裝置的應(yīng)用范圍廣泛，包括倉(cāng)庫(kù)貨物的存取、生產(chǎn)線上的物料傳輸、汽車修理廠的車輛升降等，通過(guò)使用托盤升降裝置，可以提高工作效率，減少人工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、然而，為了減小托盤的占地面積，托盤的空間較小，貨物可以存儲(chǔ)的空間有一定的局限性，當(dāng)貨物數(shù)量較多時(shí)，只能增加托盤使用的次數(shù)才能完成貨物的運(yùn)送，傳統(tǒng)的升降裝置不能根據(jù)貨物的數(shù)量，來(lái)調(diào)節(jié)貨物可放置的空間，降低了升降裝置的實(shí)用性，為此設(shè)計(jì)一種托盤升降裝置尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種托盤升降裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的當(dāng)貨物數(shù)量較多時(shí)，只能增加托盤使用的次數(shù)才能完成貨物的運(yùn)送的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種托盤升降裝置，包括升降架體，所述升降架體內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有絲桿，所述升降架體內(nèi)部的另一側(cè)設(shè)置有輔助桿，所述絲桿和輔助桿的一端部套設(shè)有托盤，所述升降架體的頂部設(shè)置有伺服電機(jī)，所述托盤的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)支撐柱，兩個(gè)所述支撐柱的一端部均套設(shè)有移動(dòng)塊，兩個(gè)所述移動(dòng)塊的一側(cè)均設(shè)置有齒條，兩個(gè)所述齒條的底部均設(shè)置有挪動(dòng)盤，所述托盤頂部的一側(cè)設(shè)置有推欄，所述托盤底端的中部設(shè)置有微型電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸與絲桿的一端傳動(dòng)連接。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述微型電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接有圓型齒輪，兩個(gè)所述齒條的一側(cè)分別與兩個(gè)移動(dòng)塊的一側(cè)固定連接。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述齒條分別位于圓型齒輪的兩側(cè)，所述圓型齒輪與兩個(gè)齒條嚙合連接。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述移動(dòng)塊分別與兩個(gè)支撐柱的一端部活動(dòng)套設(shè)，所述托盤的頂端固定安裝有u型板，所述推欄的一側(cè)設(shè)置有束縛板。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述u型板的內(nèi)部固定安裝有抵接桿，所述束縛板與抵接桿的一端部活動(dòng)套設(shè)。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述托盤的底部設(shè)置有多個(gè)硅膠條，兩個(gè)所述挪動(dòng)盤設(shè)置的位置相對(duì)應(yīng)。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，多個(gè)所述硅膠條的一端分別與托盤的底端固定連接，相鄰的兩個(gè)所述硅膠條設(shè)置的位置均相對(duì)應(yīng)。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、1、本實(shí)用新型一種托盤升降裝置，通過(guò)設(shè)置了微型電機(jī)、圓型齒輪、移動(dòng)塊、齒條、挪動(dòng)盤和推欄，啟動(dòng)微型電機(jī)后，帶動(dòng)著圓型齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，圓型齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)著兩個(gè)與之嚙合連接的齒條相向移動(dòng)，繼而使兩個(gè)挪動(dòng)盤相向移動(dòng)，兩個(gè)挪動(dòng)盤逐漸從托盤的底部向外延展，兩個(gè)挪動(dòng)盤與托盤的配合使用，增加了貨物的存放空間，因此可以根據(jù)貨物的數(shù)量，來(lái)調(diào)節(jié)兩個(gè)挪動(dòng)盤的位置，提高了升降裝置的實(shí)用性。

11、2、本實(shí)用新型一種托盤升降裝置，通過(guò)設(shè)置了支撐柱、u型板、抵接桿和束縛板，啟動(dòng)伺服電機(jī)后，絲桿跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，與之套設(shè)的托盤可以上下移動(dòng)，從而可以將貨物從地面提升到生產(chǎn)線上，向一側(cè)推動(dòng)推欄，即可將力傳遞給束縛板，束縛板即可在抵接桿的一端部活動(dòng)，推欄對(duì)貨物施加壓力，加快了貨物卸料的速度。

