本技術(shù)涉及紡織器械,具體為一種絡(luò)絲車的張力器。
背景技術(shù):
1、絡(luò)絲車的張力器在絡(luò)絲過程中扮演著關(guān)鍵的角色。張力器的主要作用是控制絲線的張力,確保絲線在卷繞過程中保持適當(dāng)?shù)乃删o度。適當(dāng)?shù)膹埩?duì)于絲線的質(zhì)量、卷繞的均勻性以及后續(xù)工藝的處理都至關(guān)重要。
2、在張力調(diào)節(jié)的過程中,如果張力過大,可能導(dǎo)致絲線被拉斷或損傷,影響產(chǎn)品質(zhì)量;如果張力過小,則可能導(dǎo)致絲線卷繞不緊密,出現(xiàn)松散或亂絲現(xiàn)象,張力器的作用就是根據(jù)工藝要求,精確地調(diào)整和控制絲線的張力,使其保持在最佳狀態(tài)。而在很多的張力器進(jìn)出的絲線方向難以進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)進(jìn)出口還會(huì)將絲線進(jìn)行擠壓,在張力器的作用下還會(huì)導(dǎo)致被擠壓的絲線斷裂,因此在此基礎(chǔ)上提出改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種絡(luò)絲車的張力器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種絡(luò)絲車的張力器,包括基板,所述基板上開設(shè)有兩道相對(duì)設(shè)置的弧形滑口,兩道所述弧形滑口內(nèi)均設(shè)置有能調(diào)節(jié)方向的調(diào)節(jié)架,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)架用于絲線的貫穿;
3、所述基板的正面設(shè)有張力調(diào)節(jié)組件,所述張力調(diào)節(jié)組件用于控制絲線的張力。
4、優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)架包括調(diào)節(jié)板、能轉(zhuǎn)動(dòng)的控制圈以及控制圈內(nèi)部安裝的傳輸內(nèi)輪;
5、所述調(diào)節(jié)板的端面開設(shè)有貫穿設(shè)置的貫穿孔,所述調(diào)節(jié)板外側(cè)還開設(shè)有與貫穿孔同軸設(shè)置的調(diào)節(jié)腔,所述調(diào)節(jié)腔直徑大于貫穿孔,所述控制圈夾持卡設(shè)在調(diào)節(jié)腔內(nèi),所述控制圈的內(nèi)側(cè)固定有夾持架,所述傳輸內(nèi)輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在夾持架上,所述傳輸內(nèi)輪位于貫穿孔內(nèi),且傳輸內(nèi)輪位于貫穿孔軸線的外側(cè)。
6、優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)板的側(cè)邊還固定有緊固螺栓,所述緊固螺栓延伸至弧形滑口內(nèi),且緊固螺栓端部還螺紋連接有用于緊固的緊固螺帽。
7、優(yōu)選的,所述基板的正面還轉(zhuǎn)動(dòng)有兩組相對(duì)的傳輸輪,所述傳輸輪用于紗線的纏繞;
8、所述張力調(diào)節(jié)組件包括能進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸的端部固定有調(diào)節(jié)輪,紗線分別從兩組傳輸輪及調(diào)節(jié)輪上纏繞延伸出。
9、優(yōu)選的,所述基板的正面還開設(shè)有倒三角口及多組控制孔一,多組所述控制孔一位于倒三角口兩側(cè)邊,且呈傾斜排列設(shè)置,所述基板的前后面還固定有支撐縱桿;
10、所述驅(qū)動(dòng)軸的外壁上套設(shè)有兩組用于夾持的支撐橫桿,兩組所述支撐橫桿與基板上的支撐縱桿配合,所述倒三角口兩側(cè)邊均滑動(dòng)設(shè)有夾持塊,所述夾持塊前后兩側(cè)均固定有限位痕,前后設(shè)置的所述限位痕將前后的兩組支撐橫桿夾持,所述夾持塊的外側(cè)還開設(shè)有貫穿設(shè)置的控制孔二,所述控制孔二與控制孔一配合,連通設(shè)置的控制孔二及控制孔一內(nèi)插設(shè)有桿體,所述夾持塊的內(nèi)側(cè)固定有伸縮端,所述伸縮端內(nèi)部具有彈簧且能伸縮設(shè)置,所述伸縮端的端部與驅(qū)動(dòng)軸相抵。
11、優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)輪的后側(cè)套設(shè)有用于支撐的限位片,所述限位片后端與基板固定。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
13、(1)、本實(shí)用新型通過設(shè)置調(diào)節(jié)板方向能隨意的進(jìn)行調(diào)節(jié),以及能在弧形滑口內(nèi)進(jìn)行移動(dòng),控制圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),傳輸內(nèi)輪的朝向能進(jìn)行改變,實(shí)現(xiàn)無論朝那個(gè)方向運(yùn)動(dòng)至控制圈內(nèi),均能進(jìn)行傳輸,避免產(chǎn)生卡設(shè)。
14、(2)、本實(shí)用新型通過設(shè)置夾持塊沿著倒三角口進(jìn)行滑動(dòng),兩組夾持塊的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)軸擠壓程度的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)絲線傳輸?shù)淖枇M(jìn)行控制,使絲線張力被控制,便于進(jìn)行操作。
15、(3)、本實(shí)用新型通過設(shè)置多組控制孔一,在夾持塊移動(dòng)至不同的位置均能被限位,便于操作,相對(duì)于在不同的控制孔一內(nèi),設(shè)定不同的阻力,阻力能逐級(jí)的進(jìn)行調(diào)節(jié)。
1.一種絡(luò)絲車的張力器,其特征在于:包括基板(1),所述基板(1)上開設(shè)有兩道相對(duì)設(shè)置的弧形滑口(2),兩道所述弧形滑口(2)內(nèi)均設(shè)置有能調(diào)節(jié)方向的調(diào)節(jié)架(3),兩個(gè)所述調(diào)節(jié)架(3)用于絲線的貫穿;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絡(luò)絲車的張力器,其特征在于:所述調(diào)節(jié)架(3)包括調(diào)節(jié)板(31)、能轉(zhuǎn)動(dòng)的控制圈(36)以及控制圈(36)內(nèi)部安裝的傳輸內(nèi)輪(38);
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絡(luò)絲車的張力器,其特征在于:所述調(diào)節(jié)板(31)的側(cè)邊還固定有緊固螺栓(34),所述緊固螺栓(34)延伸至弧形滑口(2)內(nèi),且緊固螺栓(34)端部還螺紋連接有用于緊固的緊固螺帽(35)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絡(luò)絲車的張力器,其特征在于:所述基板(1)的正面還轉(zhuǎn)動(dòng)有兩組相對(duì)的傳輸輪(5),所述傳輸輪(5)用于紗線的纏繞;
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的絡(luò)絲車的張力器,其特征在于:所述基板(1)的正面還開設(shè)有倒三角口(11)及多組控制孔一(12),多組所述控制孔一(12)位于倒三角口(11)兩側(cè)邊,且呈傾斜排列設(shè)置,所述基板(1)的前后面還固定有支撐縱桿(13);
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的絡(luò)絲車的張力器,其特征在于:所述調(diào)節(jié)輪(42)的后側(cè)套設(shè)有用于支撐的限位片(6),所述限位片(6)后端與基板(1)固定。