技術(shù)特征：

1.一種托盤升降裝置，包括升降架體(1)，其特征在于：所述升降架體(1)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有絲桿(2)，所述升降架體(1)內(nèi)部的另一側(cè)設(shè)置有輔助桿(3)，所述絲桿(2)和輔助桿(3)的一端部套設(shè)有托盤(5)，所述升降架體(1)的頂部設(shè)置有伺服電機(jī)(4)，所述托盤(5)的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)支撐柱(6)，兩個(gè)所述支撐柱(6)的一端部均套設(shè)有移動(dòng)塊(7)，兩個(gè)所述移動(dòng)塊(7)的一側(cè)均設(shè)置有齒條(10)，兩個(gè)所述齒條(10)的底部均設(shè)置有挪動(dòng)盤(11)，所述托盤(5)頂部的一側(cè)設(shè)置有推欄(16)，所述托盤(5)底端的中部設(shè)置有微型電機(jī)(8)，所述伺服電機(jī)(4)的輸出軸與絲桿(2)的一端傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤升降裝置，其特征在于：所述微型電機(jī)(8)的輸出軸傳動(dòng)連接有圓型齒輪(9)，兩個(gè)所述齒條(10)的一側(cè)分別與兩個(gè)移動(dòng)塊(7)的一側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種托盤升降裝置，其特征在于：兩個(gè)所述齒條(10)分別位于圓型齒輪(9)的兩側(cè)，所述圓型齒輪(9)與兩個(gè)齒條(10)嚙合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤升降裝置，其特征在于：兩個(gè)所述移動(dòng)塊(7)分別與兩個(gè)支撐柱(6)的一端部活動(dòng)套設(shè)，所述托盤(5)的頂端固定安裝有u型板(13)，所述推欄(16)的一側(cè)設(shè)置有束縛板(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種托盤升降裝置，其特征在于：所述u型板(13)的內(nèi)部固定安裝有抵接桿(14)，所述束縛板(15)與抵接桿(14)的一端部活動(dòng)套設(shè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤升降裝置，其特征在于：所述托盤(5)的底部設(shè)置有多個(gè)硅膠條(12)，兩個(gè)所述挪動(dòng)盤(11)設(shè)置的位置相對(duì)應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種托盤升降裝置，其特征在于：多個(gè)所述硅膠條(12)的一端分別與托盤(5)的底端固定連接，相鄰的兩個(gè)所述硅膠條(12)設(shè)置的位置均相對(duì)應(yīng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種托盤升降裝置，包括升降架體，升降架體內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有絲桿，升降架體內(nèi)部的另一側(cè)設(shè)置有輔助桿，絲桿和輔助桿的一端部套設(shè)有托盤，升降架體的頂部設(shè)置有伺服電機(jī)，托盤的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)支撐柱，兩個(gè)支撐柱的一端部均套設(shè)有移動(dòng)塊，兩個(gè)移動(dòng)塊的一側(cè)均設(shè)置有齒條，通過(guò)設(shè)置了微型電機(jī)、圓型齒輪、齒條、挪動(dòng)盤和推欄，啟動(dòng)微型電機(jī)后，帶動(dòng)著圓型齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，圓型齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)著兩個(gè)與之嚙合連接的齒條相向移動(dòng)，兩個(gè)挪動(dòng)盤逐漸從托盤的底部向外延展，兩個(gè)挪動(dòng)盤與托盤的配合使用，增加了貨物的存放空間，因此可以根據(jù)貨物的數(shù)量，來(lái)調(diào)節(jié)兩個(gè)挪動(dòng)盤的位置，提高了升降裝置的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉俊輝,吉書軍,張芮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆山圣炬智能系統(tǒng)技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/26